Арктика Онлайн
2.02K subscribers
10.2K photos
1.02K videos
19 files
20.6K links
Русская Арктика, как она есть, в оценках, комментариях и публикациях.
Для связи с шаман-бюро канала: [email protected]
Download Telegram
Журналист Мэтью Люксмор поделился впечатлениями о Воркуте

Читать : https://gazetamv.ru/zhurnalist-metyu-lyuksmor-podelilsya-vpechatleniyami-o-vorkute.html
В Арктике начались крупные военные учения


На Северном флоте начались учения с привлечением кораблей, подводных лодок, авиации и средств ПВО. Основная цель маневров - обеспечение безопасности объектов экономической деятельности России в Арктике, сообщили в Минобороны РФ. Там отметили, что в ходе тренировок так же будет отрабатываться проведение спасательных операций, оказание помощи на море, разрешение кризисных ситуаций, а также защита и оборона морских коммуникаций.

Далее : https://rg.ru/2021/04/19/reg-szfo/v-arktike-nachalis-krupnye-voennye-ucheniia.html
Правительство планирует расширить участие частных инвесторов в шельфовых проектах Арктики

Минвостокразвития, Минприроды и Минэнерго должны во II квартале 2021 года обеспечить внесение изменений в законодательство, которое предусматривает возможность предоставить участие частных инвесторов в арктических шельфовых проектах. Об этом говорится в плане мероприятий развития Арктической зоны России до 2035 года, который имеется в распоряжении ТАСС.

"Обеспечить внесение изменений в законодательство Российской Федерации, предусматривающих расширение участия частных инвесторов в проектах по освоению углеводородного сырья на континентальном шельфе Российской Федерации в Арктике при сохранении со стороны государства контроля за их реализацией", - говорится в документе.

Минпромторг, Минвостокразвития и Минэнерго также должны в четвертом квартале 2021 года разработать меры государственной поддержки развития промышленной продукции для освоения месторождений нефти и газа, строительства заводов сжиженного природного газа и промышленных полигонов для испытаний этой продукции.

Минвостокразвития, Минприроды и Минэнерго в третьем квартале также разработают дополнительные меры государственной поддержки геологоразведочных работ за счет частных инвестиций.

Ранее Минвостокразвития предлагал либерализовать доступ к шельфу Арктики и Тихого океана с 2021 года, допустив работать российские частные и иностранные компании. Компании могут быть допущены только в том в случае, если "государственная регистрация юридического лица или дочерней компании иностранного юридического лица осуществлена на территории субъектов России, входящих в состав сухопутных территорий Арктической зоны РФ или в состав Дальневосточного федерального округа". Изменения предлагается внести в регулирование отношений недропользования на континентальном шельфе РФ в Северном Ледовитом и Тихом океанах, которые начнут действовать с 2021 года. Агентом правительства на континентальном шельфе может стать Фонд развития Дальнего Востока и Арктики (ФРДВ).

Источник : https://tass.ru/ekonomika/11186351
Росатом в 2022 году разработает проект ЦОД для цифрового развития Севморпути

Госкорпорация «Росатом» во втором квартале 2022 года разработает проект создания центра обработки данных (ЦОД) на базе Кольской АЭС для обеспечения работы цифровых платформ развития Северного морского пути и Арктической зоны. Это следует из плана мероприятий развития Арктической зоны России до 2035 года

Соответствующий доклад будет представлен в правительство во втором квартале 2022 года

Создание и внедрение единой платформы цифровых сервисов, предоставляемых в акватории Северного морского пути, должно быть завершено во втором квартале 2025 года, следует из документа. Доклад об этом Росатом должен предоставить правительству РФ во втором квартале 2025 года

Росатом является куратором федерального проекта «Северный морской путь»
Мишустин утвердил план по реализации Стратегии развития Арктики

Решение социальных проблем, создание комфортной среды для жизни, привлечение новых инвесторов, стимулирование промпроизводства и обеспечение государственной безопасности – мероприятия по этим направлениям вошли в план реализации Стратегии развития Арктической зоны и Основ госполитики в Арктике. Такой документ своим распоряжением утвердил Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Всего план содержит 268 мероприятий. Основная часть будет выполнена в 2021–2022 годах. Отдельные, например, связанные с обновлением ледокольного флота и развитием научно-исследовательской базы, рассчитаны на более отдалённую перспективу.

