АРКТИЧЕСКИЙ И АНТАРКТИЧЕСКИЙ НИИ ОПУБЛИКОВАЛ ПРОГНОЗ ЛЕДОВОЙ ОБСТАНОВКИ ДЛЯ СЕВМОРПУТИ

Арктический и антарктический научно-исследовательский институт опубликовал прогностический бюллетень с данными об ожидаемых ледовых условиях в российских арктических морях на трассе Северного морского пути на первую половину навигационного периода – июнь-август 2022 года.

Подробности :
https://aari.ru/press-center/news/nauka/arkticheskiy-i-antarkticheskiy-nii-opublikoval-prognoz-ledovoy-obstanovki-dlya-sevmorputi

#Севморпуть #наука

Мурманская область и корпоративные игроки договорились о поддержке новых проектов

Десять соглашений общей стоимостью более 160 миллиардов рублей заключили на полях Петербургского международного экономического форума власти Мурманской области. Об этом 20 июня 2022 года сообщил глава арктического региона Андрей Чибис.

Значительную часть суммы – 140 млрд рублей – обеспечит соглашение с ГМК «Норильский никель», предусматривающее строительство завода по производству меди в Мончегорске. Документ также предполагает возведение в этом городе нового жилого микрорайона более чем на две тысячи квартир. Кроме того, договоренности, заключенные между «Норникелем» и «Россети Северо-Запад», позволят перевести мончегорскую котельную на электричество для уменьшения карбонового следа в Кольском Заполярье.

Многие соглашения, подписанные областью на ПМЭФ-2022, носят выраженную социальную направленность. Так, в рамках взятых на себя обязательств компания «Фосагро» выделит порядка 15 млрд рублей на развитие здравоохранения, образования, культуры, туризма и инфраструктуры в Кировске и Апатитах, где ей принадлежат рудник и ГОК.

Еще 500 млн рублей предоставит «Новатэк» на проект реконструкции мурманского кинотеатра «Родина» и 5 млн – на развитие детского спорта в регионе (напомним, компания создала в области Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений, производящий технологические элементы для линий СПГ). Помимо этого, Мурманская область и «Росатом» договорились направить 440 млн рублей на благоустройство и ремонт дорог, общеобразовательных учреждений и лыжной базы в Полярных Зорях – городе атомщиков Кольской АЭС.

Участие в развитии социальной инфраструктуры территорий присутствия – важный аспект корпоративной ответственности государственных и частных компаний, работающих в высоких широтах. В свою очередь, целевое расходование средств, аккумулирующихся в региональных бюджетах за счет налоговых отчислений, поступающих от корпоративных игроков, позволяет адресно решать наиболее острые проблемы заполярных поселений, отвечая на конкретные запросы местных жителей.

https://goarctic.ru/news/arktika-segodnya-murmanskaya-oblast-i-korporativnye-igroki-dogovorilis-o-podderzhke-novykh-proektov/

#Новости_Регионов #экономика

Российский аналог «Евровидения» пройдёт в Сыктывкаре

Российская версия музыкального конкурса «Евровидение» будет организована в Сыктывкаре. Об этом 22 июня сообщает пресс-служба Российского союза молодёжи

Соревнование пройдёт с 7 по 11 ноября 2022 года. Участниками конкурса станут 50 вокалистов из числа студенческой молодёжи, а в качестве экспертов выступят известные музыканты и продюсеры

Ранее Иосиф Пригожин выступил с предложением о создании российского аналога «Евровидения». Позднее идею продюсера поддержали многие популярные артисты

#культура

Что можно приготовить из крапивы, веник с крапивой, зачем он нужен; чем полезна северная крапива

Многие знают, что в начале лета нужно успевать собрать молодую крапиву — из нее получается отличный легкий суп, особенно если приготовить его по всем правилам. Но это растение может не только разбавить ваш рацион, но и принести пользу здоровью и красоте. Архангелогородка Елена Зуева поделилась несколькими простыми способами, как использовать крапиву в быту. Северянки, возьмите на заметку!

