Арктика Онлайн
1.96K subscribers
9.6K photos
976 videos
19 files
20.2K links
Русская Арктика, как она есть, в оценках, комментариях и публикациях.
Для связи с шаман-бюро канала: [email protected]
Download Telegram
Россия и Индия провели консультации по Арктике

29 июля в Москве был проведен очередной раунд межмидовских консультаций по арктической тематике между Председателем Комитета старших должностных лиц Арктического совета, послом по особым поручениям Н.В.Корчуновым и заместителем министра иностранных дел Индии Санджаем Вермой. В консультациях приняли участие представители Минвостокразвития России, Госкорпорации «Росатом», Арктического и Антарктического научно-исследовательского института, а также Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации

В ходе переговоров были обсуждены перспективы углубления российско-индийского сотрудничества в высоких широтах как в двустороннем, так и многостороннем форматах, в том числе на площадке Арктического совета. С обеих сторон отмечен большой потенциал в развитии взаимодействия в сферах экономики, транспорта, науки и культуры, включая контакты по линии регионов и общественных организаций

Индийская делегация была приглашена принять участие в арктическом сегменте VII Восточного экономического форума во Владивостоке 5-8 сентября текущего года, в рамках которого состоится презентация инвестиционного потенциала российских регионов

#Арктика #Индия #сотрудничество
Интересы Индии в Арктике — ВИДЕО

00:00 Вице-адмирал, офицер ВМС Индии в отставке, бывший комендант Национальной академии обороны (NDA) и главнокомандующий Южного и Восточного командований Сатиш Сони, несмотря на западную антироссийскую политику, называет российско-индийские отношения дружбой, проверенной временем. Своим мнением о перспективах сотрудничества он поделился со съемочной группой Проектного офиса развития Арктики на ПМЭФ-2022. 

00:44 На каких направлениях концентрируется Индия, будучи страной-наблюдателем Арктического совета? 

01:33 Что именно Индия может предложить для развития сотрудничества в высоких широтах? 

03:16 Какие перспективы у наших стран в совместном арктическом судостроении? 

03:57 Намеревается ли Индия осваивать Северный морской путь? 

04:57 Можно ли рассчитывать на продолжение сотрудничества России и Индии, несмотря на мировой кризис? 

Смотреть видео с интервью здесь :
https://goarctic.ru/news/interesy-indii-v-arktike/

#Индия #сотрудничество #экономика
Россия и Индия ведут работу над совместным использованием Северного морского пути и шельфовых месторождений углеводородов, заявил глава МИД РФ С. Лавров на встрече с главой МИД Индии С. Джайшанкаром.
 
#индия #севморпуть #нефтегаз
Россия найдет в Арктике место Китаю и Индии

Москва вовлекает в сотрудничество по арктической тематике дружественные страны

В России создается Межуниверситетский консорциум политико-правовых исследований Арктики. Речь идет о реакции на бойкот со стороны западных участников Арктического совета, разорвавших связи с Москвой из-за боевых действий на Украине. Российские ученые уверены, что по арктической тематике можно и нужно сотрудничать в том числе и с внерегиональными державами, например Китаем и Индией. В целом участники консорциума убеждены: Арктика еще может быть ареной широкого международного сотрудничества. Однако в нынешних условиях это звучит довольно нереалистично.

Далее - здесь ▶️ https://www.kommersant.ru/doc/5721491

#арктика #сотрудничество #китай #индия #политика
Индийский слон вывезет?


В преддверии ВЭФа наши ответственные товарищи анонсируют некоторые из тем, имеющих отношение к Арктике, которые будут затронуты на форуме.

Так, тов. Чекунков посетовал на нехватку танкеров ледового класса, без которых нам не видать роста перевозок по СМП. По словам неарктического главы Миндаля, наибольшую озабоченность вызывает как раз доступность в достаточном количестве флота ледового класса. Просто в мире пока в том объеме, который необходим, чтобы 200 млн тонн перевозить уже через семь-восемь лет, его нет. А цикл производства большого танкера ледового класса — это же не месяцы, а это годы.

И в Арктике, и в стране в целом мы столкнулись с болезнью взрывного роста. Экономический – и прежде всего промышленный – рост остро необходим нам всем для выживания, однако для его обеспечения нужна некая уже существующая индустриальная база. Каковая на данный момент перегружена заказами конкурирующих оборонных и стратегических гражданских отраслей. Поэтому то же судостроение буквально «зашивается», не имея возможности ни справиться с увеличивающимся спросом, ни быстро нарастить мощности «под рынок».

Отсюда – большие надежды нашего арктического начальства на зарубеж. Притом зарубеж понятно какой: речь идет, в первую очередь, о китайских товарищах, а во вторую – об индийских партнерах по BRICS. Соответственно, одной из задач ВЭФа будет привлечение азиатских судостроителей к российским заполярным проектам.

Конечно, жаль, что деньги пойдут за границу – убеждены, что России надо держаться концепции экономического национализма, предполагающей приоритетное развитие внутренних производительных сил.

Но, во-первых, в сложившихся раскладах выбора особо нет, наши худосочные мощности и так на разрыв. А во-вторых, стране необходимо как-то утилизировать миллиарды рупий и юаней, аккумулирующихся на зарубежных счетах в результате дедолларизации углеводородного внешторга. Сама эта ситуация, к слову, также ненормальна – мы фактически садимся на иглу вынужденных закупок у КНР и Индии, но, повторимся, сейчас не до жиру.

#соседи #КНР #Индия #судостроение #нефтегаз