«Арктическая экспансия России», новая серия
Кучно пошло.
The Guardian тоже решила отдать дань новомодному западному тренду – рассказать своим читателям/зрителям об Арктике и российских арктических амбициях.
Набор факторов, привлекающих, по версии англичан, Россию в Заполярье, более-менее стандартен. Это соображения стратегической безопасности, природные ресурсы и Северный морской путь. Военный аспект проиллюстрирован зрелищными кадрами с наших учений в северном сеттинге, природные ресурсы оценены как 17,3 млрд тонн нефти и 85,1 трлн кубов газа, а СМП назван стратегической водной магистралью. Не обошлось без китайского следа – КНР обозначена как один из бенефициаров путинской политики по освоению высоких широт.
Несмотря на вроде как нейтральную тональность материала, в нем, увы, достаточно традиционных для западных СМИ подмен и манипуляций.
Немало фактических передергиваний: так, демонстрируя разительный дисбаланс по ледоколам между РФ и странами НАТО, авторы не упоминают о вполне солидных ледокольных флотах Финляндии и Швеции, первая из которых уже вступила в блок, а вторая мчится к членству на всех парах (та же ерунда и с военными базами). Хотя наконец-то СМП нарисован почти как надо, без Владивостока и Мурманска.
Причиной эрозии мирного статуса Арктики совершенно беспардонно названо СВО, хотя это ни в какой мере не соответствует действительности. Создатели материала как-то не упоминают о том, что у России могут вообще быть – и есть – национальные интересы, частью которых являются естественные интересы в бассейне СЛО, обусловленные буквально российской географией. И, конечно же, сетуя на гипотетическое отставание НАТО от России в Арктике «на целое десятилетие», они оставляют без ответа немой вопрос: а как Россия использовала столь долгоиграющее и столь кардинальное преимущество перед своими западными соседями – ну там, пошла воевать Свейскую землю, реаннексировала Великое Княжество Финляндское и Аляску, отжала Грумант, перекрыла западникам рыбную ловлю, добычу углеводородов и международную торговлю и т.д.? А если не использовала, то в чем же тогда истинная природа параноидальных западных «озабоченностей» в Арктике?
Все это, однако, детали. Основная идея этого материала – и многих других, появляющихся в последнее время как грибы, – в том, что столкновение Запада и России в Арктике неизбежно. Ведущие западные СМИ прогревают публику, готовя общественное мнение к большому арктическому конфликту. Надо к нему готовиться и нам.
#соседи #НАТО
Найдено для @ArcticRout
Кучно пошло.
The Guardian тоже решила отдать дань новомодному западному тренду – рассказать своим читателям/зрителям об Арктике и российских арктических амбициях.
Набор факторов, привлекающих, по версии англичан, Россию в Заполярье, более-менее стандартен. Это соображения стратегической безопасности, природные ресурсы и Северный морской путь. Военный аспект проиллюстрирован зрелищными кадрами с наших учений в северном сеттинге, природные ресурсы оценены как 17,3 млрд тонн нефти и 85,1 трлн кубов газа, а СМП назван стратегической водной магистралью. Не обошлось без китайского следа – КНР обозначена как один из бенефициаров путинской политики по освоению высоких широт.
Несмотря на вроде как нейтральную тональность материала, в нем, увы, достаточно традиционных для западных СМИ подмен и манипуляций.
Немало фактических передергиваний: так, демонстрируя разительный дисбаланс по ледоколам между РФ и странами НАТО, авторы не упоминают о вполне солидных ледокольных флотах Финляндии и Швеции, первая из которых уже вступила в блок, а вторая мчится к членству на всех парах (та же ерунда и с военными базами). Хотя наконец-то СМП нарисован почти как надо, без Владивостока и Мурманска.
