Арктика Онлайн
1.95K subscribers
9.59K photos
975 videos
19 files
20.1K links
Русская Арктика, как она есть, в оценках, комментариях и публикациях.
Для связи с шаман-бюро канала: [email protected]
Download Telegram
КОНЮХОВ ОТПРАВИТСЯ В ПАТРИОТИЧЕСКОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ ПО ОХОТСКОМУ МОРЮ
 
Известный путешественник Федоров Конюхов готовит очередной морской маршрут. На этот раз он посвятит путешествие 80-летию окончания 
 
Второй мировой войны и на судне в одиночку пройдет по историческим местам, связанным с тем периодом – по Охотскому морю к островам Курильской гряды.
 
Путешествие предварительно запланировано на конец июня. Длина маршрута составит около 3 тыс. км и на его прохождение потребуется примерно два месяца.
На севере Красноярского края запущен пилотный проект по сбору промышленных отходов

Новая схема обращения с промышленным мусором была выбрана из разных вариантов, как наиболее эффективная и экологичная в условиях сурового климата. По заказу Заполярного филиала «Норникеля» было изготовлено 70 мобильных контейнеров и 6 грузовиков.

Первое оборудование — 36 контейнеров — установлено на производственных площадках горно-металлургической компании. Оно проходит апробацию на рудниках:

«Октябрьский»;
«Маяк»;
«Таймырский».

А также на Надеждинском и Медном заводах.

«Руководство компании выделило средства на закупку контейнеров и специализированных погрузчиков из резервного фонда. Это инструмент, который позволяет эффективно обращаться с отходами, накапливать их, регулярно вывозить и таким образом обеспечивать все необходимые требования», — отметил начальник управления экологического контроля департамента промышленной экологии заполярного филиала Станислав Царенко.

Объём одного контейнера — от 18 до 27 кубических метров. Ёмкости абсолютно герметичны и оборудованы подъёмной крышей, которая предотвращает попадание внутрь воды, снега или посторонних предметов.

Устанавливать такие контейнеры можно на разных предприятиях, накапливая внутри до 32 видов отходов. По мере заполнения резервуары транспортируются спецавтомобилями на полигон.

Пилотный проект продлится до конца года. И, если этот опыт будет положительным, «Норникель» закупит дополнительную технику для перевода на новую схему сбора промышленных отходов всех своих предприятий на севере края.

Источник:
https://t.iss.one/za_ecology_you/4574
Очередной этап консультаций с коренными народами по проекту разработки Колмозёрского месторождения лития состоялся в начале июня 2024 года в Мурманской области. 3 и 4 июня прошли встречи с местными жителями сел Краснощелье и Ловозеро, а 5 июня в Мурманске была организована встреча с рабочей группой, которую сформировали Совет представителей коренных малочисленных народов Севера при правительстве Мурманской области, Общественная организация содействия правовому просвещению и сохранению культурного наследия саами Мурманской области, Ассоциация кольских саамов, а также оленеводческие кооперативы.

На консультациях выступили представители компании «Полярный литий», владеющей лицензией на разработку месторождения, и эксперты, проводившие полевые исследовательские работы. В том числе на встречах обсуждались отчеты исследований этнологической экспертизы разработки месторождения, которые были опубликованы во второй половине мая 2023 года.

«На основе исследований этноэкспертизы будут подготовлены расчет убытков оленеводству, подлежащий возмещению «Полярным литием», и рекомендации экспертной комиссии по мерам содействия устойчивому развитию коренных и оленеводческих народов Мурманской области. Далее с этой информацией компания выйдет на процедуру получения СПОС [свободного, предварительного и осознанного согласия] с оленеводами и на консультации о механизме распределения выгод в селах Ловозерского района — там будут определены мероприятия устойчивого развития: инвестиции в социальную инфраструктуру, обучение и найм сотрудников, проекты в области поддержания языков, а также образования, поясняет Василий Захаров, представитель «Полярного лития».

Проектный офис развития Арктики выступает оператором этой этнологической экспертизы.

🔵 Подписывайтесь на Проектный офис развития Арктики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
— Несколько туманных рассветов на Мане, Красноярский край

Неудивительно, что река Мана - одно из любимых мест красноярских туристов.

Она обладает всем необходимым, чтобы дать городскому человеку окунуться в дикую природу без особых сложностей и трудозатрат по заброске на маршруты.

Она живописна и безлюдна. Река протекает через таежные массивы, прорезая свой извилистый путь между гор.

