EurAsian Times: развитию Северного морского пути угрожают три препятствия

Госкорпорация «Росатом» получила в эксплуатацию первый в стране серийный атомный ледокол проекта «Сибирь». Корабль из Петербурга должен отправиться на новое место — в Мурманск. Параллельно строятся три универсальных атомных ледокольных судна: «Урал», «Якутия» и «Чукотка». Это часть программы России по развитию Северного морского пути. Но в индийском издании EurAsian Times считают, что на пути освоения Ледовитого океана могут встретиться несколько препятствий.

Читать далее : https://politexpert.net/271524-eurasian-times-razvitiyu-severnogo-morskogo-puti-ugrozhayut-tri-prepyatstviya

📰 Новости к этому часу:

📌 LG презентовала ноутбук с тремя дисплеями https://expert.ru/2021/12/29/lg-prezentovala-noutbuk-s-tremya-displeyami/

📌 Госдеп назвал некоторые российские предложения по безопасности неприемлемыми https://expert.ru/2021/12/29/gosdep-nazval-nekotoryye-rossiyskiye-predlozheniya-po-bezopasnosti-nepriyemlemymi/

📌 Премьер Белоруссии заявил о возможности введения общей валюты с Россией https://expert.ru/2021/12/28/premer-belorussii-zayavil-o-vozmozhnosti-vvedeniya-obschey-valyuty-s-rossiyey/

📌 Путин уволил замдиректора ФСИН Якунина https://expert.ru/2021/12/28/putin-uvolil-zamdirektora-fsin-yakunina/

📌 «Газпром» продолжает отказываться от транзита через Польшу https://expert.ru/2021/12/28/gazprom-prodolzhayet-otkazyvatsya-ot-tranzita-cherez-polshu/

Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков: «Главный инструмент в решении любых задач — это люди»

Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков рассказал об итогах года и планах на будущее.

Читать далее : https://www.gzt-sv.ru/news/177688-ministr-razvitiyu-dalnego-vostoka-arktiki-3

Раздел Арктики. Как сотрудничают РФ и Китай

Китай стал крупнейшим зарубежным партнером России в проектах по производству сжиженного природного газа (СПГ) в Арктике.

Арктический регион становится важной точкой пересечения геоэкономических и геополитических интересов крупных держав. Таяние льдов Арктики привело к тому, что южная часть Северного Ледовитого океана стала пригодной для судоходства значительную часть года. В 2020 году навигация по Северному морскому пути была возможна в течение рекордных 88 дней. Для сравнения, в 2010 году этот показатель составлял всего 10 дней. Китай и Россия пытаются занять доминирующее положение в регионе. Эксперты Московского центра Карнеги Вита Спивак и Александр Габуев анализируют, что для этого предпринимают в Москве и Пекине.

Читать далее : https://korrespondent.net/world/4432213-razdel-arktyky-kak-sotrudnychauit-rf-y-kytai

Фьючерсы на нефть Brent превысили $79 за баррель - спотовый газ на Украине - заоблачные $ 3 300

И еще немного о главном

Стоимость фьючерсов на нефть марки Brent вчера снова вплотную подошла к рубежу $80 за баррель

Читать далее : https://hippy-end.livejournal.com/4582811.html

За пятилетку (от 2019 года) Китаю потребуется дополнительные 2000 ТВт часов электроэнергии- гигантская величина. Одна из крупнейших энергосистем в мире – российская, производит в год чуть больше 1000 ТВт часов. То есть за пять лет в КНР необходимо увеличить генерацию с 7326 ТВт, до 9350 ТВт, или прирасти на две российские энергосистемы, строительство которой заняло несколько десятилетий.
Согласно прогнозам МЭА, Китай, преимущественно будет использовать две технологии производства электричества – половину прироста даст ВИЭ, еще треть – уголь.
Уже сегодня на долю ВИЭ приходится около 10% всего производимого электричества - 727 ТВТ (70% от российской генерации). Однако, уголь по-прежнему будет оставаться в основе энергосистемы Китая. На него в обозримой перспективе будет приходится две-трети генерации страны, а любые попытки начать отказываться от этого первичного источника энергии приводят к энергокризисам. 

