Forwarded from Зерно Он-Лайн
Михаил Мишустин: В 2023 году Россия экспортировала более 100 млн тонн продовольствия и 40 млн тонн удобрений
#Россия #экспорт #удобрения
Российская продукция была направлена в 160 стран мира
Россия в 2023 году экспортировала 100 млн тонн продовольствия и 40 млн тонн удобрений. Российские продукты поступили в 160 стран мира. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на пленарной сессии «Продовольственная безопасность ЕАЭС» на выставке «Белагро» в Белоруссии. <далее...>
#Россия #экспорт #удобрения
Российская продукция была направлена в 160 стран мира
Россия в 2023 году экспортировала 100 млн тонн продовольствия и 40 млн тонн удобрений. Российские продукты поступили в 160 стран мира. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на пленарной сессии «Продовольственная безопасность ЕАЭС» на выставке «Белагро» в Белоруссии. <далее...>
Forwarded from АгроXXI (NovaPressBot)
Мощности по хранению зерна наращивает Волгоградская область
Аграрии региона уже начали подготовку к приемке и хранению урожая 2024 года. На оперативном совещании, проведенном губернатором Волгоградской области Андреем Бочаровым, были обозначены задачи по подготовке к уборочной кампании и финансированию программ поддержки сельского хозяйства. По данным Комитета сельского хозяйства Волгоградской области, инфраструктура для хранения зерна в регионе постоянно совершенствуется, что позволяет успешно размещать даже самые крупные урожаи. Объемы хранения зерна и масличных культур с 2014 года увеличились с 5,5 миллионов тонн до 8 миллионов тонн.
Аграрии региона уже начали подготовку к приемке и хранению урожая 2024 года. На оперативном совещании, проведенном губернатором Волгоградской области Андреем Бочаровым, были обозначены задачи по подготовке к уборочной кампании и финансированию программ поддержки сельского хозяйства. По данным Комитета сельского хозяйства Волгоградской области, инфраструктура для хранения зерна в регионе постоянно совершенствуется, что позволяет успешно размещать даже самые крупные урожаи. Объемы хранения зерна и масличных культур с 2014 года увеличились с 5,5 миллионов тонн до 8 миллионов тонн.
Forwarded from Грузопоток
Структура грузопотока контейнерного оператора ОТЛК ЕРА.
Объемы транзита постепенно восстанавливается (в т.ч. из-за кризиса судоходства в Красном море). Если в I квартале прошлого года на него пришлось около 30-35% от всех перевозок, то сейчас эта доля составила почти 50%. Уже в этом году ее рассчитывают увеличить до 70%.
В целом, за пять месяцев транзит вырос более чем на 70%. В конце мая уже нельзя было купить слоты на базовые маршруты на июнь-июль. В транзитные сервисы новому клиенту можно попасть не ранее августа.
Вопрос, справится ли инфраструктура, когда все старые "транзитные" клиенты вернутся. Сейчас идут работы по ее расширению: новые ж/д участки в Казахстане, модернизация российских погранпереходов. Даже в сопредельных странах-партнерах готовятся.
Гендир ОТЛК ЕРА Алексей Гром: "Делается это всё для того, чтобы через 2-3 года пропускная способность транзитного коридора выросла кратно... Если при этом мы сократим себестоимость и улучшим качество сервиса, то будем строить совместную программу даже не на миллион контейнеров в транзите, а на два или три".
Объемы транзита постепенно восстанавливается (в т.ч. из-за кризиса судоходства в Красном море). Если в I квартале прошлого года на него пришлось около 30-35% от всех перевозок, то сейчас эта доля составила почти 50%. Уже в этом году ее рассчитывают увеличить до 70%.
В целом, за пять месяцев транзит вырос более чем на 70%. В конце мая уже нельзя было купить слоты на базовые маршруты на июнь-июль. В транзитные сервисы новому клиенту можно попасть не ранее августа.
Вопрос, справится ли инфраструктура, когда все старые "транзитные" клиенты вернутся. Сейчас идут работы по ее расширению: новые ж/д участки в Казахстане, модернизация российских погранпереходов. Даже в сопредельных странах-партнерах готовятся.
Гендир ОТЛК ЕРА Алексей Гром: "Делается это всё для того, чтобы через 2-3 года пропускная способность транзитного коридора выросла кратно... Если при этом мы сократим себестоимость и улучшим качество сервиса, то будем строить совместную программу даже не на миллион контейнеров в транзите, а на два или три".
Forwarded from PRO transport
⚓️ Мощность морских портов России за 2025-2030 годы увеличится на почти 232 миллиона тонн, по итогам 2023 года уровень портовых мощностей составляет 1,36 миллиарда тонн.
