Тюменские ученые расширили сеть для геокриологических наблюдений в Арктике
Ученые провели рекогносцировку геокриологических условий и расширили сеть стационарных точек наблюдения в зонах тайги и тундр.
Полевые работы прошли совместно с салехардским Научным центром изучения Арктики.
Рекогносцировка и наблюдения геокриологических условий в июле-сентябре проводились у поселений Тазовского и Красноселькупского районов. Специалисты подобрали места для параметрических скважин, заложили на ряде участков площадки мониторинга по протоколу программы CALM. В районе поселка Тазовский пробурены и подготовлены три 15-метровые скважины, взят керн для лабораторных исследований.
«В результате реализации проекта в 2022 году была расширена география стационарных точек регулярного мониторинга геокриологических условий в естественных условиях. Заложены полигоны «Антипаюта» и «Красноселькуп» в районе одноименных сел. Что значительно усилило сеть наблюдений в северовосточной части Западной Сибири», – отметили в Институте криосферы земли.
Аналитическая обработка полевых материалов и данных проводилась в Тюмени до конца октября. Ученые сопоставили их с данными ранее полученного мониторинга мерзлоты в регионе.
Группой сотрудников ИКЗ СО РАН в ЯНАО руководил кандидат геолого-минералогических наук Артём Хомутов. Работы выполнены по проекту «Прогноз деградации мерзлоты и технология автоматизированного контроля несущей способности мерзлых грунтов под объектами капитального строительства».
https://arctic-russia.ru/news/tyumenskie-uchenye-rasshirili-set-dlya-geokriologicheskikh-nablyudeniy-v-arktike/
#наука #мерзлота
Ученые провели рекогносцировку геокриологических условий и расширили сеть стационарных точек наблюдения в зонах тайги и тундр.
Полевые работы прошли совместно с салехардским Научным центром изучения Арктики.
Рекогносцировка и наблюдения геокриологических условий в июле-сентябре проводились у поселений Тазовского и Красноселькупского районов. Специалисты подобрали места для параметрических скважин, заложили на ряде участков площадки мониторинга по протоколу программы CALM. В районе поселка Тазовский пробурены и подготовлены три 15-метровые скважины, взят керн для лабораторных исследований.
«В результате реализации проекта в 2022 году была расширена география стационарных точек регулярного мониторинга геокриологических условий в естественных условиях. Заложены полигоны «Антипаюта» и «Красноселькуп» в районе одноименных сел. Что значительно усилило сеть наблюдений в северовосточной части Западной Сибири», – отметили в Институте криосферы земли.
Аналитическая обработка полевых материалов и данных проводилась в Тюмени до конца октября. Ученые сопоставили их с данными ранее полученного мониторинга мерзлоты в регионе.
Группой сотрудников ИКЗ СО РАН в ЯНАО руководил кандидат геолого-минералогических наук Артём Хомутов. Работы выполнены по проекту «Прогноз деградации мерзлоты и технология автоматизированного контроля несущей способности мерзлых грунтов под объектами капитального строительства».
https://arctic-russia.ru/news/tyumenskie-uchenye-rasshirili-set-dlya-geokriologicheskikh-nablyudeniy-v-arktike/
#наука #мерзлота
arctic-russia.ru
Arctic Russia - Тюменские ученые расширили сеть для геокриологических наблюдений в Арктике
Завершены работы тюменского Института криосферы земли Сибирского отделения РАН по участию в проекте прогнозирования деградации мерзлоты в ЯНАО в 2022 году.
Forwarded from ПолитОлух
Как Европа Россию унижала, или от энергетической сверхдержавы к энергетической империи - You Tube
Не просто природный газ, а в комплекте с нашими собственными технологиями для его использования. Наши собственные танкеры-газовозы, наши регазификационные терминалы, наша собственные электростанции. Не просто уголь, а в комплекте с нашими собственными технологиями для его использования, и на наших собственных балкерах-сухогрузах. На, нами построенные современные, терминалы. Для использования на наших электростанциях, с максимально высоким КПД. С нашими технологиями очистки тепловых выбросов, переработки золы и шлака.
