Новая жизнь морских ворот Якутии

Мы много писали о Найбе. Вернее, о планах республиканских властей расширить морской порт Тикси за счёт строительства в районе этого арктического села глубоководной причальной инфраструктуры на Северном морском пути.

Однако ж покаемся – из-за скудости официальной информации иногда возникало ощущение, что дальше слов дело не идёт.

Хотя сама идея отличная. Способная очень сильно облегчить как промышленное освоение Арктической зоны Якутии, так и Северный завоз для жителей заполярных районов республики.

К счастью выяснилось, что мы ошибаемся. Как заявил замминистра транспорта Якутии Семён Коркин, уже в этом году планируется проведение гидрографических исследований Хараулахской бухты для определения местоположения будущего глубоководного причала.

И это только часть планов якутских властей. Помимо начала работ в Найбе власти собираются вплотную заняться реконструкцией существующего морпорта Тикси и строительством пассажирского терминала в районе Неелово.
Терминал необходим для удобства пассажиров регулярных речных рейсов и развития круизного туризма.

Одновременно проведут исследования трассировки нового автозимника Усть-Куйга – Найба.
Данный зимник понадобится для доставки грузов в адрес будущей АЭС в Усть-Куйге, а также для нужд горнодобывающих предприятий. В том числе занятых на освоении золоторудного месторождения Кючус.

Стоит отметить, что модернизация морского порта Тикси необходима не только для целей экономического развития России, но и повышения обороноспособности нашей страны.

@ykt2100

«Мозговой трест» для перезапуска Арктики
https://vybor-naroda.org/vn_exclusive/234824-mozgovoj-trest-dlja-perezapuska-arktiki.html

📍АСПОЛ дайджест📍
Последние новости прошедшей недели в нашем еженедельном дайджесте:

📍РФ пригласила страны Латинской Америки и Персидского залива к работе на станции "Снежинка".

📍Трутнев заявил, что рисков невыполнения плана по увеличению грузопотока на Севморпути нет. Задачи, поставленные в рамках выполнения поручения президента Российской Федерации по увеличению грузопотока, выполняются.

📍Вице-премьер - полпред президента в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев призвал ускорить работу по включению внутренних речных путей в инфраструктуру Северного морского пути.

📍Минтранс предложил использовать порты Красноярска, Лесосибирска для пилотных отправок угля. Стоимость перевозки угля по реке Енисей через Северный морской путь удовлетворяет требованиям логистики угольной компании.

📍Цыбульский заявил, что российские суда возвращаются на архангельские верфи. Ремонт расписан до 2025 года, уточнил губернатор Архангельской области.

📍В Архангельске в 2027 году построят кампус мирового уровня. Проект предполагает строительство общежития, научных лабораторий, конференц-зала, создание комфортной городской среды.

📍Участники экстремальной экспедиции добрались на "Москвиче" из Якутска до Магадана. Большую часть маршрута стояли морозы ниже 50 градусов.

📍Риски непреднамеренных инцидентов в Арктике в последнее время серьезно возросли, заявили в МИД.

В Исландии настаивают на прекращении китобойного промысла

Министерство рыболовства Исландии может не продлить лицензию на добычу китов после 2023 года. Спрос на экспортное мясо вида падает на азиатском рынке, а давление на отрасль воинствующих «зеленых» политиков – растет. Об этом сообщает Iceland Review.

Китобойным промыслом по лицензии в Исландии занимается компания Hvalur hf. Причем в 2019–2021 году охота не происходила из-за влияния пандемии Covid-19 и выхода на традиционного покупателя – рынок Японии, продукта от японских китобоев, возродивших добычу в 2019 году.   

В Министерстве рыболовства Страны льдов озвучили планы не продлевать уникальным исландским китобоям лицензию, срок которой истекает в 2023 году. С таким заявлением выступила министр – лево-зеленая Свандис Сваварсдоттир. Также политик намеревается усложнить китобоям дело на оставшийся период, обязав их брать на борт лиц, специализирующихся на «защите животных». 

Отметим, что другие автохтонны Арктики – эскимосы и чукчи, не планируют отказываться от промысла китов в 21 веке. Так, в Канаде морская охота на вид даже была возрождена в 1996 году. Квота для Чукотки в прошлом году превысила 130 хвостов.

https://goarctic.ru/news/v-islandii-nastaivayut-na-prekrashchenii-kitoboynogo-promysla/

Трутнев провел заседание Госкомиссии по вопросам развития Арктики
https://vybor-naroda.org/lentanovostey/234887-trutnev-provel-zasedanie-goskomissii-po-voprosam-razvitija-arktiki.html

#Заполярные
 
👉Подборка главных новостей из арктических регионов России с 5 по 12 февраля👈

*️⃣ https://t.iss.one/Gubery/68126 Предприятие «Норникеля» и «Росатома» займется разработкой Колмозерского литиевого месторождения

*️⃣ https://t.iss.one/AoMurmansk/14890 В Мурманской области расширят границу ТОР «Столица Арктики»

