Очередное достижение современной западной культуры – теперь там важнее не то, кто ты есть, а то, кем ты себя считаешь 😃
«Доброе утро, Норвегия» опубликовала интервью с Йорундом Викторией Алме, 53 года, трудоспособным мужчиной, который сейчас идентифицирует себя как женщина-инвалид. В реальной жизни Алме, старший кредитный аналитик банка в Осло. Он заявил, что всегда хотел, чтобы он родился парализованной женщиной.
Газета пытается рассуждать: "С медицинской точки зрения он совершенно здоров. Но его мозг отказывается в это верить, что он может ходить. Он идентифицирует себя как женщина, у которой больше не работают ноги."
В Норвегии таких людей уважительно называют «транс-инвалидами».
Ориентацию и цвет кожи господин Алме сохранил, но, пожалуй, и нынешней самоидентификации достаточно, чтобы привлечь внимание СМИ и чтобы, скажем, такого замечательного человека было сложно выгнать с работы.
Многим, правда, кажется, что господина Алме стоит лечить. Однако раз норвежские доктора решили, что бедолага здоров, разве может мнение обывателей-ретроградов иметь значение?
https://t.iss.one/supercartoonion/1131
#норвегия #их_нравы
«Доброе утро, Норвегия» опубликовала интервью с Йорундом Викторией Алме, 53 года, трудоспособным мужчиной, который сейчас идентифицирует себя как женщина-инвалид. В реальной жизни Алме, старший кредитный аналитик банка в Осло. Он заявил, что всегда хотел, чтобы он родился парализованной женщиной.
Газета пытается рассуждать: "С медицинской точки зрения он совершенно здоров. Но его мозг отказывается в это верить, что он может ходить. Он идентифицирует себя как женщина, у которой больше не работают ноги."
В Норвегии таких людей уважительно называют «транс-инвалидами».
Ориентацию и цвет кожи господин Алме сохранил, но, пожалуй, и нынешней самоидентификации достаточно, чтобы привлечь внимание СМИ и чтобы, скажем, такого замечательного человека было сложно выгнать с работы.
Многим, правда, кажется, что господина Алме стоит лечить. Однако раз норвежские доктора решили, что бедолага здоров, разве может мнение обывателей-ретроградов иметь значение?
https://t.iss.one/supercartoonion/1131
#норвегия #их_нравы
Telegram
Виталий Подвицкий Мастерская
«Доброе утро, Норвегия» ( God Morgen Norge, GMN ) опубликовала интервью с Йорундом Викторией Алме, 53 года, трудоспособным мужчиной, который сейчас идентифицирует себя как женщина-инвалид. В реальной жизни Алме, старший кредитный аналитик Handelsbanken в…
Forwarded from Юнашев LIVE
Как быстрее всего перевезти груз из Европы в Китай, где находятся самые большие запасы нефти и газа в России, почему внимание первых лиц нашего государства приковано к главной морской артерии страны? Ответить на эти вопросы легко, посмотрев наш новый документальный фильм, посвящённый Северному морскому пути.
В третьей серии цикла "Важные десятилетия" наша съёмочная группа прошла вместе с командой судна "Механик Макарьин" половину маршрута Северного морского пути — от Архангельска до самого северного порта России в посёлке Тикси, чтобы не только показать всю красоту северных морей нашей страны, но и рассказать о дальнейшем развитии этого маршрута, широко востребованного во всём мире.
В третьей серии цикла "Важные десятилетия" наша съёмочная группа прошла вместе с командой судна "Механик Макарьин" половину маршрута Северного морского пути — от Архангельска до самого северного порта России в посёлке Тикси, чтобы не только показать всю красоту северных морей нашей страны, но и рассказать о дальнейшем развитии этого маршрута, широко востребованного во всём мире.
Forwarded from ПолитОлух
Прогнозируемые факторы глобальных рисков для мировой экономики в 2023-м году
1. Дальнейшее ухудшение отношений между Китаем и США/ЕС
2. Ужесточение монетарной политики провоцирует глобальную рецессию
3. Возникнет новый, крайне агрессивный штамм Covid-19
4. Холодная зима усугубит энергетический кризис в Европе
5. Высокая инфляция будет подпитывать социальные волнения
6. Война на Украине превращается в глобальный конфликт
7. Продолжение политики нулевой толерантности к коронавирусу в Китае
8. Интенсификация кибервойны.
9. Интенсификация конфликта между Китаем и Тайванем
10.Погодные условия и война на Украине провоцируют голод в Африке.
2023-й год будет отличным годом🔥
1. Дальнейшее ухудшение отношений между Китаем и США/ЕС
2. Ужесточение монетарной политики провоцирует глобальную рецессию
3. Возникнет новый, крайне агрессивный штамм Covid-19
4. Холодная зима усугубит энергетический кризис в Европе
5. Высокая инфляция будет подпитывать социальные волнения
6. Война на Украине превращается в глобальный конфликт
7. Продолжение политики нулевой толерантности к коронавирусу в Китае
8. Интенсификация кибервойны.