Аракульский Шихан. Средний Урал

NewScientist: Россия может лишиться эксклюзива на морской путь в Арктике из-за таяния льдов

Сейчас Северный морской путь контролируется Россией. Но уже к 2035 году таяние морского льда может привести к открытию новых проходов, и суда зарубежных стран смогут плавать по Ледовитому океану, не заходя в российские воды

Северный морской путь – маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком – один из трех существующих путей, по которым суда могут проходить через Арктику. Он простирается от Карского моря до Берингова пролива, охватывая большую часть арктической береговой линии России. СМП контролируется Россией, и, хотя уже более 30 лет открыт для международных грузоперевозок, трафик невелик: объем перевозок за весь прошлый год равняется одному-двум дням перевозок через Суэцкий канал. Важными обстоятельствами, тормозящими рост трафика, зарубежные перевозчики называют бюрократические препоны со стороны России. Как говорит один судоходный оператор: «Мы не боимся айсбергов. Мы боимся айсбергов российской бумажной волокиты». Но вскоре ситуация может измениться, пишет NewScientist.

Право России на Севморпуть закреплено Конвенцией ООН по морскому праву, которая наделяет страны юрисдикцией над водами, покрытыми льдом, которые находятся в пределах 200 морских миль (300 километров) от их побережья. 

Читать далее : https://newizv.ru/news/science/22-06-2022/rossiya-mozhet-lishitsya-eksklyuziva-na-morskoy-put-v-arktike-iz-za-tayaniya-ldov

#Севморпуть #климат #экономика

Китай – арктическая альтернатива Европе

Поскольку западные санкции на энергетическую отрасль России достигли небывалых масштабов, Москве потребуется найти новых партнёров, которые заменят прежних, европейских. В первую очередь на такую роль претендует Китай. Но сможет ли он стать основным технологическим партнёром Москвы в Арктике?

В настоящее время российские компании заключают сделки с китайскими и корейскими судостроительными компаниями на приобретение СПГ-танкеров ледового класса Arc4 (самостоятельное плавание в разрежённых арктических льдах толщиной до 0,6 м в зимне-весеннюю навигацию и до 0,8 м в летне-осеннюю) и Arc7 (толщиной до 1,4 м в зимне-весеннюю навигацию и до 1,7 м в летне-осеннюю). Однако из-за распространения санкций на финансовый сектор России и в целом ухудшения деловых взаимоотношений российские компании сталкиваются с трудностями при международных транзакциях, что уже привело к задержке и отмене заказов. Так, задержка оплаты «Совкомфлотом» южнокорейской Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) за строительство СПГ-танкера уже привела к увеличению сроков сдачи проекта.

Судостроительные технологии DSME особенно важны для России, поскольку китайские компании строят только обычные СПГ-танкеры, без возможности самостоятельного хождения в ледяных водах Арктики. Хотя китайские компании и пытаются нарастить свои возможности в строительстве ледовых СПГ-танкеров, они по-прежнему полагаются на иностранные технологии и оборудование. Если какие-либо поставки в Россию высокотехнологичного оборудования для арктических судов будут отменены, ни российские, ни китайские компании не смогут оперативно наладить собственное производство.

Помимо потребности в судостроительных технологиях, Москва по-прежнему сильно зависит от технологических решений для бурения скважин в Арктике. Однако здесь Китай проявил себя с положительной стороны, продемонстрировав свою готовность разрабатывать собственное оборудование для разведки и добычи нефти в Арктике на проекте «Ямал СПГ». В рамках работы использовалось 80% оборудования, произведённого в Китае. В целом, благодаря «Ямал СПГ» Пекин впервые вышел на мировой рынок высокотехнологичного нефтегазового оборудования.

Всё ещё проблематична сфера технологий по сжижению природного газа. Сейчас Россия пользуется преимущественно разработками немецкой корпорации Linda GP, и китайских замен данным технологиям пока нет, так как сам Пекин полагается на европейские решения при создании собственных машин для производства СПГ.

Несмотря на то, что китайские компании продемонстрировали свою способность частично заменить западные технологии в нефтегазовой отрасли, включая разработку морских энергетических установок и строительство СПГ-танкеров, они по-прежнему отстают от возможностей западных технологий. В данном контексте вероятно замедление темпов развития российской арктической стратегии в краткосрочной перспективе, однако результатом происходящей глобальной перестройки станет изменение всего рынка нефтегазовой отрасли.

https://goarctic.ru/politics/evropa-ukhodit-kitay-prikhodit-zarubezhnye-smi-ob-arktike/

#экономика #ТЭК #сотрудничество #Китай

ААНИИ: для развития антарктической программы необходимо новое флагманское судно

Флагманское российское научно-исследовательское судно «Академик Фёдоров», использующееся для реализации проектов в труднодоступных районах Арктики и Антарктики, в скором времени потребует замены, сообщил на площадке Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) Александр Макаров