Причиной эрозии мирного статуса Арктики совершенно беспардонно названо СВО, хотя это ни в какой мере не соответствует действительности. Создатели материала как-то не упоминают о том, что у России могут вообще быть – и есть – национальные интересы, частью которых являются естественные интересы в бассейне СЛО, обусловленные буквально российской географией. И, конечно же, сетуя на гипотетическое отставание НАТО от России в Арктике «на целое десятилетие», они оставляют без ответа немой вопрос: а как Россия использовала столь долгоиграющее и столь кардинальное преимущество перед своими западными соседями – ну там, пошла воевать Свейскую землю, реаннексировала Великое Княжество Финляндское и Аляску, отжала Грумант, перекрыла западникам рыбную ловлю, добычу углеводородов и международную торговлю и т.д.? А если не использовала, то в чем же тогда истинная природа параноидальных западных «озабоченностей» в Арктике?
Все это, однако, детали. Основная идея этого материала – и многих других, появляющихся в последнее время как грибы, – в том, что столкновение Запада и России в Арктике неизбежно. Ведущие западные СМИ прогревают публику, готовя общественное мнение к большому арктическому конфликту. Надо к нему готовиться и нам.
#соседи #НАТО
Найдено для @ArcticRout
YouTube
How Russia is taking control of the Arctic | It's Complicated
Controlling the Arctic has long been an ambition of Soviet and Russian leaders.
Subscribe to The Guardian on YouTube ► https://bit.ly/subscribegdn
And it's not hard to see why: the Arctic contains vast deposits of untapped fossil fuels, it is of huge strategic…
Subscribe to The Guardian on YouTube ► https://bit.ly/subscribegdn
And it's not hard to see why: the Arctic contains vast deposits of untapped fossil fuels, it is of huge strategic…
ExxonMobil, Chevron и Shell столкнулись с необходимостью оправдать ожидания инвесторов в преддверии сезона отчетности, пишет Bloomberg.
Доля нефтяного сектора в S&P 500 за последний год снизилась с 5% до 3,65%. Компании не смогли достичь целевых показателей прибыли из-за целого ряда проблем, включая превышение расходов и задержки в реализации важнейших мегапроектов.
В условиях сокращения цен на нефть и уменьшения маржи нефтепереработки операционные показатели важны как никогда. Если НК удастся их улучшить, они смогут лучше ориентироваться в условиях энергетического перехода и заслужить более лояльное отношение инвесторов.
Найдено для @ArcticRout
Доля нефтяного сектора в S&P 500 за последний год снизилась с 5% до 3,65%. Компании не смогли достичь целевых показателей прибыли из-за целого ряда проблем, включая превышение расходов и задержки в реализации важнейших мегапроектов.
В условиях сокращения цен на нефть и уменьшения маржи нефтепереработки операционные показатели важны как никогда. Если НК удастся их улучшить, они смогут лучше ориентироваться в условиях энергетического перехода и заслужить более лояльное отношение инвесторов.
Найдено для @ArcticRout
Экспорт СПГ из США в январе приблизился к рекордному уровню декабря, несмотря на похолодание и неопределенность в отношении политики правительства в секторе, отмечает Platts.
По данным S&P Global Commodity Insights, по состоянию на 31 января поставки выросли до 8,56 млн т, увеличившись на 520 тыс. т с начала недели 29 января до 97% от уровня декабря.
Из общего объема 48% было направлено в Европу, 10% - в Азию, 5% - в Южную Америку и 3% - в Северную Америку. Американские экспортеры отменили несколько поставок за последнюю неделю, так как мороз нарушил работу терминалов, вызвав резкий рост спотовых цен на газ в стране.
Найдено для @ArcticRout
По данным S&P Global Commodity Insights, по состоянию на 31 января поставки выросли до 8,56 млн т, увеличившись на 520 тыс. т с начала недели 29 января до 97% от уровня декабря.
Из общего объема 48% было направлено в Европу, 10% - в Азию, 5% - в Южную Америку и 3% - в Северную Америку. Американские экспортеры отменили несколько поставок за последнюю неделю, так как мороз нарушил работу терминалов, вызвав резкий рост спотовых цен на газ в стране.