Основной акцент – повышение качества жизни людей. Для этого будут усовершенствованы стандарты медпомощи для жителей Крайнего Севера, а медицинские организации получат необходимый транспорт, в том числе авиационный. Кроме того, планируется поддержать медработников, переезжающих в Арктическую зону, и проработать предложения по оказанию высокотехнологичной медицинской помощи на территории макрорегиона.

План также предусматривает создание новой системы социальных гарантий для северян. Её проект поступит в Правительство к концу 2021 года. Ещё один важный вопрос – бесперебойная доставка товаров в отдалённые населённые пункты. По этому направлению будут предложены дополнительные механизмы господдержки. Наконец, специально для Арктической зоны разработают стандарты развития городской среды, которые будут учитывать природно-климатические особенности этой территории.

Чтобы простимулировать экономический рост, планируется, в частности, нарастить поддержку инвестпроектов, реализуемых на принципах государственно-частного партнёрства, предоставлять дополнительные социальные гарантии тем, кто переезжает работать в Заполярье, поощрять традиционные промыслы коренных малочисленных народов. Отдельные мероприятия посвящены раскрытию ресурсного потенциала Арктической зоны: созданию необходимой инфраструктуры и оборудования, проведению геолого-разведочных работ.

В документе также представлены перспективные проекты в региональном разрезе. В их числе – реконструкция аэропорта Мурманска, строительство автодороги Нарьян-Мар – Усинск, расширение морских портов Певек и Сабетта, мастер-планы по развитию туристической отрасли в Якутии и Карелии. Кроме того, согласно плану, стратегию развития туризма в России к концу 2021 года дополнят разделом, посвящённым отдыху в Заполярье.

План мероприятий принят в продолжение Стратегии развития Арктической зоны до 2035 года, а также Основ государственной политики в Арктике, утверждённых Президентом России Владимиром Путиным в 2020 году. Реализация этих документов позволит повысить качество жизни северян, увеличит вклад Арктической зоны в российскую экономику и обеспечит устойчивое развитие региона.

Источник : https://vybor-naroda.org/lentanovostey/193580-mishustin-utverdil-plan-po-realizacii-strategii-razvitija-arktiki.html
Глава Минвостокразвития прокомментировал план развития Арктики

Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков прокомментировал план развития Арктической зоны.

Ранее премьер-министр Михаил Мишустин утвердил план действий для реализации стратегии развития и основ госполитики в регионе. В документ включены 268 мероприятий, большую часть которых предполагается выполнить в 2021-2022 годах.

"Комплексность мероприятий Единого плана отражает сложность и амбициозность задач, которые стоят перед нами в Арктике. Ключевые из них - это ускоренное развитие экономики, повышение качества жизни людей, обеспечение безопасности в Арктике - от защиты границ до проводки судов по Северному морскому пути, охрана экологии, практическое применение высоких технологий в различных сферах, международное сотрудничество. Времени на раскачку у нас нет, поэтому большинство основных мероприятий будут реализованы в этом и следующем году", - заявил Чекунков.

Источник : https://rg.ru/2021/04/19/glava-minvostokrazvitiia-prokommentiroval-plan-razvitiia-arktiki.html
Какую "арктическую ловушку" для России готовят США и Норвегия

США и Норвегия готовятся поставить против России «растяжку» в Арктике. Так считает специалист по морской стратегии Джеймс Холмс. Эксклюзивный пересказ его статьи, опубликованной американским порталом 19FortyFive, подготовила своим читателям «ПолитРоссия».

Недавно норвежское правительство дало согласие Соединенным Штатам на строительство военных объектов на трех аэродромах страны и на территории одного морского порта. Профессор Джеймс Холмс, заведующий кафедрой морской стратегии в Военно-морском колледже США считает, что эта мера станет неприятным сюрпризом для Москвы в стратегически важном Арктическом регионе.