По его словам, ресурса эксплуатации «Академика Фёдорова», которому уже более 30 лет, хватит ещё на 5–7 лет. Как отметил Макаров, сейчас самое время, чтобы начать проектирование нового судна, которое сможет выполнять задачи российских исследовательских программ в полярных регионах

«Для того чтобы наша антарктическая программа активно развивалась, нам нужно новое судно, новый флагман. Надеюсь, что правительство нас поддержит и в ближайшее время мы сможем начать проектирование и строительство нового судна», – сказал Макаров

В рамках мероприятия специальный представитель «Росатома» по вопросам развития Арктики Владимир Панов рассказал о совокупных инвестициях в развитие ледокольного арктического флота, которые составят порядка 700 млрд рублей

«Было принято решение по строительству шести дополнительных ледоколов, нас поддержал президент РФ Владимир Путин, и председатель правительства Михаил Мишустин поставил поручение и задачу о выделении 143 млрд рублей на строительство двух новых атомных ледоколов и судна по перезарядке новых ледоколов. Четыре ледокола госкорпорация будет строить за счёт собственного ресурса», – сказал Панов

Ещё одним масштабным проектом «Росатома» в Арктике является создание международной транзитной контейнерной линии. По словам Панова, в рамках этого инвестиционного проекта планируется строительство терминала в Мурманске

#экономика #наука #флот #Росатом

Европа проиграла газовую войну. Политики не смогли защитить экономику от последствий самими же наложенных ограничений.
На графике динамика потребления газа в Великобритании. Спрос на газ начал разрушаться. Темпы падения катастрофичны. Даже 2020 год (время повсеместных локдаунов и закрытых экономик) выглядит мелкой рябью пред бурей 2022 года.
Если для населения снижение потребления на 20% - это значительная потеря качества жизни, то для промышленности снизившей потребление газа в 2 раза - это катастрофа. Это значит закрытие сотен и тысяч предприятий и потеря десятков тысяч рабочих мест, разрушение производственных цепочек. При этом, единожды закрытое предприятие, часто нет смысла открывать повторно. Его место на рынке займут конкуренты, часто из других стран.
Это в свою очередь увеличивает расходы на импорт, и уже не базового сырья, а продукции переделов. Ну и бонусом - невозвратные кредиты, снижение налогооблагаемой базы, увеличение расходов на содержание безработных.

Главком ВС Финляндии: "У нас полно оружия, мы предельно мотивированы и давно готовились к войне с Россией"

"Финляндия десятилетиями готовилась к нападению России и окажет ей жестокое сопротивление, если оно произойдёт", - заявил главнокомандующий её вооруженными силами Тимо Кивинен. Скандинавская страна за все "нейтральные" 75 лет смогла накопить значительный военный арсенал. Но помимо армейской техники, по словам генерала, решающим фактором является то, что финны будут предельно мотивированы сражаться за свои хутора и болота

Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/1123470&utm_source=telegram

#Зарубежные_новости #политика #Финляндия

Как арктические города сокращают издержки на излишнюю инфраструктуру

Многие города Арктической зоны РФ столкнулись с последствиями оттока населения в результате закрытия добывающих проектов. С 2002 года число их жителей сократилось на 20-60 процентов. До последнего времени эта тенденция практически не учитывалась в программах развития городских территорий, которые обычно нацелены только на рост. Однако уже появились примеры грамотного использования таких сценариев. Например, в Воркуте научились обустраивать комфортную жизнь за счет сокращения инфраструктуры.

По данным экспертов, Арктика отличается самым высоким уровнем урбанизации среди всех российских регионов: почти 90 процентов ее жителей - горожане. У них есть запрос на удобную и безопасную среду, которую не так-то просто создать в суровых климатических условиях. Так называемое сжатие городов только усложняет задачу.

Читать далее : https://rg.ru/2022/06/23/reg-szfo/kak-arkticheskie-goroda-sokrashchaiut-izderzhki-na-izlishniuiu-infrastrukturu.html

#Русский_Север #урбанизация

Цена газовых фьючерсов в Европе приблизилась к рубежу $1 500 за 1 тыс. куб. м

Цена газовых фьючерсов в Европе вплотную подошла к рубежу $1 500 за 1 тыс. куб. м -- и это... в разгар лета (!!!)

