Приоратский дворец, Гатчина, Санкт-Петербург

Сила природы на скалах Инис Меайн, Ирландия 🇮🇪

Вокруг света 🌎

🚄 Проект запуска в России пассажирских поездов на водородных топливных элементах не будет заморожен

Несмотря на западные санкции и отсутствие ряда отечественных решений для такого транспорта, опытная эксплуатация первых водородных составов запланирована на конец 2025 года.

Проектированием занимается компания «ТМХ Инжиниринг». Локомотив будет использовать максимальное количество отечественных комплектующих, однако на первом этапе планируется применять водородные топливные ячейки и системы хранения водорода иностранного производства.

Пилотным регионом для обкатки техники станет Сахалин. На острове сформируют целый инфраструктурный кластер с полным технологическим циклом, который будет включать завод по производству водорода из природного газа (так называемый голубой водород).

Проект предусматривает разработку, изготовление и поставку семи водородных поездов. Эксплуатация двух опытных составов должна начаться в городе Холмск в декабре 2025 года, вторая партия из пяти поездов поступит в Южно-Сахалинск в феврале 2027 года.

Интерес РЖД к водородным локомотивам понятен — несмотря на крайне сложный наукоемкий процесс их запуска дальнейшая эксплуатация «зеленых» составов способна генерировать значительную прибыль. Так, водородный двигатель технически более простой и требует менее частого обслуживания.

По оценке специалистов, локомотив на водороде на протяжении своего жизненного цикла будет на 5–7% дешевле, чем на дизеле или газе. Кроме этого, нельзя забывать про пользу для экологии — в выхлопах водородного поезда содержится только конденсированная вода в виде пара.

Есть и более глобальные причины для создания таких технологий — нефть на планете может закончиться еще до конца текущего столетия, тогда как запасы водорода фактически безграничны, при этом 1 грамм водорода дает в три раза больше энергии, чем 1 грамм дизельного топлива.

📝 Подготовлено по материалу Telegram-канала СШХ.

#ЗаЭкологию #экология #ЧистаяСтрана #ер #зеленыетехнологии #зеленаяэнергетика #водород #Сахалин #РЖД

Северотрясение. Зачем Мишустин обновил Арктическую госкомиссию

Премьер Михаил Мишустин обновил Арктическую госкомиссию. Из нее пропали бывшие чиновники минстроя и минэкономики, зато добавилось одно из главных "лиц" МИДа.

"Акценты" знают истинные причины перестановок.

♟ Добавился в комиссию посол по особым поручениям Николай Корчунов. С его назначением тянули неприлично долго: Корчунов уже 5 лет представляет Россию в Арктическом совете. Один из главных международных лоббистов Севморпути.

♟ Исчез из комиссии Сослан Абисалов - бывший директор одного из департаментов Минвостокразвития. Отставка запоздала: Абисалов уже 2 года как не занимается Дальним Востоком. Ушел сначала в Минэкономики, где курировал туризм - но недавно покинул и этот пост.

♟ Не будет в комиссии бывшего вице-губернатора Санкт-Петербурга Анатолия Алексашина. Один из патриархов питерской политики, а последнее его место работы - "Объединенная судостроительная корпорация". Алексашин был советником гендиректора корпорации Алексея Рахманова.

♟ Минстрой сменил "арктического" представителя. Ушел замминистра Юрий Гордеев - пришел замминистра Алексей Ересько.
Гордеев - опытный аппаратчик, ранее работал и в Минобороны.
Зато Ересько - выходец из правительства Москвы. Как и куратор Минстроя, вице-премьер Марат Хуснуллин. Ротация замов министра лишь подчеркивает интерес Хуснуллина к Арктике.

15 января - Всемирный день снега.
Борт атомного ледокола "Вайгач".

Закат над Белым морем недалеко от города Онега

Ледяная красота Севера воистину завораживает!

Архангельская область рвется в лидеры нацпроекта

Архангельская область укрепляет позиции в списке регионов-лидеров нацпроекта «Безопасные качественные дороги». На днях успешно прошел государственную экспертизу проект капитального ремонта участка трассы Архангельск — Онега.

До конца 2025 года дорогу протяженностью более 160 километров полностью отремонтируют, это даст дополнительные возможности развития территории опережающего социально-экономического развития Онега, которая входит в состав Арктической зоны РФ.

Стратегическая для субъекта магистраль — один из знаковых объектов нацпроекта БКД в регионе, реконструкция которой была поддержана президентом Владимиром Путиным. Поэтому спрос с губернатора Александра Цыбульского здесь будет особый.

Стоит отметить, что пока глава региона справляется — по итогам 2022 года Архангельская область вошла в пятерку лучших субъектов страны по организации строительства дорог. Всего в рамках нацпроекта за минувший год в нормативное состояние привели 41 дорожный объект.

С морским приветом, @sevmorput