Фото: Max Ksenzov

📍Координаты: Яндекс.Карты
#Красноярский_край

🔤🔤🔤 Моя страна - Россия! 🇷🇺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Плавучие дома-ледоколы для среднего класса

Компания «ПК Хаусбот» (Московская область) построит в г. Долгопрудном верфь для производства хаусботов - домов, гостиниц и ресторанов на воде. Инвестиции в проект составят 1,5 млрд рублей. Как заявлено от имени правительства Московской области, с которым инвестор на ПМЭФ подписал соглашение о реализации проекта, компания по качеству продукции входит в первую десятку мировых производителей и является единственной, которая строит хаусботы для вмерзания в лед и круглогодичной эксплуатации.

Ранее президент компании Александр Климчук рассказывал в СМИ, что проект стартовал в 2016 году как СП с датчанами, но скоро российская сторона поняла, что ей нечему там учиться. Отечественные комплектующие изначально составляли 80%, а сегодня производство в Долгопрудном локализовано на 90-95%, импортируются лишь двигатели. Когда пошли заказы на электрические хаусботы, оказалось, что отечественные движки дают фору китайским. Подруливающие устройства, сделанные на заводе ВПК, работают лучше голландских.

Конкурентные преимущества российского бренда - в его цене и надежности. Последняя во многом определяется требованием к зимостойкости конструкций - от кровли до плавучего основания. К примеру, компания отказалась от поплавков из полиэтилена низкого давления - в пользу стальных, хотя они дороже на 25%. Благодаря этому решению сданный недавно в эксплуатацию трехпалубный морской хаусбот общей площадью 600 кв. м может справляться с прибрежными волнами до 2 м высотой и даже ходить по льду толщиной до 10 см.

Что касается цен, то за счет локализации производитель не выходит за среднерыночные рамки. Зимний комфортабельный хаусбот площадью 20 кв. м обошелся заказчику в 7 млн руб., что сопоставимо с летними моделями на полиэтиленовых поплавках. Фактически, это квартира-студия, но по более доступной цене, чем квартиры в той же Москве. Сам Климчук живет с семьей в хаусботе недалеко от метро Войковская. Есть о чем задуматься беднеющему среднему классу.

Источник:
https://t.iss.one/expert_ru/24969
Forwarded from Телеграбля (Валерий Прохоров)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Вот_это_кино
🇷🇺🎬🏃Когда губернатор Мурманской области Андрей Чибис озвучил девиз своей первой каденции "На Севере - жить!", мне, коренному северянину, было сложно поверить в то, что человек, выросший и проживший всю сознательную жизнь в более тёплых широтах, может вот так, сразу и искренне увервать в то, что заявил. Я подумал тогда - прямо как Форрест Гамп, вдруг "решил пробежаться", а закончится этот забег так же, как в одноимённом фильме: "Я очень устал... Пожалуй, пойду домой..."

Нужно сказать, что по драматургии и символизму первая каденция Чибиса во многом повторила фрагмент с трёхлетним путешествием героя Тома Хэнкса. По крайней мере, сторонний наблюдатель смог бы провести множество параллелей: тут и парадоксальная мотивация "избравшего путь", и одиночество на старте, и обретение союзников, и вроде бы неподготовленные, но яркие "минуты славы".

Финал истории первого срока Чибиса оказался не голливудским. В попутчиках у него не небольшая группа адептов, верящих в особую миссию лидера, а жители целого региона, и многие из них мыслят совершенно не киношными категориями. Именно поэтому сценарий продолжения "забега" (второй каденции Чибиса) разрабатывался методами стратегического планирования.

Подробнее об этом - в опубликованном на портале "Выбор народа" материале моего коллеги Сергея Румянцева. Ну и я чуть позже об этом тоже напишу...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Суд продлил меру пресечения мужчине, напавшему на губернатора Мурманской области

В Апатитах продлили меру пресечения Александру Быданову. Он останется под стражей до 5 августа 2024 года. Об этом "Би-порту" сообщил информированный источник.

Напомним, 42-летний житель Апатитов обвиняется в нападении на губернатора Андрея Чибиса. Преступление было совершено 4 апреля. Когда глава региона вышел из здания городского дворца культуры, где состоялась встреча с жителями, к нему подошёл злоумышленник и ударил ножом в область живота.

Рядом находился сотрудник Росгвардии, который отбросил нападавшего, но тот оказал сопротивление. Офицеру пришлось применить оружие: после предупредительного выстрела в воздух, он ранил преступника в ногу, а затем скрутил и передал подоспевшим полицейским.