9. Интенсификация конфликта между Китаем и Тайванем
10.Погодные условия и война на Украине провоцируют голод в Африке.
2023-й год будет отличным годом🔥
Forwarded from НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️
КАМЧАТКА ПОЛУЧИЛА НОВЕЙШИЙ БОЕВОЙ КОРАБЛЬ
После сигнального выстрела в порту Петропавловска-Камчатского состоялась торжественная церемония подъёма военно-морского флага России на новейшем корабле противоминной защиты Пётр Ильичёв.
Тральщик шестой в серии из восьми единиц и уже второй в составе бригады охраны водного района Войск и сил на Северо-Востоке. Основная задача корабля и его экипажа— поиск и уничтожение мин противника. Для выполнения этой важной задачи на тральщике есть всё необходимое для этой миссии: самые современные системы поиска и уничтожения любых взрывоопасных объектов, способных затруднить свободное движение наших подводных крейсеров по фарватеру.
Корабль сделан целиком из пластика: 890 тонн водоизмещения, всего 61 метр в длину и 10 в ширину, управляются с ним 44 моряка.
После сигнального выстрела в порту Петропавловска-Камчатского состоялась торжественная церемония подъёма военно-морского флага России на новейшем корабле противоминной защиты Пётр Ильичёв.
Тральщик шестой в серии из восьми единиц и уже второй в составе бригады охраны водного района Войск и сил на Северо-Востоке. Основная задача корабля и его экипажа— поиск и уничтожение мин противника. Для выполнения этой важной задачи на тральщике есть всё необходимое для этой миссии: самые современные системы поиска и уничтожения любых взрывоопасных объектов, способных затруднить свободное движение наших подводных крейсеров по фарватеру.
Корабль сделан целиком из пластика: 890 тонн водоизмещения, всего 61 метр в длину и 10 в ширину, управляются с ним 44 моряка.
Новейший атомный ледокол «Урал» проекта 22220 пополнит ряды «Атомфлота» в ноябре 2022 года
Второй серийный атомный ледокол проекта 22220 «Урал», который строится на Балтийском заводе по заказу ФГУП «Атомфлот», поступит в распоряжение предприятия в конце ноября. Об этом в среду сообщил исполняющий обязанности генерального директора «Атомфлота» Леонид Ирлица в ходе стратегической сессии «Реализация инфраструктурных проектов СМП в условиях санкционного давления», которая проходит в Мурманске.
«На Балтийском заводе 22-го числа (ноября – прим.) будет осуществлен спуск на воду «Якутии» и в это же время будет подготовка к выходу в море ледокола «Урал», и в конце месяца ожидаем его поступление в ряды нашего предприятия», - сказал Ирлица.
Как следует из данных его презентации, подписание приемного акта ледокола «Урал» «Атомфлотом» запланировано на 29 ноября.
Как добавил заместитель директора департамента реализации проектов Северного морского пути (СМП) - начальник отдела развития инфраструктуры СМП госкорпорации «Росатом» Константин Стасюк, сейчас продолжается строительство еще двух серийных ледоколов: «Якутия», срок сдачи – 2024 г., «Чукотка» – 2026 г.
При этом локализация строительства этих ледоколов составляет 96%. «Исполнитель этих заказов - Балтийский завод - еще с 2014 года находится под западными санкциями, все вопросы, связанные с этим, отработаны. Конечно, ужесточение санкций сказалось, были срывы поставок оборудования [при строительстве «Урала»], отказывались зарубежные партнеры даже те, которые уже поставили оборудование, присылать своих наладчиков. Но все успешно преодолено. «Урал» прошел ходовые испытания, и 23 ноября он отправится в Мурманск», - заключил он.
Универсальный атомный ледокол «Урал» – третье судно проекта 22220. Церемония его закладки состоялась 25 июля 2016 года. На воду «Урал» был спущен 26 мая 2019 года. Крестной матерью ледокола стала председатель Центрального банка России Эльвира Набиуллина. В октябре пресс-служба Балтийского завода (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация», ОСК) сообщала, что «Урал» приступил к ходовым испытаниям.
https://morvesti.ru/news/1679/99250/
#ледоколы
Второй серийный атомный ледокол проекта 22220 «Урал», который строится на Балтийском заводе по заказу ФГУП «Атомфлот», поступит в распоряжение предприятия в конце ноября. Об этом в среду сообщил исполняющий обязанности генерального директора «Атомфлота» Леонид Ирлица в ходе стратегической сессии «Реализация инфраструктурных проектов СМП в условиях санкционного давления», которая проходит в Мурманске.
«На Балтийском заводе 22-го числа (ноября – прим.) будет осуществлен спуск на воду «Якутии» и в это же время будет подготовка к выходу в море ледокола «Урал», и в конце месяца ожидаем его поступление в ряды нашего предприятия», - сказал Ирлица.
Как следует из данных его презентации, подписание приемного акта ледокола «Урал» «Атомфлотом» запланировано на 29 ноября.