Арктика по итогам 2021 года стала фактором российской политики по версии @russica2

«Газпром нефть» сформировала новый центр добычи нефти на севере ЯНАО

«Газпром нефть» запустила нефтедобывающую инфраструктуру Песцового и Ен-Яхинского месторождений в ЯНАО. Уже в следующем году уровень добычи здесь превысит 6,3 млн тонн н.э. Нефтяные оторочки двух месторождений являются частью нового центра нефтедобычи компании в Арктике

На Песцовом месторождении введен в эксплуатацию Центральный пункт сбора нефти. Высокотехнологичный комплекс, в состав которого также войдет компрессорная станция с установкой подготовки газа, будет осуществлять подготовку и отгрузку всех видов сырья —нефти, газа и конденсата

Дочернее предприятие «Газпром нефти» — «Газпромнефть-Заполярье» — осуществляет разработку нефтяных оторочек Песцового и Ен-Яхинского месторождений на основании долгосрочных рисковых операторских договоров с владельцем лицензий — ООО «Газпром добыча Уренгой». В 2022 году «Газпром нефть» планирует добыть на месторождениях 2,8 млн тонн жидких углеводородов и 4,3 млрд м3 газа

Создаваемая инфраструктура позволит «Газпром нефти» эффективно разрабатывать многокомпонентные залежи, содержащие нефть, газ и конденсат. В перспективе рассматривается возможность добычи на Песцовом месторождении углеводородов из ачимовских залежей

В проекте использованы инновационные решения, в частности, система аэромониторинга строительных работ, а также модульные мобильные системы добычи и подготовки нефти. Эти готовые к эксплуатации установки монтируются на месторождении из готовых блоков, что позволило на два года приблизить начало разработки. Для добычи нефти и газа из тонких оторочек были пробурены высокотехнологичные многоствольные скважины с горизонтальными участками длиной свыше 2 км. По индексу сложности эти конструкции относятся к числу уникальных в российской нефтегазодобывающей отрасли

Центральный пункт сбора нефти — это технологический комплекс для подготовки нефти до товарного качества, ее сдачи во внешние нефтепроводы и учета объемов и характеристик отгружаемой продукции. Оборудование включает в себя установку подготовки нефти, системы сепарации, резервуарный парк, узлы учета и другие объекты. Завершается строительство компрессорной станции, установки подготовки газа и газопровода

Для подготовки попутного нефтяного газа, нефти и конденсата также будут задействованы мощности Ен-Яхинского месторождения ООО «Газпром добыча Уренгой»

Песцовое нефтегазоконденсатное месторождение находится в Надымском районе ЯНАО. Начальные геологические запасы составляют по неокомской залежи 64 млн тонн нефти, 18 млн тонн конденсата и 49 млрд кубометров газа

Ен-Яхинское нефтегазоконденсатное месторождение расположено в Пуровском районе ЯНАО. Начальные геологические запасы составляют 101 млн тонн нефти, 68 млн тонн конденсата и 222 млрд кубометров газа

🇷🇺🇪🇺Нестабильность на европейском газовом рынке повышает шансы «Газпрома» на новые долгосрочные контракты. Но исход переговоров во многом будет зависеть от способности Москвы идти навстречу партнерам без политической игры мускулами. Об этом в колонке для Forbes предупреждает аналитик по газу Центра энергетики Московской школы управления Сколково Сергей Капитонов.

https://www.forbes.ru/biznes/451333-kak-rossia-i-evropa-mogut-vyjti-iz-gazovogo-krizisa

В якутской Арктике с 2022 года начнёт действовать новый механизм субсидирования авиаперевозок

Подробности : https://ysia.ru/v-yakutskoj-arktike-s-2022-goda-nachnyot-dejstvovat-novyj-mehanizm-subsidirovaniya-aviaperevozok/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Новости_СЗФО_29.12.21

