Первая советская атомная подлодка станет экспонатом музея в Кронштадте

Подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол», которую построили в 1957 году на заводе «Севмаш», станет одним из главных экспонатов в создаваемом музее военно-морской славы в Кронштадте. Об этом сообщает пресс-служба правительства Архангельской области

«Возможность музеефикации такого атомохода демонстрирует высокий уровень развития российских технологий. Перевезти подводный корабль длиной более 107 метров по общегородским дорогам и разместить его на суше в крытом помещении еще никому не удавалось», — написал глава Архангельской области Александр Цыбульский в своём Telegram-канале.

Планируется, что начало транспортировки К-3 «Ленинский комсомол» состоится осенью 2022 года. Сухопутная часть операции по улицам Кронштадта займет примерно неделю.

Экспозиция подводной лодки будет включать в себя предметы, рассказывающие об истории, вооружении, командирах и экипаже судна.

Отметим, что К-3 «Ленинский комсомол» является первой советской и третьей в мире атомной подводной лодкой.

https://regnum.ru/news/it/3680621.html

#АПЛ #музей #история #флот

✈️🛩️🛫  На уральском заводе срочно запускают серийное производство двух импортозаместительных самолетов

Сертификация самолетов типа «Байкал» и «Ладога» запланирована на 2023 и 2024 годы соответственно, из чего следует, что малая авиация России не останется без самолетов

Информация об этом появилась в Telegram-канале Минпромторга РФ. «Основой парка малой авиации станут новые самолёты типа «Байкал» (который в январе 2022 года совершил первый полет) и «Ладога»

Их сертификация запланирована на 2023 и 2024 годы соответственно, после чего начнётся серийное производство самолётов», - говорится в релизе. Уточняется, что «Байкал» и «Ладога» начнут массово производиться на Уральском Заводе Гражданской Авиации (УЗГА) раньше, чем завершится реинжиниринг двигателя ТВС-2МС, который может занять от 3 до 5 лет

#авиастроение #импортозамещение #малая_авиация #транспорт

Вот вам первые "звоночки" вполне вероятного евробунта

Влившиеся в движение "НЕ плати в Великобритании" шотландцы публично жгут полученные новые счета за электричество перед зданием правительственного органа, регулирующего тарифы

И ведь когда счета за электричество начинают расти уже на порядок -- пример может оказаться вполне заразительным

А нет оплаты -- нет электричества...

И... глядишь, понеслось... 🤔

+++++++++++++++++++++++++

Мы же с вами запасаемся попкорном, и с интересом ожидаем наступления зимы...
❄️☃️😜

Проект модернизации Онежского судостроительно-судоремонтного завода будет расширен ⚓⛴️🚢

Также принято решение о строительстве на судозаводе двух ледоколов для СМП

Секретарь Совета безопасности России Николай Патрушев в ходе поездки в Карелию проверил ход модернизации Онежского судостроительно-судоремонтного завода (ОССЗ), где сейчас строители готовят площадку для возведения новых цехов цифровой верфи. Как заявил руководитель рабочей группы по модернизации завода, член коллегии Военно-промышленной комиссии РФ Владимир Поспелов, в Минпромторг совместно с Минтрансом будет направлено предложение предусмотреть возможность строительства на ОССЗ еще трех объектов: автоматизированного склада хранения судового оборудования, окрасочных камер и слипа для спуска судов арктического класса, говорится на сайте правительства Карелии.

Читать далее здесь : https://portnews.ru/news/334512/

#судостроение #флот #ледоколы #севморпуть

Миллиардер Альберт Авдолян, владелец «А-Проперти», создаст третью крупнейшую угледобывающую компанию России

Он решил объединить свои угольные активы — «Эльга Уголь» и «Сибантрацит» — в «УК Эльга-Сибантрацит», или «Элси». Об этом рассказал источник, близкий к миллиардеру, и подтвердил представитель «А-Проперти»

Пост гендиректора объединенной компании займет Александр Исаев, он руководит сейчас и «Эльга Углем», и «Сибантрацитом». Представитель «А-Проперти» передал РБК слова Авдоляна о том, что команда управленцев под руководством Исаева зарекомендовала себя в роли «антикризисного менеджмента мирового уровня»