Наши плавучие электростанции: угольная, газовая, атомная – должны позволять нам прямой экспорт конечной стадии переработки энергетических ресурсов. То есть, электрической и тепловой энергии. Не просто сырую нефть на экспорт, а нефтепродукцию и продукцию нефтехимии, то есть, результат еще большее глубокой переработки черного золота. Если наша нефть сырая, то на наших танкерах, в наши нефтеналивные порты. Для переработки на нами построенные, по нашим технологиям нефтеперерабатывающие заводы. Нефтепродукты, которых должны расходиться по нашим сетям АЗС, чтобы реализовать принцип «От скважины до бензобака машины».
Звучит фантастически? Но, ведь в атомной энергетике мы добились именно такого результата: «от урановой шахты до киловатт часов, в розетках зарубежных стран». От проектирования до строительства гидроэлектростанций. Это уже было, к этому нужно вернуться. Нам с нашим опытом ГОЭЛРО - строительства единой энергетической системы, должен быть по плечу и еще один уникальный экспортный товар: разработка и создание надежных и эффективных объединенных энергосистем для стран заказчиц.
Смотреть видео здесь ➡️ https://m.youtube.com/watch?v=_XTbTl9K4PI&feature=youtu.be
Читать далее ⬇️ https://aftershock.news/?q=node/1177451&utm_source=telegram
#энергетика #экономика #политика
Не просто природный газ, а в комплекте с нашими собственными технологиями для его использования. Наши собственные танкеры-газовозы, наши регазификационные терминалы, наша собственные электростанции. Не просто уголь, а в комплекте с нашими собственными технологиями для его использования, и на наших собственных балкерах-сухогрузах. На, нами построенные современные, терминалы. Для использования на наших электростанциях, с максимально высоким КПД. С нашими технологиями очистки тепловых выбросов, переработки золы и шлака.
Наши плавучие электростанции: угольная, газовая, атомная – должны позволять нам прямой экспорт конечной стадии переработки энергетических ресурсов. То есть, электрической и тепловой энергии. Не просто сырую нефть на экспорт, а нефтепродукцию и продукцию нефтехимии, то есть, результат еще большее глубокой переработки черного золота. Если наша нефть сырая, то на наших танкерах, в наши нефтеналивные порты. Для переработки на нами построенные, по нашим технологиям нефтеперерабатывающие заводы. Нефтепродукты, которых должны расходиться по нашим сетям АЗС, чтобы реализовать принцип «От скважины до бензобака машины».
Звучит фантастически? Но, ведь в атомной энергетике мы добились именно такого результата: «от урановой шахты до киловатт часов, в розетках зарубежных стран». От проектирования до строительства гидроэлектростанций. Это уже было, к этому нужно вернуться. Нам с нашим опытом ГОЭЛРО - строительства единой энергетической системы, должен быть по плечу и еще один уникальный экспортный товар: разработка и создание надежных и эффективных объединенных энергосистем для стран заказчиц.
Смотреть видео здесь ➡️ https://m.youtube.com/watch?v=_XTbTl9K4PI&feature=youtu.be
Читать далее ⬇️ https://aftershock.news/?q=node/1177451&utm_source=telegram
#энергетика #экономика #политика
YouTube
Как Европа Россию унижала, или Дикий Запад по-европейски
Борис Марцинкевич, председатель Экспертного совета ФПСР «Аврора», продолжает рассказ о газовых взаимоотношениях России и Европы. Почему ЕС начала «выкручивать руки» России различными хартиями и усложнениями торговли энергоносителями?
СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ!…
СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ!…
«Северная верфь» продолжит строительство серии фрегатов проекта 22350
Основным предприятием, строящим фрегаты проекта 22350, останется "Северная верфь" в Санкт-Петербурге, судостроительный завод готовится к закладке следующей партии кораблей. Об этом сообщил гендиректор "Северной верфи" Игорь Орлов.
На сегодняшний день "Северная верфь" является основным и единственным предприятием ОСК, строящим фрегаты проекта 22350. Предприятие уже сдало два фрегата, которые несут службу на Северном флоте и строит еще шесть кораблей, включая фрегаты модернизированного проекта. Все они находятся на различных стадиях строительства. В планах закладка еще пяти кораблей этого проекта.
"Конечно, продолжаем строить серию фрегатов. Она у нас большая, длинная. Еще впереди пять кораблей. Помимо того, что мы сейчас завершаем строительство" - приводит ТАСС слова Орлова.
