ANSYSTech|انسیس تِک
876 subscribers
67 photos
86 videos
80 files
30 links
کانال «انسیس‌تک»
🎓 آموزش حرفه‌ای ANSYS با انسیس‌تِک
📘 شبیه‌سازی، مش‌بندی، تحلیل عددی
🚀 از مقدماتی تا صنعتی با Fluent، Mechanical، CFX
📂 فایل‌ها، پروژه‌ها و ترفندهای کاربردی
🌐 سایت: Ansystech.ir
📩 ارتباط با ادمین: @ANSYSTech1
Download Telegram
خب امروز رفتم باباکوهی شیراز و به تاکتیک های کوهنوردی و مسائل جالبی رسیدم که در حیطه مکانیک و آیرودینامیک هستن و میشه بررسی کرد.
7
مهندسی مکانیک کسی هست که براحتی از پدیده ها نمیگذره.
درک میکنه و تحلیل میکنه.
10
📍 تکنیک‌های کوهنوردی روی سنگ‌فرش (مثل باباکوهی شیراز)

اگه اهل باباکوهی رفتن باشی، خوب می‌دونی که مسیر سنگ‌فرش‌شده‌ش به ظاهر ساده‌ست، ولی یه شیب درست و حسابیه! 😅 اگه بخوای بدون آسیب و با لذت بالا بری، این نکات رو جدی بگیر:

👟 ۱. کفش مناسب = نصف مسیر!
کفش کوهنوردی سبک یا کفش پیاده‌روی با زیر چسبنده بپوش.
🦵 ۲. گام‌هات رو تنظیم کن
آروم و با ریتم ثابت حرکت کن. گام‌های بلند نزن، زانو دعاتو می‌کنه! 🙏

🪵 ۳. باتوم یادت نره
تو شیب زیاد، باتوم مثل یه دوست وفادار پشتیبانته، مخصوصاً تو برگشت.

💧 ۴. آب بنوش، نفس بکش
هر ۱۰-۱۵ دقیقه یه نفس عمیق بکش. به بدن‌ت فرصت بده خودش رو تنظیم کنه.
🥜 ۵. یه میان‌وعده سبک بزن
خرما، مغزها یا یه موز کوچیک می‌تونه انرژی‌ت رو تنظیم کنه.

👀 ۶. حواست به اطرافت باشه
مخصوصاً صبح‌های شلوغ! حواست به دوچرخه‌سوارا، بچه‌ها و افراد مسن باشه.

🧘‍♂️ ۷. فرم بدنی = دوام بیشتر
صاف راه برو، سر بالا، شونه‌ها رها، دست‌ها در حرکت... سبک و روان!

کوهنوردی فقط زور زدن نیست؛ یه جور احترام به بدنه.
با این نکات، باباکوهی برات آسون‌تر و لذت‌بخش‌تر میشه.
5
🏔 حرکت زیگزاگی در کوه‌نوردی؛ هوشمندانه بالا برو! 🥾

آیا تا به حال به این فکر کرده‌اید که چرا کوه‌نوردان حرفه‌ای همیشه در مسیرهای سربالایی به صورت زیگزاگی حرکت می‌کنند؟ این تکنیک ساده اما مؤثر، یکی از کلیدهای اصلی در کاهش خستگی و افزایش بهره‌وری در صعودهای دشوار است.

چرا زیگزاگی؟

حرکت مستقیم به سمت بالا، گرچه کوتاه‌تر به نظر می‌رسد، اما فشار زیادی به پاها، زانوها و سیستم تنفسی وارد می‌کند. با حرکت زیگزاگی:

شیب مسیر برای بدن قابل تحمل‌تر می‌شود

فشار بر عضلات و مفاصل کمتر است

تعادل بیشتری در مسیرهای لغزنده یا سنگلاخی خواهید داشت

انرژی‌تان را برای مسیرهای طولانی‌تر حفظ می‌کنید
5
فرض کنید ارتفاع 300 متر باشد.
🔹در مسیر مستقیم:
L1=300/sin(30)=600 m
🔹در حالت زیگزاگی با زاویه صعود 10 درجه:
L2=300/sin(10)=1728m
مقایسه انرژی:
در مسیر مستقیم:

طول کمتر، ولی شیب تندتر → فشار بیشتر به عضلات، زانو و سیستم تنفسی

مصرف انرژی بالاتر در واحد زمان (نیاز به قدرت آنی بالا)

در مسیر زیگزاگی:

طول مسیر تقریباً ۳ برابر شده

ولی شیب فقط 10 درجه → فشار کمتر، مصرف انرژی یکنواخت، ایمنی بیشتر

برای صعودهای طولانی، کاهش خستگی عضلانی و پایداری بیشتر دارد.
8
🏔 نفس بکش… اما با دهن بسته! 🫁

در کوه‌نوردی، چیزی فراتر از عضلات و آمادگی جسمانی نقش بازی می‌کند: سیستم تنفسی.

وقتی در ارتفاعات بالا صعود می‌کنیم، اکسیژن هوا کاهش می‌یابد و تنفس کارآمد به یک عامل کلیدی برای دوام و عملکرد تبدیل می‌شود.

🔍 چرا باید با بینی نفس بکشیم و دهان را ببندیم؟
۱. فیلتر طبیعی هوا
بینی مثل یک فیلتر عمل می‌کند؛ گرد و غبار، باکتری‌ها و هوای سرد را قبل از ورود به ریه‌ها تصفیه و گرم می‌کند.

۲. افزایش راندمان تنفس
تنفس از راه بینی باعث افزایش مقاومت هوا در هنگام دم می‌شود که در نتیجه باعث می‌شود:

دیافراگم بیشتر فعال شود

تنفس عمیق‌تر و آرام‌تر باشد
=> این یعنی اکسیژن بیشتری وارد ریه‌ها می‌شود با تلاش کمتر.

۳. جلوگیری از خشک شدن گلو
در هوای خشک کوهستان، نفس کشیدن از راه دهان گلو را خشک و ملتهب می‌کند و ممکن است باعث سرفه، گرفتگی صدا و کاهش عملکرد شود.

۴. حفظ ریتم تنفس و آرامش ذهنی
وقتی با بینی نفس می‌کشید، تنفس‌تان آرام‌تر و منظم‌تر می‌شود، که نه‌تنها به قلب فشار کمتری وارد می‌کند، بلکه آرامش روانی بیشتری هم به شما می‌دهد.

⚠️ مراقب باشید:
اگر حین صعود مجبور شدید با دهان نفس بکشید، یعنی:

سرعتتان زیاد است

یا بدن‌تان تحت فشار زیاد قرار گرفته

📌 راهکار:
🔹 سرعت را کم کنید
🔹 تنفس‌تان را آگاهانه کنترل کنید
🔹 تا جایی که می‌توانید، دهان را بسته نگه دارید و فقط از بینی نفس بکشید

🎯 کوه‌نورد حرفه‌ای کسی نیست که سریع‌تر بالا می‌رود… بلکه کسی‌ست که هوشمندانه‌تر نفس می‌کشد.
5👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
در این ویدیو، یک فناوری خیره‌کننده به نمایش گذاشته می‌شه: ایرفویلی که با استفاده از فیبر کربن و طراحی هوشمند، قابلیت تغییر شکل (Morphing) رو داره!

🔍 چه خبره؟
به جای استفاده از مکانیزم‌های پیچیده‌ی مکانیکی، ساختار ایرفویل با استفاده از کامپوزیت‌های هوشمند طراحی شده تا بتونه متناسب با نیازهای پروازی، شکل آیرودینامیکی خودش رو تغییر بده.

مزایای این تکنولوژی:
کاهش وزن (بدون قطعات متحرک مکانیکی)
افزایش بازده آیرودینامیکی
واکنش‌پذیری بالا نسبت به جریان هوا
کاربرد در پهپادها، هواپیماهای بدون سرنشین و حتی خودروهای مسابقه‌ای

🧠 طراحی چنین ساختاری نیازمند دانش بالایی از مکانیک مواد، لایه‌چینی کامپوزیت‌ها و مهندسی هوافضاست.
فیبر کربن، به‌خاطر نسبت استحکام به وزن فوق‌العاده‌اش، بهترین گزینه برای این نوع کاربردهاست.