До слияния «Сибантрацит» и «Эльга Уголь» входили в топ-10 крупнейших угледобывающих компаний России и занимали в нем четвертое и седьмое место соответственно

#ТЭК #энергетика #уголь

НАТО подключит Швецию и Финляндию к "нейтрализации" Северного морского пути 🔥💣💥

«Золотое дно» российской Арктики и транспортный коридор вызывает у Запада агрессивный импульс
=========================

Помимо американцев, предъявляют права на Север дальний ещё шесть государств, входящих в Арктический совет — Канада, Дания, Норвегия, Исландия, Финляндия и Швеция. Все — марионетки Белого дома, готовые на что угодно по его отмашке. Пугают они нас, или, в самом деле, готовятся потеснить РФ в Арктике? Есть чем ответить нам?

Об этом и не только «СП» поговорила с Рустамом Танкаевым, кандидатом наук, ведущим экспертом Союза нефтегазопромышленников России.

Читать далее здесь : https://svpressa.ru/politic/article/344304/

#арктика #севморпуть #НАТО #политика

Рослесхоз сообщил о ликвидации всех пожаров на Дальнем Востоке

На Дальнем Востоке ликвидированы все лесные пожары, сообщил «Ведомостям» представитель Рослесхоза. Сегодня в Якутии, по данным ведомства, был ликвидирован последний крупный лесной пожар, в дальневосточных регионах нет ни одного возгорания

Площадь лесных пожаров в 2022 г. в Якутии уменьшилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 13 раз, рассказали в Рослесхозе. В этом году она составила 0,6 млн га, в то время как в прошлом возгорания распространились на 7,6 млн га. В годовом сравнении площадь лесных пожаров на Дальнем Востоке снизилась в 3,8 раза до 2,27 млн га.

В Сибири идет дотушивание двух пожаров в Красноярском крае и на территории Республики Тыва, добавили в ведомстве.

Читать далее здесь : https://www.vedomosti.ru/society/news/2022/08/28/937952-rosleshoz

#лесные_пожары #ликвидация #рослесхоз

Главные новости ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов еженедельном дайджесте:

Энергокризис давно стал новой мировой нормальностью. И хотя споры о его происхождении не утихают, все же гораздо интереснее прогнозы, как глубоко в нем все застряли и как быстро из него можно выбраться https://t.iss.one/oil_capital/10324

Дизель начал расти на всех мировых рынках https://t.iss.one/oilfly/16795

Энергопотребление в России достигло рекорда на фоне жары https://t.iss.one/needleraw/6490

Перед смертью не надышишься. Почему европейские страны увеличивают закупки российской нефти - эксперт ИРТТЭК о причинах https://t.iss.one/irttek_ru/2611

Спрос на российскую нефть вырос, но Германия оказалась за бортом. Сбудутся ли опасения жителей Шведта о закрытии крупнейшего в городе НПЗ? https://t.iss.one/Energy_digest/9330

Гибкость экспортных поставок, отказ от разработки части запасов, пересмотр ценовой политики на внутреннем рынке  нефтепродуктов и другие меры позволят купировать потери бюджета от санкций ЕС на российскую нефть https://t.iss.one/energopolee/1535

Стремительный рост стоимости СПГ по-прежнему сеет панику на европейском рынке https://t.iss.one/tekdela/853

В американском штате Юта будет построено крупнейшее в мире подземное хранилище для «зеленого» водорода https://t.iss.one/ESGpost/832

Япония не торопится разрывать экономические связи с Россией https://t.iss.one/Infotek_Russia/1421

Спрос на российскую нефть вырос, но Германия оказалась за бортом. Сбудутся ли опасения жителей Шведта о закрытии крупнейшего в городе НПЗ? https://t.iss.one/Energy_digest/9330

Проект по производству "зеленого" водорода получил грант в размере 10 млн евро от правительства Португалии https://t.iss.one/carbonfree/4061