По словам гендиректора, предыдущие два года верфь активно закладывала корабли, теперь наступает время их сдавать флоту. При этом одновременно в постройке на различных стадиях будут находиться от 15 до 20 кораблей, вместо переданных флоту будут закладываться новые.
Фрегаты базового проекта 22350 имеют водоизмещение 5 тысяч тонн при длине 135 м и ширине 16 м. Фрегат способен пройти 4500 миль, при этом развивая скорость до 29 узлов. Автономность плавания составляет 30 суток. Экипаж - от 170 человек. На вооружении фрегата находятся: 130-мм артиллерийская установка А-192, зенитный ракетный комплекс "Полимент-Редут", пусковые установки для 16 противокорабельных ракет "Оникс" или "Калибр", а начиная с третьего корабля серии "Адмирал Головко" и гиперзвуковой "Циркон", противолодочный комплекс "Пакет", противолодочный вертолет Ка-27.
У фрегатов модернизированного проекта увеличено водоизмещение, а также значительно возросло количество пусковых ячеек для крылатых ракет.
https://topwar.ru/205104-severnaja-verf-prodolzhit-stroitelstvo-serii-fregatov-proekta-22350.html
#судостроение #флот
Основным предприятием, строящим фрегаты проекта 22350, останется "Северная верфь" в Санкт-Петербурге, судостроительный завод готовится к закладке следующей партии кораблей. Об этом сообщил гендиректор "Северной верфи" Игорь Орлов.
На сегодняшний день "Северная верфь" является основным и единственным предприятием ОСК, строящим фрегаты проекта 22350. Предприятие уже сдало два фрегата, которые несут службу на Северном флоте и строит еще шесть кораблей, включая фрегаты модернизированного проекта. Все они находятся на различных стадиях строительства. В планах закладка еще пяти кораблей этого проекта.
"Конечно, продолжаем строить серию фрегатов. Она у нас большая, длинная. Еще впереди пять кораблей. Помимо того, что мы сейчас завершаем строительство" - приводит ТАСС слова Орлова.
По словам гендиректора, предыдущие два года верфь активно закладывала корабли, теперь наступает время их сдавать флоту. При этом одновременно в постройке на различных стадиях будут находиться от 15 до 20 кораблей, вместо переданных флоту будут закладываться новые.
Фрегаты базового проекта 22350 имеют водоизмещение 5 тысяч тонн при длине 135 м и ширине 16 м. Фрегат способен пройти 4500 миль, при этом развивая скорость до 29 узлов. Автономность плавания составляет 30 суток. Экипаж - от 170 человек. На вооружении фрегата находятся: 130-мм артиллерийская установка А-192, зенитный ракетный комплекс "Полимент-Редут", пусковые установки для 16 противокорабельных ракет "Оникс" или "Калибр", а начиная с третьего корабля серии "Адмирал Головко" и гиперзвуковой "Циркон", противолодочный комплекс "Пакет", противолодочный вертолет Ка-27.
У фрегатов модернизированного проекта увеличено водоизмещение, а также значительно возросло количество пусковых ячеек для крылатых ракет.
https://topwar.ru/205104-severnaja-verf-prodolzhit-stroitelstvo-serii-fregatov-proekta-22350.html
#судостроение #флот
Военное обозрение
«Северная верфь» продолжит строительство серии фрегатов проекта 22350
Основным предприятием, строящим фрегаты проекта 22350, останется "Северная верфь" в Санкт-Петербурге, судостроительный завод готовится к закладке следующей партии кораблей. Об этом сообщил гендиректор "Северной верфи" Игорь Орлов. На сегодняшний день "Северная…
Старпом Марина ведет ледокол ⚓
И, конечно, мечтает стать капитаном
Если речь заходит о покорителях Арктики, о моряках, которые способны провести ледокол по Северному морскому пути, воображение услужливо рисует портрет отважного мужчины. Но пора избавиться от стереотипов. Всё больше женщин посвящают себя морю и показывают на деле: пол неважен, главные роли играют профессионализм, сила воли и преданность делу. Марина Старовойтова 17 лет назад кардинально поменяла свою жизнь, влюбилась в море и упорным трудом пришла к должности старшего помощника капитана атомного ледокола.