*️⃣ https://t.iss.one/kolkoliki/1302 Мурманская область не попала в топ-20 регионов по уровню качества жизни

*️⃣ https://t.iss.one/murpolit/2110 Мурманские чиновники готовы за счет бюджета отправить в лагерь на Черное море только 49 детей

*️⃣ https://t.iss.one/z_vorchun/23432 Норвежский город-побратим Мурманска отправил танки на Украину

*️⃣ https://t.iss.one/murdom/7202 Мурманская область не получит федеральную поддержку для развития событийного туризма

*️⃣ https://t.iss.one/northmMurman/13124 Из мурманского горсовета вышли ещё три депутата

*️⃣ https://t.iss.one/krai_rodnoy/3835 Губернатор Красноярского края может уйти в отставку этой весной

*️⃣ https://t.iss.one/matrosou/21670 В Якутии разрабатывают дополнительные меры поддержки семей, попавших в трудную ситуацию

*️⃣ https://t.iss.one/yanaonews/41330 Новоуренгойский аэропорт официально запущен

*️⃣ https://t.iss.one/sevmorput/3669 В Коми потратят почти полмиллиарда на восстановление малой авиации

*️⃣ https://t.iss.one/Arctik_Obline/21659 Артур Парфенчиков ответил на заявление «Гринпис» о спасении «Ладожских шхер»

*️⃣ https://t.iss.one/karelstone/1200 В Карелии пытаются ускорить процесс передачи проблемной дороги в федеральную собственность

*️⃣ https://t.iss.one/nordecon/3972 Владимир Путин встретился с губернатором Поморья

*️⃣ https://t.iss.one/SZFO_shnaya/8062 Более 9 млн рублей направили на выплаты за первого ребенка в Архангельской области и НАО

*️⃣ https://t.iss.one/stranoved/39168 На Чукотке бюджетники будут получать стопроцентную северную надбавку к зарплате

🔋Электромобильность обзаводится суверенитетом

На прошлой неделе на аукционах были разыграны лицензии на два месторождения лития в Мурманской области: Полмостундровское и Колмозерское. В первом случае лицензия досталась компании «Арктический литий». Во втором победителем стало СП «Норникеля» и «Росатома» — «Полярный никель».

Компании-победители были единственными участниками аукционов. При стартовой цене 1,56 млрд рублей «Полярный никель» предложил за лицензию 1,72 млрд. Стартовая цена за лицензию на разработку Полмостундровского месторождения — 610,9 млн рублей, итоговая цена обнародована не была.

По данным Минпромторга России, разработка  разработка Полмостундровского месторождения начнется уже в этом году. Планируется в режиме опытной эксплуатации добывать до 1000 тонн. К 2026 году предполагается увеличить объемы добычи до 20 тыс. тонн (в эквиваленте карбоната лития).

Читать подробнее

www.expert.ru

Комарова пристрастилась к бурению. Глава Югры распугала "нетопливных" инвесторов

Глава ХМАО Наталья Комарова пообещала сотни новых производств и тысячи рабочих мест в ближайшие годы. Правда, все инвестиции Комарова привлекает только за счет местных богатств - нефти и газа. Президент требует диверсификации экономики - но югорская губернаторша его не слышит. И осваивать новые рынки сбыта не спешит.

Сейчас в ХМАО реализуется почти 500 инвестпроектов, порадовалась Комарова. Инвестиции в экономику округу в 2022 году перевалил за триллион. Только вот почти 80% всех инвестиций ушли в одну отрасль - добычу нефти и газа. Остальными отраслями занимаются по остаточному принципу.

В сферу услуг, например, инвестируют в 23 раза меньше, чем в нефтегаз - подсчитали "Акценты". И такой перекос сохраняется годами.

Беда в регионе - с представителями "экономических меньшинств". Облажались местные власти, например, со строительством завода по добыче кварца “Полярный кварц”. О проекте объявили еще 20 лет назад - и инвесторов местные власти не могут найти до сих пор.

Сорвали и инвестпроект уникального в России завода по производству детского питания. Инвестор облажался с поставками оборудования. Спихнуть же все решили на санкции - это ведь так просто.

А ведь именно в условиях санкций Комарова могла бы показать класс по развитию региональной экономики. Видимо, не хочет. Или просто не может.

«Чистая Арктика» создаст экотропы для туристов
https://vybor-naroda.org/lentanovostey/234920-chistaja-arktika-sozdast-jekotropy-dlja-turistov.html

Как изменились объемы перевалки грузов в морских портах России по пяти основным бассейнам

По данным PortNews, всего в 2022 году общий объем перевалки грузов по российским портам превысил 841 млн тонн, причем большая часть из них пришлась на Азово-Черноморский, Дальневосточный и Балтийский бассейны.

На несколько процентов выросли объемы в Арктике, а также в Дальневосточном и Азово-Черноморском бассейнах, в остальных наблюдается небольшое сокращение.

Арктический бассейн, к слову, показал рост в 4,4%.

