БАМ станет реальной альтернативой морским перевозкам из Азии в Европу

Экономист Алексей Зубец прокомментировал новость о старте строительства второй ветки Байкало-Амурской магистрали. Работы начались 5 апреля

«Не дать США перекрыть торговые коммуникации – одна из ключевых стратегических задач Китая, учитывая противостояние двух стран

Отсюда вытекает необходимость развития транспортных магистралей, альтернативных морским перевозкам. Интерес к развитию БАМа связан именно с этим: усиление Транссиба и БАМа является инструментом поддержки функции России как стратегического транзитёра с Запада на Восток», — уверен эксперт

Арктика сегодня: новая госпрограмма

Читать --- : : : : : ---
https://goarctic.ru/news/arktika-segodnya-novaya-gosprogramma/

В конце марта 2021 спецпредставитель РОСАТОМа Владимир Панов заявил, что до 2024 года будет проведена гидрографическая съемка рельефа дна в акватории Северного морского пути. Всего исследуют 300 тыс. км. По его словам, запланирована также модернизация трех гидрографических судов, строительство трех гидрографических и двух лоцмейстерских судов

И после проведения этой огромной и кропотливой работы, в работу буде введено новое гидрографическое судно, на которое правительство России выделяет более 7 млрд. рублей. Новое гидрографическое судно будет к ледовому классу Arc7, т.е. сможет проходить без ледокола льды толщиной до 1,4-1,7 метров. Планируется построить и ввести новое гидрографическое судно в 2024 году

Чукотка — лидер вакцинации от COVID-19. Остальная Арктика догоняет

Чукотка лидирует по вакцинации от COVID-19. Здесь вакцинировано более 30% взрослого населения или 14,34% всех жителей. В среднем в России привито хотя бы одной дозой вакцины 5,22% населения

Половина арктических регионов России вакцинируется опережающими темпами. В Ненецком Автономном округе на сегодня 8,56% жителей вакцинировано, а в Якутии 6,25%

Но половина регионов российской Арктики, особенно её европейская часть вакцинируется медленней, чем в среднем по России. В Архангельской области всего 3,94% вакцинированных жителей

Самый консервативный энергетический рынок – урана, постепенно выходит из многолетнего медвежьего цикла. Четвертый год цены медленно растут. Аналитики обещают рост спроса в первую очередь со стороны Китая и Индии. Со временем это может подстегнуть рост цен на топливо.
Что интересно, рынок постепенно трансформируется и уходит от долгосрочных контрактов, к споту.

Россия, как крупный игрок на рынке, от роста цен только выиграет. Технологии «Росатома» по обогащению урана – самые эффективные в мире, и из  тонны оксида урана он извлекает больше всех ценного урана-235.

Если проводить аналогии с нефтегазом – то можно сказать что на европейских НПЗ выход светлых нефтепродуктов на уровне 70%, а на НПЗ «Росатома» близко к 100%. Такая технологическая эффективность позволяет зарабатывать сверхприбыль по сравнению с конкурентами.

⚡ В ожидании экологической катастрофы: у берегов Норвегии дрейфует танкер с 400 тоннами нефти и топлива

Нидерландское судно, перевозящее нефть и дизельное топливо, потеряло ход у берегов Норвегии и сильно накренилось. Существует опасность его опрокидывания и разлива горючего. Экипаж подал сигнал бедствия и был эвакуирован вертолётом.

Если судно опрокинется, в море может попасть порядка 350 тонн тяжелой нефти и около 50 тонн дизельного топлива.

На место ЧП для отслеживания ситуации отправили корабль норвежской береговой охраны.