Читать далее здесь 👉 https://goarctic.ru/society/starpom-marina-vedet-ledokol/
#ледоколы #профессии #русский_север
И, конечно, мечтает стать капитаном
Если речь заходит о покорителях Арктики, о моряках, которые способны провести ледокол по Северному морскому пути, воображение услужливо рисует портрет отважного мужчины. Но пора избавиться от стереотипов. Всё больше женщин посвящают себя морю и показывают на деле: пол неважен, главные роли играют профессионализм, сила воли и преданность делу. Марина Старовойтова 17 лет назад кардинально поменяла свою жизнь, влюбилась в море и упорным трудом пришла к должности старшего помощника капитана атомного ледокола.
Читать далее здесь 👉 https://goarctic.ru/society/starpom-marina-vedet-ledokol/
#ледоколы #профессии #русский_север
Дополнительные 2,3 млрд рублей будут направлены на социально-экономическое развитие Арктики
Расходы на социально-экономическое развитие арктической зоны выросли на 2,3 млрд рублей.
«В целом расходы на следующий год предусматриваются в арктической зоне в размере 7,5 млрд рублей. В рамках созданных в арктической зоне льготных условий реализуется порядка 500 инвестиционных проектов», – уточнил председатель комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов.
Он также отметил, что сложная геополитическая ситуация никак не отразилась на планах развития арктической зоны РФ.
«Мы в эти месяцы окончательно утверждаем федеральный бюджет, в нём расходы на социально-экономическое развитие арктической зоны выше, чем планировалось ранее», – сказал Харитонов.
При этом объём инвестиций по соглашениям составляет более 1,3 трлн рублей.
«Это всё надо освоить. Реализация этих проектов позволит создать более 30 тыс. новых рабочих мест, свыше 6,5 тыс. рабочих мест уже создано», – отметил он.
https://ru.arctic.ru/economics/20221115/1012142.html
#арктика #экономика
Расходы на социально-экономическое развитие арктической зоны выросли на 2,3 млрд рублей.
«В целом расходы на следующий год предусматриваются в арктической зоне в размере 7,5 млрд рублей. В рамках созданных в арктической зоне льготных условий реализуется порядка 500 инвестиционных проектов», – уточнил председатель комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов.
Он также отметил, что сложная геополитическая ситуация никак не отразилась на планах развития арктической зоны РФ.
«Мы в эти месяцы окончательно утверждаем федеральный бюджет, в нём расходы на социально-экономическое развитие арктической зоны выше, чем планировалось ранее», – сказал Харитонов.
При этом объём инвестиций по соглашениям составляет более 1,3 трлн рублей.
«Это всё надо освоить. Реализация этих проектов позволит создать более 30 тыс. новых рабочих мест, свыше 6,5 тыс. рабочих мест уже создано», – отметил он.
https://ru.arctic.ru/economics/20221115/1012142.html
#арктика #экономика
ru.arctic.ru
Дополнительные 2,3 млрд рублей будут направлены на социально-экономическое развитие Арктики
Мы знаем об Арктике всё и хотим поделиться с вами!
Forwarded from Акценты Севера
Пальцы веером. Тюменцам нужна работа чиновников, а не врачей
Тюменцы не хотят идти на "обычную" работу. Пока люди ломятся в кабинеты чиновников, больницы в регионе простаивают.
Конкурс на госдолжности в области подскочил вдвое, посчитал сервис по подбору персонала. А вот среди пролетариата назревает кризис - не хватает водителей, рабочих и медиков.
Особенно туго дела обстоят в больницах. При том, что Тюменская область, что по данным Росстата, входит в тройку регионов с самыми высокими зарплатами для врачей. В среднем они зарабатывают под 100 тыс в месяц.
Только официальная статистика не бьется с реальностью. Еще в 2017 году более 170 сотрудников Тюменской больницы "Водников" скооперировались и накатали жалобу президенту. Мол, зарплаты мизерные, и даже не кормят нормально. Тогда власти сказали, что больше платить не могут - назвали траты "нецелевым расходованием средств".