Читать далее : https://vybor-naroda.org/lentanovostey/193582-kakuju-arkticheskuju-lovushku-dlja-rossii-gotovjat-ssha-i-norvegija.html
Красноярский край – арктический лидер по инвестиционному потенциалу

В прошлогоднем рейтинге инвестиционного потенциала российских регионов агентства RAEX Красноярский край, несмотря на ограничения, вызванные распространением на планете коронавирусной инфекции, занял пятое место, уступив лишь Москве, Санкт-Петербургу, Московской области и Краснодарскому краю, а в арктической зоне страны уверенно вышел в лидеры. Что помогает сохранять высокую привлекательность? Какие направления сулят революционный экономический рост? Об этом корреспонденту "РГ" рассказал губернатор края Александр Усс.

Читать интервью с Александром Уссом : https://vybor-naroda.org/lentanovostey/193583-krasnojarskij-kraj-arkticheskij-lider-po-investicionnomu-potencialu.html
Золото не на пользу. Почему необходимо защищать Камчатку?

Камчатка — традиционное место притяжения туристов. Но сегодня она нуждается в особой защите, уверены эксперты. И все это из-за золотодобычи.

Жемчужина России — так окрестил Камчатку президент страныВладимир Путин. Он призвал активнее развивать в регионе внутренний туризм. Чтобы эта задача могла быть успешно выполнена, необходимо защитить природу края, в том числе от негативных последствий нарушений природоохранного законодательства. В нем эксперты нередко обвиняют местных золотодобытчиков.

Читать далее : https://aif.ru/society/ecology/zoloto_ne_na_polzu_pochemu_neobhodimo_zashchishchat_kamchatku
Эксперт считает, что в Арктике нужно ввести систему особого экомониторинга

Территориями специального экологического мониторинга в России должны стать Арктика, Приморский край и, возможно, Ленинградская область, так как эти регионы требуют более тщательного контроля за состоянием окружающей среды. Такое мнение высказала исполнительный директор Ассоциации разработчиков природоохранных технологий и экологических инициатив, член Общественного совета при Росгидромете Зоя Шаргатова во время круглого стола в Общественной палате РФ в понедельник.

"Мы предлагаем выделить территории специального мониторинга по критериям особых природных условий, таких как арктические территории, по возникновению экстремальных погодных условий, таких как Приморский край, по особым масштабам накопленного экологического ущерба, возможно, это Ленинградская область, и другие критерии", - сказала она.

Шаргатова пояснила, что в стране есть территории, где нужен "особый, глубокий и постоянный контроль и более плотный экологический мониторинг".

Читать далее : https://tass.ru/spb-news/11189697
В Финляндии назвали совместные с РФ проекты развития северных территорий

Как минимум девять крупных проектов, касающихся сбережения и развития северных территорий, реализуются в сотрудничестве Финляндии и России, заявила советник по вопросам окружающей среды отдела экономических связей посольства Финляндии в Москве Йоханна Лугрен 18 апреля в интервью, опубликованном общественно-политическим журналом «Политэксперт».

Подробности :
https://rossaprimavera.ru/news/4291a249
До 100 миллиардов рублей экономии даcт стране развитие распределенной генерации на Дальнем Востоке и в Арктике

План модернизации неэффективной дизельной (мазутной, угольной) генерации в изолированных и труднодоступных территориях Дальнего Востока и Арктики, а также Концепцию привлечения частных инвестиций в эту сферу обсудили участники конференции, организованной Минвостокразвития России, Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики и ФАНУ «Восточный центр государственного планирования».

В мероприятии приняло участие более 200 представителей бизнеса, органов власти, энергетических компаний, финансовых институтов и научных организаций.

Концепция привлечения частных инвестиций в развитие распределенной генерации, в том числе на основе возобновляемых источников энергии, в удаленных и изолированных районах Дальнего Востока и Арктики была разработана в одном из институтов развития Дальнего Востока и Арктики.

КРДВ и ФАНУ «Востокгосплан» продолжили развивать Концепцию, дополнив ее анализом объектов в зоне децентрализованного электроснабжения Дальнего Востока и Арктики, системы северного завоза топлива и механизмов привлечения инвестиций в модернизацию объектов локальной энергетики.

На основании проведенной работы сформирована дорожная карта реализации Концепции.