"В России 63 порта, их мощность составляет 1,360 миллиарда тонн. Объем перевалки за прошлый год - 884 миллиона тонн. Для развития опорной сети морских портов планируется реализация 30 мероприятий в 16 морских портах, что позволит увеличить их мощности на почти 232 миллиона тонн с 2025 по 2030 год", – сказал Министр транспорта РФ Роман Старовойт.
@PROtransport
"В России 63 порта, их мощность составляет 1,360 миллиарда тонн. Объем перевалки за прошлый год - 884 миллиона тонн. Для развития опорной сети морских портов планируется реализация 30 мероприятий в 16 морских портах, что позволит увеличить их мощности на почти 232 миллиона тонн с 2025 по 2030 год", – сказал Министр транспорта РФ Роман Старовойт.
@PROtransport
Forwarded from СОСЕДИ | Центральная Азия
Премьер Казахстана призвал развивать инфраструктуру и модернизировать пункты пропуска в ЕАЭС
Олжас Бектенов отметил, что нужно ускоренно решать проблемы, возникающие при пересечении внутренних границ. Премьер обратил внимание, что перевозчики пересекают границу РФ и Беларуси через один пункт пропуска.
Казахстан со своей стороны приступил к ликвидации "узких мест" путем реконструкции ж/д по маршрутам Орск – Кандыагаш, Макат – Сагыз, Шалкар – Бейнеу. Начато строительство 4 разъездов на участке Макат – Шубаркудык. Удлиняются пути на участке Мангистау – Бейнеу и три разъезда на участке Мангышлак – Узень.
Олжас Бектенов отметил, что нужно ускоренно решать проблемы, возникающие при пересечении внутренних границ. Премьер обратил внимание, что перевозчики пересекают границу РФ и Беларуси через один пункт пропуска.
Казахстан со своей стороны приступил к ликвидации "узких мест" путем реконструкции ж/д по маршрутам Орск – Кандыагаш, Макат – Сагыз, Шалкар – Бейнеу. Начато строительство 4 разъездов на участке Макат – Шубаркудык. Удлиняются пути на участке Мангистау – Бейнеу и три разъезда на участке Мангышлак – Узень.
Алексей Оверчук: МТК «Север – Юг» и «Восток – Запад» критически важны для транспортно-логистической связанности в Евразии
https://portnews.ru/news/363785/
https://portnews.ru/news/363785/
Портньюс
Алексей Оверчук: МТК «Север – Юг» и «Восток – Запад» критически важны для транспортно-логистической связанности в Евразии
«Север – Юг» создает для экспортеров лучшие условия для выхода на рынки Глобального Юга
Минтранс ждет инвестиции в портовые проекты в 2025-2030 годах в 541 млрд рублей
https://www.interfax.ru/business/964844
https://www.interfax.ru/business/964844
Интерфакс
Минтранс ждет инвестиции в портовые проекты в 2025-2030 годах в 541 млрд рублей
Финансирование проектов строительства и развития российских морских портов в рамках разрабатываемой федеральной программы "Развитие опорной сети морских портов" с 2025 по 2030 год оценивается в 541,1 млрд рублей.
Forwarded from Кладовая АПК
ЗерноЛогистика 2024.pdf
765.9 KB
Взгляд на фрахтовые рынки через призму безопасности и санкций
⛴️ Проблема доступности флота река-море
🌾 Элементы системы перевозок зерна на крупнотоннажных судах Санкции
Подробная информация представлена в приложении
@kladovayaAPK
#аналитика #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Проблемы_перевозки_зерновых_по_Волге_и_Дону.pdf
2.7 MB
🛳️ В России на долю водного транспорта приходится менее 2% общего транспортного грузооборота
Подробная информация представлена в приложении
@kladovayaAPK
#аналитика #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Железные дороги мира
Рост объемов транзитных перевозок в Иране
По информации железных дорог Ирана, за первые два месяца 1403 года по персидскому календарю (с 20 марта по 20 мая 2024 г.) объем транзитных перевозок по территории Ирана вырос до 3,6 млн т, что на 56,5 % больше, чем годом ранее. В том числе через таможенные пункты западной границы с Иракским Курдистаном проследовало 1,07 млн т грузов, через порт Персидского залива Шахид-Раджаи — 893 тыс. т, а через погранпереход Башмаг на границе с Ираком — 474 тыс. т.