«Устойчивый», «климатический», «социальный»: эти слова делают фонды более привлекательными

Как правильно красить свой фонд в "зелёный" учит Morningstar. Если в течение 12 месяцев, предшествующих смене названия, фонд испытывает отток средств вкладчиков, то после смены названия, уже в течение следующих девяти месяцев, фиксируется положительный баланс.

Всего было проанализировано почти 1000 европейских фондов, которые были переименованы в период с января 2018 года по октябрь 2022 года с атрибутом, относящимся к вопросам устойчивого развития, таким как «устойчивое», «ответственное», «окружающая среда», «климат», «воздействие». «переходный» или «социальный».

#Символы_символы
🇷🇺🐻‍❄️❄️🎆 По большому счёту нет принципиальной разницы, кто именно и в какой точке Российской Арктики "включит северное сияние". И нет большого смысла рассуждать о таком символическом деле, как назначение того или иного города "столицей Арктики". В заочной полемике Андрея Чибиса и Валентины Матвиенко я, безусловно, поддержал бы точку зрения губернатора Мурманской области.

Россия — главная угроза безопасности Норвегии

Об этом заявляют Служба военной разведки (E-tjenesten), Полицейская служба безопасности (PST) и Национальная служба безопасности (NSM) в новом ежегодном отчёте Fokus-2023.

Отчёт, в котором анализируются потенциальные угрозы национальной безопасности Норвегии, будет обнародован сегодня.

По мнению Службы разведки, риск вовлечения НАТО в прямой военный конфликт с Россией оценивается как низкий. Однако в случае такого конфликта Норвегия окажется незамедлительно втянута в него.

Как считает Служба разведки, при возникновении конфликта основным способом боевых действий станут удары высокоточным оружием по критическим объектам инфраструктуры.

Угроза вторжения российских сухопутных сил на территорию Норвегии оценивается как низкая, с учётом того, что, по данным норвежских спецслужб, на Кольском полуострове в настоящее время сосредоточено лишь 20 % от обычного контингента российских военнослужащих.

Также, по мнению PST, не исключены акты саботажа на нефтегазовых объектах Норвегии, хотя эта угроза оценивается как «маловероятная».

По словам директора PST Беате Гангос, особое внимание следует уделить кибербезопасности. Здесь угрозы могут исходить от хакеров, а также агентов, собирающих информацию о критически важных военных и инфраструктурных объектах на территории Норвегии.

Взбодрившийся президиум


В прошлую пятницу прошло заседание президиума Госкомиссии по Арктике. Вкратце о вынесенных впечатлениях.

Начнем с конструктива. На Госкомиссии было согласовано поручение создать единую финансово-экономическую модель по Северному морскому пути. Идея здравая и давно необходимая – чтобы не возникало «затыков», провоцирующих потерю ритма развития, нужна «смазка» в виде кредитных инструментов, доступных участникам. Главный возможный риск тут – прошитая эксклюзивность, в силу которой инструмент может быть фактически закрыт для «обычных» участников процесса (т.е. всех, кроме мейджоров-небожителей).

Также на президиуме озвучили решение по финансированию мурманского терминала «Лавна» за счет ВЭБ на льготных условиях. По факту, оно было принято другими людьми и не в Госкомиссии, но запишем и это в актив.

Проговорили тему развития речных транспортных коридоров. Особо интересен тут на первых порах Енисей как выход на Дудинку (а далее на СМП). Решили в порядке пилота запустить на протяжении года «угольные» рейсы из Красноярска и Лесосибирска – экономика просматривается, а практика покажет, как пойдет дело (наш прогноз: пойдет нормально). Мы многократно поднимали этот важнейший вопрос, и отрадно, что по нему пошло реальное движение.

Грузы на СМП. Вопрос вопросов, на самом деле. И тут, к сожалению, всё непросто. Тов. Трутнев подтвердил нашу способность достичь по итогам следующего года пресловутых 80 млн тонн годового грузопотока. В этом отношении Миндаль прикрылся обязывающими соглашениями с грузоотправителями (они же – наши «любимые» мейджоры). Ход элегантный – в случае чего, с государства взятки гладки. Но в реальности проблемы с выходом на нужную грузовую базу остаются – из-за санкций риски смещения арктических проектов вправо возрастают, а с ними растет и неопределенность по объемам грузов.

Ну и в целом о самом заседании. Как ни странно, орган, изначально создававшийся для того, чтобы определять арктическую политику, наконец-то хоть в чем-то стал себя проявлять так, как это было задумано. То есть да, это по-прежнему полумертвая структура, которая визирует принятые решения, но критические обстоятельства, в которых оказалась страна, заставили взбодриться и этот кадавр.

Но надолго ли хватит заряда – вопрос. И вопрос этот, скорее всего, к тов. Трутневу, которого мы уже почти потеряли как «главного по Арктике». На пятки ему и Госкомиссии наступает тов. Чибис со своей рабочей группой Государственного Совета по обеспечению транспортно-логистического и социально-экономического развития АЗРФ, первое заседание которой, кстати, намечено на 17 февраля. Пока все похоже на то, что центр принятия административных решений уходит из Госкомиссии в чибисовскую рабгруппу.

#госкомиссия #СМП