Семь миллиардов рублей направят в Коми на развитие инфраструктуры
В Коми за два года в развитие инфраструктуры будет вложено семь миллиардов рублей. Об этом в ходе своего выступления в Госсовете заявил глава республики Владимир Уйба
«За 2022–2024 годы мы планируем задействовать на создание необходимой нам инфраструктуры — на дороги, водопроводные, тепловые, электрические, газораспределительные сети — порядка 7 миллиардов рублей», — заявил он.
Как сообщало ИА REGNUM, Коми получит в кредит почти миллиард рублей.
https://regnum.ru/news/economy/3627057.html
#Новости_Регионов #экономика
В Коми за два года в развитие инфраструктуры будет вложено семь миллиардов рублей. Об этом в ходе своего выступления в Госсовете заявил глава республики Владимир Уйба
«За 2022–2024 годы мы планируем задействовать на создание необходимой нам инфраструктуры — на дороги, водопроводные, тепловые, электрические, газораспределительные сети — порядка 7 миллиардов рублей», — заявил он.
Как сообщало ИА REGNUM, Коми получит в кредит почти миллиард рублей.
https://regnum.ru/news/economy/3627057.html
#Новости_Регионов #экономика
ИА REGNUM
Семь миллиардов рублей направят в Коми на развитие инфраструктуры
В Коми за два года в развитие инфраструктуры будет вложено семь миллиардов рублей. Об этом в ходе своего выступления в Госсовете заявил глава республики Влад...
Forwarded from Северные продукты
Арктическая кухня в одной руке
Териберка на берегу Баренцева моря 16-17 июля превратится в кулинарную столицу Арктики.
Здесь соберутся 25 представителей ресторанной индустрии Мурманской области. Фишка праздника — арктическое меню в формате "Еда в одной руке" (One-Hand-Food). Можно есть и развлекаться — фестиваль не только гастрономический. Тут и выступление местных музыкантов, и выставки, и прогулки по природному парку.
Кроме того, комитет по туризму Мурманской области проведет туристическую выставку "MURMANSK.TRAVEL Market", а "Почта России" организует выездной пункт отправки эксклюзивных открыток.
Териберка на берегу Баренцева моря 16-17 июля превратится в кулинарную столицу Арктики.
Здесь соберутся 25 представителей ресторанной индустрии Мурманской области. Фишка праздника — арктическое меню в формате "Еда в одной руке" (One-Hand-Food). Можно есть и развлекаться — фестиваль не только гастрономический. Тут и выступление местных музыкантов, и выставки, и прогулки по природному парку.
Кроме того, комитет по туризму Мурманской области проведет туристическую выставку "MURMANSK.TRAVEL Market", а "Почта России" организует выездной пункт отправки эксклюзивных открыток.
Арктический плавучий университет: образование и наука, белые медведи и цифровой детокс
В этом году проекту исполняется десять лет. Уже 24 июня Арктический плавучий университет отправится в рейс вокруг Новой Земли под руководством Александра Сабурова – директора института стратегического развития Арктики. Он рассказал нам об изучении региона и особенностях проведения экспедиции.
Читать далее : https://goarctic.ru/nauka-i-kultura/arkticheskiy-plavuchiy-universitet-obrazovanie-i-nauka-belye-medvedi-i-tsifrovoy-detoks/
#наука #Русский_Север #экспедиции
В этом году проекту исполняется десять лет. Уже 24 июня Арктический плавучий университет отправится в рейс вокруг Новой Земли под руководством Александра Сабурова – директора института стратегического развития Арктики. Он рассказал нам об изучении региона и особенностях проведения экспедиции.
Читать далее : https://goarctic.ru/nauka-i-kultura/arkticheskiy-plavuchiy-universitet-obrazovanie-i-nauka-belye-medvedi-i-tsifrovoy-detoks/
#наука #Русский_Север #экспедиции
goarctic.ru
Арктический плавучий университет: образование и наука, белые медведи и цифровой детокс
24 июня Арктический плавучий университет отправился в юбилейный десятый рейс вокруг Новой Земли.
Переработчики промотходов заявили о глубоком кризисе, охватившем рынок
С одной стороны из-за медлительности ФЭО они вынужденно остаются без сырья, с другой - продать на экспорт продукцию тоже не могут
Переработчики аккумуляторов заявляют о приближении к банкротству. Чтобы хоть как-то обеспечить себя сырьем, они вынуждены работать по серым схемам. Сборщики отходов, ранее существовавшие за счет переработчиков, и вовсе уходят с рынка из-за непосильных тарифов, вводимых с помощью структуры Росатома.
При этом возрастают риски ухода в тень и крупных отходообразователей, которым тоже предлагается заплатить по тарифам взамен привычных схем продажи отходов
https://pravdaurfo.ru/polnotekst/395801-pererabotchiki-promothodov-trebuyut-moratoriya-na-rabotu-feo-uralskie-kompanii-s-milliardnymi-oborotami-uhodyat-v-seruyu-zonu/
#экология #экономика
С одной стороны из-за медлительности ФЭО они вынужденно остаются без сырья, с другой - продать на экспорт продукцию тоже не могут
Переработчики аккумуляторов заявляют о приближении к банкротству. Чтобы хоть как-то обеспечить себя сырьем, они вынуждены работать по серым схемам. Сборщики отходов, ранее существовавшие за счет переработчиков, и вовсе уходят с рынка из-за непосильных тарифов, вводимых с помощью структуры Росатома.
При этом возрастают риски ухода в тень и крупных отходообразователей, которым тоже предлагается заплатить по тарифам взамен привычных схем продажи отходов
https://pravdaurfo.ru/polnotekst/395801-pererabotchiki-promothodov-trebuyut-moratoriya-na-rabotu-feo-uralskie-kompanii-s-milliardnymi-oborotami-uhodyat-v-seruyu-zonu/
#экология #экономика
Юрий Трутнев провёл заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики
Обсуждались модернизация производственных мощностей судостроительных и судоремонтных организаций, развитие транспортных коридоров с использованием Северного морского пути и его акваторий, создание международной арктической станции «Снежинка», программа кластерного освоения месторождений твёрдых полезных ископаемых в Арктической зоне России.
Читать подробности : https://government.ru/news/45812/
#экономика
Обсуждались модернизация производственных мощностей судостроительных и судоремонтных организаций, развитие транспортных коридоров с использованием Северного морского пути и его акваторий, создание международной арктической станции «Снежинка», программа кластерного освоения месторождений твёрдых полезных ископаемых в Арктической зоне России.
Читать подробности : https://government.ru/news/45812/
#экономика
government.ru
Юрий Трутнев провёл заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики
Правительство России
Forwarded from СКОЛКОВО про устойчивое развитие
🔍 Европа стоит перед выбором - с одной стороны, гарантировать надежность газоснабжения, с другой, избежать долгосрочной зависимости от поставщиков СПГ. От этого зависит будущее европейской энергетики на ближайшие десятилетия.
