Глава Якутии рассказал о вариантах переселения из аварийного жилья, о которых замалчивают чиновники

— Переселение из аварийного жилья – один из важнейших национальных проектов в целом для страны, а для Якутии особенно,  потому что у нас самый большой объем аварийного жилья по стране: 1/6  часть всей федеральной программы приходится на нашу республику, — подчеркнул Айсен Николаев во время прямого эфира.

По его словам, в республике должны переселить людей свыше чем из 1 млн кв. м. аварийного жилья.

Читать далее : https://yakutia-daily.ru/k-1-sentyabryu-2025-goda-vse-zhilczy-avarijnyh-domov-dolzhny-pereehat-v-novye-kvartiry/

Часть штрафа «Норникеля» хотят направить на строительство платформы «Северный полюс»

Вице-премьер Виктория Абрамченко поддержала предложение направить часть средств, выплаченных «Норникелем» за аварийный разлив, на достройку ледостойкой платформы «Северный полюс», сообщает«Коммерсантъ». Этот проект за последний год подорожал, а сроки его сдачи сдвинулись.

Достройку ледостойкой платформы «Северный полюс» профинансируют за счёт средств, выплаченных «Норникелем» за разлив дизельного топлива на ТЭЦ под Норильском. Соответствующее предложение главы Минприроды Александра Козлова поддержала вице-премьер Виктория Абрамченко.

Платформа призвана проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические наблюдения, двигаться во льдах без применения ледокола, принимать на свою вертолётную площадку тяжёлые вертолёты типа Ми-8АМТ (Ми-17). Судно строится по заказу Росгидромета на входящих в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) «Адмиралтейских верфях». Длина судна — 83,1 м, ширина — 22,5 м, скорость — не менее 10 узлов, прочность корпуса — Arc8. Судно будет иметь автономность по запасам топлива около двух лет и срок службы не менее 25 лет. Экипаж — 14 человек, научный персонал — 34 человека. Судно должно продолжить традицию советских и российских научных экспедиций, которые с 1937 года высаживались на дрейфующих льдинах в глубоководной части Северного Ледовитого океана. Но в последние годы из-за таяния многолетних льдов стало всё сложнее находить достаточно безопасные льдины.

«Норникель» выплатил 146,2 млрд руб. в качестве компенсации за ущерб окружающей среде, который был нанесён в результате аварийного разлива дизельного топлива. Большая часть средств поступила в федеральный бюджет. Правительство разрабатывает предложения по использованию этих денег. 

Достройка платформы не единственное возможное направление. Так, губернатор Красноярского края Александр Усс уже попросил правительство выделить краю 190,9 млрд руб. на экологические проекты, при этом более половины запрошенных средств предлагается направить на строительство метро в Красноярске.

Источник : https://goarctic.ru/news/chast-shtrafa-nornikelya-khotyat-napravit-na-stroitelstvo-platformy-severnyy-polyus/

Глава Минвостокразвития А. Чекунков поделился своим видением перспектив развития Арктики и Дальнего Востока. Хотелось бы выделить основные «арктические» тезисы главы профильного ведомства:

Главные экономические центры гравитации сместились в Азию. Это сказывается и в терминах развитии Арктики: по словам А. Чекункова, «если смотреть через призму Северного морского пути, – это тоже история про Азию»

В арктических регионах сформирована мощная управленческая команда, включающая в себя, по выражению министра, «людей новой формации», отличающихся прогрессивностью, технократизмом и этичностью

На текущий момент основные вызовы развития АЗРФ сосредоточены в социальной сфере. Необходимо удержать «социалку» в достойном состоянии, развивая её быстрее, чем в среднем по России

Масштабность задач по обеспечению ДФО и АЗРФ инфраструктурой и новыми точками роста востребует значительные инвестиции. Центр работает над привлечением негосударственных средств через модель инвестиционного акселератора, стремясь к совершенствованию механизмов ГЧП и максимальному снижению рисковости коммерческих вложений

Одна из ключевых задач в контексте экономического развития Заполярья – совершенствование пакета льгот, ориентированных на резидентов АЗРФ и ТОР. В данном свете, меры, принимаемые государством, направлены на дальнейшее снижение неопределённости для резидентов и упрощение их взаимоотношений с управляющей компанией, в том числе через внедрение цифровых решений

Перестройка институтов развития, в основу которой легло объединение функций последних в рамках КРДВ, позволила упростить и усилить систему управления дальневосточными и арктическими проектами

Необходимо и далее работать над улучшением демографической ситуации в АЗРФ и ДФО. В настоящее время отток населения замедлился; в течение 2020 года в возрастной категории от 20 до 24 лет отмечался приток населения, обусловленный формированием новых точек роста. Для поддержания позитивного тренда следует комплексно развивать строительный сектор

«Соль Таймыра» в людях, природе и еде: итоги уникальной экспедиции

В чем «Соль Таймыра»? С этого вопроса началась история одноименной экспедиции, которую при поддержке «Норникеля» организовало Агентство развития Норильска в апреле этого года.