Цитирую эту свежую новость, выделяя некоторые места

Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/4917592.html

Размер материнского капитала на ближайшие годы👨‍👩‍👦

В первый проект бюджета Пенсионного фонда России включены и предполагаемые размеры выплат по материнскому капиталу на 2023-2025 года. Так, к 2025 году маткапитал на первого ребенка должен увеличиться до 680 тысяч рублей, а на второго ребенка — почти до ₽900 тысяч.

Сейчас маткапитал на первенца превышает ₽520 тысяч, на второго ребенка — почти ₽695 тысяч.

Телеграм-канал — A statistical look

Бизнес вольет в водоснабжение Тюменской области еще 6 миллиардов

Средства регион планирует привлечь за счёт государственно-частного партнёрства

Накануне в правительство области поступило сразу две частные инициативы на заключение пяти концессионных соглашений в Тобольске и Тюменском районе. Проекты «Росводоканала» и «СУЭНКО» сегодня бурно обсудили депутаты областной думы.

За счет реализации соглашений, рассчитанных на десятилетия, чиновники намерены обеспечить качественные услуги более чем для 100 тысяч человек, при этом изменения коснутся ряда «болевых точек» системы.

«При обсуждении возникли вопросы, не все депутаты были согласны с ситуацией, например, по проекту «Росводоканала». Однако не использовать такой механизм как концессия, при учете наличия инициативы со стороны профессиональных игроков и понятных параметров соглашения было бы, как минимум, странно и в регионе это хорошо понимают», – заключил собеседник издания среди депутатов.

https://pravdaurfo.ru/polnotekst/395716-vosstanovlenie-vodosnabzheniya-v-tobolske-obojdetsya-suenko-v-milliard/

Восстановление водоснабжения в Тобольске обойдется СУЭНКО в миллиард | Правда УрФО

#Новости_Регионов #экономика

Семь миллиардов рублей направят в Коми на развитие инфраструктуры

В Коми за два года в развитие инфраструктуры будет вложено семь миллиардов рублей. Об этом в ходе своего выступления в Госсовете заявил глава республики Владимир Уйба

«За 2022–2024 годы мы планируем задействовать на создание необходимой нам инфраструктуры — на дороги, водопроводные, тепловые, электрические, газораспределительные сети — порядка 7 миллиардов рублей», — заявил он.

Как сообщало ИА REGNUM, Коми получит в кредит почти миллиард рублей.

https://regnum.ru/news/economy/3627057.html

#Новости_Регионов #экономика

Арктическая кухня в одной руке

Териберка на берегу Баренцева моря 16-17 июля превратится в кулинарную столицу Арктики. 

Здесь соберутся 25 представителей ресторанной индустрии Мурманской области. Фишка праздника — арктическое меню в формате "Еда в одной руке" (One-Hand-Food). Можно есть и развлекаться — фестиваль не только гастрономический. Тут и выступление местных музыкантов, и выставки, и прогулки по природному парку. 

Кроме того, комитет по туризму Мурманской области проведет туристическую выставку "MURMANSK.TRAVEL Market", а "Почта России" организует выездной пункт отправки эксклюзивных открыток. 

Арктический плавучий университет: образование и наука, белые медведи и цифровой детокс

В этом году проекту исполняется десять лет. Уже 24 июня Арктический плавучий университет отправится в рейс вокруг Новой Земли под руководством Александра Сабурова – директора института стратегического развития Арктики. Он рассказал нам об изучении региона и особенностях проведения экспедиции.

Читать далее : https://goarctic.ru/nauka-i-kultura/arkticheskiy-plavuchiy-universitet-obrazovanie-i-nauka-belye-medvedi-i-tsifrovoy-detoks/

#наука #Русский_Север #экспедиции

Переработчики промотходов заявили о глубоком кризисе, охватившем рынок

С одной стороны из-за медлительности ФЭО они вынужденно остаются без сырья, с другой - продать на экспорт продукцию тоже не могут

Переработчики аккумуляторов заявляют о приближении к банкротству. Чтобы хоть как-то обеспечить себя сырьем, они вынуждены работать по серым схемам. Сборщики отходов, ранее существовавшие за счет переработчиков, и вовсе уходят с рынка из-за непосильных тарифов, вводимых с помощью структуры Росатома.

