Проход иностранных военных кораблей и других судов по Севморпути хотят ограничить

Он будет доступен только по разрешению со стороны России. Соответствующий законопроект Госдума приняла во втором чтении на пленарном заседании 15 ноября.

Правительство предлагает внести изменения в Закон «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне» и регламентировать порядок прохода всех иностранных судов, а не только коммерческих, через внутренние морские воды России.

Согласно законопроекту, государство, которому принадлежит военный корабль или другое судно, должно будет запросить разрешение на проход через российские внутренние воды. Это нужно будет сделать не позднее чем за 90 дней. Таким образом, Россия сможет оперативно приостанавливать движение таких судов.

В соответствии с пояснительной запиской к законопроекту такое нововведение позволит обеспечить национальные интересы страны в Арктическом регионе, а также безопасность морского судоходства в акватории Севморпути.

#севморпуть

«Полярный экспресс» свяжет волоконно-оптической линией Мурманск и Владивосток

Не имеющая аналогов в мире подводная волоконно-оптическая линия связи общей протяженностью более 12 тыс. км протянется через арктическую зону России.

С ее помощью связью будут обеспечены крупные объекты в арктической зоне России, порты и удаленные населенные пункты Крайнего Севера.

«Полярный экспресс» также станет фундаментом развития цифровых сберегающих технологий для северных регионов и серии мощных центров обработки данных.

Все используемое оборудование производится в России. Ожидается, что работы будут завершены в 2024–2025 году.

https://www.novostiitkanala.ru/news/detail.php?ID=165369

#арктика #связь

Развитие Северного морского пути остается одним из ключевых приоритетов государства - Михаил Мишустин

Перевозка грузов по его маршрутам превысила 25 миллионов тонн. "Ожидаем, что по итогам года этот показатель будет еще выше первоначального прогноза", - сказал глава правительства, выступая на пленарном заседании форума "Транспорт России".

Мишустин рассчитывает, что со следующего года возобновится поступательный рост товаропотока по СМП. Он напомнил, что в 2024 году необходимо выйти на уровень в 80 миллионов тонн грузов. Такая цель поставлена Президентом.

#севморпуть

Суд в Стокгольме признал требование «Газпрома» и властей России оплачивать газ в рублях в адрес финской энергокомпании GASUM незаконным

Арбитражный суд обязал компании продолжить переговоры по контракту для разрешения сложившейся ситуации.

Договор на поставки газа заключен между GASUM и «Газпром экспортом» до 2031 года, но в мае российская компания прекратила поставки в Финляндию из-за отказа финской стороны оплачивать газ в рублях.

За 2021 год GASUM импортировала 1 млрд кубов российского газа. На поставки из РФ приходилось 92% потребления природного газа в Финляндии, но его доля в энергобалансе страны составляет лишь 5%.

https://t.iss.one/geonrgru/7115

#финляндия #газпром

В Томске будут готовить разработчиков цифровых двойников для нефтегазовой отрасли

👨‍🎓 В Передовой инженерной школе (ПИШ) Томского политеха «Интеллектуальные энергетические системы» в следующем году откроется пять магистерских программ, созданных на стыке ИТ и профильных направлений энергетики.

👨🏼‍💻 Так, студенты программы «Цифровая энергетика в нефтегазовой отрасли» будут изучать инструменты программирования и управления данными. Программа «Научный инжиниринг» для тех, кто будет моделировать нефтегазовые месторождения, разрабатывать алгоритмы, инструменты машинного обучения для процессов в нефтегазовой отрасли.

💬 «Энергетика в России стремительно автоматизируется и оцифровывается. Цифра здесь — это технологии, обеспечивающие надежность, эффективность и безопасность очень сложным процессам. Программы в нашей ПИШ собраны так, чтобы у выпускников были и глубокие цифровые компетенции, и профильные в определенной области энергетики», - сказал ректор Томского политеха Дмитрий Седнев.

https://t.iss.one/neftegazterritory/2633

#образование #нефтегаз #цифровизация

Арктический НОЦ разработает до 2024 года 15 материалов для "выращивания" деталей судов

Ученые Арктического научно-образовательного центра (НОЦ), созданного на базе Северного Арктического федерального университета (САФУ) в Архангельске, до 2024 года разработают и зарегистрируют как минимум 15 материалов для прямого лазерного выращивания деталей судов при помощи аддитивного производства, то есть печати на 3D-принтере.

"К 2024 году нам нужно ввести порядка 15 новых материалов в морской регистр для того, чтобы обеспечить по крайней мере производство гребных винтов. Там используется порядка 15 сплавов, порошковых сплавов. Кроме того, нужно технологию получения порошков оптимизировать, чтобы они были и недорогие, и качественные. Это тоже отдельная задача, это связано и сертификацией, испытанием свойств уже выращенных винтов", - рассказал научный руководитель НОЦ "Российская Арктика" Марат Есеев.

Технология 3D-печати активно применяется в разных отраслях, чаще это производство из пластиков, из металла технология несколько сложнее, потому что это связано с высокими температурами и другими технологическими нюансами. Тем не менее, например, в авто- и самолетостроении аддитивные технологии применяются уже широко, а в судостроении их внедрение пока на начальном этапе.

Подробности здесь 👉
https://nauka.tass.ru/nauka/16333271

#арктика #наука #инновации

Производство водорода на Кольской АЭС запустят в 2025 году

Об этом сообщил журналистам директор АЭС Василий Омельчук

«Мы сегодня находимся в активной стадии проектирования и в стадии создания инновационных современных электролизеров, которые позволят нам получить хороший водород. Планируется завершить проектирование в следующем году, и в 2025 году чтобы этот комплекс у нас полностью заработал», — сказал он.

