Гидрографическое предприятие планирует до конца года заключить контракт на постройку головного судна ледового класса
Из 4-х судов, которые строились для ФГУП «Гидрографическое предприятие» (входит в госкорпорацию «Росатом») на данный момент построено три, четвертое ожидается в 2023 году. До конца 2022 года компания планирует принять после затянувшейся модернизации судно «Георгий Михеев» и заключить контракт на постройку гидрографического судна ледового класса.
Один из проблемных моментов арктического судоходства — дефицит дноуглубительного флота и технологий, соответствующий масштабу и технологическому уровню арктических проектов.
ФГУП «Гидрографическое предприятие» осуществляет навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства в акватории СМП, выступает заказчиком-застройщиком по объектам нового строительства и эксплуатирует портовую инфраструктуру в границах акватории СМП.
Подробности ⬇️
https://portnews.ru/news/338633/
#судостроение #флот #севморпуть #судоходство
Из 4-х судов, которые строились для ФГУП «Гидрографическое предприятие» (входит в госкорпорацию «Росатом») на данный момент построено три, четвертое ожидается в 2023 году. До конца 2022 года компания планирует принять после затянувшейся модернизации судно «Георгий Михеев» и заключить контракт на постройку гидрографического судна ледового класса.
Один из проблемных моментов арктического судоходства — дефицит дноуглубительного флота и технологий, соответствующий масштабу и технологическому уровню арктических проектов.
ФГУП «Гидрографическое предприятие» осуществляет навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства в акватории СМП, выступает заказчиком-застройщиком по объектам нового строительства и эксплуатирует портовую инфраструктуру в границах акватории СМП.
Подробности ⬇️
https://portnews.ru/news/338633/
#судостроение #флот #севморпуть #судоходство
Чибис возглавил созданную по поручению Путина рабочую группу по развитию Арктики
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис возглавил созданную по поручению президента России Владимира Путина рабочую группу по обеспечению транспортно-логистического и социально-экономического развития Арктической зоны РФ. Об этом во вторник в ходе заседания рабочей группы Госсовета РФ по направлению "Транспорт" сообщил ее руководитель, глава Республики Бурятия Алексей Цыденов, следует из видео, опубликованном в официальном Telegram-канале губернатора Заполярья.
"Во исполнении прямого поручения президента России Владимира Владимировича Путина создана отдельная рабочая группа по обеспечению транспортно-логистического и социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации. Председателем этой отдельной группы, создание которой было его инициативой, стал губернатор Мурманской области Андрей Чибис", - сказал Цыденов.
Он также добавил, что руководителем новой рабочей группы стал губернатор Заполярья, так как транспортно-логистические связи в Арктической зоне РФ, во многом, строятся через Мурманск, который активно развивается как один из ведущих узлов Северного морского пути.
#арктика #севморпуть #транспорт #логистика #чибис
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис возглавил созданную по поручению президента России Владимира Путина рабочую группу по обеспечению транспортно-логистического и социально-экономического развития Арктической зоны РФ. Об этом во вторник в ходе заседания рабочей группы Госсовета РФ по направлению "Транспорт" сообщил ее руководитель, глава Республики Бурятия Алексей Цыденов, следует из видео, опубликованном в официальном Telegram-канале губернатора Заполярья.
"Во исполнении прямого поручения президента России Владимира Владимировича Путина создана отдельная рабочая группа по обеспечению транспортно-логистического и социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации. Председателем этой отдельной группы, создание которой было его инициативой, стал губернатор Мурманской области Андрей Чибис", - сказал Цыденов.
Он также добавил, что руководителем новой рабочей группы стал губернатор Заполярья, так как транспортно-логистические связи в Арктической зоне РФ, во многом, строятся через Мурманск, который активно развивается как один из ведущих узлов Северного морского пути.
#арктика #севморпуть #транспорт #логистика #чибис
Telegram
АВЧ
🇳🇴Телеграм-канал со свежими новостями с норвежских фьордов. Мы публикуем только оригинальный контент с широким спектром тем - политика, экономика, спорт, культура, образование и др. Канал может быть полезен интересующимся Норвегией, а также широкому кругу читателей. Velkommen!
https://t.iss.one/norgerussisk
https://t.iss.one/norgerussisk
Telegram
Голос норвежских фьордов
🇳🇴 Актуальные новости из Норвегии, публикации о норвежской культуре, истории, традициях и много другой интересной и полезной информации с берегов норвежских фьордов. Velkommen!