На фоне сокращения поставок газа из России перед Европой встал вопрос о замещении трубопроводного газа «Газпрома» объемами СПГ с мирового рынка. Поставки «Газпрома» сейчас в 3-4 раза ниже сезонных, а дефицит может достигать 300 млн куб. м в сутки.
❓С какими проблемами столкнулся ЕС?
Несмотря на прогнозируемый 6 % рост импорта СПГ в мире (до 410 млн тонн), объемы рынка ограничены по многим причинам:
▪️Рост спроса на СПГ со стороны Азии, чтобы компенсировать провал первой половины года и закачать необходимые объемы газа в хранилища.
▪️Спрос на газовую генерацию в Азии подстегивается со стороны сектора кондиционирования и постепенного снятия локдаунов в Китае. На этом фоне можно ожидать перетягивания Азией на себя глобальных потоков СПГ во второй половине этого года.
▪️Заводы СПГ в США и Катаре уже загружены выше проектной мощности, а в Австралии близки к проектной. При этом, значимых альтернатив этой «супертройке» поставщиков (60% мировой торговли в 2021 г.) не имеется.
▪️Значительного ввода новых мощностей СПГ в 2022/23 гг. не планируется. В США до конца года должен быть введен в эксплуатацию завод Calcasieu Pass (мощность 12 млн т/г), первые производственные линии этого предприятия были запущены еще в прошлом году.
▪️Немного снизит напряжение на рынке начало ввода в эксплуатацию норвежского завода СПГ в Хаммерфесте (4,2 млн т/г). Однако одновременно произошла авария на американском заводе СПГ Freeport LNG (15 млн т/г), что привело ещё к более резкому росту цен на СПГ на глобальном рынке.
❓Какие есть альтернативы?
В условиях дефицитного рынка гарантированно решить проблемы газоснабжения могли бы только долгосрочные контракты на закупку СПГ. Однако Европа предпочитает не вступать в долгосрочные отношения с поставщиками газа в надежде, что энергетический переход радикально снизит потребности региона в импортном газе.
Согласно текущей риторике Европы, энергетический кризис не должен повлиять на долгосрочные климатические цели ЕС, однако краткосрочно будет увеличиваться потребления угля – в частности, это уже сейчас происходит в Германии.
При этом ряд потребителей Европы всё-таки и сейчас заключает долгосрочные контракты на СПГ, хотя тенденция пока не массовая:
▪️В середине мая польская PGNiG договорилась с американским оператором заводов СПГ Sempra об импорте 3 млн т СПГ в год, начиная с 2027 г.
▪️На днях британская Ineos заключила меморандум о взаимопонимании с Sempra о возможных поставках 1,4 млн т СПГ в год в течение 20 лет.
▪️Германская компания EnBW заключила соглашение с американской Venture Global о поставках 1,5 млн т СПГ в год с 2026 г. Ранее необязывающее соглашение с американским производителем СПГ заключила германская RWE AG.
▪️Агентство Bloomberg сообщило, что Катар также настаивает на заключении долгосрочных контрактов с потребителями Европы при реализации своей масштабной программы расширения производств СПГ.
#аналитика #газ
На фоне сокращения поставок газа из России перед Европой встал вопрос о замещении трубопроводного газа «Газпрома» объемами СПГ с мирового рынка. Поставки «Газпрома» сейчас в 3-4 раза ниже сезонных, а дефицит может достигать 300 млн куб. м в сутки.
❓С какими проблемами столкнулся ЕС?
Несмотря на прогнозируемый 6 % рост импорта СПГ в мире (до 410 млн тонн), объемы рынка ограничены по многим причинам:
▪️Рост спроса на СПГ со стороны Азии, чтобы компенсировать провал первой половины года и закачать необходимые объемы газа в хранилища.
▪️Спрос на газовую генерацию в Азии подстегивается со стороны сектора кондиционирования и постепенного снятия локдаунов в Китае. На этом фоне можно ожидать перетягивания Азией на себя глобальных потоков СПГ во второй половине этого года.
▪️Заводы СПГ в США и Катаре уже загружены выше проектной мощности, а в Австралии близки к проектной. При этом, значимых альтернатив этой «супертройке» поставщиков (60% мировой торговли в 2021 г.) не имеется.
▪️Значительного ввода новых мощностей СПГ в 2022/23 гг. не планируется. В США до конца года должен быть введен в эксплуатацию завод Calcasieu Pass (мощность 12 млн т/г), первые производственные линии этого предприятия были запущены еще в прошлом году.
▪️Немного снизит напряжение на рынке начало ввода в эксплуатацию норвежского завода СПГ в Хаммерфесте (4,2 млн т/г). Однако одновременно произошла авария на американском заводе СПГ Freeport LNG (15 млн т/г), что привело ещё к более резкому росту цен на СПГ на глобальном рынке.
❓Какие есть альтернативы?
В условиях дефицитного рынка гарантированно решить проблемы газоснабжения могли бы только долгосрочные контракты на закупку СПГ. Однако Европа предпочитает не вступать в долгосрочные отношения с поставщиками газа в надежде, что энергетический переход радикально снизит потребности региона в импортном газе.
Согласно текущей риторике Европы, энергетический кризис не должен повлиять на долгосрочные климатические цели ЕС, однако краткосрочно будет увеличиваться потребления угля – в частности, это уже сейчас происходит в Германии.
При этом ряд потребителей Европы всё-таки и сейчас заключает долгосрочные контракты на СПГ, хотя тенденция пока не массовая:
▪️В середине мая польская PGNiG договорилась с американским оператором заводов СПГ Sempra об импорте 3 млн т СПГ в год, начиная с 2027 г.
▪️На днях британская Ineos заключила меморандум о взаимопонимании с Sempra о возможных поставках 1,4 млн т СПГ в год в течение 20 лет.
▪️Германская компания EnBW заключила соглашение с американской Venture Global о поставках 1,5 млн т СПГ в год с 2026 г. Ранее необязывающее соглашение с американским производителем СПГ заключила германская RWE AG.
▪️Агентство Bloomberg сообщило, что Катар также настаивает на заключении долгосрочных контрактов с потребителями Европы при реализации своей масштабной программы расширения производств СПГ.
#аналитика #газ
Forwarded from Полярный взгляд
Мурманская область (7 баллов и 7 позиция) - в красной зоне острых социальных проблем по версии @russica2
Жители региона жаловались в социальных сетях на затягивание решения их проблем по следующим направлениям:
🔴 распространение живодерами яда в местах выгула собак
🔴 низкие темпы расселения аварийных домов
🔴 плохое качество новостроек
🔴 недостаток лекарств в аптеках
🔴 низкие темпы чистки снега
🔴 рост цен, дефицит товаров, лекарств
🔴 плохой капитальный ремонт домов
Для губернатора. отвечавшего ранее в федеральном министерстве за ЖКХ список неутешительный...