Уголовное дело было возбуждено по ч. 3 ст. 30, п. "б" ч. 2 ст. 105 УК РФ "Покушение на убийство в связи с осуществлением служебной деятельности". При этом дело направили в Москву.
Forwarded from КМНСОЮЗ-NEWS
В НАО 14 семейных (родовых) общин получат поддержку из окружного бюджета

Общая сумма грантов для оленеводов составляет 5,1 млн рублей. Как пояснили в Департаменте внутренней политики НАО, средства можно направить на обеспечение традиционной хозяйственной деятельности.
Forwarded from АГИТУХА
7 июня 1950 года советское правительство выступило с меморандумом об Антарктике, направленным против планов США решить проблему «Ледяного континента» в узком кругу западных стран
Арктическая тематика на ПМЭФ. Глава Минвостокразвития уверен, что Дальний Восток и Арктику без льгот и преференций развивать невозможно.

Алексей Чекунков, глава Минвосторазвития, в интервью «Интерфаксу» сообщил о том, что господдержка на Дальнем Востоке и в Арктике позволяет ускорить окупаемость проектов почти вдвое. По его словам, объем льгот для инвесторов в дальневосточные и арктические проекты составляет 350 млрд рублей, а уплаченных налогов — 419 млрд рублей, то есть «чистую прибыль» бюджета можно оценить в 69 млрд рублей.

В этом году планируется создать более 1000 новых предприятий на Дальнем Востоке и в Арктике.

Одна из проблем региона — нехватка электроэнергии, планируется создание новых мощностей на 700 МВт до 2029 года.

Закон о международных территориях опережающего развития (МТОР) заработает в 2025 году, объем льгот для зарубежных инвесторов будет расширен.

Якутский газовый проект предусматривает строительство газопровода и СПГ-завода, а также газификацию 25 населенных пунктов Якутии.

@GoArctic
Forwarded from Правда УрФО
В Лабытнангах сорвали строительство КОС по программе «Сотрудничество» за 2,6 миллиарда.
«ЭНКОМ КСМ» должен был сдать объект в марте 2024 года.

Подробнее на «Правде УрФО»
В ЯКУТИИ НАСТУПИЛ МЕСЯЦ ПРАЗДНОВАНИЯ НОВОГО ГОДА – ЫСЫАХ

В Якутии завершают подготовку к проведению XVII национального праздника Ысыах Олонхо. Он пройдёт в селе Амга с 20 по 21 июня. Готовность местности Муона чаранга к приёму гостей составляет 94 процента.

Ожидается, что работы завершат к 10 июня, а с 12 июня начнутся репетиции участников культурной программы.

В ходе подготовки к празднику в селе Амга благоустроили и обустроили улицы и обновлён парк культуры и отдыха имени Иннокентия Швердина. Продолжается ремонт автомобильной дороги «Нижний Бестях» на нескольких участках.
Forwarded from Евроарктика
Новая взлетно-посадочная полоса будет построена в аэропорту Нарьян-Мара в рамках государственно-частного партнерства, сообщил ТАСС глава Ненецкого автономного округа (НАО) Юрий Бездудный на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). Регион подготовил предпроект.
"Мы уже сделали предпроект за собственные средства. Предпроект предполагает хотя бы понимание, мы строим новую взлетно-посадочную полосу или будем реконструировать эту. Но для того, чтобы эту реконструировать, ее нужно будет закрывать по трети. Значит, в этот период самолеты либо вовсе не будут летать, либо будут летать самолеты, у которых короткий путь взлета-посадки. Сегодня взлетка - 2 500 м, ширина - 40 м. Буквально в июне запланировано большое совещание, в том числе, с потенциальными инвесторами, которым мы хотели бы предложить наш аэропорт и конкретно взлетно-посадочную полосу как некий совместный проект в рамках ГЧП", - сказал Бездудный.
Взлетно-посадочной полосе аэропорта почти 50 лет. Пассажиропоток аэропорта около 200 тыс. человек в год. Но надо отметить, что НАО с остальными регионами связывает единственная автодорога Нарьян-Мар - Усинск, а с большинством населенным пунктов округа сообщение только воздушным транспортом. "Арктическая зона, взлетно-посадочная полоса - довольно дорогое сооружение и трудоемкое. Мы сейчас вместе с Минтрансом отрабатываем модель ГЧП, при которой инвестора [проект] заинтересует", - добавил губернатор.