По поводу сотрудничества @zamfmo
По поводу сотрудничества @zamfmo
В Архангельске открылся международный Арктический форум
Глубокая переработка древесины, лесовосстановление, освоение новых месторождений полезных ископаемых. Это далеко не все проекты, в которых участвует научно-образовательный центр "Российская Арктика". Итогам его работы посвящён международный форум, который открылся сегодня в Архангельске.
На этой выставке - достижения научного сообщества. 57 арктических проектов научно-образовательного центра "Российская Арктика" уже успешно встали на рельсы, многие готовы к производству. Например, еще недавно использование биотехнологий для получения из водорослей материалов более высокого качества имело только научное обоснование, а сегодня уже есть проект создания производственной площадки промышленных масштабов. Интересны и другие идеи.
Читать далее здесь 👉 https://www.pomorie.ru/2022/11/15/63739ae557b8689aff0f59e2.html
#архангельск #форум
Глубокая переработка древесины, лесовосстановление, освоение новых месторождений полезных ископаемых. Это далеко не все проекты, в которых участвует научно-образовательный центр "Российская Арктика". Итогам его работы посвящён международный форум, который открылся сегодня в Архангельске.
На этой выставке - достижения научного сообщества. 57 арктических проектов научно-образовательного центра "Российская Арктика" уже успешно встали на рельсы, многие готовы к производству. Например, еще недавно использование биотехнологий для получения из водорослей материалов более высокого качества имело только научное обоснование, а сегодня уже есть проект создания производственной площадки промышленных масштабов. Интересны и другие идеи.
Читать далее здесь 👉 https://www.pomorie.ru/2022/11/15/63739ae557b8689aff0f59e2.html
#архангельск #форум
www.pomorie.ru
Сегодня в Архангельске открылся международный Арктический форум
Глубокая переработка древесины, лесовосстановление, освоение новых месторождений полезных ископаемых. Это далеко не все проекты, в которых участвует научно-образовательный центр "Российская Арктика". Итогам его работы посвящён международный форум, который…
Ямальские трубопроводы будут проверять с помощью отечественных цифровых технологий
«Газпромнефть-Ямал» внедряет новый метод контроля сварных соединений трубопроводов на Новопортовском месторождении, где прошли опытно-промышленные испытания отечественного автоматизированного комплекса «Цифракон».
Он предназначен для проведения прямой цифровой радиографии и ультразвука нефте- и газопроводов различного диаметра, сообщает «Агентство нефтегазовой информации».
Прибор включает в себя плоскопанельный детектор, крепеж для установки аппарата на трубопроводе и специальный планшет для оператора-дефектоскописта. Изображение отображается на экране в режиме реального времени.
Новая технология позволит моментально получать информацию о качестве соединений, экономит время на расшифровку результатов и оптимизирует использование расходных материалов.
Новая технология является частью программы мероприятий по сохранению целостности и надежности трубопроводного парка.
#ямал #нефтегаз #наука #инновации
«Газпромнефть-Ямал» внедряет новый метод контроля сварных соединений трубопроводов на Новопортовском месторождении, где прошли опытно-промышленные испытания отечественного автоматизированного комплекса «Цифракон».
Он предназначен для проведения прямой цифровой радиографии и ультразвука нефте- и газопроводов различного диаметра, сообщает «Агентство нефтегазовой информации».
Прибор включает в себя плоскопанельный детектор, крепеж для установки аппарата на трубопроводе и специальный планшет для оператора-дефектоскописта. Изображение отображается на экране в режиме реального времени.
Новая технология позволит моментально получать информацию о качестве соединений, экономит время на расшифровку результатов и оптимизирует использование расходных материалов.
Новая технология является частью программы мероприятий по сохранению целостности и надежности трубопроводного парка.
#ямал #нефтегаз #наука #инновации
Forwarded from Neftegaz Territory
Выборгский судостроительный завод заложил ледокол мощностью 18 МВт
⚓ На Выборгском судостроительном заводе в Ленинградской области состоялась церемония закладки киля ледокола ФГУП «Росморпорт» мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker7.