🖌️ Республика #Коми оказалась в числе шести регионов, которым из бюджета выделят деньги на компенсацию трат на тушение лесных пожаров
https://t.iss.one/topgun_spb/6294

🖌️ На комиссии по региональному развитию при Правительстве РФ отметили, что #Вологодская область выполнила все поставленные на 2021 год планы.
https://t.iss.one/vologodskoy_konvoy/14983

🖌️ Подробнее об итогах года в Вологодском регионе можно прочитать здесь -
https://szfocenter.com/news/osobaya-ekonomicheskaya-zona-lgotnaya-ipoteka-dlya-medikov-novye-sportkompleksy-i-totalnaya-zabota-ob-ekologii-glavnye-itogi-2021-goda-vologdy

🖌️ #Калининградская Особая Экономическая Зона (индустриальный парк "Храброво") в этом году заняла 8 место в рейтинге лучших экономических зон мира (по оценке The Financial Times)
https://kaskad.tv/novosti/32453-alikhanov-kaliningradskaya-oez-vosmaya-v-rejtinge-luchshikh-ekonomicheskikh-zon-mira

🖌️ В #Архангельской области в грядущем году может появиться новый заказник "Тиманский"
https://t.iss.one/ecolog29/10793

🖌️ Северсталь подготовила 9 тысяч тонн металлопроката повышенной прочности для строительства самого мощного в мире атомного ледокола "Россия"
https://t.iss.one/severstal/1194

🖌️ В #Петербурге Газпром показал проект "Лахта Центра 3", третьего 555-метрового небоскреба, который дополнит архитектурный ансамбль делового района северной столицы
https://t.iss.one/TvoySpb/14368?single

🖌️ В случае, если в #НАО не решат до конца этого года вопрос со сбытом продукции оленеводств, глава региона грозит отправить всех чиновников работать в тундру
https://t.iss.one/Arctik_Obline/12269

🖌️ Среди лидеров "Национального рейтинга тревожности" #Петербург, #Вологодская, #Архангельская и #Новгородская области
https://t.iss.one/SZFO_shnaya/3276

Итоги первого года председательства России в Арктическом совете

32 мероприятия состоялись в 2021 году в рамках председательства России в Арктическом совете в 2021-2023 годах, оператором которых выступает Фонд Росконгресс. Пост председателя в Совете перешел к России на два года на министерской сессии в Рейкьявике 20 мая 2021 года.

Читать далее : https://vybor-naroda.org/lentanovostey/210783-itogi-pervogo-goda-predsedatelstva-rossii-v-arkticheskom-sovete.html

Глава ФАС пригрозил металлургам штрафами выше, чем по делу Google

В 2021 году «Северсталь», НЛМК и ММК нарушали антимонопольное законодательство, завышая цены на свою продукцию нерыночным способом. Об заявил глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Максим Шаскольский в интервью RTVI. Он также отметил, что штрафы в отношении металлургических компаний будут больше, чем по Google.

«"Северсталь", НЛМК и ММК. Это нарушение антимонопольного законодательства, притом что рыночные условия не способствовали такому повышению цены, и мы считаем, что здесь есть нарушения, поэтому, так как компании крупнейшие, мы работаем, там вот 100 томов у нас есть по каждому предприятию, изучаем эту ситуацию. Но это в процессе еще, это дело 2022 года»,— сообщил Шаскольский.

Он также добвил, что штрафы в отношении металлургов будут больше, чем по Google.

В 2021 году ФАС признал Google LLC нарушителем ФЗ «О рекламе», на компанию за год было наложено пять штрафов на общую сумму в 1 млн рублей.

📖 Больше новостей читайте на сайте

#эксперт_общество

ВТБ вложится в проект «МегаФона» — конкурента Илона Маска и OneWeb

ВТБ инвестирует 2 млрд руб. в «МегаФон 1440» — проект по созданию спутниковой группировки, которая позволит оказывать услуги доступа в интернет по всему миру. Подобные глобальные системы создают еще несколько компаний

О том, что ВТБ станет участником «МегаФон 1440», говорится в поступившем в РБК сообщении компаний. Стороны подписали соответствующее соглашение.