Жители региона жаловались в социальных сетях на затягивание решения их проблем по следующим направлениям:
🔴 распространение живодерами яда в местах выгула собак
🔴 низкие темпы расселения аварийных домов
🔴 плохое качество новостроек
🔴 недостаток лекарств в аптеках
🔴 низкие темпы чистки снега
🔴 рост цен, дефицит товаров, лекарств
🔴 плохой капитальный ремонт домов
Для губернатора. отвечавшего ранее в федеральном министерстве за ЖКХ список неутешительный...
Telegram
NEWS ᅠ
https://t.iss.one/russicanew
Названа дата сдачи нового атомного ледокола "Урал"
Обозначен срок завершения строительства универсального атомного ледокола «Урал». Сдача судна планируется в ноябре 2022 года. Работы идут на Балтийском заводе, заказчиком выступает «Атомфлот».
С таким заявлением 24 июня выступил на заседании государственной комиссии по вопросам развития Арктики заместитель министра промышленности и торговли России Виктор Евтухов, передаёт Sudostroenie.info.
«Урал» – третий по счету универсальный атомный ледокол проекта 22220. Разработчиком ледокола стало центральное конструкторское бюро «Айсберг». Судно заложено на верфи 25 июля 2016 года, спущено на воду – 25 мая 2019 года. Длина гиганта – 173 метра, водоизмещение – 33,54 тысяч тонн.
После поднятия флага «Урал» прослужит на трассах Северного морского пути как минимум 40 лет. Его экипаж составит 75 человек.
Ранее «Атомфлот» пополнился ледоколами «Арктика» и «Сибирь». Портом приписки стал крупнейший центр арктической логистики – Мурманск.
https://goarctic.ru/news/nazvana-data-sdachi-novogo-atomnogo-ledokola-ural/
#флот #экономика
Обозначен срок завершения строительства универсального атомного ледокола «Урал». Сдача судна планируется в ноябре 2022 года. Работы идут на Балтийском заводе, заказчиком выступает «Атомфлот».
С таким заявлением 24 июня выступил на заседании государственной комиссии по вопросам развития Арктики заместитель министра промышленности и торговли России Виктор Евтухов, передаёт Sudostroenie.info.
«Урал» – третий по счету универсальный атомный ледокол проекта 22220. Разработчиком ледокола стало центральное конструкторское бюро «Айсберг». Судно заложено на верфи 25 июля 2016 года, спущено на воду – 25 мая 2019 года. Длина гиганта – 173 метра, водоизмещение – 33,54 тысяч тонн.
После поднятия флага «Урал» прослужит на трассах Северного морского пути как минимум 40 лет. Его экипаж составит 75 человек.
Ранее «Атомфлот» пополнился ледоколами «Арктика» и «Сибирь». Портом приписки стал крупнейший центр арктической логистики – Мурманск.
https://goarctic.ru/news/nazvana-data-sdachi-novogo-atomnogo-ledokola-ural/
#флот #экономика
goarctic.ru
Названа дата сдачи нового атомного ледокола «Урал»
Сдача судна планируется в ноябре 2022 года.
Станция "Снежинка" станет аналогом МКС в Арктике
В начале 2023 года в Нефритовой долине Ямало-Ненецкого автономного округа планируется начать строительство Международной арктической станции "Снежинка". Для возведения объекта уже разработана проектно-сметная документация, до конца этого года будет проведена государственная экспертиза.
"Снежинка" должна стать первой в мире круглогодичной автономной станцией на базе возобновляемых источников энергии и водородной энергетики при полном отказе от дизельного топлива. Работа станции будет абсолютно экологически нейтральной.
Такого уникального научного проекта в Арктике не делал еще никто в мире, отмечает губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов. "Ученые смогут изучать здесь изменения климата, состояние мерзлоты, альтернативные источники энергии, культуру коренных народов Севера и многие другие темы. Полярный Урал - идеальное место для того, чтобы проводить весь спектр исследований, глубоко изучать особенности арктических территорий. Этот проект округ реализует совместно с МФТИ. Для региона, конечно, важны такие проекты, именно поэтому мы его поддерживаем и выделили из бюджета средства на проектирование станции", - рассказал Артюхов.
Всего на "Снежинке" одновременно смогут проживать до восьмидесяти человек. Из них около шестидесяти - инженеры, конструкторы, ученые и разработчики технологий, еще двадцать - сотрудники эксплуатирующей организации. Как будет выглядеть станция: помимо главного комплекса с лабораториями и конференц-залом, где будут жить и работать люди, запланировано создание карбоновой фермы, строительство аэрологической, астрономической и геомагнитной обсерваторий, станции мониторинга состояния окружающей среды, метеостанции. Будет благоустроена набережная, спортивная площадка…
Читать далее : https://rg.ru/2022/06/24/stanciia-snezhinka-stanet-analogom-mks-v-arktike.html
#наука
В начале 2023 года в Нефритовой долине Ямало-Ненецкого автономного округа планируется начать строительство Международной арктической станции "Снежинка". Для возведения объекта уже разработана проектно-сметная документация, до конца этого года будет проведена государственная экспертиза.
"Снежинка" должна стать первой в мире круглогодичной автономной станцией на базе возобновляемых источников энергии и водородной энергетики при полном отказе от дизельного топлива. Работа станции будет абсолютно экологически нейтральной.
Такого уникального научного проекта в Арктике не делал еще никто в мире, отмечает губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов. "Ученые смогут изучать здесь изменения климата, состояние мерзлоты, альтернативные источники энергии, культуру коренных народов Севера и многие другие темы. Полярный Урал - идеальное место для того, чтобы проводить весь спектр исследований, глубоко изучать особенности арктических территорий. Этот проект округ реализует совместно с МФТИ. Для региона, конечно, важны такие проекты, именно поэтому мы его поддерживаем и выделили из бюджета средства на проектирование станции", - рассказал Артюхов.