⚙️ При строительстве нового ледокола будет использован отечественный комплект оборудования пропульсивного комплекса: дизель-генераторы и винто-рулевые колонки. Судно предназначено для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Балтийского бассейна.
🌊 Ледокол может участвовать в научно-исследовательских экспедициях, проведении подводно-технических работ, в частности по исследованию морского дна, в тушении пожаров, операциях по ликвидации разливов нефти, оказании помощи терпящим бедствие судам и выполнении ряда других специальных работ на море.
#судостроение
⚓ На Выборгском судостроительном заводе в Ленинградской области состоялась церемония закладки киля ледокола ФГУП «Росморпорт» мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker7.
⚙️ При строительстве нового ледокола будет использован отечественный комплект оборудования пропульсивного комплекса: дизель-генераторы и винто-рулевые колонки. Судно предназначено для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Балтийского бассейна.
🌊 Ледокол может участвовать в научно-исследовательских экспедициях, проведении подводно-технических работ, в частности по исследованию морского дна, в тушении пожаров, операциях по ликвидации разливов нефти, оказании помощи терпящим бедствие судам и выполнении ряда других специальных работ на море.
#судостроение
Проход иностранных военных кораблей и других судов по Севморпути хотят ограничить
Он будет доступен только по разрешению со стороны России. Соответствующий законопроект Госдума приняла во втором чтении на пленарном заседании 15 ноября.
Правительство предлагает внести изменения в Закон «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне» и регламентировать порядок прохода всех иностранных судов, а не только коммерческих, через внутренние морские воды России.
Согласно законопроекту, государство, которому принадлежит военный корабль или другое судно, должно будет запросить разрешение на проход через российские внутренние воды. Это нужно будет сделать не позднее чем за 90 дней. Таким образом, Россия сможет оперативно приостанавливать движение таких судов.
В соответствии с пояснительной запиской к законопроекту такое нововведение позволит обеспечить национальные интересы страны в Арктическом регионе, а также безопасность морского судоходства в акватории Севморпути.
#севморпуть
Он будет доступен только по разрешению со стороны России. Соответствующий законопроект Госдума приняла во втором чтении на пленарном заседании 15 ноября.
Правительство предлагает внести изменения в Закон «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне» и регламентировать порядок прохода всех иностранных судов, а не только коммерческих, через внутренние морские воды России.
Согласно законопроекту, государство, которому принадлежит военный корабль или другое судно, должно будет запросить разрешение на проход через российские внутренние воды. Это нужно будет сделать не позднее чем за 90 дней. Таким образом, Россия сможет оперативно приостанавливать движение таких судов.
В соответствии с пояснительной запиской к законопроекту такое нововведение позволит обеспечить национальные интересы страны в Арктическом регионе, а также безопасность морского судоходства в акватории Севморпути.
#севморпуть
«Полярный экспресс» свяжет волоконно-оптической линией Мурманск и Владивосток
Не имеющая аналогов в мире подводная волоконно-оптическая линия связи общей протяженностью более 12 тыс. км протянется через арктическую зону России.
С ее помощью связью будут обеспечены крупные объекты в арктической зоне России, порты и удаленные населенные пункты Крайнего Севера.
«Полярный экспресс» также станет фундаментом развития цифровых сберегающих технологий для северных регионов и серии мощных центров обработки данных.
Все используемое оборудование производится в России. Ожидается, что работы будут завершены в 2024–2025 году.
https://www.novostiitkanala.ru/news/detail.php?ID=165369
#арктика #связь
Не имеющая аналогов в мире подводная волоконно-оптическая линия связи общей протяженностью более 12 тыс. км протянется через арктическую зону России.
С ее помощью связью будут обеспечены крупные объекты в арктической зоне России, порты и удаленные населенные пункты Крайнего Севера.
«Полярный экспресс» также станет фундаментом развития цифровых сберегающих технологий для северных регионов и серии мощных центров обработки данных.
Все используемое оборудование производится в России. Ожидается, что работы будут завершены в 2024–2025 году.
https://www.novostiitkanala.ru/news/detail.php?ID=165369
#арктика #связь
Развитие Северного морского пути остается одним из ключевых приоритетов государства - Михаил Мишустин
Перевозка грузов по его маршрутам превысила 25 миллионов тонн. "Ожидаем, что по итогам года этот показатель будет еще выше первоначального прогноза", - сказал глава правительства, выступая на пленарном заседании форума "Транспорт России".