Задач у проекта было несколько. Во-первых, познакомить инфлюенсеров (путешественников, журналистов и блогеров) с Таймыром — активно развивающимся по всем направлениям регионом в Арктике. Чтобы вслед за ними на полуостров потянулись новые путешественники, гастро-туристы и любители экстремальных приключений. Во-вторых, привлечь сюда поклонников национальных кухонь и найти новые гастрономические сочетания.

Центральной точкой программы экспедиции стало, безусловно, плато Путорана. Величественный горный массив и ледопады покорили всех.

Главным итогом «Соли Таймыра» стало общее признание участниками экспедиции огромного туристического потенциала территории полуострова.

«Это и приключенческий, и промышленный, и этнографический, и гастрономический туризм», — отметили в Агентстве развития Норильска.

Подробности : https://360tv.ru/news/obschestvo/sol-tajmyra-v-ljudjah-prirode-i-ede-itogi-unikalnoj-ekspeditsii/

Якутск — IT-столица, поддержка якутского кино, мост через Лену начнут строить в 2021 году. Айсен Николаев дал большое интервью ТАСС

Читать : https://news.ykt.ru/mobile/article/119547

Китай продвигается к Арктике

Пекин продолжает наращивать возможности для закрепления в Арктическом регионе и освоения Северного морского пути (СМП). В Китае уже выпущен первый отечественный ледокол, и страна не собирается на этом останавливаться – на верфях ведется строительство нескольких патрульных военных ледоколов, которые войдут в Северный флот КНР.

На данном этапе интересы Москвы и Пекина совпадают, что вызывает нешуточную тревогу в США. Появление в Арктике нового игрока, тесно сотрудничающего с Россией, делает несостоятельными планы Вашингтона использовать азиатских партнеров против РФ.

Можно напомнить и тот факт, что китайцы уже приценивались к финской авиабазе в Кемиярви – для полетов над Арктическим регионом, в том числе над всем Севморпутем. Кроме того, «в будущем Пекин намерен вести переговоры о создании нескольких "опорных точек" в северных российских портах», пишет канал СМП.

При этом следует учитывать, что для китайских властей выход на «Ледовый шелковый путь» является не только вопросом транспортировки товаров в Европу, но и попытка подобраться поближе к богатейшим месторождениям углеводородов в Заполярье, отмечает автор.

Источник : https://vybor-naroda.org/lentanovostey/194028-kitaj-prodvigaetsja-k-arktike.html

Глава Росприроднадзора и губернатор ЯНАО посетили Новопортовское месторождение «Газпром нефти» – ВИДЕО

Смотреть : https://plainnews.ru/video-25366972

Скажите им спасибо за отсутствие воды. Финансовые нюансы застройщика, прославившегося вчера на весь Архангельск

Напомним, что из-за косяка при работах по возведению здания Арбитражного суда тысячи архангелогородцев остались без воды более чем на сутки.

Подробности : https://m.echosevera.ru/2021/04/27/6087bb19eac912b537402313.html

Для северян и вместе с ними. Ко Дню российского парламентаризма

День российского парламентаризма отмечается 27 апреля и проходит на официальном уровне девятый раз. Дата праздника приурочена к началу работы первой Государственной думы России - 27 апреля 1906 года.

Равнение на Арктику

В преддверии профессионального праздника в Мурманской областной думе состоялась пресс-конференция. 

Подробности : https://www.mvestnik.ru/politics/dlya-severyan-i-vmeste-s-nimi/

Эксперты НИУ ВШЭ считают что развитие российской Арктики должно стать национальным проектом

Подробности : https://tass.ru/v-strane/11255167

Новый резидент Арктики собирается снизить цены в Мурманской области

К весне 2022 года в Мурманской области будет создан логистический центр с полным циклом услуг по хранению и доставке продовольственных товаров. Проект реализует новый резидент Арктической зоны РФ — компания «Мега Фуд», сообщает пресс-служба минвостокразвития РФ.

Читать далее : https://regnum.ru/news/3254876.html

Мишустин сократил «развивающие» Арктику структуры

Премьер-министр РФ Мишустин подписал распоряжение о передаче функций нескольких ликвидируемых институтов развития Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), сообщила пресс-служба кабмина.

