Арктика Онлайн
1.84K subscribers
8.84K photos
914 videos
19 files
19.5K links
Русская Арктика, как она есть, в оценках, комментариях и публикациях.
Для связи с шаман-бюро канала: [email protected]
Download Telegram
Чукотские моржи в объективе нашего подписчика

Фото: sergeydolya

📍Координаты: Яндекс.Карты
#Чукотский_АО

🔤🔤🔤 Моя страна - Россия! 🇷🇺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Росатом избавит Россию от советского отработанного ядерного топлива в 2028 году

По словам представителя Росатома, до конца 2028 года Мурманская область полностью избавится от отходов советской ядерной энергетики. В дальнейшем, по словам Никипелова, Росатом будет утилизировать радиоактивные отходы с объектов Военно-морского флота РФ согласно их планам. Речь о выводе из эксплуатации атомных ледоколов, у которых закончился предусмотренный срок службы.

Все это Никипелов рассказал на собрании по поводу окончания 10-летней программы утилизации плавучей технической базы Лепсе Сайда-Губа Мурманской области, объекта опасного ядерного и химического наследия с хранилищем отработанного ядерного топлива.

Напомним, недалеко от Губы Сайда на Кольском полуострове находится Губа Андреева — самый опасный объект в России. На нем с 60-х по 90-е годы прошлого века складировали ядерное топливо со списанных подводных лодок. В 1982 году на объекте случилась авария и утечка радиоактивных материалов. С 1993 года объект законсервирован.

https://t.iss.one/geonrgru/17099
Один из самых известных и титулованных путешественников России — Федор Конюхов — собирается установить в Арктике еще два мировых рекорда летом 2024 года!

С архипелага Земля Франца-Иосифа Конюхов вместе с пилотом Игорем Потапкиным начнут путь к мировому рекорду по дальности полета на двухместном мотопараплане (паралете) в высоких широтах.

Мотопараплан — это двухместная тележка весом 150 кг с четырехтактным двигателем, планирующая по воздуху с помощью крыла площадью 42 кв.м.

Путешественники хотят преодолеть более 600 км над Северным Ледовитым океаном. Взлетной и посадочной полосами станут дрейфующие арктические льды. После приземления Конюхов планирует оборудовать дрейфующую полярную станцию и провести двухнедельные исследования сейсмической активности дна Северного ледовитого океана и описать маршрут дрейфа льдов.

@GoArctic
Восток Ойл и время


На фоне нарастающей интриги с объемом трафика на СМП нас просят прокомментировать, как обстоят дела на одном из ключевых (и вместе с тем неоднозначных) арктических проектов – Восток Ойл. А то ряд коллег пишут, что, мол, Восток Ойл должен был быть реализован как бы не в 2024-м, а теперь его переносят на 12 лет и т.д.

Прежде всего, необходимо отметить, что сейчас проект находится в специфическом, как бы переходном, состоянии. В 2019-2020 годах декларировалось, что Восток Ойл станет одним из наиболее перспективных арктических проектов России с крупным международным участием, а крупные товарные партии нефти дадут 30 млн тонн грузопотока на СМП уже к 2024 году. Как было зафиксировано в Плане развития СМП до 2035 года, принятом в прошлом году, Восток Ойл должен был выйти на проектную мощность – 100 млн тонн в год – к 2030 году. То есть 2030-й и надо было бы считать изначально запланированным сроком реализации.

Однако жизнь, как известно, внесла свои коррективы. После начала СВО иностранные инвесторы начали разбегаться/камуфлировать свое участие, возникли сложности с технологиями и оборудованием, спровоцированные санкциями, а будущее Восток Ойла в смысле рентабельности, и без того не гарантированное в долгосроке, стало еще более неясным из-за «потолков», дисконтов и общего давления Запада. Соответственно, сформировался запрос на пересмотр параметров проекта.

Важным признанием того, что проект съезжает вправо, стало обязательство РФ перед странами ОПЕК+ в части ограничения международной торговли нефтью. Стало ясно, что к 2024 году Восток Ойл просто не сможет выбросить ее на рынок – нельзя.

В то же время, сроки выхода «на плато» были смещены с 2030 на 2036 год. Именно к этому году Роснефть, правительство Красноярского края и, собственно, ООО «Восток Ойл» должны завершить создание одноименной нефтегазовой провинции на Таймыре – так зафиксировано в плане реализации Стратегии социально-экономического развития Сибирского федерального округа до 2035 года, утвержденном правительством в конце прошлого месяца.