Мишустин рассчитывает, что со следующего года возобновится поступательный рост товаропотока по СМП. Он напомнил, что в 2024 году необходимо выйти на уровень в 80 миллионов тонн грузов. Такая цель поставлена Президентом.
#севморпуть
Перевозка грузов по его маршрутам превысила 25 миллионов тонн. "Ожидаем, что по итогам года этот показатель будет еще выше первоначального прогноза", - сказал глава правительства, выступая на пленарном заседании форума "Транспорт России".
Мишустин рассчитывает, что со следующего года возобновится поступательный рост товаропотока по СМП. Он напомнил, что в 2024 году необходимо выйти на уровень в 80 миллионов тонн грузов. Такая цель поставлена Президентом.
#севморпуть
Суд в Стокгольме признал требование «Газпрома» и властей России оплачивать газ в рублях в адрес финской энергокомпании GASUM незаконным
Арбитражный суд обязал компании продолжить переговоры по контракту для разрешения сложившейся ситуации.
Договор на поставки газа заключен между GASUM и «Газпром экспортом» до 2031 года, но в мае российская компания прекратила поставки в Финляндию из-за отказа финской стороны оплачивать газ в рублях.
За 2021 год GASUM импортировала 1 млрд кубов российского газа. На поставки из РФ приходилось 92% потребления природного газа в Финляндии, но его доля в энергобалансе страны составляет лишь 5%.
https://t.iss.one/geonrgru/7115
#финляндия #газпром
Арбитражный суд обязал компании продолжить переговоры по контракту для разрешения сложившейся ситуации.
Договор на поставки газа заключен между GASUM и «Газпром экспортом» до 2031 года, но в мае российская компания прекратила поставки в Финляндию из-за отказа финской стороны оплачивать газ в рублях.
За 2021 год GASUM импортировала 1 млрд кубов российского газа. На поставки из РФ приходилось 92% потребления природного газа в Финляндии, но его доля в энергобалансе страны составляет лишь 5%.
https://t.iss.one/geonrgru/7115
#финляндия #газпром
Telegram
Геоэнергетика ИНФО
⚡️⚡️Суд в Стокгольме признал требование «Газпрома» и властей России оплачивать газ в рублях в адрес финской энергокомпании GASUM незаконным. Арбитражный суд обязал компании продолжить переговоры по контракту для разрешения сложившейся ситуации.
Договор…
Договор…
В Томске будут готовить разработчиков цифровых двойников для нефтегазовой отрасли
👨🎓 В Передовой инженерной школе (ПИШ) Томского политеха «Интеллектуальные энергетические системы» в следующем году откроется пять магистерских программ, созданных на стыке ИТ и профильных направлений энергетики.
👨🏼💻 Так, студенты программы «Цифровая энергетика в нефтегазовой отрасли» будут изучать инструменты программирования и управления данными. Программа «Научный инжиниринг» для тех, кто будет моделировать нефтегазовые месторождения, разрабатывать алгоритмы, инструменты машинного обучения для процессов в нефтегазовой отрасли.
💬 «Энергетика в России стремительно автоматизируется и оцифровывается. Цифра здесь — это технологии, обеспечивающие надежность, эффективность и безопасность очень сложным процессам. Программы в нашей ПИШ собраны так, чтобы у выпускников были и глубокие цифровые компетенции, и профильные в определенной области энергетики», - сказал ректор Томского политеха Дмитрий Седнев.
https://t.iss.one/neftegazterritory/2633
#образование #нефтегаз #цифровизация
👨🎓 В Передовой инженерной школе (ПИШ) Томского политеха «Интеллектуальные энергетические системы» в следующем году откроется пять магистерских программ, созданных на стыке ИТ и профильных направлений энергетики.
👨🏼💻 Так, студенты программы «Цифровая энергетика в нефтегазовой отрасли» будут изучать инструменты программирования и управления данными. Программа «Научный инжиниринг» для тех, кто будет моделировать нефтегазовые месторождения, разрабатывать алгоритмы, инструменты машинного обучения для процессов в нефтегазовой отрасли.