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

«ГлавСевморпуть» готовится к зимне-весенней навигации

26 августа в Мурманске генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв с рабочим визитом посетил ФГБУ «Главное управление Северного морского пути» и ФГУП «Атомфлот». Ключевыми темами встречи стали вопросы деятельности вновь созданного предприятия и подготовка к зимне-весенней навигации 2022-2023 гг

1 августа в Госкорпорации «Росатом» было учреждено ФГБУ «ГлавСевморпуть». Соответствующее распоряжение подписал председатель правительства РФ Михаил Мишустин. «ГлавСевморпуть» создан на базе Штаба морских операций ФГУП «Атомфлот» для управления судоходством и организации деятельности на Северном морском пути

«Мы собрали в этой организации самых авторитетных, опытных, проверенных людей, - отметил Алексей Лихачёв. - И сегодня у нас получается целая триада сил, которая работает над развитием Северного морского пути. Это, конечно же, «Главное управление Северного морского пути», включающее в себя и Штаб морских операций, и систему выдачи разрешений для всех судов на прохождение в акватории Севморпути, и системную работу по развитию цифровых продуктов, форм управления движением. Это наше «Гидрографическое предприятие», которое всерьез занимается работами по созданию комфортных условий для плавания. И ключевое звено всего нашего арктического присутствия – «Атомфлот»

После совещания с представителями ФГБУ «ГлавСевморпуть», ФГУП «Атомфлот» и ФГУП «Гидрографическое предприятие» Алексей Лихачёв обсудил с судовладельцами предстоящую зимне-весеннюю навигацию. В диалоге приняли участие представители ПАО «НОВАТЭК», ПАО «Газпром нефть», ПАО «ГМК «Норильский никель», KAZ Minerals, ООО «Восток Ойл» и АО «СУЭК»

#главсевморпуть #росатом #навигация

Автоклубы в Якутии, глэмпинг на Белом море, студмедотряды в Архангельске. Главные новости Арктики - ВИДЕО

Обзор событий в Арктических регионах России:

✓ Анонс новостей.

✓ Волонтеры занялись благоустройством заповедника «Пасвик».

✓ На Ямале готовят к изданию путеводитель с рисунками мха.

✓ Глэмпинг с видом на Белое море открылся в Карелии.

✓ В Архангельской области завершил работу медицинский студенческий отряд «Коллеги».

✓ Пять якутских районов получили автоклубы.

Смотреть видео здесь : https://goarctic.ru/news/avtokluby-v-yakutii-glemping-na-belom-more-studmedotryady-v-arkhangelske-glavnye-novosti-arktiki/

#арктика #новости_регионов

Арктика для людей: Как ученые СВФУ исследуют жизнь народов Севера

В российской Арктике проживают 45 коренных малочисленных народов, и большая их половина сосредоточена в Якутии. Северо-Восточный федеральный университет (СВФУ), будучи самым крупным научно-образовательным центром в макрорегионе, не только с разных сторон исследует условия жизни людей в арктических районах, но и ищет возможности их улучшить.

Став одним из победителей конкурса программы "Приоритет-2030", СВФУ включил стратегический проект по изучению жизни человека в экстремальных условиях Севера в свою программу развития.

Крупное исследование языков и культуры коренных народов проводит международная научно-исследовательская лаборатория "Лингвистическая экология Арктики". В 2021-м ее сотрудники выиграли мегагрант правительства РФ. На днях ученые вернулись из лингвистической экспедиции в Олекминский район Якутии, где собирали полевые данные. Эта поездка стала четвертой из восьми, запланированных на этот год. В общей сложности должны состояться более десяти таких экспедиций.

Читать далее здесь : https://rg.ru/2022/08/26/reg-dfo/arktika-dlia-liudej-kak-uchenye-svfu-issleduiut-zhizn-narodov-severa.html

#арктика #КМНС #наука #культура #русский_север #СВФУ

На Ямале даже "чумовой капитал" не спасает коренное население от обнищания

Власти Ямала решили упростить получение чумового капитала для тундровиков. Решение хорошее, но половинчатое. Даже построив за счет господдержки собственный чум, коренники жить будут нищенски.

Выдавать чумовой капитал северным жителям начали с прошлого года. Комплект выдают вместо регионального маткапитала после рождения третьего и последующих детей.