Как добавил заместитель директора департамента реализации проектов Северного морского пути (СМП) - начальник отдела развития инфраструктуры СМП госкорпорации «Росатом» Константин Стасюк, сейчас продолжается строительство еще двух серийных ледоколов: «Якутия», срок сдачи – 2024 г., «Чукотка» – 2026 г.
При этом локализация строительства этих ледоколов составляет 96%. «Исполнитель этих заказов - Балтийский завод - еще с 2014 года находится под западными санкциями, все вопросы, связанные с этим, отработаны. Конечно, ужесточение санкций сказалось, были срывы поставок оборудования [при строительстве «Урала»], отказывались зарубежные партнеры даже те, которые уже поставили оборудование, присылать своих наладчиков. Но все успешно преодолено. «Урал» прошел ходовые испытания, и 23 ноября он отправится в Мурманск», - заключил он.
Универсальный атомный ледокол «Урал» – третье судно проекта 22220. Церемония его закладки состоялась 25 июля 2016 года. На воду «Урал» был спущен 26 мая 2019 года. Крестной матерью ледокола стала председатель Центрального банка России Эльвира Набиуллина. В октябре пресс-служба Балтийского завода (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация», ОСК) сообщала, что «Урал» приступил к ходовым испытаниям.
https://morvesti.ru/news/1679/99250/
#ледоколы
Первый вылет из «чумового» аэропорта «Новый Уренгой» состоится уже в следующем месяце
Полет в тестовом режиме проведут 25 декабря. Точный маршрут пока неизвестен
Макет аэропорта представили на «Неделе транспорта» в Москве. Отметим, ежегодно на стенд выставки «Транспорт России» попадают только самые перспективные проекты. Сейчас в ямальском аэропорту ведут приемочные работы на взлетно-посадочной полосе, а в ближайшее время проверят и терминалы. В нем полностью обновили аэродром, светосигнальное оборудование, перрон и систему безопасности.
"Новое перерождение аэропорта «Новый Уренгой». Он, наверное, точно лучший и самый современный сегодня в Арктике. Будет оборудован телескопическими трапами, что добавит удобства, будет теплый бас-гейт, что актуально для Ямала и Нового Уренгоя" - отметил Евгений Чудновский,
генеральный директор управляющей компании «Аэропорты регионов».
https://yamal-media.ru/news/pervyj-vylet-iz-chumovogo-aeroporta-novyj-urengoj-sostoitsja-uzhe-v-sledujuschem-mesjatse
#арктика #аэропорт
Полет в тестовом режиме проведут 25 декабря. Точный маршрут пока неизвестен
Макет аэропорта представили на «Неделе транспорта» в Москве. Отметим, ежегодно на стенд выставки «Транспорт России» попадают только самые перспективные проекты. Сейчас в ямальском аэропорту ведут приемочные работы на взлетно-посадочной полосе, а в ближайшее время проверят и терминалы. В нем полностью обновили аэродром, светосигнальное оборудование, перрон и систему безопасности.
"Новое перерождение аэропорта «Новый Уренгой». Он, наверное, точно лучший и самый современный сегодня в Арктике. Будет оборудован телескопическими трапами, что добавит удобства, будет теплый бас-гейт, что актуально для Ямала и Нового Уренгоя" - отметил Евгений Чудновский,
генеральный директор управляющей компании «Аэропорты регионов».
https://yamal-media.ru/news/pervyj-vylet-iz-chumovogo-aeroporta-novyj-urengoj-sostoitsja-uzhe-v-sledujuschem-mesjatse
#арктика #аэропорт
Forwarded from Балабкина Бриф V
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мурманские ученые оценили перспективы «беспилотных» судов в Заполярье
Ученые в России создали систему автоматического управления двигательной установкой для арктических судов. Как пишет «Российская газета», разработка увеличивает скорость ледоколов, автоматизирует труд судоводителей и помогает экономить до 19% топлива. Считается, что за системой беспилотного судовождения – будущее морских транспортных перевозок. По просьбе РБК Мурманск в Кольском научном центре Российской академии наук оценили перспективы использования подобной разработки в Арктике.
Читать далее здесь 👉 https://murmansk.rbc.ru/murmansk/15/11/2022/6373a08e9a7947f056f181fe
#наука #навигация #флот
Ученые в России создали систему автоматического управления двигательной установкой для арктических судов. Как пишет «Российская газета», разработка увеличивает скорость ледоколов, автоматизирует труд судоводителей и помогает экономить до 19% топлива. Считается, что за системой беспилотного судовождения – будущее морских транспортных перевозок. По просьбе РБК Мурманск в Кольском научном центре Российской академии наук оценили перспективы использования подобной разработки в Арктике.