📌 اگر به مهندسی نوین و فناوری‌های آینده‌نگر علاقه‌مندین، این ویدیو یک نمونه‌ی عالی از ترکیب علم مواد و طراحی آیرودینامیکه!
6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ تکنولوژی بال‌های هوشمند ناسا؛ گام بعدی در تکامل پرواز!
📽 ویدیو: NASA Morphing Wing Technology

ناسا با همکاری شرکت‌های مهندسی پیشرفته، نوعی بال انعطاف‌پذیر و بدون قطعات متحرک مکانیکی طراحی کرده که می‌تونه حین پرواز، شکل خودش رو تغییر بده!

🔍 ایده چیه؟
به جای فلپ‌ها و قطعات فلزی متحرک که در هواپیماهای سنتی دیده می‌شن، این طراحی از مواد کامپوزیتی هوشمند و یک سیستم درونی برای تغییر شکل تدریجی بال استفاده می‌کنه.

مزایا:
• کاهش وزن هواپیما
• افزایش راندمان سوخت
• کاهش سروصدا
• طراحی ساده‌تر و قابل اطمینان‌تر

🌍 این فناوری نه‌تنها برای هواپیماهای مسافربری آینده مناسبه، بلکه در پهپادها، وسایل پرنده الکتریکی شهری (eVTOL)، و حتی صنایع نظامی کاربرد خواهد داشت.

📌 تماشای این ویدیو، نگاهی الهام‌بخش به آینده‌ی پروازه!
5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ایرفویل تغییر شکل دهنده در انسیس فلوئنت
تفاوتش با ایرفویل معمولی یک UDF روی مرز ها میخواد و دینامیک مش
6
✈️ کتاب Dogfight: The Greatest Air Duels of World War II
اگر به تاریخ جنگ جهانی دوم و نبردهای هوایی علاقه‌مندید، این کتاب یک گنجینه واقعی است!

در این کتاب با لحظات نفس‌گیر و پرتنش بزرگ‌ترین نبردهای هوایی جنگ جهانی دوم آشنا می‌شوید؛ جایی که خلبان‌ها با شجاعت و مهارت، در آسمان به مصاف یکدیگر می‌رفتند. روایت‌هایی از تک‌مبارزه‌های هوایی پر از هیجان، استراتژی و تصمیم‌گیری‌های لحظه‌ای که سرنوشت نبردها و حتی جنگ را رقم زدند.

تصاویر و داستان‌های واقعی از این نبردهای هوایی، تجربه‌ای زنده و ملموس از تاریخ را پیش روی شما قرار می‌دهد. برای علاقه‌مندان به تاریخ نظامی و هوایی، مطالعه این کتاب قطعاً توصیه می‌شود!

#جنگ_جهانی_دوم #نبرد_هوایی #تاریخ_نظامی #کتاب_تاریخی #Dogfight
10
🐾 مبارزه سگ‌ها و الهام از نبردهای هوایی جنگ جهانی دوم!

وقتی می‌شنویم «Dogfight» یعنی «مبارزه سگ‌ها»، شاید فکر کنیم یک درگیری مستقیم و خشن بین سگ‌هاست. اما در دنیای نظامی، این اصطلاح به نبردهای هوایی نزدیک بین خلبان‌ها در جنگ جهانی دوم گفته میشه — جایی که شبیه به مبارزه سگ‌ها، هیچ راه فراری نیست و هر دو طرف با نهایت دقت و سرعت برای زنده موندن و پیروزی می‌جنگند.

مثل سگ‌هایی که در یک رینگ گیر افتاده‌اند و باید تمام توانشون رو برای غلبه به کار بگیرند، این خلبان‌ها هم در آسمان‌های پرخطر و در فاصله‌ای نزدیک به هم می‌جنگند و لحظه به لحظه تصمیم می‌گیرند که چه حرکتی بزنند.

کتاب Dogfight: The Greatest Air Duels of World War II دقیقاً همین لحظات پرتنش و هیجان را به تصویر می‌کشد؛ داستان‌هایی واقعی از شجاعت، هوش و مهارت در جنگ هوایی. اگر به داستان‌های جنگ و نبردهای نفس‌گیر علاقه دارید، این کتاب را از دست ندهید!