Всего на "Снежинке" одновременно смогут проживать до восьмидесяти человек. Из них около шестидесяти - инженеры, конструкторы, ученые и разработчики технологий, еще двадцать - сотрудники эксплуатирующей организации. Как будет выглядеть станция: помимо главного комплекса с лабораториями и конференц-залом, где будут жить и работать люди, запланировано создание карбоновой фермы, строительство аэрологической, астрономической и геомагнитной обсерваторий, станции мониторинга состояния окружающей среды, метеостанции. Будет благоустроена набережная, спортивная площадка…
Читать далее : https://rg.ru/2022/06/24/stanciia-snezhinka-stanet-analogom-mks-v-arktike.html
#наука
Российская газета
Станция "Снежинка" станет аналогом МКС в Арктике - Российская газета
В начале 2023 года в Нефритовой долине Ямало-Ненецкого автономного округа планируется начать строительство Международной арктической станции "Снежинка". Для возведения объекта уже разработана проектно-сметная документация, до конца этого года будет проведена…
Forwarded from Ленский клуб
✅ Еженедельный дайджест «Стабилизация экономики в условиях санкций: региональный срез» (20 - 24 июня 2022)
#Якутия Добыча газа на территории республики в период с января по май 2022 года выросла на 35%. Глава республики отметил, что из-за экспорта в восточные страны производители региона оказались в более защищенных условиях на фоне введения антироссийских санкций.
#Хабаровскийкрай Участок Байкало-Амурской магистрали Волочаевка II - Ванино протяженностью более 700 км электрифицируют для увеличения объема грузоперевозок в направлении портов Ванино и Советская Гавань. Строительство необходимых для этого подстанций планируется начать в 2023 году,
#Приморскийкрай ДВФУ намерен к 2030 году стать первым на ДФО предпринимательским вузом. Университет защитил заявку перед Советом по грантам на создание и развитие передовых инженерных школ (ПИШ). Вуз планирует пилотировать новую модель предпринимательского университета на базе создаваемой ПИШ «Институт биотехнологий, биоинженерии и пищевых систем».
#Свердловскаяобласть В регионе появится первый в России завод, специализирующийся на изготовлении спортивной магнезии. Его строительством займется горно-химическая компания «Ультра Си». Основным продуктом станет сульфат магния, который используется в качестве удобрения в агропромышленном комплексе.
#Новгородскаяобласть Компания «Волховец» инвестирует 1,5 миллиарда рублей в модернизацию производства дверей. Деньги будут направлены на совершенствование и расширение производства - увеличение объемов и видов выпускаемой продукции. Это позволит будет создано 100 новых рабочих мест
#Тыва Завод по производству вездеходов «Пластун» будет построен в 2023 году. Реализацией проекта займется компания «Русские вездеходы Пластун», инвестиции могут составить порядка 260 миллионов рублей.
#Красноярскийкрай Компания «Березовское» построит новый комплекс по производству молока стоимостью 2,8 миллиарда рублей. Комплекс по производству молока рассчитан на 2 300 дойных коров. Общая численность животных здесь составит более 7 500 голов. Ввести предприятие в эксплуатацию инвестор планирует осенью 2022 года.
#Арктика Минздрав России обнародовал «дорожную карту» развития телемедицины и выездных форм оказания медицинской помощи в Арктической зоне, в том числе на маршрутах кочевий коренных малочисленных народов. Адресный перечень таких пунктов с указанием сроков ввода их в эксплуатацию должен быть представлен правительству уже в 2023 году.
#ЛенскийКлуб #Успехирегионов #Вусловияхсанкций
#Якутия Добыча газа на территории республики в период с января по май 2022 года выросла на 35%. Глава республики отметил, что из-за экспорта в восточные страны производители региона оказались в более защищенных условиях на фоне введения антироссийских санкций.
#Хабаровскийкрай Участок Байкало-Амурской магистрали Волочаевка II - Ванино протяженностью более 700 км электрифицируют для увеличения объема грузоперевозок в направлении портов Ванино и Советская Гавань. Строительство необходимых для этого подстанций планируется начать в 2023 году,
#Приморскийкрай ДВФУ намерен к 2030 году стать первым на ДФО предпринимательским вузом. Университет защитил заявку перед Советом по грантам на создание и развитие передовых инженерных школ (ПИШ). Вуз планирует пилотировать новую модель предпринимательского университета на базе создаваемой ПИШ «Институт биотехнологий, биоинженерии и пищевых систем».
#Свердловскаяобласть В регионе появится первый в России завод, специализирующийся на изготовлении спортивной магнезии. Его строительством займется горно-химическая компания «Ультра Си». Основным продуктом станет сульфат магния, который используется в качестве удобрения в агропромышленном комплексе.
#Новгородскаяобласть Компания «Волховец» инвестирует 1,5 миллиарда рублей в модернизацию производства дверей. Деньги будут направлены на совершенствование и расширение производства - увеличение объемов и видов выпускаемой продукции. Это позволит будет создано 100 новых рабочих мест
#Тыва Завод по производству вездеходов «Пластун» будет построен в 2023 году. Реализацией проекта займется компания «Русские вездеходы Пластун», инвестиции могут составить порядка 260 миллионов рублей.
#Красноярскийкрай Компания «Березовское» построит новый комплекс по производству молока стоимостью 2,8 миллиарда рублей. Комплекс по производству молока рассчитан на 2 300 дойных коров. Общая численность животных здесь составит более 7 500 голов. Ввести предприятие в эксплуатацию инвестор планирует осенью 2022 года.
#Арктика Минздрав России обнародовал «дорожную карту» развития телемедицины и выездных форм оказания медицинской помощи в Арктической зоне, в том числе на маршрутах кочевий коренных малочисленных народов. Адресный перечень таких пунктов с указанием сроков ввода их в эксплуатацию должен быть представлен правительству уже в 2023 году.
#ЛенскийКлуб #Успехирегионов #Вусловияхсанкций
Forwarded from СМП
#ЕдемвАрктику: «Паанаярви», Республика Карелия
Наше путешествие по российской Арктике продолжает виртуальная поездка в Карелию — край девственных лесов и чистейших озер. Одна из самых впечатляющий локаций — национальный парк «Паанаярви» на северо-западе региона, где раскинулись отроги хребта Маанселькя.
Парк начинается в 160 километрах от федеральной трассы Р—21 «Кола». Добраться сюда удобнее всего на автомобиле. Есть варианты сесть на фирменный поезд «Арктика» и доехать до поселка Лоухи, а затем заказать трансфер у парка, или долететь до Петрозаводска на самолете и воспользоваться рейсовыми автобусами.
Своим певучим названием парк обязан озеру Паанаярви, образованному в скальных разломах. Это самое глубокое среди всех озер Карелии, Финляндии и Швеции, его глубина достигает 128 метров. В нем кристально чистая вода. На озере можно взять напрокат лодку и порыбачить, искупаться или дойти по воде до водопадов Мантюкоски и Селькакоски.
Также можно полюбоваться на красивейшую скалу Рускеалиа, которая выделяется своим красным цветом из-за наличия железной руды. Стоит учитывать, что на территории парка нет электричества и сотовой связи, поэтому приближение к природе будет максимальным.
Рекомендуем подняться на самую высокую гору Карелии — Ноурунен, расположенную на территории парка. Ее высота — 576 метров, с вершины открывается прекрасный вид на дикие окрестности. Для менее подготовленных туристов есть гора пониже — Кивакку. Всего в парке десятки готовых туристических маршрутов.