Стендовый комплекс позволит получать 200 кубометров водорода в час (около 150 тонн в год). Сырье будет храниться в баллонах с давлением в 400 атмосфер.

«То, что водород — энергетическое сырье, наверное, мало у кого вызывает сомнения. Наша задача научиться его производить экономически оправданным способом и научиться обращаться с ним. То есть его надо получить, сжать, научиться его хранить, создать специальные баллоны, специальное хранилище. Потом часть водорода планируется сжижать, получать жидкий водород», — пояснил Василий Омельчук.

#энергетика #водород

Сколько людей будет жить в мире к 2100 году?

По оценке ООН - больше 10 миллиардов (против нынешних 8). По базовому сценарию The Lancet - всего 8.8 миллиарда

А по SDG (то есть, соответствующему целям сбалансированного развития) сценарию от того же The Lancet в мире к 2100 должно жить всего 6.3 миллиарда человек, -1.7 к текущим уровням

Во избежание теорий заговора: нет, никто не предлагает развязать мировую войну чтобы истребить в ней больше полутора миллиардов человек, там просто предлагают начать рожать всем и везде меньше во имя "будущего планеты" и прочих красивых "зелёных" целей

Русские на Нижней Колыме в XVIII-XIX веках

Однажды в журнале «Жизнь» за 1899 год мне попалась любопытная статья, рассказывающая о жизни русского населения на Колыме за последние полтора века. Статья выгодно отличалась от других подобных исследований: помимо редкого этнографического материала, в неё были включены малоизвестные исторические подробности о ссылке в Сибирь знатных лиц эпохи середины XVIII века. Статья была подписана В. Богоразом. Имя этого исследователя мне ничего не говорило. Я постарался навести справки об авторе статьи, и вот что удалось выяснить…

Читать далее здесь 👉 https://goarctic.ru/nauka-i-kultura/russkie-na-nizhney-kolyme-v-xviii-xix-vekakh/

#колыма #история #культура

ЛУКОЙЛ пытается отменить в арбитражном суде решение Уралнедр, из-за которого компания лишилась возможности побороться за перспективный Нятлонгский участок в ХМАО, граничащий с принадлежащим ей Имилорским месторождением, сообщает Ъ.

https://neftegaz.ru/news/arbitrage/759033-lukoyl-nedootsenili-v-kvalifikatsii/

Темпы потепления в арктической зоне РФ превышают среднемировые в 3,7 раза

Об этом сообщил замглавы Минприроды РФ Сергей Аноприенко на 27-й Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP-27).

Аноприенко добавил, что скорость роста температуры во всех арктических районах значительно повышается в последние 30 лет, температура поднялась за этот период более чем на 4 градуса. "Потепление неизбежно сопровождается сокращением площади морского льда: по данным многолетних наблюдений, за последние 10 лет площадь, занятая морским льдом, уменьшилась более чем в три раза", - отметил замминистра.

При этом замглавы Минприроды подчеркнул, что немедленно остановить изменение климата невозможно, даже если во всем мире остановятся производства. "В России потенциальный экономический ущерб от таяния вечной мерзлоты к 2050 году оценивается в не менее 5 трлн рублей - более 80 млрд долларов", - добавил он.

Аноприенко также напомнил, что Минприроды разработало закон, согласно которому в России будет создана государственная система мониторинга многолетней мерзлоты. "В следующем году будут установлены 30 пилотных станций для мониторинга, а в 2024 году их количество будет доведено до 140", - отметил замглавы Минприроды.

https://arctic-russia.ru/news/tempy-potepleniya-v-arkticheskoy-zone-rf-prevyshayut-srednemirovye-v-3-7-raza/

#арктика #климат

В Норильске появится самая длинная туристическая лестница России — её построят на горе Шмидта как часть туристического кластера. Длина лестницы будет 5,6 километров.

Почему именно на горе Шмидта? С этой горы начался сам Норильск — там появились первые дома. Ну, и ещё потому, что отсюда открывается самый красивый вид на город, норильскую долину и отроги плато Путорана.

А пока самая длинная лестница России находится на Торгашинском хребте в Красноярске. Она состоит из 1683 ступеней, а общая длина маршрута — 1200 метров.

Арктический айтишник

Очередное достижение современной западной культуры – теперь там важнее не то, кто ты есть, а то, кем ты себя считаешь 😃

«Доброе утро, Норвегия» опубликовала интервью с Йорундом Викторией Алме, 53 года, трудоспособным мужчиной, который сейчас идентифицирует себя как женщина-инвалид. В реальной жизни Алме, старший кредитный аналитик банка в Осло. Он заявил, что всегда хотел, чтобы он родился парализованной женщиной.

Газета пытается рассуждать: "С медицинской точки зрения он совершенно здоров. Но его мозг отказывается в это верить, что он может ходить. Он идентифицирует себя как женщина, у которой больше не работают ноги."

В Норвегии таких людей уважительно называют «транс-инвалидами».

Ориентацию и цвет кожи господин Алме сохранил, но, пожалуй, и нынешней самоидентификации достаточно, чтобы привлечь внимание СМИ и чтобы, скажем, такого замечательного человека было сложно выгнать с работы.

Многим, правда, кажется, что господина Алме стоит лечить. Однако раз норвежские доктора решили, что бедолага здоров, разве может мнение обывателей-ретроградов иметь значение?

https://t.iss.one/supercartoonion/1131

#норвегия #их_нравы