Создана новая математическая модель для защиты морских судов от обледенения

Исследователи Сколтеха и их коллеги из SINTEF (Норвегия) разработали математическую модель, описывающую процесс замерзания капель воды, движущихся в холодном воздухе. Данная работа является частью совместного российско-норвежского исследовательского проекта, выполняемого при поддержке РФФИ. Цель проекта – разработать технологию предсказания обледенения морских судов и сооружений в условиях Арктики для обеспечения их нормальной работы, безопасности экипажей и сохранности грузов. Результаты исследования опубликованы в журнале Energies.

Подробности : https://www.akm.ru/press/sozdana_novaya_matematicheskaya_model_dlya_zashchity_morskikh_sudov_ot_obledeneniya/

"Росатом" будет развивать в Коми проекты для Северного морского пути

Государственная корпорация "Росатом" заключила соглашение о сотрудничестве с правительством Коми. Документ предполагает развитие ряда проектов в интересах Северного морского пути

Документ подписали глава Республики Коми Владимир Уйба и первый заместитель генерального директора — директор блока по развитию и международному бизнесу "Росатома" Кирилл Комаров, сообщает пресс-служба главы Коми.

Соглашение предусматривает развитие отрасли композитных материалов, в том числе разворачивание на территории республики производства контейнерного парка для Северного морского пути и речных транспортных коридоров. В числе совместных проектов — создание дата-центров на территории Коми и развитие в республике ядерной медицины и медицинских технологий, в том числе в интересах Северного морского пути. Предполагается, что такой медицинский центр будет организован в Воркуте: город должен стать центром арктического медицинского кластера — инновационного центра оказания специализированной медицинской помощи для всех отраслей, участвующих в программах развития Северного морского пути и освоения Арктики.

Как пояснил Кирилл Комаров, Республика Коми станет площадкой внедрения передовых решений "Росатома", в том числе в сфере "умных городов" и цифровых технологий

В конце марта ООО "Русатом Карго" (отраслевой логистический оператор "Росатома") заявил о намерении построить в Мурманской области терминал для перевалки контейнерных грузов из стран Европы на специализированные суда с ледовым усилением для Северного морского пути. Для реализации проекта "Русатом Карго" создаст собственный арктический контейнерный флот с поддержкой атомных ледоколов

Доля доллара в российском экспорте впервые сократилась ниже 50%. Это стало итогом продолжительной кампании Кремля по снижению зависимости от активов США. Об этом сообщает Bloomberg.

Основная причина спада - торговые отношения Москвы и Пекина, в которых три четверти операций проводятся в евро. Но пока доля единой валюты в общем объеме экспорта выросла лишь до 36%. Рубль, как экспортно-импортная валюта платежа и вовсе сдал позиции.

Северный запас: жители Арктики накапливают деньги в банках быстрее остальных россиян

Жители арктических территорий оказались самыми запасливыми в России. Ямал, Югра и Магаданская область вошли в пятерку регионов с самыми большими банковскими накоплениями граждан. Но все равно безусловными лидерами оказались Москва и Санкт-Петербург.

Скажем, если рядовой москвич накопил 968 тысяч рублей, петербуржец - 488 тысяч, то ямалец - "всего" 341 тысячу, а югорец - 294 тысячи. Но в любом случае это заметно больше, чем в среднем по стране. 

РИА "Рейтинг" подсчитало, что сейчас каждый россиянин в среднем имеет банковских депозитов на сумму 230 тысяч рублей. 

Ханты-Мансийский округ оказался ещё и безусловным лидером в России по доле валютных вкладов. На валюту приходится почти 38% накоплений. И лишь затем с большим отрывом следуют Москва и Санкт-Петербург, где валютных вкладов, соответственно, 34% и 25%. 

Ещё два северных региона, Ямало-Ненецкий и Ненецкий автономные округа, попали в пятерку регионов по темпам прироста банковских депозитов. Так, на Ямале за год они выросли почти на 21%. По мнению экспертов, это свидетельствует о развитости банковских услуг. 

С северянами делят лидерство по темпам прироста депозитов южане. Так, в Чечне и Ингушетии они подскочили, соответственно, на 27% и 24%. Правда, в отличие от богатых арктических территорий, тут скорее сказался эффект низкой базы. 

Дело в том, что республики Юга России оказались в конце списка регионов по размерам депозитов. Это Дагестан, Адыгея, Калмыкия, Чечня, Ингушетия, Кабардино-Балкария и Карачаево-Черкесия. В них каждый житель накопил в банке менее 50 тысяч рублей.