💬 «Энергетика в России стремительно автоматизируется и оцифровывается. Цифра здесь — это технологии, обеспечивающие надежность, эффективность и безопасность очень сложным процессам. Программы в нашей ПИШ собраны так, чтобы у выпускников были и глубокие цифровые компетенции, и профильные в определенной области энергетики», - сказал ректор Томского политеха Дмитрий Седнев.
https://t.iss.one/neftegazterritory/2633
#образование #нефтегаз #цифровизация
Telegram
Neftegaz Territory
В Томске будут готовить разработчиков цифровых двойников для нефтегазовой отрасли
👨🎓 В Передовой инженерной школе (ПИШ) Томского политеха «Интеллектуальные энергетические системы» в следующем году откроется пять магистерских программ, созданных на стыке…
👨🎓 В Передовой инженерной школе (ПИШ) Томского политеха «Интеллектуальные энергетические системы» в следующем году откроется пять магистерских программ, созданных на стыке…
Арктический НОЦ разработает до 2024 года 15 материалов для "выращивания" деталей судов
Ученые Арктического научно-образовательного центра (НОЦ), созданного на базе Северного Арктического федерального университета (САФУ) в Архангельске, до 2024 года разработают и зарегистрируют как минимум 15 материалов для прямого лазерного выращивания деталей судов при помощи аддитивного производства, то есть печати на 3D-принтере.
"К 2024 году нам нужно ввести порядка 15 новых материалов в морской регистр для того, чтобы обеспечить по крайней мере производство гребных винтов. Там используется порядка 15 сплавов, порошковых сплавов. Кроме того, нужно технологию получения порошков оптимизировать, чтобы они были и недорогие, и качественные. Это тоже отдельная задача, это связано и сертификацией, испытанием свойств уже выращенных винтов", - рассказал научный руководитель НОЦ "Российская Арктика" Марат Есеев.
Технология 3D-печати активно применяется в разных отраслях, чаще это производство из пластиков, из металла технология несколько сложнее, потому что это связано с высокими температурами и другими технологическими нюансами. Тем не менее, например, в авто- и самолетостроении аддитивные технологии применяются уже широко, а в судостроении их внедрение пока на начальном этапе.
Подробности здесь 👉
https://nauka.tass.ru/nauka/16333271
#арктика #наука #инновации
Ученые Арктического научно-образовательного центра (НОЦ), созданного на базе Северного Арктического федерального университета (САФУ) в Архангельске, до 2024 года разработают и зарегистрируют как минимум 15 материалов для прямого лазерного выращивания деталей судов при помощи аддитивного производства, то есть печати на 3D-принтере.
"К 2024 году нам нужно ввести порядка 15 новых материалов в морской регистр для того, чтобы обеспечить по крайней мере производство гребных винтов. Там используется порядка 15 сплавов, порошковых сплавов. Кроме того, нужно технологию получения порошков оптимизировать, чтобы они были и недорогие, и качественные. Это тоже отдельная задача, это связано и сертификацией, испытанием свойств уже выращенных винтов", - рассказал научный руководитель НОЦ "Российская Арктика" Марат Есеев.
Технология 3D-печати активно применяется в разных отраслях, чаще это производство из пластиков, из металла технология несколько сложнее, потому что это связано с высокими температурами и другими технологическими нюансами. Тем не менее, например, в авто- и самолетостроении аддитивные технологии применяются уже широко, а в судостроении их внедрение пока на начальном этапе.
Подробности здесь 👉
https://nauka.tass.ru/nauka/16333271
#арктика #наука #инновации
ТАСС
Арктический НОЦ разработает до 2024 года 15 материалов для "выращивания" деталей судов
Это нужно для того, чтобы обеспечить производство гребных винтов, отметил научный руководитель НОЦ мирового уровня "Российская Арктика" Марат Есеев
Производство водорода на Кольской АЭС запустят в 2025 году
Об этом сообщил журналистам директор АЭС Василий Омельчук
«Мы сегодня находимся в активной стадии проектирования и в стадии создания инновационных современных электролизеров, которые позволят нам получить хороший водород. Планируется завершить проектирование в следующем году, и в 2025 году чтобы этот комплекс у нас полностью заработал», — сказал он.
Стендовый комплекс позволит получать 200 кубометров водорода в час (около 150 тонн в год). Сырье будет храниться в баллонах с давлением в 400 атмосфер.