Читать далее здесь 👉 https://murmansk.rbc.ru/murmansk/15/11/2022/6373a08e9a7947f056f181fe
#наука #навигация #флот
РБК
Мурманские ученые оценили перспективы «беспилотных» судов в Заполярье
Российские ученые создали систему автоматического управления двигательной установкой для арктических судов – считается, что за беспилотным судовождением будущее морских транспортных перевозок
Первый грузовой состав прошел через реку Амур по новому мосту на участке российско-китайской границы Нижнеленинское – Тунцзян
Переход соединил железнодорожную ветку Сяньянчуань с российским Трассибом. Пропускная способность моста — 20 млн т грузов в год. Он значительно снизит нагрузку с других дальневосточных погранпереходов и ускорит прохождение грузов.
Из-за санкций Россия перенаправила в Китай нефть и уголь, которые до того продавала Западу. И одновременно нарастила поставки товаров из Китая до рекордных 40% от всего объема импорта.
Прогнозируется, что по итогам года российско-китайский товарооборот достигнет $170–180 млрд. В 2021 году двусторонняя торговля составила $147,2 млрд. Глава КНР Си Цзиньпин уверен, что товарооборот Китая и России в ближайшие годы может достичь $250 млрд.
#дфо #китай #экономика
Переход соединил железнодорожную ветку Сяньянчуань с российским Трассибом. Пропускная способность моста — 20 млн т грузов в год. Он значительно снизит нагрузку с других дальневосточных погранпереходов и ускорит прохождение грузов.
Из-за санкций Россия перенаправила в Китай нефть и уголь, которые до того продавала Западу. И одновременно нарастила поставки товаров из Китая до рекордных 40% от всего объема импорта.
Прогнозируется, что по итогам года российско-китайский товарооборот достигнет $170–180 млрд. В 2021 году двусторонняя торговля составила $147,2 млрд. Глава КНР Си Цзиньпин уверен, что товарооборот Китая и России в ближайшие годы может достичь $250 млрд.
#дфо #китай #экономика
Совфед одобрил повышение налога на прибыль для экспортеров СПГ
16 ноября на заседании Совета Федерации был одобрен закон, увеличивающий в 2023-2025 годах ставку налога на прибыль для экспортеров сжиженного природного газа до 34%. Документ был инициирован правительством РФ.
«Для организаций, которые осуществляют деятельность по производству сжиженного природного газа и до 31 декабря 2022 года включительно осуществили экспорт хотя бы одной партии сжиженного природного газа на основании лицензии на осуществление исключительного права на экспорт газа, в налоговых периодах 2023-2025 годов налоговая ставка устанавливается в размере 34%», – приводит текст закона в своей публикации ТАСС.
При этом одна половина суммы налога будет зачисляться в федеральный бюджет, другая – в казну регионов.
Также усиливается налоговая нагрузка на предприятия, добывающие нефть на период с 1 января 2023 года по 31 декабря 2025 года, отметили в пресс-службе профильного комитета.
#спг #экономика
16 ноября на заседании Совета Федерации был одобрен закон, увеличивающий в 2023-2025 годах ставку налога на прибыль для экспортеров сжиженного природного газа до 34%. Документ был инициирован правительством РФ.
«Для организаций, которые осуществляют деятельность по производству сжиженного природного газа и до 31 декабря 2022 года включительно осуществили экспорт хотя бы одной партии сжиженного природного газа на основании лицензии на осуществление исключительного права на экспорт газа, в налоговых периодах 2023-2025 годов налоговая ставка устанавливается в размере 34%», – приводит текст закона в своей публикации ТАСС.
При этом одна половина суммы налога будет зачисляться в федеральный бюджет, другая – в казну регионов.
Также усиливается налоговая нагрузка на предприятия, добывающие нефть на период с 1 января 2023 года по 31 декабря 2025 года, отметили в пресс-службе профильного комитета.
#спг #экономика
Forwarded from Neftegaz Territory
На Юрубчено-Тохомском месторождении пробурена разведочная скважина с рекордным дебитом
⛲ Фонтанный приток нефти с максимальным дебитом в 603 кубометров в сутки получен специалистами «Восточно-Сибирской нефтегазовой компании», входящей в «Роснефть». Полученный стартовый объем нефти стал рекордным за всю 15-летнюю историю поисково-разведочного бурения на Юрубчено-Тохомском месторождении, расположенном в Эвенкийском районе Красноярского края.
🛢️ Пробуренная скважина характеризуется низким газовым фактором и обводненностью на уровне 1%, а также высокой продуктивностью. Суммарные начальные извлекаемые запасы нефти и газоконденсата по категориям АВ1+В2 оцениваются в 3,5 млн тонн.
🔬 При изучении залежи «Намакарская 2» специалисты ВСНК применили комплекс геофизического исследования скважин отечественного производства, сообщили в компании. Он состоит из геофизических приборов, определяющих свойства породы, и программного обеспечения для интерпретации данных.
#Роснефть
⛲ Фонтанный приток нефти с максимальным дебитом в 603 кубометров в сутки получен специалистами «Восточно-Сибирской нефтегазовой компании», входящей в «Роснефть». Полученный стартовый объем нефти стал рекордным за всю 15-летнюю историю поисково-разведочного бурения на Юрубчено-Тохомском месторождении, расположенном в Эвенкийском районе Красноярского края.