Источник : https://akcent.site/ekonomika/13945

На конференции Ассоциации Севморпути рассказали о связи науки и практики

Подробности : https://100dorog.ru/guide/news/7173616/

Глава Якутии рассказал о вариантах переселения из аварийного жилья, о которых замалчивают чиновники

— Переселение из аварийного жилья – один из важнейших национальных проектов в целом для страны, а для Якутии особенно,  потому что у нас самый большой объем аварийного жилья по стране: 1/6  часть всей федеральной программы приходится на нашу республику, — подчеркнул Айсен Николаев во время прямого эфира.

По его словам, в республике должны переселить людей свыше чем из 1 млн кв. м. аварийного жилья.

Читать далее : https://yakutia-daily.ru/k-1-sentyabryu-2025-goda-vse-zhilczy-avarijnyh-domov-dolzhny-pereehat-v-novye-kvartiry/

Часть штрафа «Норникеля» хотят направить на строительство платформы «Северный полюс»

Вице-премьер Виктория Абрамченко поддержала предложение направить часть средств, выплаченных «Норникелем» за аварийный разлив, на достройку ледостойкой платформы «Северный полюс», сообщает«Коммерсантъ». Этот проект за последний год подорожал, а сроки его сдачи сдвинулись.

Достройку ледостойкой платформы «Северный полюс» профинансируют за счёт средств, выплаченных «Норникелем» за разлив дизельного топлива на ТЭЦ под Норильском. Соответствующее предложение главы Минприроды Александра Козлова поддержала вице-премьер Виктория Абрамченко.

Платформа призвана проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические наблюдения, двигаться во льдах без применения ледокола, принимать на свою вертолётную площадку тяжёлые вертолёты типа Ми-8АМТ (Ми-17). Судно строится по заказу Росгидромета на входящих в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) «Адмиралтейских верфях». Длина судна — 83,1 м, ширина — 22,5 м, скорость — не менее 10 узлов, прочность корпуса — Arc8. Судно будет иметь автономность по запасам топлива около двух лет и срок службы не менее 25 лет. Экипаж — 14 человек, научный персонал — 34 человека. Судно должно продолжить традицию советских и российских научных экспедиций, которые с 1937 года высаживались на дрейфующих льдинах в глубоководной части Северного Ледовитого океана. Но в последние годы из-за таяния многолетних льдов стало всё сложнее находить достаточно безопасные льдины.

«Норникель» выплатил 146,2 млрд руб. в качестве компенсации за ущерб окружающей среде, который был нанесён в результате аварийного разлива дизельного топлива. Большая часть средств поступила в федеральный бюджет. Правительство разрабатывает предложения по использованию этих денег. 

Достройка платформы не единственное возможное направление. Так, губернатор Красноярского края Александр Усс уже попросил правительство выделить краю 190,9 млрд руб. на экологические проекты, при этом более половины запрошенных средств предлагается направить на строительство метро в Красноярске.

Источник : https://goarctic.ru/news/chast-shtrafa-nornikelya-khotyat-napravit-na-stroitelstvo-platformy-severnyy-polyus/

Глава Минвостокразвития А. Чекунков поделился своим видением перспектив развития Арктики и Дальнего Востока. Хотелось бы выделить основные «арктические» тезисы главы профильного ведомства:

Главные экономические центры гравитации сместились в Азию. Это сказывается и в терминах развитии Арктики: по словам А. Чекункова, «если смотреть через призму Северного морского пути, – это тоже история про Азию»

В арктических регионах сформирована мощная управленческая команда, включающая в себя, по выражению министра, «людей новой формации», отличающихся прогрессивностью, технократизмом и этичностью

На текущий момент основные вызовы развития АЗРФ сосредоточены в социальной сфере. Необходимо удержать «социалку» в достойном состоянии, развивая её быстрее, чем в среднем по России

Масштабность задач по обеспечению ДФО и АЗРФ инфраструктурой и новыми точками роста востребует значительные инвестиции. Центр работает над привлечением негосударственных средств через модель инвестиционного акселератора, стремясь к совершенствованию механизмов ГЧП и максимальному снижению рисковости коммерческих вложений

Одна из ключевых задач в контексте экономического развития Заполярья – совершенствование пакета льгот, ориентированных на резидентов АЗРФ и ТОР. В данном свете, меры, принимаемые государством, направлены на дальнейшее снижение неопределённости для резидентов и упрощение их взаимоотношений с управляющей компанией, в том числе через внедрение цифровых решений

Перестройка институтов развития, в основу которой легло объединение функций последних в рамках КРДВ, позволила упростить и усилить систему управления дальневосточными и арктическими проектами

Необходимо и далее работать над улучшением демографической ситуации в АЗРФ и ДФО. В настоящее время отток населения замедлился; в течение 2020 года в возрастной категории от 20 до 24 лет отмечался приток населения, обусловленный формированием новых точек роста. Для поддержания позитивного тренда следует комплексно развивать строительный сектор

«Соль Таймыра» в людях, природе и еде: итоги уникальной экспедиции

В чем «Соль Таймыра»? С этого вопроса началась история одноименной экспедиции, которую при поддержке «Норникеля» организовало Агентство развития Норильска в апреле этого года.

