✈️ اثر زمین در هواپیما
🔹 چی اتفاق می‌افته؟

وقتی هواپیما خیلی نزدیک زمین (تقریباً ارتفاع کمتر از یک طول بال) پرواز می‌کنه:

گردابه‌های نوک بال کوچیک‌تر و ضعیف‌تر می‌شن.

القای پسای (Induced Drag) کم می‌شه.

برای همون زاویه حمله (Angle of Attack)، Lift بیشتری تولید می‌شه.

یعنی هواپیما برای همون نیروی برآ لازم، زاویه حمله یا توان موتور کمتری نیاز داره.

🔹 چرا این مهمه؟

مرحله برخاست (Takeoff)

وقتی هواپیما تازه از باند جدا میشه، به دلیل اثر زمین راحت‌تر بالا می‌مونه.

ممکنه “زودتر از حد لازم” حس کنه که آماده پروازه، ولی هنوز توان کافی برای صعود ایمن نداشته باشه.

مرحله فرود (Landing)

وقتی هواپیما نزدیک باند میاد، انگار روی “بالشتک هوا” می‌شینه.

این باعث میشه به جای اینکه راحت بشینه، کمی “شناور” (Float) بشه و طول باند بیشتری برای توقف نیاز داشته باشه.

🔹 مثال واقعی

هواپیمای کوچک مثل سسنا (Cessna 172) اگر نزدیک زمین بیاد، خلبان حس می‌کنه که هواپیما نمی‌خواد فرود بیاد و بیشتر روی هوا می‌مونه.

هواپیمای بزرگ مثل بوئینگ 747 هم در فرود شناور میشه و خلبان باید اینو مدیریت کنه.

🔹 جمع‌بندی

اثر زمین برای هواپیما یعنی:

کاهش Drag القایی

افزایش Lift

کاهش نیاز به توان موتور

ولی: ممکنه باعث طولانی‌تر شدن فرود یا پرواز زودهنگام خطرناک بشه.

این مقاله رو هم نگاهی بیاندازید

تونل باد خودرو
آیرودینامیک به عامل اصلی رقابتی در مسابقات با عملکرد بالا تبدیل شده است. پارامترهای آیرودینامیکی معمولاً در تونل باد تعیین می‌شوند. به‌عنوان نمونه‌ای از یک تونل باد مدرن، در اینجا تونل باد آکوستیکی شرکت Audi AG نشان داده شده است. توربین آن توان خروجی ۲٫۶ مگاوات دارد که می‌تواند سرعت جریان هوای ورودی را تا ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت در بخش اندازه‌گیری شبیه‌سازی کند. گوشه‌های انحراف‌دهنده و صاف‌کننده‌های جریان باعث کاهش آشفتگی شده و جریان یکنواختی از هوا را به سمت خودرو در بخش آزمایش هدایت می‌کنند. این تونل باد از نوع مدار بسته است که در آن هوا در یک چرخه بسته گردش می‌کند. در نتیجه، انرژی جریان هوا که پس از خروج از بخش اندازه‌گیری همچنان باقی مانده است از بین نمی‌رود و این موضوع نیاز انرژی سامانه را نیز کاهش می‌دهد.

هاچ‌بک (Hatchback) یک نوع بدنه‌ی خودرو است که صندوق عقب آن به‌صورت یک درِ عمودی به بالا باز می‌شود و معمولاً با فضای سرنشینان عقب مشترک است.

شکل گیری ورتکس های طولی روی بدنه خودرو اسپورت هاچ بک

شبیه سازی خودرو به صورت نیمه در نرم افزار انسیس فلوئنت

چگونه آیرودینامیک باعث میشه خودرو ها سریع تر حرکت کنند؟

مهندسی معکوس خودرو در کتیا

این مسئله ای هست که تحت عنوان موجودیت جهان بررسی اش کردم کسی علاقمند بود میتونه دنبال کنه.