Дорожная карта содержит перечень мероприятий по совершенствованию нормативной правовой базы в сфере отраслевого и макрорегионального развития. Документ разработан с целью снятия административных барьеров и формирования мер государственной поддержки бизнеса при реализации инвестиционных проектов локальной энергетики.

Подробнее - в материале «Востокгосплан».

подписываетесь на канал Восток и Арктика , чтобы быть к курсе аналитики https://t.iss.one/ArcticVostok
Север зовет: арктический и социальные проекты ГОКа, прием граждан в Калевале

Минувшие выходные глава Карелии работал в северных районах республики. В Костомукше он обсудил с руководством ГОКа реализацию разных социально ориентированных проектов. А в Калевале — провел первый после начала пандемии День единого приема граждан. Подробности – в материале «Республики».

В конце прошлой недели глава Карелии Артур Парфенчиков работал в северных районах республики. Свою командировку он начал с Костомукши: 16 апреля губернатор побывал на ГОКе, где обсудил с руководством предприятия реализацию важных социальных проектов, а также проверил, как на «Карельском окатыше» проходит вакцинация от коронавируса.

На следующий день – 17 апреля – Парфенчиков прибыл в Калевалу, чтобы провести первый с начала пандемии День единого приема граждан.

Читать далее : https://rk.karelia.ru/social/sever-zovet-arkticheskij-i-sotsialnye-proekty-goka-priem-grazhdan-v-kalevale/
Новый проект модернизации Костомукшского горно-обогатительного комбината теперь тоже резидент «Арктики» — ВИДЕО

Новый проект модернизации Костомукшского горно-обогатительного комбината теперь тоже резидент «Арктики». На ГОКе внедряют новую циклично-поточную технологию. После ее внедрения, вместо гигантских самосвалов доставлять горную массу из карьера будет электрический конвейер.

Смотреть : https://tv-karelia.ru/novyiy-proekt-modernizatsii-kostomukshskogo-gorno-obogatitelnogo-kombinata-teper-tozhe-rezident-arktiki/
Рыболовное образование в России — деньги на ветер?

Рыболовство с некоторых пор в центре внимания вице-премьера РФ Юрия Трутнева и Минвостокразвития РФ. Ставится задача по полной переработке рыбы в России, строятся траулеры и рыбоперерабатывающие заводы. Но учебные заведения для рыбодобывающей отрасли не имеют никакой связи с рыбопромышленниками и готовят студентов по специальностям, которые определили во времена СССР. На выходе «всесторонне развитая личность», но как профессионал, выпускник подготовлен плохо.

Подробности: https://regnum.ru/news/economy/3247106.html
Китайские аналитики раскрыли, как вездеходы «Руслан» обеспечат России лидерство в Арктике

Российские арктические вездеходы «Руслан», не имеющие аналогов в американских вооруженных силах, стали одним из важных преимуществ России в Арктике.

Обозреватели китайского издания NetEase считают вездеход-амфибию «Руслан» тем козырем, который позволит России занять главенствующее положение в Арктическом регионе. Перевод статьи представляет издание «ПолитЭксперт».

По мнению авторов, выдающиеся характеристики российских машин позволяют им передвигаться по бугристым льдам Арктики как по гладкой автостраде. Они способны преодолевать препятствия высотой в 1,8 метра и развивать скорость в 48 километров в час, а кроме того передвигаться вброд на скорости в 5 километров в час. Вездеходы могут перебросить военных до места назначения даже при при температуре в минус 50 градусов по Цельсию, что делает их самыми незаменимыми и эффективными транспортными средствами в условиях арктического сурового холода.

Как отмечают китайские журналисты, появление «Русланов» в Арктике вызывает серьезную обеспокоенность США. Американские военные не обладают подобным транспортным средством, полагаясь лишь на самолеты и корабли арктического типа.

«Эффективность мобилизации сил ВС США в разы ниже, чем у России. И именно благодаря вездеходам «Руслан» этот разрыв становится все более очевидным. У американских военных нет никаких шансов получить превосходство над российскими бойцами в Арктическом регионе», — считают авторы статьи.