Задач у проекта было несколько. Во-первых, познакомить инфлюенсеров (путешественников, журналистов и блогеров) с Таймыром — активно развивающимся по всем направлениям регионом в Арктике. Чтобы вслед за ними на полуостров потянулись новые путешественники, гастро-туристы и любители экстремальных приключений. Во-вторых, привлечь сюда поклонников национальных кухонь и найти новые гастрономические сочетания.

Центральной точкой программы экспедиции стало, безусловно, плато Путорана. Величественный горный массив и ледопады покорили всех.

Главным итогом «Соли Таймыра» стало общее признание участниками экспедиции огромного туристического потенциала территории полуострова.

«Это и приключенческий, и промышленный, и этнографический, и гастрономический туризм», — отметили в Агентстве развития Норильска.

Подробности : https://360tv.ru/news/obschestvo/sol-tajmyra-v-ljudjah-prirode-i-ede-itogi-unikalnoj-ekspeditsii/

Якутск — IT-столица, поддержка якутского кино, мост через Лену начнут строить в 2021 году. Айсен Николаев дал большое интервью ТАСС

Читать : https://news.ykt.ru/mobile/article/119547

Китай продвигается к Арктике

Пекин продолжает наращивать возможности для закрепления в Арктическом регионе и освоения Северного морского пути (СМП). В Китае уже выпущен первый отечественный ледокол, и страна не собирается на этом останавливаться – на верфях ведется строительство нескольких патрульных военных ледоколов, которые войдут в Северный флот КНР.

На данном этапе интересы Москвы и Пекина совпадают, что вызывает нешуточную тревогу в США. Появление в Арктике нового игрока, тесно сотрудничающего с Россией, делает несостоятельными планы Вашингтона использовать азиатских партнеров против РФ.

Можно напомнить и тот факт, что китайцы уже приценивались к финской авиабазе в Кемиярви – для полетов над Арктическим регионом, в том числе над всем Севморпутем. Кроме того, «в будущем Пекин намерен вести переговоры о создании нескольких "опорных точек" в северных российских портах», пишет канал СМП.

При этом следует учитывать, что для китайских властей выход на «Ледовый шелковый путь» является не только вопросом транспортировки товаров в Европу, но и попытка подобраться поближе к богатейшим месторождениям углеводородов в Заполярье, отмечает автор.

Источник : https://vybor-naroda.org/lentanovostey/194028-kitaj-prodvigaetsja-k-arktike.html

Глава Росприроднадзора и губернатор ЯНАО посетили Новопортовское месторождение «Газпром нефти» – ВИДЕО

Смотреть : https://plainnews.ru/video-25366972

Скажите им спасибо за отсутствие воды. Финансовые нюансы застройщика, прославившегося вчера на весь Архангельск

Напомним, что из-за косяка при работах по возведению здания Арбитражного суда тысячи архангелогородцев остались без воды более чем на сутки.

Подробности : https://m.echosevera.ru/2021/04/27/6087bb19eac912b537402313.html

Для северян и вместе с ними. Ко Дню российского парламентаризма

День российского парламентаризма отмечается 27 апреля и проходит на официальном уровне девятый раз. Дата праздника приурочена к началу работы первой Государственной думы России - 27 апреля 1906 года.

Равнение на Арктику

В преддверии профессионального праздника в Мурманской областной думе состоялась пресс-конференция. 

Подробности : https://www.mvestnik.ru/politics/dlya-severyan-i-vmeste-s-nimi/

Эксперты НИУ ВШЭ считают что развитие российской Арктики должно стать национальным проектом

Подробности : https://tass.ru/v-strane/11255167

Новый резидент Арктики собирается снизить цены в Мурманской области

К весне 2022 года в Мурманской области будет создан логистический центр с полным циклом услуг по хранению и доставке продовольственных товаров. Проект реализует новый резидент Арктической зоны РФ — компания «Мега Фуд», сообщает пресс-служба минвостокразвития РФ.

Читать далее : https://regnum.ru/news/3254876.html

Мишустин сократил «развивающие» Арктику структуры

Премьер-министр РФ Мишустин подписал распоряжение о передаче функций нескольких ликвидируемых институтов развития Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), сообщила пресс-служба кабмина.

«Речь идёт об агентстве Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта, агентстве по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке и в Арктике, а также фонде развития Дальнего Востока и Арктики. Эти организации работали над улучшением инвестклимата в макрорегионе, оказывали консультативную помощь при переезде и трудоустройстве. Теперь всем этим будет заниматься КРДВ», - говорится в сообщении.

Отмечается также, что эта передача функций проходит в рамках реформы институтов развития, о которой Мишустин объявил в ноябре, и трансформация предусматривает оценку таких институтов в соответствии с показателями эффективности, укрупнение отдельных институтов, упразднение дублирующих функций, пишет РИА Новости.

