Рожденный в СССР

Какие уроки советского нефтегазового комплекса должна твердо усвоить современная Россия?

Читать далее здесь https://itek.ru/analytics/rozhdennyj-v-sssr/

#нефтегаз

Цена фьючерсов на Brent снова в середине коридора $80-90, с ценой газа — "американские горки"

Ну что, со стоимостью биржевого газа в Европе опять пошли спекулятивные "американские горки": с утра ушли ниже $800, к вечеру выросла почти до $900

Цитирую новости о цене нефтяных и газовых фьючерсов в Европе, выделяя некоторые места

Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/5280125.html

#нефтегаз #энергетика

Вице-премьер Александр Новак не зря делает заявления про запуск газопровода Ямал-Европа, а «Газпром» оценивает стоимость восстановления Северных Потоков. Кучность информационных вбросов говорит о том, что вероятно начались переговоры о восстановлении газоснабжения Европы из России по более широким каналам, нежели работают сейчас: украинский и турецкий транзит.
Этой зимой Европе пока невероятно везет с погодой. Так небольшие морозы в Германии сменились рекордной оттепелью. Однако следующей зимой такого фарта, очевидно не будет. Да и за короткое лето европейцам нужно будет собрать рекордный объем газа в ПГХ, так как заполнение начнется с очень низкой базы.
Из расчетов МЭА следует, что Европа не пройдет следующую  зиму (2023-2024 годов) без русского газа. Дефицит варьируется от 27 до 50 млрд кубометров. Гигантский объем сопоставимый с половиной годового экспорта США. За несколько месяцев такой объем дополнительного газа на рынке не появится.

https://t.iss.one/geonrgru/8336

#нефтегаз #энергетика

Цена биржевого газа в Европе съехала до $700 -- фьючерсов на нефть марки Brent — до $78 за баррель

Уж не знаю, в честь ли реально очень теплой погоды в Европе, но цена биржевого газа продолжает двигаться к приемлемой для возобновления работы энергоемкой части еврохозяйства

И хотя до нее все еще порядка $350-400, но по сравнению с тем, что было раньше...

Но вот же несуразица-то -- одновременно это делает всё более экономически нелепой ситуацию с продажей запасенного на зиму газа из газохранилищ, куда его закачивали лихорадочно по вдвое-втрое более высокой цене...

Ну, и нефтяные фьючерсы к вечеру изрядно просели в цене... заодно с рублем на Мосбирже

Цитирую свежие новости о главном, выделяя некоторые места

Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/5283103.html

#нефтегаз #энергетика

Оскудевающая «игла»


Коллеги сопоставляют интересные факты.

Факт первый. Благодаря глобальному росту цен на нефтегаз Россия получила в прошлом году рекордные за последнюю пятилетку доходы от торговли энергоносителями.

Факт второй. На Западе это отрефлексировали и понимают, что такое положение дел им надо прекращать. Соответствующие меры уже работают: согласно подсчетам финнов, потолок цен на российскую нефть уже обходится Москве в 160 млн евро ежедневно, а после введения эмбарго на нефтопродукты 5 февраля эта цена увеличится до 280 млн евро в день.

В этом свете у наших заклятых партнеров появляется стимул и дальше прикручивать ценовой «кран». Если это действительно работает, нет такого рыночного (или юридически прописанного) закона, через который бы они не переступили для достижения своих практических целей.

Соответственно, в дальнейшей программе – расширение действующих практик (например, дальнейшее снижение «потолка»), а также ввод новых враждебных ограничительных мер, призванных застопорить развитие нефтегазового сектора в перспективе. Надо ли говорить, что все это серьезно ухудшает прогнозы по нашим арктическим проектам в сфере добычи энергоносителей?

Что с этим делать, вопрос в очень большой степени открытый.

«Разворот на Восток», с которым у нас сейчас все носятся, во многом носит характер спасительной иллюзии. Фактически, КНР является одним из основных бенефициаров наших проблем, включая и пресловутый «потолок». И главное – при любом развитии событий мы оказываемся заложниками внешней торговли, притом торговли первичной, низкопередельной продукцией. Пресловутая модель «качай и вези».

Но если нам ухудшают условия работы на внешних рынках, пропорционально улучшая их для себя, может, нам туда и не надо? И арктическим богатствам может сыскаться более достойное применение?

Возможно, то, что нам нужно хотя бы в среднесроке, так это комплексный «разворот вовнутрь». Арктические энергоносители – как и СМП, которому абсолютно не светит карьера «второго Суэца» – могли бы хотя бы частично стать нашей внутренней историей, подпитав развитие производящих мощностей и, в более широком смысле, перезапуск всего реального сектора в целом. Это позволило бы нарастить и спрос, и предложение, приподняв и внутренний рынок, и производство. Да, все это крайне сложно, долго и недешево. Однако альтернатива – это не просто сохранение паразитарной экспортно-сырьевой модели, но сохранение ее в глубоко ухудшенном виде, когда прибыли от проектов постоянно падают, а зависимость от внешних рынков – и центров принятия решений – постоянно растет.