Найдено для @ArcticRout
Палата представителей США на следующей неделе проведет голосование по вопросу отмены меры по невыдаче новых лицензий на экспорт СПГ. Об этом в среду сообщил представитель республиканцев.
Сама инициатива уже успела вызвать гнев компаний в секторе и консерваторов, включая спикера Майка Джонсона, который назвал ее «столь же возмутительной, сколь и губительной», расширяющей возможности таких государств, как Россия.
Найдено для @ArcticRout
Сама инициатива уже успела вызвать гнев компаний в секторе и консерваторов, включая спикера Майка Джонсона, который назвал ее «столь же возмутительной, сколь и губительной», расширяющей возможности таких государств, как Россия.
Найдено для @ArcticRout
Британский регулятор нефтегазовой отрасли в среду выдал 24 новые лицензии на разведку углеводородов 17 компаниям в рамках расширения добычи в Северном море.
Разрешения были выданы в рамках второго транша 33-го раунда лицензирования нефтегазовых месторождений в бассейне, проводимого Управлением по переходному периоду (NSTA).
В число получивших лицензии вошли Shell, BP, Equinor и TotalEnergies. Документы были выданы на участки в центральной и северной части Северного моря и западной части Шетландских островов.
Найдено для @ArcticRout
Разрешения были выданы в рамках второго транша 33-го раунда лицензирования нефтегазовых месторождений в бассейне, проводимого Управлением по переходному периоду (NSTA).
В число получивших лицензии вошли Shell, BP, Equinor и TotalEnergies. Документы были выданы на участки в центральной и северной части Северного моря и западной части Шетландских островов.
Найдено для @ArcticRout
Саудиты распродают нефтяные богатства
Власти Саудовской Аравии рассматривают возможность размещения акций государственной нефтяной компании Saudi Aramco, чтобы привлечь как минимум 40 млрд риалов (или $10 млрд), сообщил Bloomberg со ссылкой на источники.
Размещение может состояться уже в феврале.
Планы по продаже акций были сформированы параллельно с приказом правительства о корректировке задачи по увеличению нефтедобывающих мощностей Saudi Aramco к 2027 году. Вместо увеличения добычи до 13 млн баррелей в сутки поставлена задача держать мощности на уровне 12 млн баррелей в сутки.
Bloomberg отмечает, что неожиданный отказ Саудовской Аравии от амбиций по расширению добычи нефти готовился как минимум шесть месяцев. До этого Эр-Рияд пришел к выводу, что ее огромных свободных мощностей достаточно для снабжения рынков во время кризисов, а дальнейшие инвестиции в новые месторождения не будут иметь экономического смысла.
Найдено для @ArcticRout
Власти Саудовской Аравии рассматривают возможность размещения акций государственной нефтяной компании Saudi Aramco, чтобы привлечь как минимум 40 млрд риалов (или $10 млрд), сообщил Bloomberg со ссылкой на источники.
Размещение может состояться уже в феврале.
Планы по продаже акций были сформированы параллельно с приказом правительства о корректировке задачи по увеличению нефтедобывающих мощностей Saudi Aramco к 2027 году. Вместо увеличения добычи до 13 млн баррелей в сутки поставлена задача держать мощности на уровне 12 млн баррелей в сутки.
Bloomberg отмечает, что неожиданный отказ Саудовской Аравии от амбиций по расширению добычи нефти готовился как минимум шесть месяцев. До этого Эр-Рияд пришел к выводу, что ее огромных свободных мощностей достаточно для снабжения рынков во время кризисов, а дальнейшие инвестиции в новые месторождения не будут иметь экономического смысла.
Найдено для @ArcticRout
Баб-эль-Мандебский пролив обеспечивает 12% морской торговли нефтью и 8% СПГ.