Далее ---:::::---

https://ru.publika.md/v-ozhidanii-yekologicheskoy-katastrofy-u-beregov-norvegii-dreyfuet-tanker-s-400-tonnami-nefti-i-topliva_2212736.html

РОСГВАРДИЯ В АРКТИКЕ – ВИДЕО

https://plainnews.ru/video-24311661

Северный флот начал исследования в Кольском заливе: решение задач в Арктике

https://eadaily.com/ru/news/2021/04/06/severnyy-flot-nachal-issledovaniya-v-kolskom-zalive-reshenie-zadach-v-arktike

⚡Движению по Суэцкому каналу помешали два танкера

Навигация в Суэцком канале вновь затруднена из-за итальянского танкера Rumford, который столкнулся с трудностями при проходе, и севшего на мель судна Minerva Nike под греческим флагом. Об этом 6 апреля сообщает в Twitter сервис по отслеживанию судов в реальном времени Marine Traffic.

Власти Суэцкого канала направили буксиры на помощь итальянскому судну. При этом танкер Minerva Nike, перевозивший нефть, уже возобновил движение.

https://iz.ru/1147347/2021-04-06/dvizheniiu-po-suetckomu-kanalu-pomeshal-italianskii-tanker?utm_source=smi2

Президент РФ считает необходимым российское военное присутствие в Арктике

Президент РФ Владимир Путин считает абсолютно необходимым российское военное присутствие в Арктике, учитывая интерес со стороны США к этому региону. Об этом сообщил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков, отвечая на соответствующий вопрос корреспондента радиостанции «Эхо Москвы».

Читать далее --- : : : : : ---
https://echo.msk.ru/news/2817356-echo.html

В Мурманской области к 2024 году появится 30 тыс. рабочих мест в связи с развитием ТОР "Столица Арктики" и Арктической зоны России (АЗРФ). Об этом на своей странице в соцсети "ВКонтакте" сообщил во вторник губернатор Андрей Чибис

"К 2024 году планируется создание 30 тыс. рабочих мест, привлечение более 176 млрд рублей инвестиций и увеличение количества резидентов Арктической зоны РФ и ТОР "Столица Арктики" до 320", - написал Чибис

На начало апреля в Мурманской области зарегистрированы 27 резидентов и одобрены четыре заявки АЗРФ, в ТОР "Столица Арктики" шесть зарегистрированных резидентов и две одобренных заявки

Привлечь в Арктику молодых ученых поможет госзаказ

Эксперты Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) предложили создать целевую программу научно-технологического развития Арктической зоны РФ. Это вызвано острой нехваткой научных кадров на Севере. Молодые ученые предпочитают оставаться в крупных городах, где легче сделать карьеру и добиться достойного уровня доходов. Эксперты предложили сформировать государственный заказ на научные исследования в высоких широтах и ввести стимулирующие выплаты для тех представителей науки, которые отправятся работать на Север.

Далее -:::-
https://rg.ru/2021/04/06/reg-szfo/privlech-v-arktiku-molodyh-uchenyh-pomozhet-goszakaz.html

Резидентом ТОР «Чукотка» стала компания, которая займется освоением Баимской рудной зоны

Министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики подписало соглашение с ООО «ГДК Баимская» (входит в группу KAZ Minerals) о включении компании в число резидентов территории опережающего развития (ТОР) «Чукотка» с проектом освоения Баимской рудной зоны. Об этом во вторник сообщила пресс-служба аппарата вице-премьера — полномочного представителя президента в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрия Трутнева

Баимское месторождение меди является одним из крупнейших неосвоенных месторождений в мире. При этом содержание меди в залегающей здесь руде составляет всего около 0,43%, что долгие годы не позволяло заняться освоением. Создание ГОКа стало возможным благодаря появлению технологий для разработки подобных руд

«Проект предполагает последовательное освоение Баимской лицензионной площади посредством строительства и ввода в эксплуатацию добывающих и обогатительных мощностей. Баимский ГОК станет одним из наиболее технологически оснащенных в мире, при производстве продукции будут применяться наиболее современные технологии. Предоставление преференций в рамках деятельности на ТОР «Чукотка» поможет нам в реализации инвестиционного проекта по отработке месторождения, расположенного в непростых природно-климатических условиях Крайнего Севера», — приводят в сообщении слова председателя совета директоров «ГДК Баимская» Олега Новачука