#нефтегаз

Ветреная Финляндия


Неясность (мягко говоря) будущего отношений Финляндии и РФ заставляет скандинавскую республику напирать на зеленую повестку.

Прошлый год в этом отношении стал знаковым. В стране заметно активизировался ввод в строй объектов ветровой энергетики: суммарная мощность сектора увеличилась на 75%. Одна из причин – курс на снижение зависимости от ископаемых топлив, прежде всего российских.

За год в Финляндии было введено в эксплуатацию 437 новых ветряных турбин, благодаря чему выработка выросла на 2,4 ГВт. Построено еще больше: всего за год в стране появилось 1 393 турбины общей мощностью порядка 5,7 ГВт. Их вклад в энергобаланс проявится позже, по мере ввода в эксплуатацию.

Темпы сбавляться не будут. В текущем году планируется добавить порядка 1 ГВт ветровых мощностей, в 2024-м – более 1,2 ГВт. Финны рассчитывают, что уже к 2025 году ВЭС будут производить 28% электроэнергии страны. Получится из этого что-то или нет, вопрос открытый, но планы такие заявлены.

При этом надо понимать, что ВЭС, а равно и другие «возобновляшки», не станут панацеей ни для финнов, ни тем более для других европейцев, расположенных в более «дружелюбных» климатических зонах. Углеводородные виды топлива еще долго будут объективно востребованы несмотря ни на какие усилия по сокращению их рыночной доли и, как чаемый итог, изжитию. Это во-первых.

А во-вторых, финны и другие наши бывшие клиенты будут – пусть даже и кратно переплачивая – брать больше норвежских, североафриканских, американских энергоносителей в ущерб нашим поставкам. Наш рынок в Евросоюзе будет объективно сокращаться: таков путь, определенный Брюсселем на политическом уровне.

И это – еще один повод задуматься о дальнейших судьбе, роли и месте наших высокоширотных углеводородных проектов.

#нефтегаз #экология

У "Новатэка" сыграла ставка

Глава "Новатэка" Леонид Михельсон в кулуарах India Energy Week 2023 похвастался журналистам хорошими финансовыми результатами компании за 2022 год. По его словам, чистая прибыль компании по МСФО будет на более чем 50% превышать аналогичный показатель 2021 года.

2021 год для компании также был крайне удачным. Чистая прибыль "Новатэка" составила тогда 432 млрд рублей, что в 6,4 раза больше показателя за 2020 год. Таким образом, за 2022 год чистая прибыль может составить уже более 864 млрд рублей, а дивиденды — свыше 432 млрд рублей или 142,3 рубля на акцию.

На заявлениях Михельсона стоимость акций компании выросла почти на 5% — до 1 081 руб. за бумагу.
При этом глава компании также заявил, что "Новатэк" пока не намерен возвращаться к публикации отчетности по МСФО и уверил, что дивидендные выплаты будут продолжены.

По его словам, Европа по-прежнему покупает российский СПГ, однако иногда "тщательно его скрывает", страны Азии также интересуются дополнительными объемами. "Новатэк", в частности, хочет расширять свое партнерство с Индией, инвестировать в рынок этой страны, а также приглашает индийские компании к участию в своих проектах.  Компания также рассматривает возможность оплаты СПГ Индией в национальных валютах, в том числе в рупиях.

Михельсон также отчитался об успешной реализации проекта "Арктик СПГ-2", строительство которого идет строго в намеченные сроки. Еще он заявил, что ни один покупатель сжиженного природного газа с проекта "Ямал СПГ" не заявлял о намерении расторгнуть долгосрочные контракты, что говорит о востребованности российского продукта.

https://t.iss.one/Infotek_Russia/2726

#новатэк #арктик_спг2 #нефтегаз

Цена биржевого газа в Европе второй день ниже $600 за 1 тыс. куб. м -- рубль съехал уже до 73 за $1

Давненько на сообщал о показаниях "нефтегазового барометра", которые продолжаю ежедневно отслеживать, а также -- курсе рубля к доллару на Мосбирже

Сегодня решил восполнить пробел

Итак, цена нефтяных фьючерсов на Brent держится в новом коридоре $80--90 за баррель, сейчас примерно в его середине

А вот цена биржевого газа в Европе... второй день подряд заканчивает торги ниже $600 за 1 тыс. куб. м

Даже по такой, всего лишь менее чем в полтора раза более высокой, чем ранее приемлемая для газоемкой части еврохозяйства, цене -- газ в Европе теперь все равно некому покупать после учиненного с июля по сентябрь хозяйственного погрома

Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/5358019.html

#нефтегаз #энергетика #финансы

30 мая 2020 года атомный ледокол «Ямал» завершил проводку танкера-газовоза «Кристоф де Маржери» у восточной кромки льдов Чукотского моря.