Транзит через него приостановили Euronav, QatarEnergy, Torm, Shell, Equinor, BP и Reliance.
Обычный рейс из Персидского залива в центр торговли нефтью Амстердам-Роттердам-Антверпен (ARA) через Суэцкий канал занимает 19 дней. Если судно следует маршрутом мыса Доброй Надежды, то на достижение ARA уходит почти 35 дней.
Более длинные маршруты оказывают повышательное давление на ставки фрахта из-за затрат на топливо и меньшего количества доступных судов. Например, VLGC потребляет топлива на сумму от 30 000 до 35 000 долларов в день при использовании бункерного топлива с высоким содержанием серы по средним ценам 2023 года.
В дополнение к увеличению затрат на топливо, более длительный рейс требует большего количества судов для поддержания одного и того же графика доставки, а меньшее количество доступных судов приводит к более высоким ставкам заправки и затратам.
Найдено для @ArcticRout
Транзит через него приостановили Euronav, QatarEnergy, Torm, Shell, Equinor, BP и Reliance.
Обычный рейс из Персидского залива в центр торговли нефтью Амстердам-Роттердам-Антверпен (ARA) через Суэцкий канал занимает 19 дней. Если судно следует маршрутом мыса Доброй Надежды, то на достижение ARA уходит почти 35 дней.
Более длинные маршруты оказывают повышательное давление на ставки фрахта из-за затрат на топливо и меньшего количества доступных судов. Например, VLGC потребляет топлива на сумму от 30 000 до 35 000 долларов в день при использовании бункерного топлива с высоким содержанием серы по средним ценам 2023 года.
В дополнение к увеличению затрат на топливо, более длительный рейс требует большего количества судов для поддержания одного и того же графика доставки, а меньшее количество доступных судов приводит к более высоким ставкам заправки и затратам.
Найдено для @ArcticRout
Reuters fake news
Ведущее деловое агентство 29 января выпустило сообщение под заголовком «Россия ослабляет погодные ограничения, чтобы увеличить экспорт нефти».
Суть: российские порты теперь стали «работать во время более сильных штормов» в попытке «увеличить экспорт после сбоев из-за западных санкций». Смешав «круглое с горячим», для целевой аудитории проводится цепочка - «увеличение экспорта российской нефти» - «проблемы с экологией», пишет «Энергетика и промышленность России».
У России нет цели «увеличить экспорт», скорее наоборот, Москва взяла на себя обязательства снизить его на 300.000 тыс баррелей в сутки, чему и следует. По информации того же Bloomberg это подтверждается.
Следующий пассаж агентства касается якобы изменившихся условий загрузки танкеров, и теперь он якобы осуществляется при высоте волн в «2-3 метра», согласно каким-то неофициальным указаниям неизвестно кого.
Вообще же, при высоте волн 2-3 метра попытка пришвартовать танкер к стандартному причалу закончится аварией. Ни один терминал никогда не пойдет на такие уступки.
При этом терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), о котором также пишет Reuters, может грузить и при более высоком волнении и это общеизвестно.
В заключении, доводя логику до абсурда, Reuters не заморачиваясь притянул до кучи и болевую тему экологии: «в то время как нефтяная промышленность стремится к увеличению экспорта, высокопоставленный российский чиновник по экологии заявил…, что Россия будет сохранять бдительность».
Приводятся цитаты из свежего интервью экологического вице-премьера Виктории Абрамченко, которая, видимо, по причине сильной занятости и за давностью лет, перепутала причины с обстоятельствами, заявив: "Мы с этим сталкивались, когда разбирались с работой КТК, когда у них в результате шторма вышли из строя ВПУ... Наши работали - штраф, соответственно, вы помните, какой был…".
Дальше, уже от Reuters: «В 2022 году КТК был оштрафован Ространснадзором за нарушение экологических требований». Во-первых, авария в 2021 году на терминале КТК случилась не по причине шторма, а вследствие технической неисправности.
