Новокузнецкие ПАЗики не хотят уходить и пишут жалобы в ФАС.
«лотов.
«29 июля ФАС России рассмотрела очередную жалобу на закупку услуг по 44-ФЗ по организации пассажирских перевозок в Новокузнецке. Она была признана необоснованной. Отметим, что рассматриваемая закупка проводилась в форме аукциона. На закупку поступило пять заявок, снижение начальной (максимальной) цены контракта составило 20%. Также ранее ведомство рассмотрело еще ряд жалоб на аналогичные закупки в Новокузнецке, на них были зафиксированы нарушения технического характера, не повлиявшие на ход торгов», — сообщается в пресс-службе.
В настоящий момент контракты с новым перевозчиком еще не заключены, но уже рассматриваются и готовятся к подписанию. Об этом ранее сообщала редакция Сибдепо. Итоговые документы будут пописаны после проверки всех ключевых требований, заявленных мэрией Новокузнецка.
Отмечается, что главным фактором при обновлении автотраспорта стала замена дизельного общественного транспорта на газомоторные автобусы, троллейбусы и трамваи, благодаря которым выхлопы автомобильных газов в атмосферу в городе сократятся. Таким образом, в Новокузнецке реализуется программа «Чистый воздух».»

Новокузнецк прощается с ПАЗиками. На смену приходят новые метановые автобусы.

Псков: При поддержке Правительства РФ для пассажирских перевозок будут приобретены более 200 автобусов различного класса, в том числе низкопольных, а также работающих на экологичном и бюджетном газомоторном топливе. Новая техника будет работать на маршрутах Пскова и Великих Лук.

Компания "Газпром газомоторное топливо" планирует построить в Алтайском краем четыре новых метановых заправки, сообщает ТАСС. Две из них планируют возвести в Барнауле, по одной построят в Бийске и Новоалтайске. Компания будет строить их за свой счет, сроки строительства уточняются.

Сейчас в регионе функционирует лишь одна метановая заправка - в Барнауле, сообщает Минтранс края. У автомобилей на метане больше будущее, однако на Алтае большого спроса на него, как раз из-за отсутствия развитой инфраструктуры. Ближайшие к Алтайскому краю АГНКС находятся в соседних регионах - Новосибирской области и Республике Алтай.

Беларусь: ОАО «Гомельоблагросервис» отправило в хозяйства Буда-Кошелевского, Ветковского, Речицкого, Добрушского и Ельского районов 15 газомоторных комбайнов «Гомсельмаш». Эта эксклюзивная разработка гомельских конструкторов, успешно прошедшая в прошлом году полевые испытания в Беларуси и Казахстане. Стоит отметить, что в Беларуси развита заправочная инфраструктура для заправки метаном именно сельхозтехники. Существуют так называемые БЗП - пункты где можно заправить метан не на АГНКС, а фактически «в полях», с баллонов. Метан на АГНКС Беларуси стоит 0,75 бел.рублей = 23 росс.рубля за куб.

Огнедышащий дракон - символ АГНКС В СССР

По случаю 1+ тыс. подписчиков — большое спасибо тем, кто помогал знаниями и советами, без обмена экспертизой по региону и отраслям не получилась бы «Энергия Африки»:

@MEASTru — ближневосточная аналитика, системный взгляд — сверяем часы, обсуждаем вместе Катар, шейхов и другие контексты.

@bmpd_cast — наши учителя и товарищи из Центра АСТ, один из старейших и ведущих в России центров международной экспертизы, — больше было консультаций за рамками канала, но тут тоже есть следы совместной работы.

@semenovkirill — ведущий эксперт по Ливии, — не было, наверное, у нас поста о ней без учёта знаний Кирилла (прогноз)

@zangaro — самый читаемый афроканал русского тг, — вдохновляет блестящим слогом и пугает леденящими историями из глубин тропических политсистем. Вместе разобрались в метане Киву.

@mideastr — Марианна хозяйка всего БВ в Къ: решали вместе вопрос с плотиной на Ниле и повесткой РоссияАфрика.

@lngchannel — лучший канал про газ, вместе следим за экспортом Египта, Нигерии и Мозамбика, за тем, как рынки СПГ и ГМТ зарождаются в ЮАР и РЭГ.

Знания @RealAtomInfo помогают нам ориентироваться в атомных проектах ЮАР, Египта, Руанды— эталон отраслевой аналитики в тг.

С @AgnksCCCP следим, как газомоторное топливо захватывает рынки ЮАР, Египта, ждём Нигерию.

@energystrategyNataliaGrib знает, сколько будет стоить нефть и почему (пока) нельзя ввести налог на экспорт газа из Мозамбика.