В Паанаярви можно остановиться в избе или палатке. Места лучше бронировать заранее, так как одновременное количество посетителей парка ограничено. Чтобы попасть в парк, потребуется сначала зарегистрироваться в визит-центре, а затем пройти инструктаж ФСБ — из-за близости к границе с Финляндией.
С морским приветом, @sevmorput
Наше путешествие по российской Арктике продолжает виртуальная поездка в Карелию — край девственных лесов и чистейших озер. Одна из самых впечатляющий локаций — национальный парк «Паанаярви» на северо-западе региона, где раскинулись отроги хребта Маанселькя.
Парк начинается в 160 километрах от федеральной трассы Р—21 «Кола». Добраться сюда удобнее всего на автомобиле. Есть варианты сесть на фирменный поезд «Арктика» и доехать до поселка Лоухи, а затем заказать трансфер у парка, или долететь до Петрозаводска на самолете и воспользоваться рейсовыми автобусами.
Своим певучим названием парк обязан озеру Паанаярви, образованному в скальных разломах. Это самое глубокое среди всех озер Карелии, Финляндии и Швеции, его глубина достигает 128 метров. В нем кристально чистая вода. На озере можно взять напрокат лодку и порыбачить, искупаться или дойти по воде до водопадов Мантюкоски и Селькакоски.
Также можно полюбоваться на красивейшую скалу Рускеалиа, которая выделяется своим красным цветом из-за наличия железной руды. Стоит учитывать, что на территории парка нет электричества и сотовой связи, поэтому приближение к природе будет максимальным.
Рекомендуем подняться на самую высокую гору Карелии — Ноурунен, расположенную на территории парка. Ее высота — 576 метров, с вершины открывается прекрасный вид на дикие окрестности. Для менее подготовленных туристов есть гора пониже — Кивакку. Всего в парке десятки готовых туристических маршрутов.
В Паанаярви можно остановиться в избе или палатке. Места лучше бронировать заранее, так как одновременное количество посетителей парка ограничено. Чтобы попасть в парк, потребуется сначала зарегистрироваться в визит-центре, а затем пройти инструктаж ФСБ — из-за близости к границе с Финляндией.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Капитан Арктика
Большой тандем
Вновь о новой системе управления развитием, собираемой Центром в Арктике из наиболее функциональных игроков.
Еще одним важнейшим аспектом этой системы является установка на синергии.
Ситуация «кто в лес, кто по дрова», годами характеризующая нашу арктическую управленческую модель, откровенно надоела центру. Точнее, надоела-то она давно, но именно сейчас наступило подходящее время для того, чтобы попытаться ее сломить (даже вопреки инерции и самих игроков, и нашей арктической бюрократии, весьма заинтересованной в сохранении режима многоначалия и проистекающей из него безответственности). Соответственно, все мейджоры, так или иначе переросшие свой чисто корпоративный статус и получившие на руки государственные задачи развития АЗРФ и СМП, отныне должны возможно более плотно координировать свои действия.
И одним из наиболее мощных локомотивов развития, по задумке центра, должен стать тандем «Росатом – Новатэк», к которому, в зависимости от потребностей, будут привинчиваться другие игроки и проекты.
Несмотря на то, что у Росатома и Новатэка были и есть конфликты интересов (как пример – энергоснабжение чукотских и якутских добычных проектов, за которое им пришлось побороться друг с другом), через них велено перешагнуть ради общей цели. В принципе, корпорации уже двигались навстречу друг другу: так, именно у структур Росатома нашлись компетенции, позволяющие локализовать оборудование для новатэковского цикла СПГ (чем и занялся Атомэнергомаш в 2019-м). Поэтому теперь мы наблюдаем, скорее, «благословленное свыше» углубление тенденции.
Соответственно, теперь на повестке дня – технологическое, производственное и транспортное сотрудничество мейджоров. И флагманский процесс тут – сборка грузопотока на СМП общими усилиями Росатома, Новатэка, Роснефти, Газпрома, Северной звезды и Норникеля, модальности которого будут оформлены соответствующим соглашением.
И вот теперь самое главное – избежать корпоративного эгоизма. Повторимся, это один из главных рисков новой системы. Центру важно не проморгать этот момент. Притом, в отсутствие официальных арбитражно-надзорных институтов, смотреть придется неформальным образом и в ручном режиме.
#стратегия #мейджоры #Росатом #Новатэк
Вновь о новой системе управления развитием, собираемой Центром в Арктике из наиболее функциональных игроков.
Еще одним важнейшим аспектом этой системы является установка на синергии.
Ситуация «кто в лес, кто по дрова», годами характеризующая нашу арктическую управленческую модель, откровенно надоела центру. Точнее, надоела-то она давно, но именно сейчас наступило подходящее время для того, чтобы попытаться ее сломить (даже вопреки инерции и самих игроков, и нашей арктической бюрократии, весьма заинтересованной в сохранении режима многоначалия и проистекающей из него безответственности). Соответственно, все мейджоры, так или иначе переросшие свой чисто корпоративный статус и получившие на руки государственные задачи развития АЗРФ и СМП, отныне должны возможно более плотно координировать свои действия.
И одним из наиболее мощных локомотивов развития, по задумке центра, должен стать тандем «Росатом – Новатэк», к которому, в зависимости от потребностей, будут привинчиваться другие игроки и проекты.
Несмотря на то, что у Росатома и Новатэка были и есть конфликты интересов (как пример – энергоснабжение чукотских и якутских добычных проектов, за которое им пришлось побороться друг с другом), через них велено перешагнуть ради общей цели. В принципе, корпорации уже двигались навстречу друг другу: так, именно у структур Росатома нашлись компетенции, позволяющие локализовать оборудование для новатэковского цикла СПГ (чем и занялся Атомэнергомаш в 2019-м). Поэтому теперь мы наблюдаем, скорее, «благословленное свыше» углубление тенденции.
Соответственно, теперь на повестке дня – технологическое, производственное и транспортное сотрудничество мейджоров. И флагманский процесс тут – сборка грузопотока на СМП общими усилиями Росатома, Новатэка, Роснефти, Газпрома, Северной звезды и Норникеля, модальности которого будут оформлены соответствующим соглашением.
И вот теперь самое главное – избежать корпоративного эгоизма. Повторимся, это один из главных рисков новой системы. Центру важно не проморгать этот момент. Притом, в отсутствие официальных арбитражно-надзорных институтов, смотреть придется неформальным образом и в ручном режиме.
#стратегия #мейджоры #Росатом #Новатэк
Telegram
Капитан Арктика
Росатом: опасные перспективы?