По мнению обозревателей, вездеходы «Руслан» не только дополняют мощь Арктических войск России, заставляя Пентагон еще больше нервничать, но и могут быть использованы для перевозки стратегических материалов, необходимых для развития инфраструктуры Арктики и Северного морского пути.

Ранее Аналитики NI отметили, что США так и не смогли сформировать внятную концепцию для «победы» над Россией в Арктике.

Источник : https://riafan.ru/1427835-kitaiskie-analitiki-raskryli-kak-vezdehody-ruslan-obespechat-rossii-liderstvo-v-arktike
“НОВАТЭК” снова пытается купить у “ГАЗПРОМА” Тамбейскую группу

“Новатэк” предпринял новую попытку купить у “Газпрома” гигантскую Тамбейскую группу месторождений газа. Как пишет издание “Коммерсантъ”, на эту тему глава СПГ-компании Леонид Михельсон побеседовал с президентом Владимиром Путиным

“Михельсон на встрече вновь поднял вопрос о необходимости передачи месторождений Тамбейского кластера на Ямале “Новатэку”. Лицензии на их разработку сейчас принадлежат “Газпрому”, который планировал направить этот газ в трубу”, – говорится в статье.

“Новатэк” уже претендовал на выкуп этих активов “Газпрома” в 2017 году для развития своего СПГ-кластера на Ямале. Тогда монополия пресекла попытки конкурента получить месторождения. Однако до сих пор не предоставила ясных собственных планов по их разработке”, – отмечает газета

В Тамбейскую группу входят Северо-Тамбейский, Западно-Тамбейский, Тасийский и Малыгинский лицензионные участки. Их “Газпром” получил в 2008 году по распоряжению правительства. Причем, без конкурса как собственник Единой системы газоснабжения. А лицензии на них действуют до 2028 года

Согласно госбалансу, запасы и ресурсы всей Тамбейской группы на 1 января 2020 года составляют 7,3 трлн кубометров газа. Таким образом, потенциальное приобретение Тамбейской группы может удвоить запасы “Новатэка”
 
“НОВАТЭК” уже сделал “ГАЗПРОМУ” предложение

Как утверждают собеседники газеты, Михельсону удалось убедить Путина в том, что газ месторождения стратегически выгоднее направлять на сжижение, чем в трубу. После этого 15 апреля Михельсон поехал обсуждать сделку с главой “Газпрома” Алексеем Миллером в Петербург. О встрече сообщала пресс-служба “Газпрома”, не раскрывая тему беседы

Михельсон, по словам одного из источников издания, предлагал Миллеру продать Тамбейскую группу. Оплатить сделку компания может частично деньгами, а частично – бумагами “Новатэка”. “Газпром” и так уже владеет 9,99% акций. Тем не менее, по данным издания, “Газпром” не намерен продавать Тамбейскую группу

Судьба Тамбейской группы – ключевой вопрос развития не только добычи, но и переработки газа на Ямале. В глубоко расположенных залежах месторождения, как считается, содержится газ с высоким содержанием этана. Это так называемый “жирный газ”. Его нужно выделять в любом случае, идет ли речь о сжижении или поставке в трубу. А потом перерабатывать

“Газпром” столкнется с проблемой “жирного газа” и по мере разработки неоком-юрских залежей Бованенковского месторождения на западе Ямала. Проблему планировалось решать комплексно. Для этого в прошлом году первый вице-премьер Андрей Белоусов создал рабочую группу

Кстати, с географической точки зрения Тамбейская группа расположена гораздо ближе к Южно-Тамбейскому месторождению “Новатэка” и инфраструктуре порта Сабетта на востоке Ямала, чем к инфраструктуре Бованенково, отмечает издание
BAR Technologies и Yara Marine совместно разработают проект морского грузового судна с жесткими парусами

BAR Technologies (BARTech), инновационная компания, специализирующаяся в разработке моделей морских судов, заключила партнерское соглашение с компанией Yara Marine Technologies (Yara), лидером в разработке и внедрении технологий сокращения выбросов в морской отрасли. Разработанная технология жестких парусов от Yara Marine Technologies (WindWings) получит торговое наименование BARTech WindWings. Об этом сообщила пресс-служба Yara Marine Technology.

Подробности : https://portnews.ru/news/311842/