🛢️ Пробуренная скважина характеризуется низким газовым фактором и обводненностью на уровне 1%, а также высокой продуктивностью. Суммарные начальные извлекаемые запасы нефти и газоконденсата по категориям АВ1+В2 оцениваются в 3,5 млн тонн.
🔬 При изучении залежи «Намакарская 2» специалисты ВСНК применили комплекс геофизического исследования скважин отечественного производства, сообщили в компании. Он состоит из геофизических приборов, определяющих свойства породы, и программного обеспечения для интерпретации данных.
#Роснефть
Народный фронт добился прекращения деятельности WWF на Чукотке
О необходимости расторжения соглашения с WWF общественники Народного фронта Чукотки заявили в апреле прошлого года. Главным поводом для этого послужила активная деятельность организации в одном из муниципальных районов региона по созданию 12-мильной буферной зоны вдоль арктического побережья России.
«В первую очередь, на наш взгляд, это коснется серьезных ограничений для развития Севморпути. Второй важный момент – 12-мильная зона ущемляет интересы жителей Чукотки в части осуществления традиционного хозяйствования», – прокомментировала руководитель исполкома Чукотского автономного округа Алена Вакарик.
«Сегодня многие НКО и различные фонды, финансируемые недружественными нам странами, через свои проекты оказывают содействие в информационно-психологической войне против России. К таким организациям, по моему мнению, в том числе относится и WWF», – отметила она.
#чукотка #онф #кмнс #севморпуть
О необходимости расторжения соглашения с WWF общественники Народного фронта Чукотки заявили в апреле прошлого года. Главным поводом для этого послужила активная деятельность организации в одном из муниципальных районов региона по созданию 12-мильной буферной зоны вдоль арктического побережья России.
«В первую очередь, на наш взгляд, это коснется серьезных ограничений для развития Севморпути. Второй важный момент – 12-мильная зона ущемляет интересы жителей Чукотки в части осуществления традиционного хозяйствования», – прокомментировала руководитель исполкома Чукотского автономного округа Алена Вакарик.
«Сегодня многие НКО и различные фонды, финансируемые недружественными нам странами, через свои проекты оказывают содействие в информационно-психологической войне против России. К таким организациям, по моему мнению, в том числе относится и WWF», – отметила она.
#чукотка #онф #кмнс #севморпуть
Forwarded from ПолитОлух
Последние 8 лет оказались самыми тёплыми в мире за всю историю наблюдений
В этом году, пока что, температура в мире в среднем на 0.86 градуса выше, чем в среднем за 20 век. И такой результат: среднегодовая температура более, чем на 0.8 градуса выше уровней 20 века, держится уже восьмой год подряд (при том, что до 2015 такого сильного превышения не фиксировалось вообще ни разу)
А в целом за последние 150 лет мир сильно "потеплел" в период Второй Мировой, какое-то время продержался на средних уровнях - и как начал резко теплеть с конца 1970-ых, так и продолжает и по сей день
В этом году, пока что, температура в мире в среднем на 0.86 градуса выше, чем в среднем за 20 век. И такой результат: среднегодовая температура более, чем на 0.8 градуса выше уровней 20 века, держится уже восьмой год подряд (при том, что до 2015 такого сильного превышения не фиксировалось вообще ни разу)
А в целом за последние 150 лет мир сильно "потеплел" в период Второй Мировой, какое-то время продержался на средних уровнях - и как начал резко теплеть с конца 1970-ых, так и продолжает и по сей день
"Атомфлот" направил на СМП четыре ледокола для избежания затора из судов
"Атомфлот" направил четыре ледокола в восточную часть Северного морского пути (СМП), чтобы предотвратить повторение прошлогоднего затора из более чем десятка судов, ожидавших ледокольную проводку. На данный момент в этом секторе Арктики, где навигация завершается в ноябре, судов не осталось, последнее ушло в западную часть Севморпути 11 ноября, сообщил в среду исполняющий обязанности генерального директора ФГУП "Атомфлот" Леонид Ирлица.
В ноябре 2021 года в восточном секторе Севморпути возник затор из более чем десятка судов, которые попали в тяжелые ледовые условия. Причинами назывались климатические аномалии, некорректный прогноз ледовой обстановки и сбои глобальных логистических цепочек из-за коронавируса. В "Атомфлоте" также указывали, что очередь судов, ожидающих проводки, возникла из-за недостаточного количество ледоколов, мощности которых были зафрахтованы для выполнения задач в других секторах Арктики.
"Атомфлот" в этом году к 1 ноября подготовил четыре атомных ледокола и направил в акваторию Севморпути. Все было сделано заранее. Судовладельцам был заранее доложен прогноз, что лед ожидается на десять суток раньше, чем в прошлом году, они все приняли. Последнее судно 5 ноября прибыло в Певек и 11-го мы его вывели на Запад. То есть судов в восточном секторе Севморпути нет", - сказал Ирлица на стратегической сессии "Реализация инфраструктурных проектов СМП в условиях санкционного давления", которая проходит в Мурманске.