@africanists — «первому африканскому» спасибо за репосты и позитив на их канале.

За концептуальные рамки и важные смыслы спасибо @ru_global, @baunovhaus, @proeconomics, @evgenyprimakov.

И отдельное спасибо команде https://intexpertise.ru — без доступа к их почти безграничным знаниям и ресурсам у нас вряд ли бы получилось.

А ещё — легализация телеграмма подарила нам возможность коллаборации с ФСЭГ.

አመሰግናለሁ! I ni ce! Na gode sosai! !شكرا

АГНКС Соликамск: «Сегодня на нашей АГНКС была проделана важная работа, по поверке газозаправочных колонок, государственным поверителем. АГНКС-1 Соликамск, поверку прошла!
Наши ГЗК заправляют точно и верно. Вы платите, только за тот объем газа, который получили!!!» (Метановые колонки производства Ленпромавтоматика 🇷🇺)

Это точно - «дичь» - ездить на метане за американские доллары

Врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярёв вновь выразил своё отношение к поставкам в регион газа проекта "Сахалин-1", закупаемого у компании-оператора "Эксон Нефтегаз Лимитед".

"Мы топим котельные газом за американские доллары. Это просто дичь! Об этом миллионы россиян не знают. Теперь узнают" - отметил чиновник.

Напомним, что газ для котельных обходится бюджету Хабаровского края минимум в две среднероссийские цены. Мы уже писали ранее, к чему это привело и чем чревато в дальнейшем.

Очевидно, что ситуацию с газом в Хабаровском крае необходимо решать уже сейчас, не дожидаясь окончания контрактов с ЭНЛ в 2025 году. В противном случае тарифы на "голубое топливо" "съедят" не только региональный бюджет, но и существенно "покусают" федеральный, за счёт которого придётся компенсировать понесённые убытки.

Вторая АГНКС в Южно-Сахалинске до сих пор не открыта. Причина - на пуско-наладку не могут приехать специалисты из Кореи. А российского сервисного центра у корейцев нет. Поэтому сидим, ждем. К вопросу об импортозамещении.

Минэнерго России предлагает развивать федеральный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» с учетом задачи обеспечения дорог заправочной инфраструктурой для транспорта на новых видах топлива.

Об этом заявил замминистра энергетики РФ Антон Инюцын в рамках обсуждения предложений для актуализации национального проекта.

По его словам, помимо автомобилей с бензиновыми двигателями развиваются электромобили, водородный транспорт и транспорт на природном газе. По оценкам экспертов, к 2040 в мире доля такого нового транспорта может составить до 50%.

Это шаг в правильном направлении. А если ещё сложить БКАД с целями нацпроекта «Экология» то получится целостная картинка в рамках которой транспорт на альтернативном топливе может полностью раскрыть свой потенциал. Если подходить с умом, то газ и электричество будут дополнять друг друга, а не конкурировать. Хотя для полноценного продвижения EV нам нужно замкнуть цикл производства собственного оборудования для зарядки и конечно самих электромобилей. Это отдельная, но очень интересная история.

К 2022 году в Приморском крае построят три малотоннажных комплекса по производству СПГ.

Предприятия будут расположены в Уссурийске (проектная мощность 98 тыс. тонн), в Большом Камне (72 тыс. тонн) и Надеждинском районе (13,5 тыс. тонн).

Проект реализуется ООО "Восточно-Арктическая нефтегазовая корпорация им. В.Н. Соколова" (ВАНК) и АО "Приморский газ" при содействии министерства энергетики России, краевого правительства и ПАО "Газпром".

По предложению минэнерго ВАНК также рассмотрит совместно с правительством Сахалинской области и "Газпромом" возможность строительства малотоннажных СПГ- комплексов на Сахалине.

Коллеги из Казахстана пишут, что проблемы с корейцами есть и на новой АГНКС в г.Атырау. Не могут закончить монтаж и провести пуско-наладочные работы. Специалисты из Кореи не могут приехать, а местных не обучили. Сидим, ждем у Каспия погоды. https://t.iss.one/AgnksCCCP/846

447 автобусов на природном газе поступят в 12 городов России в этом году! Многие АГНКС получат существенную нагрузку.

Цена Метана на АГНКС Укравтогаза в Украине зафиксирована на уровне 11,94 гривны. Примерно 31 рубль за куб.

Итальянская Каванья Груп заявила о завершении процесса создания СП с Газпромом. Название новой компании: Газпром Газомоторные Системы и заниматься она будет созданием подкапотного метанового оборудования для автомобилей в России. https://www.cavagnagroup.com/cavagna-group-announces-a-jv-with-gazprom-h-s-jsc/

https://t.iss.one/AgnksCCCP/717