Насколько перспективы проекта туманны вообще, в принципе? Это хороший вопрос.

С одной стороны, мировая турбулентность ограничивает горизонт – да и саму возможность – прогнозирования. Вряд ли можно однозначно сказать, что, мол, да, в перспективе десятилетия для нефти с таймырского актива Роснефти будет определенная ниша. Факторов неопределенности много, начиная с военно-политических и заканчивая финансовыми, логистическими и технологическими.

С другой стороны, на проект Роснефти подписалось государство – и как таковое, и как квазисобственник и куратор самой этой компании. А это значит, что, независимо от рыночной конъюнктуры, бюджет будет финансировать строительство инфраструктуры, а сама Роснефть и прочие участники ее консорциума будут исправно давать деньги на обустройство месторождений провинции. И по какой-то цене что-то куда-то с нее так или иначе поедет. Но не в этом году, не в следующем и, возможно, не в ранее заявленных объемах.

#Роснефть #нефть #СМП
Наталья Комарова, 68-летняя губернатор ХМАО, возглавляет регион 13 лет и её желание передать власть роботу, а не человеку, понять можно. Потому что робот не будет проводить ревизию деятельности предшественника или не зачистит все бизнесы предыдущего главы и его родственников в регионе, например. С искусственным интеллектом спокойнее, потому что он не устраивает переделы собственности. Это с одной стороны.
С другой, это развитие идей тотальной цифровизации госфункций. «Государство как сервис», - провозласил в период своего президентства Дмитрий Медведев и до сих пор никто это не оспаривал, а наоборот всячески развивали Госуслуги и камеры на дорогах.
Да, пока еще на вершине управленческой цепи стоят люди, да и то кажется лишь по той же причине, что и самолеты до сих пор водят пилоты - пассажиры боятся сильнее, если в кабине нет человека. Но если трезво оценить роль не только глав регионов, но и депутатов Госдумы и мэров, депутатов заксов и горсоветов, то надо признать, что если их всех разом заменить на одну кнопку в кабинете в Кремле - ситуация не особо поменяется.
Губернатор Комарова, как любой политический долгожитель, начинает делиться с народом фрагментами реального положения вещей. Это может неприятно удивлять, но только тех, кто не в теме.

https://t.iss.one/rusbrief/176698
Живущие в Хельсинки россияне регулярно несут цветы и георгиевские ленты к сожженному танку Т-72, об этом сообщил председатель организации Your Finnish Friends ry, организовавшей демонстрацию техники, Каспер Канносто. Его слова приводит агентство STT.

«Дуло танка очищают от роз много раз в день. За одну уборку приходится убирать около 10−20 роз — в зависимости от того, как часто волонтер успевает убирать», — отметил он.

Канносто добавил, что россияне приносят георгиевские ленты к танку, когда рядом никого нет. Он также рассказал, что во вторник 21 ноября четыре человека спели рядом с Т-72 гимн России, но ушли, когда их попросили прекратить.

Т-72 был привезен в Финляндию 21 ноября ассоциацией украинцев Суоми, Предполагается, что Т-72 будет стоять на площади Кансадаистори в Хельсинки (это практически напротив здания финского парламента) до 7 декабря.

Необучаемые «ассоциации украинцев», в простонародье хохло-диаспоры, уже не первый раз наступают на одни и те же грабли.

@sindbad_snegohod
Forwarded from СМП
Регионам АЗФР ускорят развитие социальной инфраструктуры

Государство займется системным повышением качества жизни в регионах АЗРФ — развитие социальной инфраструктуры в северных субъектах обсудили в Совете Федерации. Темпы планируется наращивать за счет объединения усилий властей всех уровней, а также крупного бизнеса.

На сегодня определены 16 опорных населенных пунктов в Арктической зоне РФ, развитие которых позволит сформировать каркас центров экономического роста. Ведется разработка мастер-планов их развития опорных населенных пунктов.

В перспективе они превратятся в инфраструктурные центры для прилегающих территорий. Для снижения затрат Минстрою порекомендовали разработать базы типовых проектов для строительства социальных объектов в Арктике.

На реновацию закрытых административно-территориальных образований в Арктике по решению президента Владимира Путина выделили дополнительные 30 млрд рублей. Главным бенефициаром здесь выступит Мурманская область.

