Я повторю.
То, что у нас, в Осетии, есть такой монастырь, это счастье.
Место, где слабые духом люди обретают силу.
https://www.kommersant.ru/doc/4094238?utm_source=facebook.com&utm_medium=social&utm_campaign=amplifr_social

По поводу автомобилей с южноосетинскими номерами. Все же знают, что проблема возникла не на пустом месте. В последнее время по понятным экономическим причинам машины из Южной Осетии в российских регионах стали пользоваться повышенным спросом, и поэтому государство в лице таможенной службы пошло на радикальные меры.

Дальше будет хуже. Совсем скоро доберутся до машин с армянскими номерами. У соседей эти иномарки стоят в разы дешевле, чем в России. Особенно праворульные японцы с перекинутым рулем на левую сторону. В правильном месте сделать это стоит 350-500 баксов, и на выходе получается надежный Ниссан из Японии с небольшим пробегом по цене современных "Жигулей".

Такие машины уже во всю катаются во многих регионах страны, а государство тем временем посчитало убытки от недополученных таможенных платежей. Чиновники прослезились и начали действовать. Самое главное, что их интересы совпали с интересами крупных российских игроков, занимающихся продажей подержанных авто. На самом деле их не так много, как может показаться на первый взгляд. Окончательная дележка этого рынка прошла несколько лет назад, и теперь представителям этого бизнеса осталось перекрыть несколько лазеек на кавказском направлении.

Жаль только, что у нас от этого пострадают обычные люди, которые живут от зарплаты до зарплаты. Многие из них не успеют скинуть автомобили, которые в скором времени превратятся в неликвид, а чуть позже в металлолом. Ну и перекупщики тоже пострадают. У них осталось не так много времени, чтобы вернуть вложенные средства в новые партии автомобилей. Ну а дальше людям опять придется искать новые законные ниши в обход интересов государства и тесно соединившегося с ним крупного бизнеса. Правда, таких ниш уже почти не осталось.

Никогда не был сторонником терий заговора, но наблюдая за сегодняшним "таможенным стоянием", подумалось, что всё может получиться очень красиво.
Ну вот смотрите сами.
Непонятно откуда взявшийся пункт в таможенном документе на ввоз транспорта, очерчивающий 20-дневный срок пребывания владельца на территории Южной Осетии, может точно так же внезапно исчезнуть.
После "вмешательства властей республики", разумеется. То, кто сегодня внезапно оказался на месте митинга, указывает именно на это. Я почти уверен, что завтра вопрос решиться и всё вернётся на прежнее место. Правда, в раздутой на ровном месте ситуации уже будут победители. Хороший ход, как по мне.
Раздуть проблему на ровном месте, а потом вернуть всё так как было, но уже с дивидендами для себя.
Мне может казаться, но власть Северной Осетии, научиласть играть на поле пиара.
Привлекая для это новые лица, еще не замаравшие себя и не приевшиеся, вроде того же Тимура Ортабаева.
В любом случае, завтра будет понятно, игра это или искреннее желание помочь людям.

*О ситуации с временным ввозом транспортных средств через таможенную границу Российской Федерации и Республики Южная Осетия*

В настоящее время нет никаких нововведений в действующем таможенном законодательстве.

Сегодняшняя ситуация - это результат усиления контроля за временным ввозом.

Лица, которые оформили или собираются оформить временный ввоз на транспортное средство, могут обращаться в Северо-Осетинскую таможню по всем возникающим вопросам в рабочие дни с 8:30 до 17:30 по телефонам: 8 (8672) 595 235; 595 335.

Пресс-секретарь Северо-Осетинской таможни

Эксперт: Ситуация с ввозом машин из ЮОР должна решаться на уровне государств
Не назвал бы действия таможни самоуправством. Эта ситуация не создана искусственно. Данная норма действует уже давно, просто она не применялась. Все это отражено в межгосударственных нормативно-правовых актах.
Граждане РФ, постоянно проживающие на территории России, но эксплуатирующие автомобили, зарегистрированные в Южной Осетии, должны понимать, что пересекать границу России они могут только на общих основаниях. Нет никаких соглашений в этой плоскости между РФ и Государством Алания, дающих послабления при временном ввозе авто из Южной Осетии.
Здесь стоит задаться вопросом: почему руководство Государства Алания не предприняло никаких действий на межгосударственном уровне, чтобы избежать очевидной проблемы?  

⚡ Полная хроника "автомобильного" протеста во Владикавказе ⚡

Собрали воедино все детали противостояния владельцев машин с южноосетинскими номерами и представителей власти:

☑️ Стояние недовольных у пункта пропуска "Нижний Зарамаг" на границе с Южной Осетией

☑️ Митинг у здания Северо-Осетинской таможни во Владикавказе

☑️ Заявление и.о. начальника таможни Северной Осетии Мурата Кебекова

☑️ Обещания члена ЛДПР Сослана Бестаева, который внезапно (?) оказался в эпицентре протеста

https://osnova.news/n/5001/

Отличная новость!
Надеюсь, организаторы подойдут к этому со знанием дела. В таком случае от конкурса будет польза всем участницам.
А так с удовольствием посмотрим

https://abon-news.ru/posts/society/v-severnoj-osetii-projdet-konkurs-krasoty-miss-alaniya-2019

21 сентября в Екатерининском парке Москвы пройдет фестиваль кавказской культуры. И нет, там такого, как на фото не будет. Говорю же - фестиваль культуры, а не бескультурья. И такие фестивали нужно проводить чаще и в разных регионах страны. Потому что настоящий Кавказ нуждается в самопрезентации, так как его имидж основательно подпортили понтующиеся и быкующие далеко не лучшие представители региона, не знающие своей культуры.