И во-вторых, экологический штраф КТК получил от Росприроднадзора, а не Ространснадзора, который не имеет никакого отношения ни к экологии, ни к самой ситуации с отгрузками и штормами.
Спустя сутки, Reuters внес правки в три последних абзаца своего текста, исправив пассажи с Ространснадзором и Росприроднадзором. Но первоначальный текст утёк в сеть и на этот фэйк уже поддались ряд отраслевых каналов.
Любопытно, что оригинальный материал на английском на сайте Reuters на 40% не совпадает с якобы переводом MoscowTimes, который вышел почти одномоментно, в частности с прямой речью Абрамченко и тезисами трейдера. Т.е. это значит, что русскоязычная редакция Reuters еще и «работает налево».
Вообще сама тема отгрузок из морских портов и погоды связаны с возможными манипуляциями штормовыми предупреждениями от капитанов портов для навязывания лоцманских услуг.
Найдено для @ArcticRout
Ведущее деловое агентство 29 января выпустило сообщение под заголовком «Россия ослабляет погодные ограничения, чтобы увеличить экспорт нефти».
Суть: российские порты теперь стали «работать во время более сильных штормов» в попытке «увеличить экспорт после сбоев из-за западных санкций». Смешав «круглое с горячим», для целевой аудитории проводится цепочка - «увеличение экспорта российской нефти» - «проблемы с экологией», пишет «Энергетика и промышленность России».
У России нет цели «увеличить экспорт», скорее наоборот, Москва взяла на себя обязательства снизить его на 300.000 тыс баррелей в сутки, чему и следует. По информации того же Bloomberg это подтверждается.
Следующий пассаж агентства касается якобы изменившихся условий загрузки танкеров, и теперь он якобы осуществляется при высоте волн в «2-3 метра», согласно каким-то неофициальным указаниям неизвестно кого.
Вообще же, при высоте волн 2-3 метра попытка пришвартовать танкер к стандартному причалу закончится аварией. Ни один терминал никогда не пойдет на такие уступки.
При этом терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), о котором также пишет Reuters, может грузить и при более высоком волнении и это общеизвестно.
В заключении, доводя логику до абсурда, Reuters не заморачиваясь притянул до кучи и болевую тему экологии: «в то время как нефтяная промышленность стремится к увеличению экспорта, высокопоставленный российский чиновник по экологии заявил…, что Россия будет сохранять бдительность».
Приводятся цитаты из свежего интервью экологического вице-премьера Виктории Абрамченко, которая, видимо, по причине сильной занятости и за давностью лет, перепутала причины с обстоятельствами, заявив: "Мы с этим сталкивались, когда разбирались с работой КТК, когда у них в результате шторма вышли из строя ВПУ... Наши работали - штраф, соответственно, вы помните, какой был…".
Дальше, уже от Reuters: «В 2022 году КТК был оштрафован Ространснадзором за нарушение экологических требований». Во-первых, авария в 2021 году на терминале КТК случилась не по причине шторма, а вследствие технической неисправности.
И во-вторых, экологический штраф КТК получил от Росприроднадзора, а не Ространснадзора, который не имеет никакого отношения ни к экологии, ни к самой ситуации с отгрузками и штормами.
Спустя сутки, Reuters внес правки в три последних абзаца своего текста, исправив пассажи с Ространснадзором и Росприроднадзором. Но первоначальный текст утёк в сеть и на этот фэйк уже поддались ряд отраслевых каналов.
Любопытно, что оригинальный материал на английском на сайте Reuters на 40% не совпадает с якобы переводом MoscowTimes, который вышел почти одномоментно, в частности с прямой речью Абрамченко и тезисами трейдера. Т.е. это значит, что русскоязычная редакция Reuters еще и «работает налево».
Вообще сама тема отгрузок из морских портов и погоды связаны с возможными манипуляциями штормовыми предупреждениями от капитанов портов для навязывания лоцманских услуг.