При этом возрастают риски ухода в тень и крупных отходообразователей, которым тоже предлагается заплатить по тарифам взамен привычных схем продажи отходов

https://pravdaurfo.ru/polnotekst/395801-pererabotchiki-promothodov-trebuyut-moratoriya-na-rabotu-feo-uralskie-kompanii-s-milliardnymi-oborotami-uhodyat-v-seruyu-zonu/

#экология #экономика

Юрий Трутнев провёл заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики

Обсуждались модернизация производственных мощностей судостроительных и судоремонтных организаций, развитие транспортных коридоров с использованием Северного морского пути и его акваторий, создание международной арктической станции «Снежинка», программа кластерного освоения месторождений твёрдых полезных ископаемых в Арктической зоне России.

Читать подробности : https://government.ru/news/45812/

#экономика

🔍 Европа стоит перед выбором - с одной стороны, гарантировать надежность газоснабжения, с другой, избежать долгосрочной зависимости от поставщиков СПГ. От этого зависит будущее европейской энергетики на ближайшие десятилетия.

На фоне сокращения поставок газа из России перед Европой встал вопрос о замещении трубопроводного газа «Газпрома» объемами СПГ с мирового рынка. Поставки «Газпрома» сейчас в 3-4 раза ниже сезонных, а дефицит может достигать 300 млн куб. м в сутки.

❓С какими проблемами столкнулся ЕС?

Несмотря на прогнозируемый 6 % рост импорта СПГ в мире (до 410 млн тонн), объемы рынка ограничены по многим причинам:

▪️Рост спроса на СПГ со стороны Азии, чтобы компенсировать провал первой половины года и закачать необходимые объемы газа в хранилища.

▪️Спрос на газовую генерацию в Азии подстегивается со стороны сектора кондиционирования и постепенного снятия локдаунов в Китае. На этом фоне можно ожидать перетягивания Азией на себя глобальных потоков СПГ во второй половине этого года.

▪️Заводы СПГ в США и Катаре уже загружены выше проектной мощности, а в Австралии близки к проектной. При этом, значимых альтернатив этой «супертройке» поставщиков (60% мировой торговли в 2021 г.) не имеется.

▪️Значительного ввода новых мощностей СПГ в 2022/23 гг. не планируется. В США до конца года должен быть введен в эксплуатацию завод Calcasieu Pass (мощность 12 млн т/г), первые производственные линии этого предприятия были запущены еще в прошлом году.

▪️Немного снизит напряжение на рынке начало ввода в эксплуатацию норвежского завода СПГ в Хаммерфесте (4,2 млн т/г). Однако одновременно произошла авария на американском заводе СПГ Freeport LNG (15 млн т/г), что привело ещё к более резкому росту цен на СПГ на глобальном рынке.

❓Какие есть альтернативы?

В условиях дефицитного рынка гарантированно решить проблемы газоснабжения могли бы только долгосрочные контракты на закупку СПГ. Однако Европа предпочитает не вступать в долгосрочные отношения с поставщиками газа в надежде, что энергетический переход радикально снизит потребности региона в импортном газе.

Согласно текущей риторике Европы, энергетический кризис не должен повлиять на долгосрочные климатические цели ЕС, однако краткосрочно будет увеличиваться потребления угля – в частности, это уже сейчас происходит в Германии.

При этом ряд потребителей Европы всё-таки и сейчас заключает долгосрочные контракты на СПГ, хотя тенденция пока не массовая:

▪️В середине мая польская PGNiG договорилась с американским оператором заводов СПГ Sempra об импорте 3 млн т СПГ в год, начиная с 2027 г.

▪️На днях британская Ineos заключила меморандум о взаимопонимании с Sempra о возможных поставках 1,4 млн т СПГ в год в течение 20 лет.

▪️Германская компания EnBW заключила соглашение с американской Venture Global о поставках 1,5 млн т СПГ в год с 2026 г. Ранее необязывающее соглашение с американским производителем СПГ заключила германская RWE AG.

▪️Агентство Bloomberg сообщило, что Катар также настаивает на заключении долгосрочных контрактов с потребителями Европы при реализации своей масштабной программы расширения производств СПГ.

#аналитика #газ

Мурманская область (7 баллов и 7 позиция) - в красной зоне острых социальных проблем по версии @russica2
Жители региона жаловались в социальных сетях на затягивание решения их проблем по следующим направлениям:
🔴 распространение живодерами яда в местах выгула собак
🔴 низкие темпы расселения аварийных домов
🔴 плохое качество новостроек
🔴 недостаток лекарств в аптеках
🔴 низкие темпы чистки снега
🔴 рост цен, дефицит товаров, лекарств
🔴 плохой капитальный ремонт домов
Для губернатора. отвечавшего ранее в федеральном министерстве за ЖКХ список неутешительный...