Говорят, если отправиться в фототур на Таганай, можно привезти впечатления на всю жинзнь!

Фото: Александр Юсупов, Челябинская область

В ЯКУТИИ ВЫШЕЛ ТИЗЕР ОБ УНИКАЛЬНОЙ ИСТОРИИ ВЫЖИВАНИЯ КАРИНЫ ЧИКИТОВОЙ
 
Кинокомпания Art Doydu показала тизер фильма о чудесной истории спасения Карины Чикитовой. Девочка вместе со своим верным другом, щенком Найдой провела 12 дней в тайге.
 
Съемки прошли в Олекминском улусе - в местностях Быhыктаах, Юнкюр, Тюбэ, Улахан Мунку, Заречный, Нерюктяйинск 1-й, Солянка, Даппарай и Олекминске.

Внутренний туризм – одна из важных отраслей экономики
https://vybor-naroda.org/vn_exclusive/257950-vnutrennij-turizm-odna-iz-vazhnyh-otraslej-jekonomiki.html

На Ямале началось строительство обводной ЛЭП для обеспечения надежности электроснабжения Салехарда

Протяженность линии электропередачи превысит 80 км. В ходе строительства энергетики установят 363 опоры в сложных природных условиях.

Новый транзит позволит обеспечить бесперебойную передачу электроэнергии жителям, предприятиям и социально значимым объектам во время реконструкции основных питающих магистралей столицы Ямало-Ненецкого автономного округа – ЛЭП 220 кВ «Надым – Салехард-1» и «Надым – Салехард-2».

На реализацию проекта компания «Россети Тюмень» направит более 3 млрд рублей.

Работы планируется завершить до конца 2026 года.

В преддверии весны мы с радостью представляем вам дайджест ТОП-30 арктических телеграм-каналов за февраль.

Наш компас настроен на самые авторитетные и влиятельные источники, которые ведут через морские просторы Арктики. Поднимите паруса любознательности и отправляйтесь в рейс по волнам морских открытий вместе с нашим дайджестом! Вот она, 30-ка лучших:

1. [ 591 ] @yakutia14news 14News;
2. [ 523 ] @nedebri НЕДЕБРИ.Brief;
3. [ 516 ] @nedalniy_vostok Недальний Восток;
4. [ 508 ] @sevmorput СМП;
5. [ 388 ] @ykt2100 Якутия 2100;
6. [ 339 ] @sakhaday SD Новости Якутии;
7. [ 305 ] @pryanaya_yakutia Пряная Якутия;
8. [ 297 ] @akcentynorth Акценты Севера;
9. [ 280 ] @prmira_news Проспект Мира;
10. [ 222 ] @z_vorchun Заполярный ворчун;
11. [ 216 ] @caparctic Капитан Арктика;
12. [ 204 ] @first_arctic Первый Арктический;
13. [ 198 ] @AoMurmansk Арктический обозреватель - Мурманск;
14. [ 178 ] @Murmansk_insaid Мурманск инсайд;
15. [ 177 ] @arhsvoboda АрхСвобода;
16. [ 174 ] @dctrkomarovskiy ДРУГой Комаровский;
17. [ 173 ] @Naturecop КОП;
18. [ 170 ] @sakhagove Республика Саха (Якутия);
19. [ 167 ] @nordcat Архангельский Кот;
20. [ 165 ] @ulusmedia UM Якутия;
21. [ 164 ] @bo_kanal ВО!-канал;
22. [ 160 ] @yakutsk_newss Yakutsk News. Мир глазами якутян;
23. [ 157 ] @ecolog29 Экология Поморья. Северо-Запад;
24. [ 150 ] @SilaPomorya Сила Поморья;
25. [ 148 ] @krskstate Красноярский край официально;
26. [ 147 ] @NewsOfYakutia NOY ⚡️ Новости Якутии;
27. [ 147 ] @nordecon Северный взгляд;
28. [ 146 ] @dedpomor Дед Помор;
29. [ 142 ] @NUR24RU СОВА СКАЗАЛА.
30. [ 141 ] @Arctik_Obline Арктика Онлайн.

Рейтинг составляем по итогам предыдущего, единица измерения — индекс цитирования канала. Если вас в списке нет, а считаете, что должны, ну или просто поболтать — пишите письма на [email protected] или @smp_Feedback_bot📩

С благодарностью за репост и подписку, @sevmorput

Официальный колесный вездеход экспедиции "Чистая Арктика - Восток-77", проходящий испытания в Ямало-Ненецком автономном округе, может получить название в честь одного из коренных народов Крайнего Севера, которые начинали осваивать Арктику. Ученые предложили назвать новую линейку машин "Чукча" или "Саам", сообщила ТАСС руководитель группы испытаний вездеходной техники экспедиции Татьяна Зикункова.
"Предложено назвать новые вездеходы именем одного из народов Крайнего Севера. Вполне возможно, они будут гордо носить имя "Саам", "Чукча" или в честь других культур, которые когда-то успешно освоили Арктику, а теперь мы учимся у них искусству жить с комфортом в условиях тундры и тайги", - сказала Зикункова.
Новую линейку вездеходов для Севера, Сибири и Дальнего Востока, разрабатываемых на базе внедорожников "УАЗ", планируется использовать для преодоления труднопроходимой местности на больших расстояний (1-2 тыс. км) при экстремальных отрицательных температурах - минус 40-50 градусов. "Это давняя мечта северных и дальневосточных водителей - современный салон на неубиваемой УАЗовской базе. Мы в экспедиции испытываем агрегаты, системы отопления и утепления кабины для колесных вездеходов ближайшего будущего" - рассказал ТАСС шеф-пилот экспедиции Владимир Дмитриев.
"Одно из важных новшеств испытываемых в экспедиции машин - новая система жизнеобеспечения экипажа и пассажиров. Прогрессивная система утепления салона, задублированные устройства отопления и вентиляции, принципиально новое устройство кунга" - сообщил ТАСС Леонид Штерн, президент Международного Шуховского фонда, в задачи которого входит поддержка российских инженерных разработок.