Найдено для @ArcticRout
Financial Times раскрыла схему морской доставки российской нефти в Европу
Россия использует турецкий терминал в провинции Хатай для транспортировки своей нефти морским путем в страны ЕС и США. Об этом сообщает Financial Times.
Речь идет о терминале Дертйол. По данным издания, с января по ноябрь 2022 года через него было отправлено около 10,5 млн баррелей (примерно 1,5 млн тонн) сырой нефти. Из них 9,2 млн баррелей (90%) - российского происхождения.
Дертйол пользовался спросом у поставщиков российской нефти и в 2021 году. Тогда через него прошло 3,7 млн баррелей (около 513 тыс. тонн) российского сырья. Для сравнения, в докризисном 2021 году на этот терминал поступило лишь 583,87 тыс. баррелей (около 87 тыс. тонн) нефти.
@gazmyaso
Найдено для @ArcticRout
Россия использует турецкий терминал в провинции Хатай для транспортировки своей нефти морским путем в страны ЕС и США. Об этом сообщает Financial Times.
Речь идет о терминале Дертйол. По данным издания, с января по ноябрь 2022 года через него было отправлено около 10,5 млн баррелей (примерно 1,5 млн тонн) сырой нефти. Из них 9,2 млн баррелей (90%) - российского происхождения.
Дертйол пользовался спросом у поставщиков российской нефти и в 2021 году. Тогда через него прошло 3,7 млн баррелей (около 513 тыс. тонн) российского сырья. Для сравнения, в докризисном 2021 году на этот терминал поступило лишь 583,87 тыс. баррелей (около 87 тыс. тонн) нефти.
@gazmyaso
Найдено для @ArcticRout
Forwarded from Раньше всех. Петербург
#ЯвТеме #Новости @briefspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОПЕК+ будет придерживаться сокращения добычи нефти в I кв. для предотвращения избытка и поддержки цен, сообщили источники Bloomberg.
ОПЕК+ подтвердила свою «готовность принять дополнительные меры в любое время», говорится в заявлении Совместного министерского мониторингового комитета, опубликованном на сайте группы. Очередное заседание комитета запланировано на 3 апреля.
Министр энергетики Саудовской Аравии принц Абдель Азиз ибн Салман заявил, что текущие ограничения ОПЕК+ могут быть «абсолютно точно» продлены после I кв., если это потребуется.
Найдено для @ArcticRout
ОПЕК+ подтвердила свою «готовность принять дополнительные меры в любое время», говорится в заявлении Совместного министерского мониторингового комитета, опубликованном на сайте группы. Очередное заседание комитета запланировано на 3 апреля.
Министр энергетики Саудовской Аравии принц Абдель Азиз ибн Салман заявил, что текущие ограничения ОПЕК+ могут быть «абсолютно точно» продлены после I кв., если это потребуется.
Найдено для @ArcticRout
В январе добыча нефти ОПЕК сократилась на 490 тыс. б\с до 26,57 млн б\с для предотвращения избытка предложения. Примерно половина снижения пришлась на Ирак и Кувейт.
Однако около его четверти произошло из-за перебоев поставок в Ливии, не участвовавшей в уменьшении, а общий объем производства продолжает оставаться на несколько сотен тыс. б\с выше лимита, так как Ирак и ОАЭ добывают больше своих квот.
В этом квартале альянс планирует ввести дополнительные ограничения, однако план их реализации пока неясен. Группа намерена принять решение о продлении мер на II кв. в марте.
Найдено для @ArcticRout
Однако около его четверти произошло из-за перебоев поставок в Ливии, не участвовавшей в уменьшении, а общий объем производства продолжает оставаться на несколько сотен тыс. б\с выше лимита, так как Ирак и ОАЭ добывают больше своих квот.
В этом квартале альянс планирует ввести дополнительные ограничения, однако план их реализации пока неясен. Группа намерена принять решение о продлении мер на II кв. в марте.