Прошлогодний затор в восточной части Севморпути позволил проанализировать работу служб, отвечающих за работу трассы. В августе на базе на Штаба морских операций ФГУП "Атомфлот" был создан "Главсевморпуть", к которому перешли полномочия по управлению судоходством и организации деятельности на СМП, в том числе выдача разрешений на проход по акватории трассы.
#севморпуть #ледоколы #росатом
"Атомфлот" направил четыре ледокола в восточную часть Северного морского пути (СМП), чтобы предотвратить повторение прошлогоднего затора из более чем десятка судов, ожидавших ледокольную проводку. На данный момент в этом секторе Арктики, где навигация завершается в ноябре, судов не осталось, последнее ушло в западную часть Севморпути 11 ноября, сообщил в среду исполняющий обязанности генерального директора ФГУП "Атомфлот" Леонид Ирлица.
В ноябре 2021 года в восточном секторе Севморпути возник затор из более чем десятка судов, которые попали в тяжелые ледовые условия. Причинами назывались климатические аномалии, некорректный прогноз ледовой обстановки и сбои глобальных логистических цепочек из-за коронавируса. В "Атомфлоте" также указывали, что очередь судов, ожидающих проводки, возникла из-за недостаточного количество ледоколов, мощности которых были зафрахтованы для выполнения задач в других секторах Арктики.
"Атомфлот" в этом году к 1 ноября подготовил четыре атомных ледокола и направил в акваторию Севморпути. Все было сделано заранее. Судовладельцам был заранее доложен прогноз, что лед ожидается на десять суток раньше, чем в прошлом году, они все приняли. Последнее судно 5 ноября прибыло в Певек и 11-го мы его вывели на Запад. То есть судов в восточном секторе Севморпути нет", - сказал Ирлица на стратегической сессии "Реализация инфраструктурных проектов СМП в условиях санкционного давления", которая проходит в Мурманске.
Прошлогодний затор в восточной части Севморпути позволил проанализировать работу служб, отвечающих за работу трассы. В августе на базе на Штаба морских операций ФГУП "Атомфлот" был создан "Главсевморпуть", к которому перешли полномочия по управлению судоходством и организации деятельности на СМП, в том числе выдача разрешений на проход по акватории трассы.
#севморпуть #ледоколы #росатом
Остров Врангеля поможет урегулировать отношения США и России — Newsweek
Передача Соединённым Штатам российского острова Врангеля и близлежащих территорий могли бы стать бы важным шагом для реструктуризации отношений с Москвой. Об этом заявил Томас Эммануэль Дэнс, бывший комиссар США по исследованию Арктики, сообщает Newsweek.
«Острова могли бы стать частью более широких переговоров, направленных на достижение урегулирования и реструктуризации наших отношений с Россией посредством более всеобъемлющей сделки», — сказал Дэнс.
Newsweek отмечает, что на острове, на котором расположена российская военная база, также обитает огромная популяция белых медведей, тихоокеанских моржей и уникальных видов растений и перелётных птиц.
Ранее депутат Государственной думы РФ Федот Тумусов прокомментировал публикацию американского издания The Wall Street Journal с призывом к властям США забрать у России остров Врангеля: США не получат «ни пяди» российской земли, но могут отдать России Аляску.
«Остров Врангеля — это российская земля. И мы ни пяди родной земли не отдадим», — подчеркнул политик.
Как сообщало ИА REGNUM, в статье Томаса Дэнса опубликованной на сайте американской газеты The Wall Street Journal указывается, что США должны забрать у России остров Врангеля, расположенный в Северном Ледовитом океане между Восточно-Сибирским и Чукотским морями.
https://regnum.ru/news/polit/3749433.html
#арктика #сша #политика
Передача Соединённым Штатам российского острова Врангеля и близлежащих территорий могли бы стать бы важным шагом для реструктуризации отношений с Москвой. Об этом заявил Томас Эммануэль Дэнс, бывший комиссар США по исследованию Арктики, сообщает Newsweek.
«Острова могли бы стать частью более широких переговоров, направленных на достижение урегулирования и реструктуризации наших отношений с Россией посредством более всеобъемлющей сделки», — сказал Дэнс.
Newsweek отмечает, что на острове, на котором расположена российская военная база, также обитает огромная популяция белых медведей, тихоокеанских моржей и уникальных видов растений и перелётных птиц.
Ранее депутат Государственной думы РФ Федот Тумусов прокомментировал публикацию американского издания The Wall Street Journal с призывом к властям США забрать у России остров Врангеля: США не получат «ни пяди» российской земли, но могут отдать России Аляску.
«Остров Врангеля — это российская земля. И мы ни пяди родной земли не отдадим», — подчеркнул политик.