کوتاه و مختصر در خصوص نظریه ساختار روان فروید.
و این رو میخوایم ربط بدیم به مکانیک سیالات

نهاد مثل توربولنسه، انرژی زیاده و غیرقابل پیش‌بینی، بی‌نظم و دنبال تخلیه فوری.
درست همونطور که آشفتگی (turbulence) از نوسان‌های شدید سرعت و فشار تشکیل شده و می‌خواد انرژی رو آزاد کنه، نهاد هم غرایز خام و بدون فیلتر رو بیرون می‌ریزه.
هیچ منطق و قانونی توش نیست؛ درست مثل جریان آشفته که غیرخطی و پر از وُرتکس‌های (گردابه‌های) ناگهانیه.

من مثل لایه مرزیه
سعی می‌کنه بین خواسته‌های آشوبناک (id) و محدودیت‌های محیط یا کانال جریان (superego) تعادل برقرار کنه.
در مکانیک سیالات، لایه مرزی جاییه که سیال باید هم به خواسته خودش (حرکت آزاد) و هم به محدودیت‌های دیواره (شرط مرزی بدون لغزش) تن بده.
اینجا ego مثل مدل‌های ریاضی یا شبیه‌سازی‌های RANS/LES عمل می‌کنه که تلاش می‌کنن بین هرج‌ومرج آشفتگی و قوانین کلی جریان تعادلی برقرار کنن.

فرامن شرایط مرزی و قوانین بقا هست:
فرامن مثل قوانین پایستگی جرم، انرژی و مومنتوم در سیالاته: سفت و سخت، تغییرناپذیر، و همیشه حاکم.
همونطور که دیواره‌ها و محدودیت‌های هندسی (کانال، لوله، هواپیما) شکل جریان رو مجبور می‌کنن از یک سری قواعد پیروی کنه، فرامن هم رفتار انسان رو مجبور می‌کنه در چارچوب اخلاق و ارزش‌ها باشه.
درست مثل اصل پایستگی که حتی در آشفتگی هم نقض نمی‌شه، superego هم حتی در شرایطی که id خیلی فعال باشه، باز فشار اخلاقی وارد می‌کنه.

جهان همچون یک کلِ به‌هم‌پیوسته عمل می‌کند و هر جزئی از آن بازتابی از کل است. اگر بخواهیم این را روشن‌تر ببینیم، کافی است به نمونه‌هایی توجه کنیم. در دل کوچک‌ترین اتم‌ها، همان قوانینی جریان دارد که حرکت سیارات و کهکشان‌ها را تعیین می‌کند؛ پس شناخت اتم، نوری بر فهم کل کیهان می‌اندازد. در زیست‌شناسی نیز هر سلول با داشتن رشته‌های DNA، طرح و نقشه‌ی کامل بدن را در خود جای داده است؛ بنابراین یک جزء کوچک در خود آینه‌ی تمام موجود زنده را حمل می‌کند. یا در ریاضیات، فراکتال‌ها نشان می‌دهند که هر تکه‌ی کوچک، تصویری کامل از الگوی کلان است؛ بخشی که شناخت آن معادل فهمیدن کل ساختار خواهد بود. حتی در زندگی اجتماعی هم همین‌گونه است: رفتار یک خانواده نمونه‌ای کوچک از الگوهای فرهنگی و اجتماعی وسیع‌تر است.

پس شناخت هر بخش، پلی است به سوی شناخت جهان، زیرا در هر جزئی ردپای کل نهفته است.

این کتاب رو دارم روش کار میکنم علاقمند هستید بخونیدش

نیهیلیسم مثل جریان آشفته در سیالات هست ما نمیدونیم داره چی رخ میده و فکر میکنیم بی هدف است. ولی اگزیستانسیالیسم به دنبال معنی دادن به جریان آشفته هست.
مثل دیدگاه آشوبناکی که وجود دارد.


بنابراین فلسفه مکانیک سیالات و مطالعه اش بسیار ارزشمنده

شبیه سازی CFD جریان حول دوچرخه
بچه ها دوچرخه هم موضوع جالبیه

این تست هم قشنگه دوچرخه سوار

دیروز یک نفر رو دیدم در یک کلاسی که شرکت کرده بودم و دیدم میگفت دیسک کمر داره در اینجا تحلیل اش میکنیم.