«То, что водород — энергетическое сырье, наверное, мало у кого вызывает сомнения. Наша задача научиться его производить экономически оправданным способом и научиться обращаться с ним. То есть его надо получить, сжать, научиться его хранить, создать специальные баллоны, специальное хранилище. Потом часть водорода планируется сжижать, получать жидкий водород», — пояснил Василий Омельчук.
#энергетика #водород
Об этом сообщил журналистам директор АЭС Василий Омельчук
«Мы сегодня находимся в активной стадии проектирования и в стадии создания инновационных современных электролизеров, которые позволят нам получить хороший водород. Планируется завершить проектирование в следующем году, и в 2025 году чтобы этот комплекс у нас полностью заработал», — сказал он.
Стендовый комплекс позволит получать 200 кубометров водорода в час (около 150 тонн в год). Сырье будет храниться в баллонах с давлением в 400 атмосфер.
«То, что водород — энергетическое сырье, наверное, мало у кого вызывает сомнения. Наша задача научиться его производить экономически оправданным способом и научиться обращаться с ним. То есть его надо получить, сжать, научиться его хранить, создать специальные баллоны, специальное хранилище. Потом часть водорода планируется сжижать, получать жидкий водород», — пояснил Василий Омельчук.
#энергетика #водород
Forwarded from ПолитОлух
Сколько людей будет жить в мире к 2100 году?
По оценке ООН - больше 10 миллиардов (против нынешних 8). По базовому сценарию The Lancet - всего 8.8 миллиарда
А по SDG (то есть, соответствующему целям сбалансированного развития) сценарию от того же The Lancet в мире к 2100 должно жить всего 6.3 миллиарда человек, -1.7 к текущим уровням
Во избежание теорий заговора: нет, никто не предлагает развязать мировую войну чтобы истребить в ней больше полутора миллиардов человек, там просто предлагают начать рожать всем и везде меньше во имя "будущего планеты" и прочих красивых "зелёных" целей
По оценке ООН - больше 10 миллиардов (против нынешних 8). По базовому сценарию The Lancet - всего 8.8 миллиарда
А по SDG (то есть, соответствующему целям сбалансированного развития) сценарию от того же The Lancet в мире к 2100 должно жить всего 6.3 миллиарда человек, -1.7 к текущим уровням
Во избежание теорий заговора: нет, никто не предлагает развязать мировую войну чтобы истребить в ней больше полутора миллиардов человек, там просто предлагают начать рожать всем и везде меньше во имя "будущего планеты" и прочих красивых "зелёных" целей
Русские на Нижней Колыме в XVIII-XIX веках
Однажды в журнале «Жизнь» за 1899 год мне попалась любопытная статья, рассказывающая о жизни русского населения на Колыме за последние полтора века. Статья выгодно отличалась от других подобных исследований: помимо редкого этнографического материала, в неё были включены малоизвестные исторические подробности о ссылке в Сибирь знатных лиц эпохи середины XVIII века. Статья была подписана В. Богоразом. Имя этого исследователя мне ничего не говорило. Я постарался навести справки об авторе статьи, и вот что удалось выяснить…
Читать далее здесь 👉 https://goarctic.ru/nauka-i-kultura/russkie-na-nizhney-kolyme-v-xviii-xix-vekakh/
#колыма #история #культура
Однажды в журнале «Жизнь» за 1899 год мне попалась любопытная статья, рассказывающая о жизни русского населения на Колыме за последние полтора века. Статья выгодно отличалась от других подобных исследований: помимо редкого этнографического материала, в неё были включены малоизвестные исторические подробности о ссылке в Сибирь знатных лиц эпохи середины XVIII века. Статья была подписана В. Богоразом. Имя этого исследователя мне ничего не говорило. Я постарался навести справки об авторе статьи, и вот что удалось выяснить…
Читать далее здесь 👉 https://goarctic.ru/nauka-i-kultura/russkie-na-nizhney-kolyme-v-xviii-xix-vekakh/
#колыма #история #культура
goarctic.ru
Русские на Нижней Колыме в XVIII-XIX веках
По материалам ссыльного исследователя Чукотки Владимира Богораза.