«МегаФон 1440» — проект создания низкоорбитальной спутниковой группировки, которая обеспечит «коммерчески успешный сервис широкополосной передачи данных на высоких скоростях с минимальными задержками» по всей территории России и мира «с фокусом на массовых потребителях».

Читать далее :
https://pro-arctic.ru/29/12/2021/news/45265#read

Российская ЗРС С-500 уничтожила гиперзвуковую мишень в ходе испытаний в Арктике

Российское оборонное ведомство провело испытания зенитной ракетной системы (ЗРС) С-500 «Прометей» в Арктике.

Информированный источник сообщил РИА Новости, что военные выполнили пуск дальнобойной ракеты по гиперзвуковой мишени. Отмечается, что универсальный комплекс дальнего действия С-500 обладает повышенным потенциалом противоракетной обороны.

«Цель была успешно поражена», — говорится в сообщении.

Ранее телеканал RT сообщал, что Минобороны РФ в этом году завершит испытания стационарной системы «Прометей», куда входят дистанционно управляемые боевые модули с крупнокалиберным пулеметом. Также стало известно, что С-500 в ближайшие годы могут пойти на экспорт.
https://riafan.ru/1579863-rossiiskaya-zrs-s-500-unichtozhila-giperzvukovuyu-mishen-v-hode-ispytanii-v-arktike

Определена причина таяния вечной мерзлоты на дне моря в Арктике

Ученые Института экологии НИУ ВШЭопределили причину таяния подводной вечной мерзлоты в районе Восточно-Сибирского арктического шельфа. Согласно результатам исследования, опубликованных в журнале Marine and Petroleum Geology, ключевую роль играет не только увеличение температуры морской воды, но и миграция ионов солей, например, NaCl. Об этом сообщается в пресс-релизе НИУ ВШЭ

Исследователи пробурили в Арктике три скважины глубиной 50-60 метров на шельфе моря Лаптевых и в морской лагуне, примыкающей к бухте Буор-Хая. Оказалось, что от побережья Восточно-Сибирского арктического моря до континентального склона на расстоянии 1000-1500 километров находится льдосодержащая вечная мерзлота. Верхний слой этих отложений состоит из незамерзшей мягкой глины, затем идут пески, а третий слой состоит из льда и песчаного грунта

Ученые выяснили, что теплопроводность замороженного грунта приблизительно на 45-60 процентов выше, чем у незамерзших, из-за более низкой солености, более высокой льдонасыщенности и умеренного содержания незамерзшей воды. По мнению авторов работы, результаты указывают, что донная вечная мерзлота более уязвима к оттаиванию, чем ее наземный аналог. Деградация отложений связана с тем, что ионы солей переносятся из верхних слоев к более глубокому ледяному слою

Дестабилизация содержащих вечную мерзлоту отложений может привести к значительным выбросам метана, который является мощным парниковым газом, способствующим нагреванию Арктики

Газовые фьючерсы к вечеру - $1134 за тыс. куб. м + вторая нитка "Северного потока - 2" готова

И в завершении на сегодня -- снова о главном

К вечеру стоимость газовых фьючерсов в Европе по-прежнему осталась на "запретительном" для покупки спотового газа хозяйством уровне свыше $ 1 100 за 1 тыс. куб. м

А на этом фоне сегодня закончено заполнение газом второй ветки "Северного потока -- 2", который таким образом теперь полностью готов к эксплуатации в полном объеме

Читать далее : https://hippy-end.livejournal.com/4584666.html

Продолжается зимняя навигационная кампания по Северному морскому пути

28 декабря компания «Роснефть» начала зимнюю навигационную кампанию по Северному морскому пути. По СМП будут доставлены грузы для строительства объектов флагманского проекта «Восток Ойл». В порт г. Дудинка, на производственные базы «Точино», «Караул» и «Таналау» на реке Енисей в Красноярском крае планируется завезти сотни тысяч тонн грузов и материалов