Программу президентской Единой субсидии распространили на все регионы АЗРФ, в текущем году на решение первоочередных социальных задач потратят более 3 млрд рублей. До 2026 года с использованием этого механизма в социальную инфраструктуру вложат 10,5 млрд рублей.

Вся территория российской Арктики признана свободной экономической зоной, что открывает возможности по использованию инструментов государственной поддержки инвестиционных проектов. На сегодня реализуются 747 инвестиционных проектов объемом 1,7 трлн рублей.

Кроме того, в Арктике активно создается новая экономика, параллельно идет укрепление каркаса безопасности России на Севере. Повышение качества жизни обитающих в регионах АЗРФ людей обеспечит успешное выполнение этих задач.

С морским приветом, @sevmorput
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Бегущая по льдам. Северный морской путь. Часть первая

Фильм рассказывает о самом мощном ледоколе в мире, атомоходе "Сибирь" и о его замечательной команде.

👉 @geonrgru | YouTube
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НА ЧУКОТКЕ ПРОВЕЛИ ПЕРВУЮ В ИСТОРИИ ПЕРЕГРУЗКУ ЯДЕРНОГО ТОПЛИВА
 
Первую в истории перегрузку ядерного топлива провели на единственной в мире плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) на Чукотке, операцию осуществили прямо на плаву.
 
Специальные кассеты загрузили в один из двух реакторов правoго борта плавучего энергоблока (ПЭБ) «Академик Ломoносов». На место их доставляли в специальных транспортировочных контейнерах по Северному морскому пути. Перегрузку планируют завершить на плаву до конца 2023 года.
Депутаты горсовета приняли бюджет Северодвинска в первом чтении не без замечаний
На Ямале оленеводы начали массовый перегон животных на зимние пастбища.

Оленей перегоняют к местам, где больше пищи — ягеля. Всего за период сезонной миграции стадам предстоит пройти около тысячи км. При этом, в день они преодолевают не более 50 км. Большая часть кочевого пути оленеводов и их стад пройдет по замерзшей Оби.

Глава Приуральского района Иван Сакал в своем тг-канале опубликовал видео перегона оленей — около 4 тысяч голов. Рекомендуем и вам увидеть эти удивительные кадры, запечатлевшие событие грандиозного масштаба.

@GoArctic
Forwarded from СМП
Остаться хотя бы форумом: на что надеется Арктический совет без РФ

У Арктического совета, пытавшегося с июня 2022 года функционировать без России, так ничего в итоге и не вышло. Ранее мы писали, что в октябре 2023 года арксовет был вынужден неофициально обратиться за помощью к российским учёным, поскольку без них не справлялся. Однако даже возобновление сотрудничества в части науки урезанной организации не помогло.

Председатель комитета старших должностных лиц Арктического совета норвежец Мортен Хёглунд заявил, что без России в совете мало что происходило. Он признал, что организация что ближайшее время вряд ли вернется к полномасштабной работе в том виде, как это было 3-4 года тому назад. Норвежец выразил надежду, что Арктический совет останется «хотя бы значимым форумом», тем самым обозначив максимальный уровень, которого объединение может достичь (а может и не достичь).

По мнению Хёглунда, Арктический совет в его текущем виде может сосредоточиться на вопросах экологии и изменения климата. Кроме того, норвежец упомянул, что большинство проектов с участием России приостановлены, однако удалось провести очную встречу с участием представителей малых коренных народов севера, в том исле, из РФ. Эти новости имеют для нашей страны двоякое значение.

С одной стороны, фокусировка на темах климата, экологии и поддержки малых народов позволит Арктическому Совету имитировать активную деятельность, в реальности не занимаясь ничем конкретным. Не секрет, что вышеперечисленные темы являются “священными коровами” западной идеологии, поэтому служат удобным прикрытием – никто из официальных лиц на Западе не выступит против них и не потребует свернуть деятельность Арктического совета ввиду его полной бесполезности.

Вместе с тем, вопросы экологии, климата и нацменьшинств издавна регулярно используются Западом в качестве инструментов политического давления, нагнетания обстановки и создания точек социальной, а как следствие, и политической напряжённости. И в этом случае ситуация вызывает беспокойство, поскольку сигнализирует о том, что Арктический совет превращается в очередной антироссийский инструмент Запада и новую угрозу для русской Арктики.

С морским приветом,@sevmorput