Forwarded from Neftegaz.RU
ЛУКОЙЛ пытается отменить в арбитражном суде решение Уралнедр, из-за которого компания лишилась возможности побороться за перспективный Нятлонгский участок в ХМАО, граничащий с принадлежащим ей Имилорским месторождением, сообщает Ъ.
https://neftegaz.ru/news/arbitrage/759033-lukoyl-nedootsenili-v-kvalifikatsii/
https://neftegaz.ru/news/arbitrage/759033-lukoyl-nedootsenili-v-kvalifikatsii/
neftegaz.ru
ЛУКОЙЛ недооценили в квалификации
Компания пошла в суд в борьбе за участок рядом с Имилорским месторождением
Темпы потепления в арктической зоне РФ превышают среднемировые в 3,7 раза
Об этом сообщил замглавы Минприроды РФ Сергей Аноприенко на 27-й Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP-27).
Аноприенко добавил, что скорость роста температуры во всех арктических районах значительно повышается в последние 30 лет, температура поднялась за этот период более чем на 4 градуса. "Потепление неизбежно сопровождается сокращением площади морского льда: по данным многолетних наблюдений, за последние 10 лет площадь, занятая морским льдом, уменьшилась более чем в три раза", - отметил замминистра.
При этом замглавы Минприроды подчеркнул, что немедленно остановить изменение климата невозможно, даже если во всем мире остановятся производства. "В России потенциальный экономический ущерб от таяния вечной мерзлоты к 2050 году оценивается в не менее 5 трлн рублей - более 80 млрд долларов", - добавил он.
Аноприенко также напомнил, что Минприроды разработало закон, согласно которому в России будет создана государственная система мониторинга многолетней мерзлоты. "В следующем году будут установлены 30 пилотных станций для мониторинга, а в 2024 году их количество будет доведено до 140", - отметил замглавы Минприроды.
https://arctic-russia.ru/news/tempy-potepleniya-v-arkticheskoy-zone-rf-prevyshayut-srednemirovye-v-3-7-raza/
#арктика #климат
Об этом сообщил замглавы Минприроды РФ Сергей Аноприенко на 27-й Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP-27).
Аноприенко добавил, что скорость роста температуры во всех арктических районах значительно повышается в последние 30 лет, температура поднялась за этот период более чем на 4 градуса. "Потепление неизбежно сопровождается сокращением площади морского льда: по данным многолетних наблюдений, за последние 10 лет площадь, занятая морским льдом, уменьшилась более чем в три раза", - отметил замминистра.
При этом замглавы Минприроды подчеркнул, что немедленно остановить изменение климата невозможно, даже если во всем мире остановятся производства. "В России потенциальный экономический ущерб от таяния вечной мерзлоты к 2050 году оценивается в не менее 5 трлн рублей - более 80 млрд долларов", - добавил он.
Аноприенко также напомнил, что Минприроды разработало закон, согласно которому в России будет создана государственная система мониторинга многолетней мерзлоты. "В следующем году будут установлены 30 пилотных станций для мониторинга, а в 2024 году их количество будет доведено до 140", - отметил замглавы Минприроды.
https://arctic-russia.ru/news/tempy-potepleniya-v-arkticheskoy-zone-rf-prevyshayut-srednemirovye-v-3-7-raza/
#арктика #климат
arctic-russia.ru
Arctic Russia - Темпы потепления в арктической зоне РФ превышают среднемировые в 3,7 раза
Как отметил замглавы Минприроды РФ Сергей Аноприенко, скорость роста температуры во всех арктических районах значительно повышается в последние 30 лет.
Forwarded from Регионал
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Норильске появится самая длинная туристическая лестница России — её построят на горе Шмидта как часть туристического кластера. Длина лестницы будет 5,6 километров.
Почему именно на горе Шмидта? С этой горы начался сам Норильск — там появились первые дома. Ну, и ещё потому, что отсюда открывается самый красивый вид на город, норильскую долину и отроги плато Путорана.
А пока самая длинная лестница России находится на Торгашинском хребте в Красноярске. Она состоит из 1683 ступеней, а общая длина маршрута — 1200 метров.
Почему именно на горе Шмидта? С этой горы начался сам Норильск — там появились первые дома. Ну, и ещё потому, что отсюда открывается самый красивый вид на город, норильскую долину и отроги плато Путорана.
А пока самая длинная лестница России находится на Торгашинском хребте в Красноярске. Она состоит из 1683 ступеней, а общая длина маршрута — 1200 метров.