Прошло 5 лет, а желание работать в тюменских больницах у людей лишь падает. Из "высокого" у среднего медперсонала остаются лишь нагрузка и ответственность, не зарплаты.
А госслужба сулит большие перспективы. Прибиться к местным элитам нетрудно. Тут уже и доходы другого уровня. Средняя зарплата у того же депутата по области - порядка 300 тыс.
И пусть многие из занимающих кресла в думах не вносят ни одного законопроекта за всю карьеру. Зато какие были амбиции. А быть врачом или разнорабочим - удел сильного. Они на силе духа проживут.
Тюменцы не хотят идти на "обычную" работу. Пока люди ломятся в кабинеты чиновников, больницы в регионе простаивают.
Конкурс на госдолжности в области подскочил вдвое, посчитал сервис по подбору персонала. А вот среди пролетариата назревает кризис - не хватает водителей, рабочих и медиков.
Особенно туго дела обстоят в больницах. При том, что Тюменская область, что по данным Росстата, входит в тройку регионов с самыми высокими зарплатами для врачей. В среднем они зарабатывают под 100 тыс в месяц.
Только официальная статистика не бьется с реальностью. Еще в 2017 году более 170 сотрудников Тюменской больницы "Водников" скооперировались и накатали жалобу президенту. Мол, зарплаты мизерные, и даже не кормят нормально. Тогда власти сказали, что больше платить не могут - назвали траты "нецелевым расходованием средств".
Прошло 5 лет, а желание работать в тюменских больницах у людей лишь падает. Из "высокого" у среднего медперсонала остаются лишь нагрузка и ответственность, не зарплаты.
А госслужба сулит большие перспективы. Прибиться к местным элитам нетрудно. Тут уже и доходы другого уровня. Средняя зарплата у того же депутата по области - порядка 300 тыс.
И пусть многие из занимающих кресла в думах не вносят ни одного законопроекта за всю карьеру. Зато какие были амбиции. А быть врачом или разнорабочим - удел сильного. Они на силе духа проживут.
Forwarded from ИнфоТЭК
Северный широтный ход отложили до лучших времен
Правительство РФ приостановило реализацию проекта строительства Северного широтного хода (СШХ), сосредоточит усилия на развитии восточного направления, сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.
По словам вице-премьера, сейчас все силы сконцентрированы на развитии восточного направления, строительстве Восточного полигона.
"Плюс мы усиливаем работу по строительству Мурманского железнодорожного узла. У нас проект главный прошёл экспертизу, и мы до конца года проведем конкурс по определению подрядчика. То есть это направление тоже будем развивать", — сказал вице-премьер, передает "Интерфакс".
Хуснуллин отметил, что строительство Северного широтного хода является достаточно дорогостоящим проектом, но имеет перспективы развития в дальнейшем, после реализации указанных проектов.
Правительство РФ приостановило реализацию проекта строительства Северного широтного хода (СШХ), сосредоточит усилия на развитии восточного направления, сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.
По словам вице-премьера, сейчас все силы сконцентрированы на развитии восточного направления, строительстве Восточного полигона.
"Плюс мы усиливаем работу по строительству Мурманского железнодорожного узла. У нас проект главный прошёл экспертизу, и мы до конца года проведем конкурс по определению подрядчика. То есть это направление тоже будем развивать", — сказал вице-премьер, передает "Интерфакс".
Хуснуллин отметил, что строительство Северного широтного хода является достаточно дорогостоящим проектом, но имеет перспективы развития в дальнейшем, после реализации указанных проектов.
Датская компания превратит остановленные в Европе ТЭЦ в батареи на расплаве солей
Hyme Energy собирается дать вторую жизнь выведенным из эксплуатации теплоэлектростанциям на ископаемом топливе. Сделать это датчане собираются при помощи технологии, заимствованной у коллег-атомщиков — переоборудовав ТЭЦ в максимально дешевые накопители возобновляемой энергии на расплавах солей.