#مبارزه_سگ‌ها #Dogfight #نبرد_هوایی #جنگ_جهانی_دوم #کتاب_جنگی
7
book.pdf
30.9 MB
DogFight book
5🔥1
چرا توربین‌های بخار خراب می‌شوند؟
📌 نکته کلیدی: شکست پره‌های توربین بخار در اثر خستگی مواد و شرایط رزونانس!
🔬 مطالعه روی پره‌های توربین ۳۷.۵ مگاواتی نشان داد:
ترک‌ها معمولاً در مراحل آخر توربین (LP) ایجاد می‌شوند.
نیروهای گریزازمرکز + فشار بخار → تنش‌های خستگی → ترک!
📉 در شرایط رزونانس: عمر مفید پره تا ۱۰ برابر کاهش می‌یابد!
6🔥1
رزونانس؛ قاتل خاموش توربین‌ها!
⚠️ وقتی فرکانس طبیعی پره با فرکانس تحریک برابر شود:

دامنه ارتعاش تا ۲۰۰ برابر افزایش می‌یابد!

ترک از ۱۴.۹mm به ۱۵.۵mm در کمتر از ۲۶ میلیون سیکل گسترش می‌یابد.
🔧 راه حل: مانیتورینگ ارتعاشات + تعمیر به موقع ترک‌های کوچک.
8🔥1
چگونه از شکست پره‌ها جلوگیری کنیم؟
۳ اقدام حیاتی:
۱️⃣ تحلیل ارتعاشات: شناسایی زودهنگام رزونانس.
۲️⃣ مواد بهینه: فولاد مارتنزیتی AISI 410 با مقاومت خستگی بالا.
۳️⃣ شبیه‌سازی FEM: پیش‌بینی نقاط بحرانی با نرم‌افزار ANSYS.

📢 هشدار: هزینه تعمیرات ناشی از شکست پره، از ۱۰ برابر پیشگیری بیشتر است!
7🔥1
🔹چگونه ارتعاشات، آسیب پره‌های توربین گاز را آشکار می‌کند؟
پره‌های توربین گاز، قلب تپنده موتورهای جت و نیروگاه‌ها هستند! اما چگونه می‌توان قبل از وقوع فاجعه، ترک‌ها و آسیب‌های آن‌ها را تشخیص داد؟
روش نوین: استفاده از سیستم اندازه‌گیری غیرمخرب ارتعاشات (NSMS) بر پایه تکنیک زمان‌سنجی نوک پره (BTT)!
مزایا:
عدم نیاز به سنسورهای تماسی

تشخیص سریع ترک‌ها و تغییرات در پره‌ها

جلوگیری از خرابی‌های catastrophic

📊 نتایج شگفت‌انگیز:

شناسایی ۳ پره آسیب‌دیده تنها پس از ۶ ساعت کارکرد!

تحلیل فرکتوگرافی نشان داد: خستگی فرکانس بالا (HCF) عامل اصلی شکست!

🔧 کاربردها:
✈️ صنایع هوایی
🏭 نیروگاه‌های گازی
🔬 پژوهش‌های پیشرفته مهندسی

📌 جمع‌بندی:
با این فناوری، نه‌تنها از هزینه‌های تعمیرات کاسته می‌شود، بلکه امنیت و قابلیت اطمینان به‌طور چشمگیری افزایش می‌یابد!

#مهندسی_مکانیک #توربین_گاز #فناوری_پیشرفته #تعمیرات_پیشگیرانه
7🔥1
کدام یک از موارد زیر مهم‌ترین دلیل استفاده از خنک‌کاری داخلی (Internal Cooling) در پره‌های توربین گازی است؟
Anonymous Quiz
5%
کاهش وزن پره‌ها
19%
جلوگیری از اکسیداسیون سطح پره
57%
افزایش طول عمر پره در دمای بالای کاری
19%
بهبود بازده کمپرسور
7
مینی دوره 1.tif
931.1 KB
انسیس تک با افتخار تقدیم میکند.
برگزار مینی دوره خودروهای مسابقه ای در فلوئنت
ظرفیت محدود
شرایط و ضوابط متعاقبا اعلام میگردد.
9
توکل بر خدا از دید حضرت آیت الله العظمی بهجت

یادتون باشه:
مَنِ اتَّقَى اللّه َ يُتَّقى ، ومَن أطاعَ اللّه َ يُطاعُ
18