Некоторое время назад в различных социальных сетях появилось несколько видеозаписей, на которых неустановленными лицами осуществляется разбор каменной кладки, составляющей предмет охраны объекта культурного наследия федерального значения «Архитектурный комплекс» (с. Лисри), осуществляются земляные и хозяйственные работы на его территории.
Согласно статье 47.3 Федерального закона от 25 июня 2002 года № 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации» (далее – Федеральный закон) запрещено проводить работы, изменяющие предмет охраны объекта культурного наследия.
Согласно статье 5.1 Федерального закона в границах территории объекта культурного наследия запрещено проведение земляных, строительных, мелиоративных и иных работ, за исключением работ по сохранению объекта культурного наследия.
Согласно статье 45 Федерального закона работы по сохранению могут проводиться только после получения задания и разрешения на проведение указанных работ, выданных органом охраны памятников, и только юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, имеющим соответствующую лицензию.
По характеру происходящего на видео, очевидно, что действия указанных лиц не санкционированы и не профессиональны. Это носит риск дальнейшего ухудшения и без того неудовлетворительного состояния памятника, ещё большего повреждения или полного разрушения отдельных строений, составляющих комплекс, если эти работы будут продолжены.
Наказания за указанные выше правонарушения предусмотрены статьями 7.13, 7.14, 7.14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30 декабря 2001 года № 195-ФЗ.
Надеемся, компетентные органы уже реагируют на этот произвол.

Поддержка малого предпринимательства.

Доступные кредиты для малого развития малого бизнеса необходимы, но их нет.
Зато в Осетии раздали безвозмездно 3 миллиона рублей... по 150 тысяч .. на развитие предпринимательства.

Вопрос эффективности государственных программ по поддержке малого бизнеса почти не вызывает сомнений, она стремится к нулю. А финансовая политика убивает малый бизнес.

Пока так и живем , ждём рывка.




https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/schetnaya-palata-priznala-profanaciey-nacproekt-po-podderzhke-malogo-biznesa-1028520816?fbclid=iwar0se-va4aiainlaav7ehruvsxdfabyb8jcuh8nsvzpk8btojqmroift26s

ЛЮБОВЬ

Что такое любовь?
Это мысли о ней вновь и вновь.
Это чувство, что жгет изнутри.
С Сатаной заключил я пари.

Руководствуясь чувством веселья,
Дал он мелкий мне шанс на спасенье.
И условие только одно -
Победить лишь себя самого.

Снова в бой, снова тело в крови.
Страшный вой, - он не выйдет с груди.
Испытанья не сломят ничуть,
Я продолжу свой праведный путь.

Медики все чаще пытаются отстаивать в суде свои зарплаты. Часто оказывается достаточно просто иска, чтобы главврачи помнили не только об оптимизации Битарова, но и вспомнили о Майских указах Путина.

Пока республика бодро выполняет и перевыполняет Указы президента страны на бумаге, исполнительная власть режет зарплаты врачей, чтобы оплатить свои расходы.

https://osnova.news/n/4891/

Комментария Минздрава по поводу того, зачем они решили погашать долги медучреждений за счет зарплат медиков как не было, так и нет.

https://youtu.be/RfZOkTQPrOg

Снесено здание, которое было построено еще до того, как осетины заполонили Чъребушку.
Римский колизей пережил вторжение германских варваров. Небогатая цхинвальская старина вторжения кударов не пережила.

https://www.instagram.com/p/B2eRbFlnyrb/?igshid=elu3mswcjggs

Еще раньше был снесен фонтан, бывший для нескольких поколений цхинвальцев символом города.

Гонза подозревает, что любой относительно примитивный социум стремится упростить окружающую инфраструктуру и в целом среду до понятного, приемлемого для себя уровня.

Когда русские крестьяне начали заселять восточную Пруссию (ныне Калининградская область) по окончанию второй мировой войны, они оказались не в силах понять принципы и предназначение сложной ирригационной системы,оставленной немцами, и со вренем просто разрушили ее.
После падения апартеида в ЮАР, негры дорвавшиеся до небоскребов Йоханнесбурга начали использовать лифтовые шахты в качестве выгребных ям для справления нужды.

Таких примеров в истории человечества множество: когда артефакты, созданные относительно развитой и сложной цивилизацией достаются волею судьбы более примитивным социумам, неспособным поддерживать функционирование этих объектов, использование их по назначению, то судьба таких артефактов - деградация и разрушение.

То же кстати касается и государственности. Как оказалось, это слишком сложная для двальцев игрушка.