Чумовой капитал стоит больше полумиллиона рублей и в него входят шесты, нюки (зимние покрышки), доски, печь и нарты. Такой набор нужен, чтобы построить чум в условиях кочевий.

Для ведения кочевого хозяйства, правда, еще необходимы снегоходы, которые нужно регулярно заправлять. Зарплаты оленеводов как раз хватает на топливо и базовые продукты: крупы и макароны и хлеб.

Многими традиционными промыслами и вовсе уже невозможно заниматься. Биосферные заповедники и нацпарки разрастаются - и коренникам попросту негде охотиться и ловить рыбу.

Однако об этом почему-то никто из власть предержащих, видимо, не думает. Хотя стоило бы - на Крайнем Севере представителей коренных народов осталось всего 220 тысяч.

Ученые выявили опасное накопление токсичных металлов в водах озер Севера

Токсичные элементы в озерах Севера, даже не превышающие норм, оказывают на живые организмы отравляющее воздействие, доказало исследование географов и химиков Тюменского государственного университета (ТюмГУ), 26 августа сообщает пресс-служба вуза.

Проведенное группой ученых Института геохимии и аналитической химии им. В. И. Вернадского РАН исследование показывает, что в XX веке рост промышленности привел к резкому росту количества различных элементов, поступающих в окружающую среду. В основном это было связано со всё возрастающими объемами добычи металлов и их рассеиванием в ней.

При этом во многих отдаленных от промышленных центров районах происходило накопление в окружающей среде металлов и металлоидов. Так, в снегу Гренландии и высоких районов Арктики были обнаружены повышенные концентрации таких опасных для природы элементов, как ртуть, кадмий и свинец.

Опасность увеличения содержаний металлов в природной среде связана с тем, что они, включаясь в биогеохимические циклы, накапливаются в живых организмах, в том числе и человека, оказывая на них токсическое действие.

Цель проделанной учеными работы заключалась в определении особенностей распространения металлов и металлоидов во внутренних водах арктического бассейна трех крупных регионов и оценке антропогенного увеличения уровней содержания соответствующих элементов во внутренних водах.

Читать далее здесь : https://rossaprimavera.ru/news/6fecc27f

#экология #наука #токсичные_металлы #русский_север

"Велика Печора, а мост строить некому
Дорога от Нарьян-Мара также имеет особое значение и для Коми, поскольку в планах возведение первого автомобильного моста через Печору в районе села Усть-Уса (напомним, что Печора – последняя крупная река в Европе, которая вообще не имеет ни одного автодорожного моста). Только вряд ли эти планы сбудутся даже в отдаленной перспективе. Вкладывать сегодня десятки миллиардов рублей в тупиковое направление власти не решатся".

https://www.tribuna.nad.ru/velikij-severnyj-tupik-zasushlivoe-leto-obnazhilo-zastarelye-transportnye-problemy-sosednix-regionov/

Усть-Нера — Крайний Север, трасса Колыма и золотодобытчики

Усть-Нера – это один из многочисленных посёлков на Крайнем Севере Якутии. Примечателен он тем, что стоит аккурат посередине между Якутском и Магаданом. По легендарной трассе "Колыма" от Усть-Неры что до Якутска, что до Магадана – около 1000 км. Хотя изначально трасса проходила южнее – через Томтор и Оймякон, но сейчас основной считается дорога через Усть-Неру, а южное ответвление с каждым годом приходит во всё больший упадок.

В Усть-Неру я попал в рамках большого самостоятельного путешествия по Северо-Востоку России. Маршрут был таким: по БАМу от Тайшета до Тынды ехал на поезде, дальше автостопом через Неоюнгри, Якутск, Усть-Неру в Магадан. Оттуда поехал на Колыму, на попутной барже ушел в Заполярье, где высадился на Чукотке. Подробнее я всё описал в своей книге «Страна двух океанов» и в ряде статей на этом ресурсе. Поездка случилась летом 2018 года и длилась около трёх с половиной месяцев.

Читать далее здесь : https://goarctic.ru/society/ust-nera-krayniy-sever-trassa-kolyma-i-zolotodobytchiki/

#усть_нера #русский_север #колыма #золотодобыча #туризм #путешествия

Якутский чиновник ворвался в рабочую неделю заводными прыжками на батуте.