Цель преобразований – сделать эти структуры более результативными и переориентировать их на достижение национальных целей, утверждённых Президентом России Владимиром Путиным.

Источник : https://m.severpost.ru/read/114971/

«Прогнозы загрузки Севморпути не выдерживают критики»

Объем грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) — самый наглядный показатель развития российских арктических регионов. Стимулов к увеличению загрузки этого маршрута много: глобальное потепление, как бы к нему не относиться, удлиняет сезон навигации; Россия обновляет ледокольный флот; китайцы включают арктический маршрут в свои схемы нового «шелкового пути»; множится число заявленных к осуществлению проектов освоения минеральных ресурсов Севера… Однако специалисты нефтегазовой отрасли, похоже, не разделяют оптимизма.

Читать далее : https://ko.ru/articles/prognozy-zagruzki-sevmorputi-ne-vyderzhivayut-kritiki/

В Петербурге прошел круглый стол, посвящённый Арктике

Экспертный центр "ПОРА" провел круглый стол "Кадровое обеспечение Арктического региона" в рамках V Международного форума труда в Санкт-Петербурге. В нем приняли участие эксперты, представители государственных структур и научного сообщества

Подробности : https://vybor-naroda.org/lentanovostey/194057-v-peterburge-proshel-kruglyj-stol-posvjaschennyj-arktike.html

«НОВАТЭК» планирует выпускать аммиак на Ямале

«НОВАТЭК» рассматривает возможность строительства в Ямало-Ненецком автономном округе установок по производству аммиака, пишет VTimes. Компания очень серьезно подходит к вопросу и примет инвестиционное решение в первой половине 2022 года. 

Как пишет издание со ссылкой на главу «НОВАТЭК» Леонида Михельсона, установки позволят производить 2,2 млн тонн аммиака. По его словам, аммиак применяется как топливо в электроэнергетике, и уже есть заказы на его производство из Японии. Кроме того, аммиак рассматривается как способ доставки водорода.

По словам главы Rupec Андрея Костина, водород — это главный энергоноситель нового времени, который требует более жестких условий для сжижения и отличается сильной текучестью. Это вызывает ряд сложностей с хранением и транспортировкой водорода. При этом аммиак можно преобразовать в водород, но сжижать и транспортировать его будет проще. 

По данным Vygon Consulting, пишет VTimes, для компании «НОВАТЭК» подходит вариант производства «голубого» аммиака прямо из газа. Но при таком методе производства выделяется большое количество диоксида углерода (СО2), который нужно уловить и захоронить. После этого аммиак можно транспортировать и уже на месте выделять из него водород. 

Австралийские компании заявляют, что сжижение водорода позволяет сократить затраты на его транспортировку в 2-5 раз, а перевод его в аммиак — до 20 раз.

Редакция NEFT направила запрос в пресс-службу ПАО «НОВАТЭК» с просьбой прокомментировать ситуацию. На момент публикации материала ответ в распоряжение редакции не поступил.

Как ранее писала NEFT, «НОВАТЭК» планирует передать в залог банкам свою долю в проекте «Арктик СПГ 2». Всего компания планирует получить около 11 млрд долларов кредитов под строительство завода по производству сжиженного природного газа на Утреннем месторождении Гыданского полуострова в ЯНАО.

Источник : https://neft.iss.onedia/yamal/news/novatek-planiruet-vypuskat-ammiak-na-yamale

ЕС предлагает установить единые и обязательные стандарты ESG-раскрытия

Европейская комиссия (ЕК) инициировала изменения в законодательстве Евросоюза с целью установления для компаний единых полных метрик для раскрытия информации о климатических рисках, социальной политике и корпоративном управлении (ESG).

Если предложения ЕК будут одобрены, крупные и средние европейские компании, в том числе публичные, должны будут раскрывать информацию об устойчивом развитии так же, как и финансовую отчетность - в стандартизированном виде.

Сейчас в мире нет единых стандартов в сфере ESG, и агрегаторы этой информации (такие как CDP, Trucost) используют разные методики для оценки и сравнения эмитентов, поэтому инвесторам сложно оценить реальное влияние компаний на экологию и общество. Списки "наиболее устойчивых" корпораций, которые включаются в различные популярные ESG-рейтинги, обычно совпадают лишь на 40-50%.

В ЕС предлагается ввести обязательную систему классификации (таксономию) для инструментов "зеленого" финансирования, чтобы исключить так называемый greenwashing (зеленый камуфляж). До сих пор инвесткомпании сами определяли, какие инвестиции относить к "зеленым". При этом в 2020 году, по данным компании Morningstar, суммарный объем направляемых в ESG-фонды денег удвоился.

Далее читать : https://www.interfax.ru/business/763221