«Речь идёт об агентстве Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта, агентстве по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке и в Арктике, а также фонде развития Дальнего Востока и Арктики. Эти организации работали над улучшением инвестклимата в макрорегионе, оказывали консультативную помощь при переезде и трудоустройстве. Теперь всем этим будет заниматься КРДВ», - говорится в сообщении.

Отмечается также, что эта передача функций проходит в рамках реформы институтов развития, о которой Мишустин объявил в ноябре, и трансформация предусматривает оценку таких институтов в соответствии с показателями эффективности, укрупнение отдельных институтов, упразднение дублирующих функций, пишет РИА Новости.

Цель преобразований – сделать эти структуры более результативными и переориентировать их на достижение национальных целей, утверждённых Президентом России Владимиром Путиным.

Источник : https://m.severpost.ru/read/114971/

«Прогнозы загрузки Севморпути не выдерживают критики»

Объем грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) — самый наглядный показатель развития российских арктических регионов. Стимулов к увеличению загрузки этого маршрута много: глобальное потепление, как бы к нему не относиться, удлиняет сезон навигации; Россия обновляет ледокольный флот; китайцы включают арктический маршрут в свои схемы нового «шелкового пути»; множится число заявленных к осуществлению проектов освоения минеральных ресурсов Севера… Однако специалисты нефтегазовой отрасли, похоже, не разделяют оптимизма.

Читать далее : https://ko.ru/articles/prognozy-zagruzki-sevmorputi-ne-vyderzhivayut-kritiki/

В Петербурге прошел круглый стол, посвящённый Арктике

Экспертный центр "ПОРА" провел круглый стол "Кадровое обеспечение Арктического региона" в рамках V Международного форума труда в Санкт-Петербурге. В нем приняли участие эксперты, представители государственных структур и научного сообщества

Подробности : https://vybor-naroda.org/lentanovostey/194057-v-peterburge-proshel-kruglyj-stol-posvjaschennyj-arktike.html

«НОВАТЭК» планирует выпускать аммиак на Ямале

«НОВАТЭК» рассматривает возможность строительства в Ямало-Ненецком автономном округе установок по производству аммиака, пишет VTimes. Компания очень серьезно подходит к вопросу и примет инвестиционное решение в первой половине 2022 года. 

Как пишет издание со ссылкой на главу «НОВАТЭК» Леонида Михельсона, установки позволят производить 2,2 млн тонн аммиака. По его словам, аммиак применяется как топливо в электроэнергетике, и уже есть заказы на его производство из Японии. Кроме того, аммиак рассматривается как способ доставки водорода.

По словам главы Rupec Андрея Костина, водород — это главный энергоноситель нового времени, который требует более жестких условий для сжижения и отличается сильной текучестью. Это вызывает ряд сложностей с хранением и транспортировкой водорода. При этом аммиак можно преобразовать в водород, но сжижать и транспортировать его будет проще. 

По данным Vygon Consulting, пишет VTimes, для компании «НОВАТЭК» подходит вариант производства «голубого» аммиака прямо из газа. Но при таком методе производства выделяется большое количество диоксида углерода (СО2), который нужно уловить и захоронить. После этого аммиак можно транспортировать и уже на месте выделять из него водород. 

Австралийские компании заявляют, что сжижение водорода позволяет сократить затраты на его транспортировку в 2-5 раз, а перевод его в аммиак — до 20 раз.

Редакция NEFT направила запрос в пресс-службу ПАО «НОВАТЭК» с просьбой прокомментировать ситуацию. На момент публикации материала ответ в распоряжение редакции не поступил.

Как ранее писала NEFT, «НОВАТЭК» планирует передать в залог банкам свою долю в проекте «Арктик СПГ 2». Всего компания планирует получить около 11 млрд долларов кредитов под строительство завода по производству сжиженного природного газа на Утреннем месторождении Гыданского полуострова в ЯНАО.

Источник : https://neft.iss.onedia/yamal/news/novatek-planiruet-vypuskat-ammiak-na-yamale

ЕС предлагает установить единые и обязательные стандарты ESG-раскрытия

Европейская комиссия (ЕК) инициировала изменения в законодательстве Евросоюза с целью установления для компаний единых полных метрик для раскрытия информации о климатических рисках, социальной политике и корпоративном управлении (ESG).

Если предложения ЕК будут одобрены, крупные и средние европейские компании, в том числе публичные, должны будут раскрывать информацию об устойчивом развитии так же, как и финансовую отчетность - в стандартизированном виде.

