Осетия Сегодня
1.56K subscribers
12.6K photos
4.48K videos
60 files
10.3K links
Независимый агрегатор новостей.
Для связи: @ossetiatodaybot
Download Telegram
Forwarded from Der Digorer
Тут между @quydy и @nARTHORIUS возникла небольшая дискуссия на тему Владикавказского трамвая.

(Кто уже в курсе что к чему, пропускайте этот абзац)
Весь спор вокруг этого видео. @quydy утверждает, что трамвай не приносит никакой пользы для экономики и не является достопримечательностью, т.к. не представляет интерес для туристов. @nARTHORIUS контраргументирует тем, что, если подходить к вопросу только с точки зрения экономического профита, забив на эстетику и прочее, город в итоге примет убожеский вид.

Мне ближе позиция @nARTHORIUS. Как пример, я хотел бы привести свой город проживания- Halle(Saale). По этому городу ездят только современные трамваи, однако время от времени проезжает и исторический(старый) трамвай. Он, конечно, не очень удобен, да и для экономики не имеет большого значения, и ломается наверняка чаще, а люди со всей Германии не съезжаются его посмотреть. Однако это часть истории города, живой исторический и культурный памятник, в первую очередь для самих горожан.

Насколько понимаю, во Владикавказе речь о трамвае идёт не только как об историческом памятнике, но и как о виде транспорта, который в принципе может исчезнуть. Это очень печально. К примеру, в упомянутом Halle основным общественным транспортом является именно трамвай. Это очень удобно (уж куда удобнее маршрутки), к тому же экологически чище. Плюс ко всему трамваи могли бы значительно разгрузить автомобильные дороги. Да и, предполагаю, будь эта отрасль полноценно развита, приносила бы больше денег в бюджет, в отличие от маршруток с их теневыми доходами.