По словам Трутнева, это будет крупнейший на Чукотке проект, который привлечет 570 млрд рублей частных инвестиций и 1 трлн рублей поступлений в бюджет за время реализации проекта, а также создаст около 3 тыс. рабочих мест

«Этот проект преобразует экономику Чукотки, сделает ее самодостаточной. Обеспечение электроэнергией будет за счет плавучей атомной электростанции. Вчера у нас была возможность познакомиться с пришедшей ПАТЭС в Певеке. Станция работает. Она обеспечит электроэнергией проекты Баимской рудной зоны. Только там будет не один блок плавучей атомной электростанции, а три блока. Мы подробно обсуждали сроки и остальные аспекты, необходимые для этого», — сказал полпред журналистам во время рабочей поездки на Чукотку

Новый комбинат будет запущен к 2027 году, в 2028 году выйдет на проектную мощность в 70 млн тонн руды в год. ГОК будет производить медный и молибденовый концентраты, содержащие медь, золото и серебро в первом случае, и молибден — во втором. Проект по строительству Баимского ГОКа включен в стратегию социально-экономического развития Дальнего Востока до 2025 года и стратегию социально-экономического развития Чукотского автономного округа до 2030 года

Экономист рассказал, какие выгоды получит Россия от развития Арктики

https://riafan.ru/1418611-ekonomist-rasskazal-kakie-vygody-poluchit-rossiya-ot-razvitiya-arktiki

⚡Экс-чиновник и три директора компаний в ЯНАО обвиняются в мошенничестве на 920 млн рублей

https://tass.ru/proisshestviya/11082171

Минвостокразвития считает, что Севморпуть будет экологичнее, чем южные магистрали

https://tass.ru/ekonomika/11083159

В «Орлёнке» пройдёт судостроительная смена «Корабелы будущего»

https://goarctic.ru/news/v-orlyenke-proydyet-sudostroitelnaya-smena-korabely-budushchego/

Музыканты из Мурманской области стали призёрами Саамского Гран-при в Норвегии

https://goarctic.ru/news/muzykanty-iz-murmanskoy-oblasti-stali-prizyerami-saamskogo-gran-pri-v-norvegii/

Поморский коч станет турпродуктом

Перспективы использования деревянных судов в туристической сфере губернатор Александр Цыбульский обсудил с представителями судостроительного кластера региона. Разговор состоялся на площадке композиции-галереи, посвященной истории и традициям деревянного судостроения Поморья.

Отличительная черта новой туристической точки на карте области – включение исторической экспозиции в пространство «живой» действующей верфи. Посетители экспозиции будут иметь возможность понаблюдать за ходом строительства исторических судов – кочей, лодей, ялов, карбасов, которые наши предки использовали в Белом и других арктических морях для промысла рыбы и прочих морских ресурсов.

Читать далее -:::-

https://goarctic.ru/news/pomorskiy-koch-stanet-turproduktom/

Инвестиционный рейтинг регионов Дальнего Востока по итогам 2020 года опубликовал ФАНУ «Востокгосплан».

Лидером рейтинга по-прежнему остаётся Магаданская область. Вторую и третьи позиции по итогам расчета рейтинга заняли Республика Бурятия и Чукотский автономный округ.
По сравнению с результатами инвестиционного рейтинга за 9 месяцев 2020 года Чукотский автономный округ поднялся на третье место за счет восстановительной динамики объёмов промышленного производства и строительных работ, роста объёмов инвестиций и числа созданных рабочих мест в рамках муниципальных районов, являющихся частью территории Свободного порта Владивосток.

Республика Бурятия укрепила позиции в рейтинге, поднявшись с третьего на второе место, в первую очередь за счет ускорения темпов роста объёмов промышленного производства и строительных работ и регистрации первых резидентов в ТОР «Бурятия», созданной в конце 2019 года.
Подробнее - в материале «Вотсокгосплан».

✅подписывайтесь на канал Восток и Арктика, чтобы быть а курсе https://t.iss.one/ArcticVostok