Найдено для @ArcticRout
По словам главы Shell Ваэля Савана, первый груз с проекта LNG Canada под руководством НК в Британской Колумбии может отправиться на рынки в этом году.
Ранее компания твердо придерживалась мнения, что установка по сжижению газа мощностью 14 млн т/год в округе Китимат на западе канадской провинции будет запущена только «в середине этого десятилетия».
Саван сообщил, что «в конце этого года Shell начнет вводить завод в эксплуатацию. Этот процесс будет продолжаться до 2025 г.». Сырье для LNG Canada будет поступать с месторождений в Британской Колумбии по трубопроводу Coastal GasLink.
Найдено для @ArcticRout
Ранее компания твердо придерживалась мнения, что установка по сжижению газа мощностью 14 млн т/год в округе Китимат на западе канадской провинции будет запущена только «в середине этого десятилетия».
Саван сообщил, что «в конце этого года Shell начнет вводить завод в эксплуатацию. Этот процесс будет продолжаться до 2025 г.». Сырье для LNG Canada будет поступать с месторождений в Британской Колумбии по трубопроводу Coastal GasLink.
Найдено для @ArcticRout
John Kemp в Reuters пишет, что бурение нефти и газа в США замедлилось в ответ на падение цен за последние 18 месяцев, но это еще не привело к замедлению добычи, что удерживает их под давлением.
Компании продолжают наращивать производство, несмотря на бурение меньшего количества скважин, концентрируясь на лучших участках, сокращая время операций и буря более длинные горизонтальные участки для каждой скважины.
Добыча сырья в стране в ноябре 2023 г. установила новый месячный рекорд в 13,3 млн б\с. Это сорвало планы Саудовской Аравии и ОПЕК+ по увеличению цен. Продолжающийся рост производства газа также удерживает цены на уровне, близком к минимуму за последние три десятилетия.
Найдено для @ArcticRout
Компании продолжают наращивать производство, несмотря на бурение меньшего количества скважин, концентрируясь на лучших участках, сокращая время операций и буря более длинные горизонтальные участки для каждой скважины.
Добыча сырья в стране в ноябре 2023 г. установила новый месячный рекорд в 13,3 млн б\с. Это сорвало планы Саудовской Аравии и ОПЕК+ по увеличению цен. Продолжающийся рост производства газа также удерживает цены на уровне, близком к минимуму за последние три десятилетия.
Найдено для @ArcticRout
Холодная погода и перебои в работе второго по величине экспортера Freeport LNG привели к падению в январе экспорта СПГ из США ниже уровня декабря, свидетельствуют данные LSEG.
Производители страны поставили 8,3 млн т переохлажденного газа, что почти на 5% меньше декабрьского показателя в 8,7 млн т, закрепившего за государством роль крупнейшего экспортера СПГ в 2023 г.
Freeport LNG сообщила, что одна из трех установок сжижения на заводе в Кинтана-Айленд, штат Техас, будет выведена из эксплуатации примерно на месяц для устранения проблем с электродвигателем, возникших во время сильных морозов в регионе.
Найдено для @ArcticRout
Производители страны поставили 8,3 млн т переохлажденного газа, что почти на 5% меньше декабрьского показателя в 8,7 млн т, закрепившего за государством роль крупнейшего экспортера СПГ в 2023 г.
Freeport LNG сообщила, что одна из трех установок сжижения на заводе в Кинтана-Айленд, штат Техас, будет выведена из эксплуатации примерно на месяц для устранения проблем с электродвигателем, возникших во время сильных морозов в регионе.
Найдено для @ArcticRout
Британский регулятор энергетики Ofgem проводит расследование в отношении ветряных электростанций, которые завышали данные об объемах электроэнергии, которые они собирались произвести, что привело к миллионным дополнительным расходам для потребителей.