Как сообщало ИА REGNUM, в статье Томаса Дэнса опубликованной на сайте американской газеты The Wall Street Journal указывается, что США должны забрать у России остров Врангеля, расположенный в Северном Ледовитом океане между Восточно-Сибирским и Чукотским морями.
https://regnum.ru/news/polit/3749433.html
#арктика #сша #политика
ИА REGNUM
Остров Врангеля поможет урегулировать отношения США и России — Newsweek
Передача Соединённым Штатам российского острова Врангеля и близлежащих территорий могли бы стать бы важным шагом для реструктуризации отношений с Москвой. Об...
Российским торфяным запасам нашли новое применение
Российским огромным торфяным запасам, которые также являются энергоресурсом, нашли новое применение. Красноярские и тверские химики разработали антигололедное покрытие на основе торфа, которое в теплое время года может использоваться как удобрение.
Напомним, что до недавнего времени в Минэнерго был отдельный департамент, который курировал торфяную промышленность России, которая сейчас находится в упадке.
"Мы сделали антигололедный реагент из торфа, который классно работает. Чем больше его сыплешь на дороги, а потом сметаешь на газоны, тем лучше трава растет, потому что это еще и удобрение", – сообщил ТАСС вице-президент Восточно-Сибирской ассоциации биотехнологических кластеров Евгений Пащенко.
В следующем году разработчики намерены участвовать со своим реагентом в конкурсах на его использование. Два красноярских муниципалитета уже намерены опробовать новый реагент. Объем инвестиций в проект оценивается в 5-7 млрд рублей.
Торф имеет и другие способы применения. Восточно-Сибирская ассоциация биотехнологических кластеров планирует выпускать из торфа и другую продукцию: органические удобрения, торфогель, топливные брикеты, теплоизоляционные материалы и торфо-древесные высокопрочные плиты для зданий, а также биостимуляторы и БАДы. Почти все позиции относятся к категории импортозамещения.
https://t.iss.one/Infotek_Russia/2143
#энергетика #импортозамещение
Российским огромным торфяным запасам, которые также являются энергоресурсом, нашли новое применение. Красноярские и тверские химики разработали антигололедное покрытие на основе торфа, которое в теплое время года может использоваться как удобрение.
Напомним, что до недавнего времени в Минэнерго был отдельный департамент, который курировал торфяную промышленность России, которая сейчас находится в упадке.
"Мы сделали антигололедный реагент из торфа, который классно работает. Чем больше его сыплешь на дороги, а потом сметаешь на газоны, тем лучше трава растет, потому что это еще и удобрение", – сообщил ТАСС вице-президент Восточно-Сибирской ассоциации биотехнологических кластеров Евгений Пащенко.
В следующем году разработчики намерены участвовать со своим реагентом в конкурсах на его использование. Два красноярских муниципалитета уже намерены опробовать новый реагент. Объем инвестиций в проект оценивается в 5-7 млрд рублей.
Торф имеет и другие способы применения. Восточно-Сибирская ассоциация биотехнологических кластеров планирует выпускать из торфа и другую продукцию: органические удобрения, торфогель, топливные брикеты, теплоизоляционные материалы и торфо-древесные высокопрочные плиты для зданий, а также биостимуляторы и БАДы. Почти все позиции относятся к категории импортозамещения.
https://t.iss.one/Infotek_Russia/2143
#энергетика #импортозамещение
Telegram
ИнфоТЭК
Российским торфяным запасам нашли новое применение
Российским огромным торфяным запасам, которые также являются энергоресурсом, нашли новое применение. Красноярские и тверские химики разработали антигололедное покрытие на основе торфа, которое в теплое время…
Российским огромным торфяным запасам, которые также являются энергоресурсом, нашли новое применение. Красноярские и тверские химики разработали антигололедное покрытие на основе торфа, которое в теплое время…
Вице-спикер СФ Карелова: Для северного завоза создадут электронную площадку госзакупок
Закупать продукцию для северного завоза планируется на электронных площадках
«Это позволит сформировать единую информационную среду для максимально широкого круга потенциальных поставщиков товаров, а также обеспечить прозрачность закупок и конкуренцию между предпринимателями за потребителя», – заявила вице-спикер Совета Федераци Галина Карелова.
По её словам, законопроект, который разрабатывает Минвостокразвития по поручению президента России Владимира Путина, призван сформировать единую нормативно-правовую базу для участников программы северного завоза. Ежегодно в рамках программы завозится 3,2 млн т грузов.
В случае принятия закона в нём также будут прописаны разграничения полномочий федеральных и региональных органов власти в вопросе обеспечения необходимой продукцией трёх млн человек, проживающих на территориях, нуждающихся в северном завозе.
https://ru.arctic.ru/economics/20221116/1012229.html
#арктика #северный_завоз #экономика
Закупать продукцию для северного завоза планируется на электронных площадках
«Это позволит сформировать единую информационную среду для максимально широкого круга потенциальных поставщиков товаров, а также обеспечить прозрачность закупок и конкуренцию между предпринимателями за потребителя», – заявила вице-спикер Совета Федераци Галина Карелова.