Такую искреннюю радость глава Верхневилюйского района Якутии Владимир Поскачин испытал при проверке благоустройства набережной на озере Куорамыкы, рассказали «Подъёму» в администрации улуса.

«Глава был доволен темпами строительства и, указав на приземленный батут, спросил, а можно мне попробовать? Не сломаю ли? На что была реакция: давай попробуй, захочешь сломать, не сломается. Вот он и попробовал».

Набережную начали облагораживать минувшей зимой, 30 августа должно состояться торжественное открытие.

@pdmnews

Что после прошедшей "энергетической черной пятницы" на утро понедельника с газом в Европе

И то, что меня, конечно, сегодня утром интересовало в первую очередь, -- что будет с газовыми фьючерсами в Европе после "черной энергетической пятницы", когда они сначала улетели почти до $3 600 за 1 тыс. куб. м, а к закрытию торгов закрепились впервые на уровне выше $3 100

Но сначала все-таки -- о самом главном энергоносителе, основе всего в нашей нынешней "нефтяной цивилизации"

Цитирую последовательно первые данные о биржевых ценах на нефтяные и газовые фьючерсы в Европе, выделяя некоторые места

Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/5048146.html

#энергетика #нефтегаз #финансы

Рейтинг российских регионов по рынку труда по итогам 2021 года составили специалисты РИА «Новости».

В основе классификации - восемь показателей, характеризующих положение в области, включая уровень оплаты труда, занятость, условия труда и емкость рынка.

Лидеры:
• Москва – 97,2 балла
• Санкт-Петербург – 96,5
• Московская область – 86,5
• Ханты-Мансийский АО – 77,6
• Татарстан – 76,9
• Красноярский край – 76,1
• Ленинградская область – 74,2
• Свердловская область - 73,4
• Тюменская область – 73,2
• Самарская область – 72,9

Эксперты отмечают высокий уровень социально-экономического развития, низкий уровень безработицы, высокие зарплаты и большую емкость рынка труда в перечисленных регионах.

Аутсайдеры:
• Ингушетия – 7,1
• Тыва – 8,6
• Чечня – 12,3
• Карачаево-Черкессия – 13
• Кабардино-Балкария – 14
• Северная Осетия – 14,4
• Дагестан – 17
• Республика Алтай – 27,4
• Калмыкия – 27,7
• Еврейская АО - 43

Основными проблемами этих регионов остаются высокий уровень безработицы и низкие зарплаты.

Аналитики отмечают, что практически во всех российских регионах ситуация на рынке труда улучшилась: увеличение значения итогового балла произошло в 79 субъектах РФ.

Экономисты Bloomberg считают, что пик инфляции в основных экономиках мира пройден. И действительно, темпы рост замедлились. Однако, связано это с не монетарными факторами, а скорее с пандемийными: закрытие на локдаун экономики Китая привело к охлаждению цен на металлы, нефть и продовольствие. Вниз пошли и цены на бензин. Из-за этого, возникло ощущение эффективности монетарной политики ведущих мировых ЦБ.
Однако, очевидно, что инфляция взяла паузу перед новым прыжком. Сегодня основной фактор который будет стимулировать рост цен на продовольственные и непродовольственные товары – природный газ и уголь. Они определяют цену электроэнергии и удобрений. Особенно остро вопрос стоит для Европы и Азии.
Уже с осени может начаться новый виток роста цен на металлы, из-за повышения себестоимости их производства в Китае, а с весны, когда станет очевидно, что следующий сельхозсезон провален, резко начнет дорожать продовольствие. Инфляция вновь начнет набирать обороты.

Бурение на шельфе наконец возвращается

Похоже, что рынок оффшорного нефтегазового бурения находится на начальном этапе нового цикла инвестиций и активности. И Schlumberger, и Transocean считают, что предстоящий цикл опередит цикл вложений и окончательных инвестиционных решений (FID) 2016-2019 годов. Спрос на морские суда и буровые установки растет, при этом ставки по большинству новых контрактов выше, чем по предыдущим.