Этим объектам платят за отключение турбин, когда сеть не может переработать все выработанное ими электричество, и эти выплаты основаны на прогнозируемой выработке. Некоторые операторы завышали свои прогнозы, что привело к увеличению затрат.
Bloomberg обнаружил, что 40 из 121 проанализированной ветряной электростанции завышали информацию о выработке в среднем на 10% и более.
Найдено для @ArcticRout
Этим объектам платят за отключение турбин, когда сеть не может переработать все выработанное ими электричество, и эти выплаты основаны на прогнозируемой выработке. Некоторые операторы завышали свои прогнозы, что привело к увеличению затрат.
Bloomberg обнаружил, что 40 из 121 проанализированной ветряной электростанции завышали информацию о выработке в среднем на 10% и более.
Найдено для @ArcticRout
В отчете Управления энергетической информации США (УЭИ) 1 февраля говорится, что объем хранилищ активного газ в 48 континентальных штатах составил 2,659 млрд куб. футов за неделю, закончившуюся 26 января, что на 197 млрд куб. футов меньше, чем на предыдущей неделе.
Согласно еженедельному отчету УЭИ о хранилищах природного газа, общий объем хранилищ активного газа вырос на 2,1% г/г, что на 5,1% выше среднего показателя за пять лет.
Запасы активного газ в США обычно сокращаются в ноябре и продолжают снижаться в апреле, когда в стране заканчивается отопительный сезон.
Найдено для @ArcticRout
Согласно еженедельному отчету УЭИ о хранилищах природного газа, общий объем хранилищ активного газа вырос на 2,1% г/г, что на 5,1% выше среднего показателя за пять лет.
Запасы активного газ в США обычно сокращаются в ноябре и продолжают снижаться в апреле, когда в стране заканчивается отопительный сезон.
Найдено для @ArcticRout
Как может выглядеть атомный "Сталинград"
81 год назад завершилась Сталинградская битва.
Завершилась нашей великой победой.
В честь этого русского Города-Героя нарекут седьмой атомный ледокол проекта 22220.
Шестой атомоход назвали в честь Ленинграда: он получил уникальную схему окраски, связанную с Питером и подвигом его жителей и защитников.
В честь славной даты Вестовой разработал схему окраски для атомохода "Сталинград".
Она наследует цветовое решение, созданное для советских атомных ледоколов проекта 10520 типа "Арктика", а одним из ключевых элементов стал Меч Сталинграда.
Вѣстовой 🇷🇺
Найдено для @ArcticRout
81 год назад завершилась Сталинградская битва.
Завершилась нашей великой победой.
В честь этого русского Города-Героя нарекут седьмой атомный ледокол проекта 22220.
Шестой атомоход назвали в честь Ленинграда: он получил уникальную схему окраски, связанную с Питером и подвигом его жителей и защитников.
В честь славной даты Вестовой разработал схему окраски для атомохода "Сталинград".
Она наследует цветовое решение, созданное для советских атомных ледоколов проекта 10520 типа "Арктика", а одним из ключевых элементов стал Меч Сталинграда.
Вѣстовой 🇷🇺
Найдено для @ArcticRout
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Британская BP в четверг остановила работу своего нефтеперерабатывающего завода в Уайтинге (Индиана, США) после сбоя, вызванного отключением электроэнергии. Мощность завода составляет 435 тыс. баррелей в сутки.
Новость о проблемах в работе НПЗ привела к росту региональных цен на бензин в США.
Завод производит около 238 тыс. баррелей в сутки бензина, 95 тыс. баррелей в сутки дизельного топлива и 48 тыс. баррелей в сутки авиакеросина.
Найдено для @ArcticRout
Новость о проблемах в работе НПЗ привела к росту региональных цен на бензин в США.
Завод производит около 238 тыс. баррелей в сутки бензина, 95 тыс. баррелей в сутки дизельного топлива и 48 тыс. баррелей в сутки авиакеросина.
Найдено для @ArcticRout