Параллельно с колесными вездеходами участники экспедиции "Чистая Арктика - Восток-77" испытывают снегоболотоходы-амфибии "Архант-Н", которые уже прошли реки, озера и болота Мурманской области и Республики Карелия. В дальнейшем планируется, что снегоболотоходы начнут привлекать для поисково-спасательных работ и оказания медицинской помощи жителям труднодоступных населенных пунктов.
"Чистая Арктика - Восток-77" - крупнейшая по числу участников среди континентальных высокоширотных научных экспедиций за всю историю исследований Севера. Всего в ней будет 77 партий, за год около 700 участников из более чем 20 центров РАН и федеральных университетов, а также добровольцев Русского географического общества. Они проведут свыше 200 исследований на маршрутах протяженностью 12 тыс. км. Одной из задач экспедиции станет изучение и сохранение редких северных языков. ТАСС выступает генеральным информационным партнером экспедиции.

НЭС «Академик Фёдоров» построено в 1987 году на финской верфи в городе Раума по заказу СССР. Названо в честь академика, героя Советского Союза Евгения Фёдорова, работавшего на первой советской дрейфующей станции «Северный полюс-1».

Съёмки усердной работы «Фёдорова» во льдах Антарктиды сделаны боцманом Михаилом Константиновым и сложены в ролик об экспедиции РАЭ-54 в 2009 году. Получили несколько престижных призов на российских и международных фестивалях.

В эту карусель таймлапсов можно залипать регулярно.

«Норникель» представил обновленную экологическую стратегию, которая включает более 150 обязательных и 187 добровольных мероприятий с общими затратами более 500 млрд рублей.

Основные направления включают снижение выбросов, рециркуляцию воды, рекультивацию земель и мониторинг окружающей среды. Они нацелены на выполнение требований законодательства. В дополнительную часть стратегии включены направления, связанные с изменением климата, увеличением доли утилизации отходов.

Также утверждены планы по достижению углеродной нейтральности, с акцентом на низкоуглеродные источники энергии и использование энергоэффективных технологий.

Обновленная стратегия была разработана в связи с изменениями в законодательстве и международных стандартах, а также с учетом опыта компании и геополитических изменений.

@GoArctic

На днях сообщали вам, что российские ученые намерены морозить грунт в Арктике. Это необходимо, чтобы продлить время работы зимников. И вот стало известно, что в Ямало-Ненецком автономном округе уже внедряют технологию сохранения дорог в условиях Крайнего Севера. На одном из участков, где зафиксированы грунты в талом виде, установили 54 термостабилизатора.

«Новый метод проходит апробацию на участке дороги Лабытнанги — Харп. Здесь установили 54 термостабилизатора. Это позволит поддержать почву в мерзлом состоянии, что необходимо при строительстве или ремонте автодорог в районах Крайнего севера», — сообщили в пресс-службе регионального правительства.

Устройства должны проморозить и сохранить влажные грунты. Поскольку технология новая, ей не просто доверятся, а будут проверять: для круглогодичного наблюдения за температурой в земле дополнительно пробурили пять скважин глубиной 10 метров.

Битва за Полуй. Мэрия Салехарда вместо уборки речных берегов сражается с прокуратурой

Власти Салехарда во главе с Алексеем Титовским уже полтора года воюют с прокуратурой из-за мусора в водоохранной зоне реки Полуй.

Еще в январе 2023 года после обмеления реки Полуй наружу вылезли остовы затонувших кораблей. При обследовании прибрежной территории нашли несколько огромных свалок - свозили сюда как бытовые, так и промышленные и строительные отходы. На берегу красовались проржавевшие цистерны, дырявые автошины, горы пакетов. Завалены мусором были сотни метров берега, отходов накопилось несколько тонн.

По иску прокуратуры Салехардский горсуд обязал мэрию немедленно ликвидировать свалки - не позднее 1 октября 2023 года. Однако мэрия потребовала отложить срок. Уж каких только отговорок для суда не придумали: якобы в бюджете нет денег, нужно очень долго готовить документы, да и конкурс проводить... А разве это не прямая обязанность администрации - содержать городские реки в чистоте и безопасности?!

Тогда чиновники придумали новую отговорку: якобы работы по вывозу мусора невозможно провести зимой, нужно ждать лета. Наверное, в мэрии Салдехарда не знают, что мусорщики работают круглый год.

Однако суд Ямало-Ненецкого округа, куда в итоге добрался иск прокуратуры, отмел все отмазки мэрии. Решение вступило в законную силу - так что теперь многострадальный Полуй должен быть очищен. Хотя сделать это можно было бы еще больше года назад.