До этого суда класса Yamalmax следовали по акватории Северного морского пути только в период с июля по начало января.

Сверхранний экспериментальный рейс открыл новую страницу в арктической навигации, а экипажами судов «Ямал» и «Кристоф де Маржери» получен уникальный опыт, который станет фундаментом для организации в будущем круглогодичной навигации по всей акватории Северного морского пути.

https://t.iss.one/geonrgru/12206

#севморпуть #ледоколы #нефтегаз

Индийский слон вывезет?


В преддверии ВЭФа наши ответственные товарищи анонсируют некоторые из тем, имеющих отношение к Арктике, которые будут затронуты на форуме.

Так, тов. Чекунков посетовал на нехватку танкеров ледового класса, без которых нам не видать роста перевозок по СМП. По словам неарктического главы Миндаля, наибольшую озабоченность вызывает как раз доступность в достаточном количестве флота ледового класса. Просто в мире пока в том объеме, который необходим, чтобы 200 млн тонн перевозить уже через семь-восемь лет, его нет. А цикл производства большого танкера ледового класса — это же не месяцы, а это годы.

И в Арктике, и в стране в целом мы столкнулись с болезнью взрывного роста. Экономический – и прежде всего промышленный – рост остро необходим нам всем для выживания, однако для его обеспечения нужна некая уже существующая индустриальная база. Каковая на данный момент перегружена заказами конкурирующих оборонных и стратегических гражданских отраслей. Поэтому то же судостроение буквально «зашивается», не имея возможности ни справиться с увеличивающимся спросом, ни быстро нарастить мощности «под рынок».

Отсюда – большие надежды нашего арктического начальства на зарубеж. Притом зарубеж понятно какой: речь идет, в первую очередь, о китайских товарищах, а во вторую – об индийских партнерах по BRICS. Соответственно, одной из задач ВЭФа будет привлечение азиатских судостроителей к российским заполярным проектам.

Конечно, жаль, что деньги пойдут за границу – убеждены, что России надо держаться концепции экономического национализма, предполагающей приоритетное развитие внутренних производительных сил.

Но, во-первых, в сложившихся раскладах выбора особо нет, наши худосочные мощности и так на разрыв. А во-вторых, стране необходимо как-то утилизировать миллиарды рупий и юаней, аккумулирующихся на зарубежных счетах в результате дедолларизации углеводородного внешторга. Сама эта ситуация, к слову, также ненормальна – мы фактически садимся на иглу вынужденных закупок у КНР и Индии, но, повторимся, сейчас не до жиру.

#соседи #КНР #Индия #судостроение #нефтегаз

Пришла пора делиться?


В Госдуме обсуждается закон о «О налоге на сверхприбыль». В числе приоритетных «потерпевших» (т.е. вынужденных откупиться от государства трудовой копейкой) – наши любимые освоители Арктики, нефтегазовые мейджоры.

Ну что сказать по этому поводу?

Годами и десятилетиями нефтегаз служил гигантским сифоном, исправно подававшим на внешние рынки не только отечественные ресурсы, но и немалую часть заработанных на их продаже прибылей. В том числе – в виде дивидендов зарубежным акционерам (либо лицам, замаскированным под таковых), «инвестиций в экспансию» (кстати, как она там?), заграничные проекты типа Северного потока (кстати, как он там?), PR и GR (кстати, как результаты?), а также расходов на сверхпотребление собственников, бенефициаров и топов.

Да, был и позитив, деньги не исчезали из системы полностью и окончательно, что-то попадало в бюджет, реинвестировалось в Россию, на них запускались новые проекты и т.д. Но в целом нефтегаз на достаточно заметный процент работал мимо экономики (российской, разумеется).

И вот на фоне последних думских новостей хотелось бы порадоваться за страну – нефтегазодоллары наконец-то зайдут в экономику! – но, как говорится, есть нюансы.

Первое. Не будем обольщаться: государство тоже не является сверхрачительным хозяином. Да, на данный момент это лучшее, что у нас есть. Это наиболее национально ориентированная структура из всех доступных. И уж всяко более патриотичная, чем сверхпотребители из углеводородного сектора. Однако «система быстрого отжима» может многим вскружить головы в госсекторе – и часть этих денег может банально пойти на чье-то другое сверхпотребление.

Второе. Деньги, изъятые из нефтегаза, могут серьезно помочь стране выдержать удар – и выйти из текущих потрясений другой. С новыми мощными производствами, с высококлассными интеллектуальными центрами, с более здоровой, более сложной структурой экономики. Но только при наличии плана и стратегического видения. А с этим как раз проблемы: изъятие происходит «с руки» и без особой рефлексии о долгосрочных нуждах и перспективах отрасли. Не издохнет ли при этом курица, несущая золотые яйца?

#мейджоры #нефтегаз