В настоящее время в порту г. Дудинка уже началась разгрузка первого морского судна со специализированной техникой и грузами для строительства нового нефтепровода «Сузун - Паяха». Основная номенклатура грузов включает трубную продукцию и другие стройматериалы. В настоящее время идет подготовка баз МТР, готовятся точки разгрузки морских судов на лед Енисея

Доставка необходимых грузов в рамках реализации масштабного нефтегазового проекта также производится по зимним дорогам. Для этого «Роснефть» построила около 1,5 тысячи км зимников и ледовых переправ. В ходе строительных работ было задействовано более 300 единиц техники и почти 1000 работников. Самый протяженный участок в 252 км пройдет от Сузунского месторождения до города Дудинка

В этом году были также построены новые зимники Пайяхского кластера месторождений общей протяженностью 640 км. Сезонная трасса теперь соединяет Сузунское месторождение с причалом Таналау

Для строительства первоочередных инфраструктурных объектов проекта «Восток Ойл» организована доставка материалов с баз МТР. Номенклатура грузов включает трубную продукцию, опоры нефтепроводов и воздушных линий электропередач, металлоконструкции и запорно-регулирующие арматуры, обсадные трубы, энергетическое и технологическое оборудование, элементы резервуаров, спецтехнику, жилые модульные комплексы

На всем протяжении зимников будут установлены дорожные знаки и ориентирующие вехи со светоотражающими элементами. На сложных участках для оказания помощи водителям будет круглосуточно дежурить спецтехника. В этом году на базы «Восток Ойл» планируется завезти по зимникам более 300 тысяч тонн материально-технических ресурсов

Зимние дороги и ледовая переправа через р. Енисей в г. Игарка выполняют важную социальную функцию для местных жителей и коренного населения тундры. По построенным нефтяниками дорогам ведется снабжение отдаленных районов продуктами и другими товарами первой необходимости, сообщает пресс-служба компании «Роснефть»

Справка «Роснефти»:

«Восток Ойл» - крупнейший инвестиционный проект в мировой нефтегазовой отрасли. Ресурсная база - свыше 6 миллиардов тонн премиальной малосернистой нефти. Высокое качество сырья сводит к минимуму необходимость использования отдельных установок для переработки серы на НПЗ, что также позволяет значительно сократить эмиссию парниковых газов в рамках проекта

Низкие удельные затраты на добычу, а также низкий углеродный след, уровень которого на 75% меньше, чем у других новых крупных нефтяных проектов в мире, делает «Восток Ойл» одним из самых перспективных добычных нефтяных проектов в мире

В проект «Восток Ойл» входит 52 лицензионных участка на севере Красноярского края и в ЯНАО, на которых расположено 13 месторождений нефти и газа, в том числе месторождения Ванкорского (включает Ванкорское, Сузунское, Тагульское и Лодочное месторождения) и Пайяхского кластеров

Планируемый объем перевалки нефти через нефтеналивной терминал порта «Бухта Север» в 2024 году должен составить 30 млн тонн с последующим поэтапным выходом на общий объем до 100 млн тонн в 2030 году. Проект предусматривает прямые поставки легкой и низкосернистой нефти на европейские и азиатские рынки через Северный морской путь

В рамках реализации проекта будет построено 15 вахтовых поселков, несколько вертодромов и аэродромы, парк нефтехранилищ и перевалочных терминалов мощностью 100 млн тонн в год, 770 км магистральных нефтепроводов, 7 тыс. км внутрипромысловых нефтепроводов

На верфи «Звезда» продвигается строительство судов для Арктики

Продолжается работа над строительством арктического флота России, способного обеспечить бесперебойную доставку стратегических товаров с добычных проектов за Полярным кругом. 24 декабря 2021 года на дальневосточном судостроительном комплексе «Звезда» состоялась церемония резки стали для СПГ-танкера ледового класса Arc7, заказанного для проекта «Арктик СПГ 2». Поставка судна запланирована на 2024 год.