Еще несколько слов о будущем Арктики, Севморпути и Росатоме. Судя по тому, что люди пишут по поводу перестановок на СМП, в этом аспекте требуется ряд пояснений/уточнений.
Итак, сейчас уже вполне ясно, что роль Росатома на…
Еще несколько слов о будущем Арктики, Севморпути и Росатоме. Судя по тому, что люди пишут по поводу перестановок на СМП, в этом аспекте требуется ряд пояснений/уточнений.
Итак, сейчас уже вполне ясно, что роль Росатома на…
Первый в России обитаемый подводный аппарат заложили на Севмаше
В Северодвинске на площадке механического цеха «Севмаша» состоялась торжественная церемония закладки обитаемого подводного аппарата проекта 03660. Как сообщается, подобному объекту не существует аналогов в отечественном судостроении.
Закладную доску на секции ОПА закрепили первый заместитель губернатора Архангельской области Алексей Алсуфьев, генеральный директор ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» Георгий Фокин, руководитель Администрации президента НИЦ «Курчатовский институт» Лев Левин и генеральный директор АО «ПО «Севмаш» Михаил Будниченко. Участники церемонии подписали памятный акт по случаю закладки первого в России аппарата проекта 03660 «Ясон».
«Мы приступаем к строительству аппарата с уникальными тактико-техническими характеристиками. Аналогов в гражданском судостроении не было, – пояснил генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко. – За последние несколько десятилетий Севмаш передал заказчикам множество головных проектов, начиная от атомных подводных лодок четвертого поколения, заканчивая МЛСП «Приразломная», мега-яхтами и авианосцем «Викрамадитья». Все проекты были удачно завершены. Уверен, что этот уникальный заказ мы также выполним в сроки и с надлежащим качеством».
Обитаемый подводный аппарат водоизмещением около 15 тонн и обзором 270 градусов предназначен для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов. Функционал создаваемого аппарата может пригодиться организациям в части эксплуатации морских магистральных газопроводов и других подводных объектов, геологоразведки, проектно-изыскательских и монтажных работ под водой. Инновационный проект направлен на повышение надежности и безопасности процесса транспортировки газа.
https://goarctic.ru/news/pervyy-v-rossii-obitaemyy-podvodnyy-apparat-zalozhili-na-sevmashe/
В Северодвинске на площадке механического цеха «Севмаша» состоялась торжественная церемония закладки обитаемого подводного аппарата проекта 03660. Как сообщается, подобному объекту не существует аналогов в отечественном судостроении.
Закладную доску на секции ОПА закрепили первый заместитель губернатора Архангельской области Алексей Алсуфьев, генеральный директор ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» Георгий Фокин, руководитель Администрации президента НИЦ «Курчатовский институт» Лев Левин и генеральный директор АО «ПО «Севмаш» Михаил Будниченко. Участники церемонии подписали памятный акт по случаю закладки первого в России аппарата проекта 03660 «Ясон».
«Мы приступаем к строительству аппарата с уникальными тактико-техническими характеристиками. Аналогов в гражданском судостроении не было, – пояснил генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко. – За последние несколько десятилетий Севмаш передал заказчикам множество головных проектов, начиная от атомных подводных лодок четвертого поколения, заканчивая МЛСП «Приразломная», мега-яхтами и авианосцем «Викрамадитья». Все проекты были удачно завершены. Уверен, что этот уникальный заказ мы также выполним в сроки и с надлежащим качеством».
Обитаемый подводный аппарат водоизмещением около 15 тонн и обзором 270 градусов предназначен для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов. Функционал создаваемого аппарата может пригодиться организациям в части эксплуатации морских магистральных газопроводов и других подводных объектов, геологоразведки, проектно-изыскательских и монтажных работ под водой. Инновационный проект направлен на повышение надежности и безопасности процесса транспортировки газа.
https://goarctic.ru/news/pervyy-v-rossii-obitaemyy-podvodnyy-apparat-zalozhili-na-sevmashe/
goarctic.ru
Первый в России обитаемый подводный аппарат заложили на Севмаше
В Северодвинске состоялась торжественная церемония закладки обитаемого подводного аппарата проекта 03660 «Ясон».
Forwarded from Акценты Севера
Ямал и Югра пылают, и пожары почти некому тушить
На севере России продолжают бушевать лесные пожары. Главные очаги находятся в ЯНАО и ХМАО, по данным МЧС.
А на Ямале пламя расходится на километры. Только за 25 июня огонь поглотил 100 гектаров леса. В регионе горит более 300 гектаров. Спасатели без перерывов борются с пожарами. А власти пытаются сгладить ситуацию и говорят, что угрозы для населенных пунктов якобы нет.
В Югре ситуация чуть лучше. В Белоярском районе пламя охватило больше 70 гектаров. Но с огнем уже справились сотрудники МЧС.
Формальная причина возгорания - погода. Однако справиться с такими условиями несложно, если хоть немного наладить работу системы лесной охраны. Людей в авиалесохране и на лесопожарных станциях не хватает. Техники тоже.
Как сотне человек потушить пожар, если для это нужно в два, а то и в три раза больше людей? Видимо, прошлогодние катастрофы в Тюменской области ничему не научили соседей. Или думали, что вас пронесет?
На севере России продолжают бушевать лесные пожары. Главные очаги находятся в ЯНАО и ХМАО, по данным МЧС.
А на Ямале пламя расходится на километры. Только за 25 июня огонь поглотил 100 гектаров леса. В регионе горит более 300 гектаров. Спасатели без перерывов борются с пожарами. А власти пытаются сгладить ситуацию и говорят, что угрозы для населенных пунктов якобы нет.
В Югре ситуация чуть лучше. В Белоярском районе пламя охватило больше 70 гектаров. Но с огнем уже справились сотрудники МЧС.
Формальная причина возгорания - погода. Однако справиться с такими условиями несложно, если хоть немного наладить работу системы лесной охраны. Людей в авиалесохране и на лесопожарных станциях не хватает. Техники тоже.
Как сотне человек потушить пожар, если для это нужно в два, а то и в три раза больше людей? Видимо, прошлогодние катастрофы в Тюменской области ничему не научили соседей. Или думали, что вас пронесет?
Telegram
Акценты Севера
В Тюменской области выгорело уже почти 200 тысяч гектаров лесов - как четыре Тюмени
С начала пожарного сезона в Тюменской области выгорело 196 тыс гектаров лесов. Такие цифры приводит ФБУ "Авиалесохрана" на основе данных космического мониторинга.
Тюменская…
С начала пожарного сезона в Тюменской области выгорело 196 тыс гектаров лесов. Такие цифры приводит ФБУ "Авиалесохрана" на основе данных космического мониторинга.