Сейчас в мире нет единых стандартов в сфере ESG, и агрегаторы этой информации (такие как CDP, Trucost) используют разные методики для оценки и сравнения эмитентов, поэтому инвесторам сложно оценить реальное влияние компаний на экологию и общество. Списки "наиболее устойчивых" корпораций, которые включаются в различные популярные ESG-рейтинги, обычно совпадают лишь на 40-50%.

В ЕС предлагается ввести обязательную систему классификации (таксономию) для инструментов "зеленого" финансирования, чтобы исключить так называемый greenwashing (зеленый камуфляж). До сих пор инвесткомпании сами определяли, какие инвестиции относить к "зеленым". При этом в 2020 году, по данным компании Morningstar, суммарный объем направляемых в ESG-фонды денег удвоился.

Далее читать : https://www.interfax.ru/business/763221

Кабмин подготовил изменения в закон для бесплатного подключения домов к газу

Правительство РФ подготовило поправки в закон о газоснабжении, которые позволят населению не платить за подключение их участков к поселковым газопроводам. Об этом сообщил вице-​премьер РФ Александр Новак в интервью телеканалу "Россия-​24".
"Сегодня мы уже подготовили проект закона о внесении изменений в закон о газоснабжении, которые касаются перераспределения полномочий с тем, чтобы снять нагрузку [по газообеспечению] с населения, с домовладения", - сказал он.

Президент РФ Владимир Путин в послании Федеральному собранию поручил в 2021-2022 годах ускорить газификацию домовладений, которые не подключены к внутрипоселковым газопроводам, и сделать это без привлечения средств населения. "То есть, если раньше человек платил за подведение газопровода от земельного участка до внутрипоселкового газопровода, то сейчас в рамках поручений президента это будет изменено, это будет ответственностью ресурсоснабжающей организации, оператора, который работает в каждом субъекте РФ", - отметил Новак.

Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/971656&utm_source=telegram

Китай оборачивается на Север: "Снежный дракон" движется во льдах Арктики

Пекин изучает экономические, финансовые и геополитические выгоды от своего присутствия на полюсе

Тысячи и тысячи километров суши и моря выходят из-подо льда, предоставляя доступ к природным ресурсам, быстрым перевозкам и военным мишеням. Арктика пробуждается. Среди тех, кто пристально следит за нею, — вторая экономика планеты. Председатель КНР Си Цзиньпин призвал сделать свою страну "великой державой Полюса". На пути к этой цели Китай ожидают немалые финансовые вложения, геополитические риски… и непримиримые противники.

Читать далее : https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/11231833

Подземная кладовая, морской путь, безопасность: Россия вернулась в Арктику навсегда - мнение военного эксперта Виктора Литовкина

Читать : https://nation-news.ru/620815-podzemnaya-kladovaya-morskoi-put-bezopasnost-rossiya-vernulas-v-arktiku-navsegda

БАМ и не снилось

Правительство может вернуться к практике использования труда заключенных на строительстве БАМа, где остро не хватает рабочих рук. Подобный опыт у государства есть: в 1930-х годах дорога строилась силами сотен тысяч заключенных БАМлага и пришедших ему на смену исправительно-трудовых лагерей. Юристы полагают, что существующая нормативная база позволяет привлекать осужденных к подобным работам, но лишь на условиях оплаты по договору с учреждениями ФСИН и с существенными ограничениями, соблюдение которых может потребовать значительных материальных ресурсов.

Правительство обсуждает возможность привлечения к строительству инфраструктурных объектов БАМа и Транссиба осужденных. До 14 мая, следует из протокола совещания у вице-премьера Марата Хуснуллина 9 апреля, Минтрансу, ФСИН и ОАО РЖД поручено проработать этот вопрос, обсудив также «создание инфраструктуры для их размещения». В секретариате господина Хуснуллина, ОАО РЖД и Минтрансе от комментариев отказались, во ФСИН не ответили на запрос “Ъ”. Но четыре источника “Ъ” подтвердили факт обсуждения этого вопроса.

Читать далее : https://www.kommersant.ru/doc/4791351

Вспомнить всё: «Неизвестные герои Севера» или забытое кино

Сегодня, когда опять остро встает вопрос о статусе северных морских рубежей России, было бы полезно вспомнить некоторые эпизоды освоения Русского Севера и Северного морского пути. Борис Дворкин, автор проекта «Неизвестные герои Севера в своей статье рассказывает о том, как начинался и как продолжается этот проект.

Читать далее : https://www.gosrf.ru/vspomnit-vsyo-neizvestnye-geroi-severa-ili-zabytoe-kino/