По её словам, законопроект, который разрабатывает Минвостокразвития по поручению президента России Владимира Путина, призван сформировать единую нормативно-правовую базу для участников программы северного завоза. Ежегодно в рамках программы завозится 3,2 млн т грузов.
В случае принятия закона в нём также будут прописаны разграничения полномочий федеральных и региональных органов власти в вопросе обеспечения необходимой продукцией трёх млн человек, проживающих на территориях, нуждающихся в северном завозе.
https://ru.arctic.ru/economics/20221116/1012229.html
#арктика #северный_завоз #экономика
ru.arctic.ru
Вице-спикер СФ Карелова: Для северного завоза создадут электронную площадку госзакупок
Мы знаем об Арктике всё и хотим поделиться с вами!
В Архангельске создадут Арктический центр подготовки парашютистов
В Архангельской области будут готовить парашютистов-пожарных для северных территорий. Об этом сообщили в региональном правительстве.
«Мы приняли решение начать строительство Арктического учебного центра, завершить должны в 2024 году. Предлагаем использовать этот центр как базу для подготовки пожарных-парашютистов для СЗФО либо для арктических территорий», — цитирует ведомство губернатора региона Александра Цыбульского.
Как сообщалось, в 2022 году в Архангельской области было зафиксировано более 180 лесных пожаров, выгорело при этом 3 тысячи гектаров леса.
https://regnum.ru/news/society/3748939.html
#архангельск
В Архангельской области будут готовить парашютистов-пожарных для северных территорий. Об этом сообщили в региональном правительстве.
«Мы приняли решение начать строительство Арктического учебного центра, завершить должны в 2024 году. Предлагаем использовать этот центр как базу для подготовки пожарных-парашютистов для СЗФО либо для арктических территорий», — цитирует ведомство губернатора региона Александра Цыбульского.
Как сообщалось, в 2022 году в Архангельской области было зафиксировано более 180 лесных пожаров, выгорело при этом 3 тысячи гектаров леса.
https://regnum.ru/news/society/3748939.html
#архангельск
Миру не хватает газовозов
Всплеск спроса на поставку СПГ привел к нехватке судов для доставки сжиженного природного газа, а похолодание усилит глобальную конкуренцию за танкеры.
Сегодня трейдеры платят по крайней мере на 50% больше за страхование и охрану газовозов, а некоторые из новейших энергоэффективных судов стоят теперь до 200 000 долларов в день, пишет Bloomberg.
Сегодня в море находится рекордное количество газовозов - 40 судов, и все они ожидают повышения европейских цен на СПГ наступлением холодов. В некоторых портах, в основном в Великобритании и Нидерландах, уже возникли "пробки", так как мощности по приему и регазификации СПГ ограничены.
Континент рассчитывал на поставки из США и возвращение к работе завода Freeport LNG в Техасе после июньской аварии, которое должно было бы неного облегчить ситуацию в Европе, но сроки ремонта затягиваются. Ужесточит ситуацию на рынке и длительное отключение на комплексе СПГ в Малайзии.
В общем, СПГ, который Европа ищет в качестве долгосрочной замены российскому природному газу, больше никогда не будет дешевым.
https://t.iss.one/oil_capital/11503
#спг #транспорт #логистика
Всплеск спроса на поставку СПГ привел к нехватке судов для доставки сжиженного природного газа, а похолодание усилит глобальную конкуренцию за танкеры.
Сегодня трейдеры платят по крайней мере на 50% больше за страхование и охрану газовозов, а некоторые из новейших энергоэффективных судов стоят теперь до 200 000 долларов в день, пишет Bloomberg.
Сегодня в море находится рекордное количество газовозов - 40 судов, и все они ожидают повышения европейских цен на СПГ наступлением холодов. В некоторых портах, в основном в Великобритании и Нидерландах, уже возникли "пробки", так как мощности по приему и регазификации СПГ ограничены.
Континент рассчитывал на поставки из США и возвращение к работе завода Freeport LNG в Техасе после июньской аварии, которое должно было бы неного облегчить ситуацию в Европе, но сроки ремонта затягиваются. Ужесточит ситуацию на рынке и длительное отключение на комплексе СПГ в Малайзии.
В общем, СПГ, который Европа ищет в качестве долгосрочной замены российскому природному газу, больше никогда не будет дешевым.
https://t.iss.one/oil_capital/11503
#спг #транспорт #логистика
Telegram
Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Миру не хватает газовозов
Всплеск спроса на поставку СПГ привел к нехватке судов для доставки сжиженного природного газа, а похолодание усилит глобальную конкуренцию за танкеры.
Сегодня трейдеры платят по крайней мере на 50% больше за страхование и охрану…
Всплеск спроса на поставку СПГ привел к нехватке судов для доставки сжиженного природного газа, а похолодание усилит глобальную конкуренцию за танкеры.
Сегодня трейдеры платят по крайней мере на 50% больше за страхование и охрану…