Это шестое судно в серии из 15 газовозов, строящихся для заполярного мега-проекта. Их владельцем выступит совместное предприятие, образованное компаниями «Совкомфлот» и «Новатэк». Суда данной серии спроектированы для специально круглогодичной транспортировки сжиженного природного газа в акватории Северного морского пути, включая его восточный сектор, известный своими сложными навигационными условиями. Танкерам присвоен высокий ледовый класс Arc7: они будут обладать повышенной ледопроходимостью и маневренностью, превосходя по этим параметрам первое поколение арктических газовозов. Ввод новых газовозов в эксплуатацию позволит ускорить реализацию национальных планов по увеличению грузопотока на Севморпути.

В свою очередь, «Северсталь» поставила металлопрокат для очередного этапа строительства самого мощного атомного ледокола в мире, который будет создан на «Звезде». Речь идет о девяти тысячах тонн металлопроката для изготовления секций головного линейного атомного ледокола «Россия» (проект 10510 ЛК-120Я, также известен как «Лидер»). Металлопрокат, обладающий повышенной прочностью, был произведен специально для приоритетного арктического судостроительного проекта. Он соответствует самым жестким требованиям, предъявляемым условиями будущей эксплуатации в высоких широтах.

https://goarctic.ru/news/arktika-segodnya-na-verfi-zvezda-prodvigaetsya-stroitelstvo-sudov-dlya-arktiki/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Не надо бояться самокритики. Минвостокразвития «не заметил» проблем по итогам года

Общественный совет при Минвостокразвития подвел итоги работы в 2021 году. Если судить по заявлениям чиновников, год прошел успешно и без каких-либо сложностей, однако реальная картина происходящего все же далека от прозвучавших победных реляций.

Из плюсов, на которых делает акцент министерство, - выросший турпоток, инвестиционная активность, правда, крайне неравномерная в разрезе регионов АЗРФ, и создание Единой дальневосточной авиакомпании. Вместе с тем памятна история с резко выросшей ценой на авиатопливо, что поставило под угрозу дешевые авиабилеты на ДВ, нехватку слотов у перевозчиков для льготников. Наделал шума и недавний транспортный коллапс с северным завозом, отголоски которого дошли до президента. Кроме того, поступали жалобы от регионов на нехватку средств для развития инфраструктуры в рамках госпрограмм по дальневосточному и арктическому гектару.

Все эти моменты в Минвостокразвития предпочитают не вспоминать. До сих пор незакрытыми остаются вопросы с рядом крупных инвестпроектов и ходом их реализации. В большинстве случаев требовалась ручная отладка процессов и тогда к решению приходилось подключаться лично полпреду в ДФО Юрию Трутневу.

Впрочем, следующий год дает шанс исправить большинство огрехов, а статус РФ как председатель Арктического совета обязывает профильное ведомство сосредоточить внимание на развитии северных территорий и сделать свой подход более эффективным.

С морским приветом, @sevmorput

Резолюция ИМО по сокращению выбросов черного углерода — «хороший первый шаг» для Арктики | The Independent Barents Observer

Международная морская организация ООН (ИМО) приняла добровольную меру, которая может иметь значительные последствия для выбросов черного углерода в Арктике.

Соавтором резолюции, призывающей к использованию более чистого топлива на работающих в Арктике судах для сокращения выбросов черного углерода в регионе, выступила Канада.

По словам Уолта Мейера, старшего научного сотрудника Национального центра данных по снегу и льду США, Программа арктического мониторинга и оценки Арктического совета считает черный углерод новой растущей проблемой для Арктики.

Арктический совет пришел к выводу, что за последние девять лет судоходство в Арктике выросло на 25 процентов. По словам Эндрю Дамбрилла, ведущего специалиста по морскому судоходству и охране окружающей среды канадского отделения Всемирного фонда дикой природы, отчасти это связано с облегчением условий для судоходства из-за таяния льдов

Читать далее : https://barentsobserver.co/ru/arktika/2021/12/rezolyuciya-imo-po-sokrashcheniyu-vybrosov-chernogo-ugleroda-horoshiy-pervyy-shag