Тюменская…
Forwarded from Капитан Арктика
Скандинавию готовят к войне
Угроза со скандинавского направления становится все ощутимее. Западные (по факту, англо-саксонские) военные продолжают закрепляться на полуострове.
Пока идет процесс дипломатической торговли с целью умиротворения Эрдогана и разблокировки формального механизма, позволяющего дать членство в НАТО Швеции и Финляндии, на территории последней активно обживается британский Объединенный экспедиционный корпус. Помимо наземных элементов, в Финляндию тянутся авиаторы – три недели назад в Рованиеми прошли совместные британско-шведско-финские учения ВВС, на этой неделе туда же прибудут британские F-35 для «отработки взаимодействия».
В свою очередь, есть подвижки и в Норвегии. Интрига вокруг атлантической интеграции «нейтралов» несколько затмила тему этой страны, а ведь там события тоже не стоят на месте.
Как мы помним, в свое время, присоединяясь к НАТО, скандинавское королевство рассчитывало сохранить подобие регионального «баланса интересов». Норвегия шла в блок не безоговорочно, а как, в определенном смысле, «полунейтральная» страна – на ее территории не должно было находиться иностранных баз и войск на постоянной основе.
Теперь этот статус активно размывается. На днях парламент страны ратифицировал новое американо-норвежское соглашение об обороне, подписанное еще при прежнем правительстве Эрны Сульберг и одобренное нынешним кабинетом Йонаса Гар Стере. Согласно этим договоренностям, американцы получат в свое распоряжение четыре экстерриториальные зоны, где расположатся их базы – Рюгге, Сулу, Эвенес и Рамсунн.
Формально говоря, присутствие американцев будет «временным» – соглашение разрешает им находиться 10 лет с возможностью продления этого срока. Но обманываться не надо, американцы оттуда просто так не уйдут. Растет и риск размещения в зонах ядерного оружия: у норвежцев не будет никаких механизмов контроля за этим вопросом. Оппозиционные партии против, но это уже не имеет особого значения.
В общем, повторим то, что уже говорили: вне зависимости от формального принятия Швеции и Финляндии в НАТО, мы в ближайшей перспективе получаем в Скандинавии жесткую границу, которая в любой момент может превратиться в ТВД. А сами скандинавские страны утрачивают и суверенитет, и контроль над собственной безопасностью буквально на глазах.
#НАТО #арктикабезопасность #Швеция #Финляндия #Норвегия
Угроза со скандинавского направления становится все ощутимее. Западные (по факту, англо-саксонские) военные продолжают закрепляться на полуострове.
Пока идет процесс дипломатической торговли с целью умиротворения Эрдогана и разблокировки формального механизма, позволяющего дать членство в НАТО Швеции и Финляндии, на территории последней активно обживается британский Объединенный экспедиционный корпус. Помимо наземных элементов, в Финляндию тянутся авиаторы – три недели назад в Рованиеми прошли совместные британско-шведско-финские учения ВВС, на этой неделе туда же прибудут британские F-35 для «отработки взаимодействия».
В свою очередь, есть подвижки и в Норвегии. Интрига вокруг атлантической интеграции «нейтралов» несколько затмила тему этой страны, а ведь там события тоже не стоят на месте.
Как мы помним, в свое время, присоединяясь к НАТО, скандинавское королевство рассчитывало сохранить подобие регионального «баланса интересов». Норвегия шла в блок не безоговорочно, а как, в определенном смысле, «полунейтральная» страна – на ее территории не должно было находиться иностранных баз и войск на постоянной основе.
Теперь этот статус активно размывается. На днях парламент страны ратифицировал новое американо-норвежское соглашение об обороне, подписанное еще при прежнем правительстве Эрны Сульберг и одобренное нынешним кабинетом Йонаса Гар Стере. Согласно этим договоренностям, американцы получат в свое распоряжение четыре экстерриториальные зоны, где расположатся их базы – Рюгге, Сулу, Эвенес и Рамсунн.
Формально говоря, присутствие американцев будет «временным» – соглашение разрешает им находиться 10 лет с возможностью продления этого срока. Но обманываться не надо, американцы оттуда просто так не уйдут. Растет и риск размещения в зонах ядерного оружия: у норвежцев не будет никаких механизмов контроля за этим вопросом. Оппозиционные партии против, но это уже не имеет особого значения.
В общем, повторим то, что уже говорили: вне зависимости от формального принятия Швеции и Финляндии в НАТО, мы в ближайшей перспективе получаем в Скандинавии жесткую границу, которая в любой момент может превратиться в ТВД. А сами скандинавские страны утрачивают и суверенитет, и контроль над собственной безопасностью буквально на глазах.
#НАТО #арктикабезопасность #Швеция #Финляндия #Норвегия
Forwarded from Графономика
Газовый кризис в Европе взметнул цены на электроэнергию к новым историческим максимумам. Падение генерации из ветра и снижение давления в «Северном потоке» сделали свое дело – форвардные цены за МВт*час в Германии вышли к уровню 250 евро на опте. Для промышленно развитой Германии, такой уровень цен проигрыш в глобальной конкуренции производителям США и Китая. Не говоря об энергоизбыточной России.
При этом, в отличие от тех же США и Китая, разрушение спроса на электричество и газ вряд ли охладят цены в Европе. Если для рынка нефти и нефтепродуктов будет достаточно снижения совокупного потребления на 3-4% для балансировки рынка, то для решения газовой проблемы спрос в Европе должен упасть на 30-40%, пока регион полностью не отвяжется от российского, и что более важно, американского импортного газа. Такое падение спроса – означает полное закрытие промышленных предприятий в Европе, со всеми вытекающими экономическими и социальными последствиями.
При этом, в отличие от тех же США и Китая, разрушение спроса на электричество и газ вряд ли охладят цены в Европе. Если для рынка нефти и нефтепродуктов будет достаточно снижения совокупного потребления на 3-4% для балансировки рынка, то для решения газовой проблемы спрос в Европе должен упасть на 30-40%, пока регион полностью не отвяжется от российского, и что более важно, американского импортного газа. Такое падение спроса – означает полное закрытие промышленных предприятий в Европе, со всеми вытекающими экономическими и социальными последствиями.
Forwarded from РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.
🇯🇵Японии не хватает электроэнергии
В Москве сегодня обещают рекордную жару, но если кому-то от этого будет легче, то в Токио то же самое. Tokyo Electric Power (ТЕРСО) бьет в набат и призывает население экономить – в условиях жары нагрузка на электросети выросла до экстремальной.
На пиковых отрезках энергопотребления жителей Токио просят выключать ненужные электроприборы, разумно экономить электроэнергию и пить побольше воды, чтобы не хватил тепловой удар. В целом же, как отмечают японские СМИ, еще не прошел один месяц лета, а с электроэнергией уже проблемы.