Базовая конструкция такой батареи состоит из двух цистерн по обе стороны от бойлера. В горячей цистерне соль плавится до температуры примерно 700 °C и направляется оттуда в бойлер, где нагревает воду и превращает ее в пар. Пар вращает турбогенераторы и отправляется по трубам в квартиры и предприятия, а соль, остыв до 350 °C, возвращается в холодную цистерну, где ее снова нагревают. По словам разработчиков, производительность системы близка к 90%. Первая такая станция должна заработать в 2024 году.
https://hightech.plus/2022/11/15/datskaya-kompaniya-prevratit-ostanovlennie-tec-v-batarei-na-rasplave-solei
#наука #энергетика
Hyme Energy собирается дать вторую жизнь выведенным из эксплуатации теплоэлектростанциям на ископаемом топливе. Сделать это датчане собираются при помощи технологии, заимствованной у коллег-атомщиков — переоборудовав ТЭЦ в максимально дешевые накопители возобновляемой энергии на расплавах солей.
Базовая конструкция такой батареи состоит из двух цистерн по обе стороны от бойлера. В горячей цистерне соль плавится до температуры примерно 700 °C и направляется оттуда в бойлер, где нагревает воду и превращает ее в пар. Пар вращает турбогенераторы и отправляется по трубам в квартиры и предприятия, а соль, остыв до 350 °C, возвращается в холодную цистерну, где ее снова нагревают. По словам разработчиков, производительность системы близка к 90%. Первая такая станция должна заработать в 2024 году.
https://hightech.plus/2022/11/15/datskaya-kompaniya-prevratit-ostanovlennie-tec-v-batarei-na-rasplave-solei
#наука #энергетика
Хайтек+
Датская компания превратит остановленные ТЭЦ в батареи на расплаве солей
Hyme Energy собирается дать вторую жизнь выведенным из эксплуатации теплоэлектростанциям на ископаемом топливе. Сделать это датчане собираются при помощи технологии, заимствованной у коллег-атомщиков - переоборудовав ТЭЦ в максимально дешевые накопители возобновляемой…
"Запасайтесь светом" - Финляндию ожидает Полный БЛЭКАУТ | Геоэнергетика Инфо - YouTube
Смотреть видео здесь 👇 https://m.youtube.com/watch?v=x1bNfNTT2Pc
Смотреть видео здесь 👇 https://m.youtube.com/watch?v=x1bNfNTT2Pc
YouTube
"Запасайтесь светом" - Финляндию ожидает Полный БЛЭКАУТ | Геоэнергетика Инфо
"Запасайтесь светом" - Финляндию ожидает Полный БЛЭКАУТ. Борис Марцинкевич. Геоэнергетика Инфо
В Финляндии может быть произойти блэкаут – полное отключение электричества. После сокращения поставок газа из России власти Финляндии приступили к рассмотрению…
В Финляндии может быть произойти блэкаут – полное отключение электричества. После сокращения поставок газа из России власти Финляндии приступили к рассмотрению…
Forwarded from Архитектурные излишества
Сегодняшний тематический день посвящён архитектору Алвару Аалто и его знаковым проектам.
Аалто — финский архитектор, основоположник североевропейского модернизма и главный представитель скандинавского дизайна ХХ века. Он строил свои здания так, чтобы они вписывались в окружающий ландшафт и были удобными для человека.
Его вдохновляла природа Финляндии, он часто работал с естественным светом, использовал плавные формы и натуральные материалы: дерево, кирпич, гранит. Тесная связь с природой прослеживается и в его дизайнерских работах. Например, форма стеклянной вазы Savoy напоминает озеро.
Аалто — финский архитектор, основоположник североевропейского модернизма и главный представитель скандинавского дизайна ХХ века. Он строил свои здания так, чтобы они вписывались в окружающий ландшафт и были удобными для человека.
Его вдохновляла природа Финляндии, он часто работал с естественным светом, использовал плавные формы и натуральные материалы: дерево, кирпич, гранит. Тесная связь с природой прослеживается и в его дизайнерских работах. Например, форма стеклянной вазы Savoy напоминает озеро.
Forwarded from Архитектурные излишества
Крестовоздвиженская церковь в Иркутске (1747-1760) — пожалуй, наиболее самобытный храм в стиле сибирского барокко. Детали и орнаменты можно разглядывать бесконечно — говорят, многие из них переняты у забайкальских народов, а одна из башенок православного храма напоминает пагоду. Смешение культур, которое тогда происходило в Сибири. Внутри сохранились интерьеры XVIII века.
📸Евгений Беляев
📸Евгений Беляев