Кто-то скажет: «Это вам за санкции», и будет отчасти прав. Одной из причин проблем с электроэнергией как раз является рост цен на СПГ. Ирония судьбы в том, что летняя жара может оказаться «цветочками» по сравнению с холодными зимними месяцами, и при сохранении проблем с ценами поставками СПГ нехватка электроэнергии приобретет общегосударственный характер. Неудивительно, что японцы всеми конечностями цепляются на российские СПГ-проекты.
Впрочем, пока Токио остается верен себе. Как раз сегодня Япония объявила о новом пакете ограничений – это запрет на импорт российского золота, заморозки активов примерно 70 российских физических и юридических лиц, запрет на экспорт продукции в адрес 90 российских предприятий и компаний, которые, по мнению японской стороны, связаны с военной отраслью России.
В Москве сегодня обещают рекордную жару, но если кому-то от этого будет легче, то в Токио то же самое. Tokyo Electric Power (ТЕРСО) бьет в набат и призывает население экономить – в условиях жары нагрузка на электросети выросла до экстремальной.
На пиковых отрезках энергопотребления жителей Токио просят выключать ненужные электроприборы, разумно экономить электроэнергию и пить побольше воды, чтобы не хватил тепловой удар. В целом же, как отмечают японские СМИ, еще не прошел один месяц лета, а с электроэнергией уже проблемы.
Кто-то скажет: «Это вам за санкции», и будет отчасти прав. Одной из причин проблем с электроэнергией как раз является рост цен на СПГ. Ирония судьбы в том, что летняя жара может оказаться «цветочками» по сравнению с холодными зимними месяцами, и при сохранении проблем с ценами поставками СПГ нехватка электроэнергии приобретет общегосударственный характер. Неудивительно, что японцы всеми конечностями цепляются на российские СПГ-проекты.
Впрочем, пока Токио остается верен себе. Как раз сегодня Япония объявила о новом пакете ограничений – это запрет на импорт российского золота, заморозки активов примерно 70 российских физических и юридических лиц, запрет на экспорт продукции в адрес 90 российских предприятий и компаний, которые, по мнению японской стороны, связаны с военной отраслью России.
Forwarded from Правда УрФО
Чиновники ХМАО отказались обеспечить пожарную безопасность муниципалитетов без суда
Арбитраж Югры принял решение по иску правительства округа к МЧС РФ и его структурным подразделениям. Управленцы пытались оспорить предписание, в котором излагались требования минимизировать угрозу пожаров в поселениях сразу нескольких районов.
В ходе процесса выяснилось, что, несмотря на миллиардные бюджетные транши, населенные пункты по сути оставались беззащитными перед пожарами. Чиновники обещали ликвидировать проблему до 2030 года, что, впрочем, не устроило ни ведомство, ни арбитраж.
Сейчас наблюдатели ждут нового витка разбирательств, указывая на обширность проблем и говоря, что во многих муниципалитетах «пока до места ЧП доедут пожарные, все выгорит дотла».
Арбитраж Югры принял решение по иску правительства округа к МЧС РФ и его структурным подразделениям. Управленцы пытались оспорить предписание, в котором излагались требования минимизировать угрозу пожаров в поселениях сразу нескольких районов.
В ходе процесса выяснилось, что, несмотря на миллиардные бюджетные транши, населенные пункты по сути оставались беззащитными перед пожарами. Чиновники обещали ликвидировать проблему до 2030 года, что, впрочем, не устроило ни ведомство, ни арбитраж.
Сейчас наблюдатели ждут нового витка разбирательств, указывая на обширность проблем и говоря, что во многих муниципалитетах «пока до места ЧП доедут пожарные, все выгорит дотла».
Петербург отправит два рейса лихтеровоза по СМП в сторону Дальнего Востока
Санкт-Петербург в 2022 году отправит два рейса лихтеровоза «Севморпуть» до Дальнего Востока. Об этом 27 июня сообщил губернатор Петербурга Александр Беглов в эфире «Радио России».
«Будем усиливать меры по оптимизации транспортных потоков. Усиление таможенного и пограничного контроля. Грузы из Белоруссии на Дальний Восток и в страны Юго-Восточной Азии наш город сможет отправлять по Северному морскому пути. В этом году совместно с Атомфлотом отправим два рейса лихтеровоза «Севморпуть», — сообщил Беглов.
Губернатор добавил, что портовики Петербурга готовы увеличить частоту таких рейсов и объем грузопотока. Сделать это позволяют логистика и портовые мощности. Глава города уже доложил об этом Государственной комиссии по вопросам развития Арктики.
По данным правительства Петербурга, в городе имеется 200 предприятий, которые имеют арктические компетенции. Они ведут напряжённую работу
#Севморпуть #экономика
Санкт-Петербург в 2022 году отправит два рейса лихтеровоза «Севморпуть» до Дальнего Востока. Об этом 27 июня сообщил губернатор Петербурга Александр Беглов в эфире «Радио России».
«Будем усиливать меры по оптимизации транспортных потоков. Усиление таможенного и пограничного контроля. Грузы из Белоруссии на Дальний Восток и в страны Юго-Восточной Азии наш город сможет отправлять по Северному морскому пути. В этом году совместно с Атомфлотом отправим два рейса лихтеровоза «Севморпуть», — сообщил Беглов.
Губернатор добавил, что портовики Петербурга готовы увеличить частоту таких рейсов и объем грузопотока. Сделать это позволяют логистика и портовые мощности. Глава города уже доложил об этом Государственной комиссии по вопросам развития Арктики.
По данным правительства Петербурга, в городе имеется 200 предприятий, которые имеют арктические компетенции. Они ведут напряжённую работу
#Севморпуть #экономика
Вдобавок ко всему Запад отсекает от себя еще и российское золото, целиком оставляя его РФ и Востоку
Между тем, Запад продолжает отсекать от себя ключевые для его хозяйства и экономики российские ресурсы: базовые энергоносители, удобрения, а теперь еще и... золото (!)
Собравшись всерьез запретить импорт на Запад физического золота из РФ
Цитирую, выделяя некоторые места
Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/4925738.html
#экономика #политика
Между тем, Запад продолжает отсекать от себя ключевые для его хозяйства и экономики российские ресурсы: базовые энергоносители, удобрения, а теперь еще и... золото (!)
Собравшись всерьез запретить импорт на Запад физического золота из РФ
Цитирую, выделяя некоторые места
Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/4925738.html
#экономика #политика
Livejournal
Вдобавок ко всему Запад отсекает от себя еще и российское золото, целиком оставляя его РФ и Востоку
Между тем, Запад продолжает отсекать от себя ключевые для его хозяйства и экономики российские ресурсы: базовые энергоносители, удобрения, а теперь еще и... золото (!) Собравшись всерьез запретить импорт на Запад физического золота из РФ Цитирую, выделяя…