За весь 1402 календарный год транзитом по территории Ирана перевезено 17,79 млн т грузов, в том числе 1,57 млн т по железным дорогам, что на...
https://zdmira.com/news/rost-obemov-tranzitnykh-perevozok-v-irane
По информации железных дорог Ирана, за первые два месяца 1403 года по персидскому календарю (с 20 марта по 20 мая 2024 г.) объем транзитных перевозок по территории Ирана вырос до 3,6 млн т, что на 56,5 % больше, чем годом ранее. В том числе через таможенные пункты западной границы с Иракским Курдистаном проследовало 1,07 млн т грузов, через порт Персидского залива Шахид-Раджаи — 893 тыс. т, а через погранпереход Башмаг на границе с Ираком — 474 тыс. т.
За весь 1402 календарный год транзитом по территории Ирана перевезено 17,79 млн т грузов, в том числе 1,57 млн т по железным дорогам, что на...
https://zdmira.com/news/rost-obemov-tranzitnykh-perevozok-v-irane
Строительство и развитие портов отдадут на откуп бизнеса
Федеральный бюджет готов взять на себя менее8 % расходов, запланированных до 2030 года
https://logirus.ru/news/infrastructure/stroitelstvo_i_razvitie_portov_otdadut_na_otkup_biznesa.html
Федеральный бюджет готов взять на себя менее
https://logirus.ru/news/infrastructure/stroitelstvo_i_razvitie_portov_otdadut_na_otkup_biznesa.html
logirus.ru
Строительство и развитие портов отдадут на откуп бизнеса
Федеральный бюджет готов взять на себя менее 8% расходов, запланированных до 2030 года
РФ экспортировала 100 млн тонн продовольствия и 40 млн тонн удобрений – SeaNews
https://seanews.ru/2024/06/04/ru-rf-jeksportirovala-100-mln-tonn-prodovolstvija-i-40-mln-tonn-udobrenij/
https://seanews.ru/2024/06/04/ru-rf-jeksportirovala-100-mln-tonn-prodovolstvija-i-40-mln-tonn-udobrenij/
Forwarded from "Север-Юг"
Белорусская железная дорога (БЖД) нарастила контейнерные перевозки грузов в Азербайджан в 1,8 раза в 2023 году.
Как передает Report, об этом заявили в пресс-центре БЖД.
Так, БЖД в рамках развития экспортно-импортных перевозок грузов белорусских предприятий нарастила контейнерные перевозки в Азербайджан в 1,8 раза в 2023 году по сравнению с 2022 годом, а за пять месяцев 2024 года уже погружено более 270 тыс. тонн.
«Одним из стратегических направлений для БЖД является развитие экспортно-импортных перевозок грузов белорусских предприятий, в том числе в Азербайджан. Так, по итогам работы в 2023 году объем погруженных грузов в Азербайджан увеличился в 1,8 раза по сравнению с 2022 годом, за пять месяцев 2024 года уже погружено более 270 тыс. тонн», - говорится в сообщении.
Отмечается, что наиболее привлекательным для грузоотправителей является сухопутный маршрут через пограничный переход «Астара» на азербайджано-иранской границе, где за пять месяцев 2024 года объем перевозок составил порядка 34 тыс. тонн, что в 1,2 раза больше, чем за аналогичный период 2023 года.
В рамках развития международного транспортного коридора Север - Юг БЖД совместно с РЖД и Азербайджанскими железными дорогами создали условия по организации контейнерного сервиса по маршруту Беларусь - Россия - Азербайджан. Подчеркивается, что этот сервис позволяет в кратчайшие сроки, за семь суток, обеспечить доставку железнодорожным транспортом белорусской продукции в Азербайджан.
https://caliber.az/post/245263/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Как передает Report, об этом заявили в пресс-центре БЖД.
Так, БЖД в рамках развития экспортно-импортных перевозок грузов белорусских предприятий нарастила контейнерные перевозки в Азербайджан в 1,8 раза в 2023 году по сравнению с 2022 годом, а за пять месяцев 2024 года уже погружено более 270 тыс. тонн.
«Одним из стратегических направлений для БЖД является развитие экспортно-импортных перевозок грузов белорусских предприятий, в том числе в Азербайджан. Так, по итогам работы в 2023 году объем погруженных грузов в Азербайджан увеличился в 1,8 раза по сравнению с 2022 годом, за пять месяцев 2024 года уже погружено более 270 тыс. тонн», - говорится в сообщении.
Отмечается, что наиболее привлекательным для грузоотправителей является сухопутный маршрут через пограничный переход «Астара» на азербайджано-иранской границе, где за пять месяцев 2024 года объем перевозок составил порядка 34 тыс. тонн, что в 1,2 раза больше, чем за аналогичный период 2023 года.
В рамках развития международного транспортного коридора Север - Юг БЖД совместно с РЖД и Азербайджанскими железными дорогами создали условия по организации контейнерного сервиса по маршруту Беларусь - Россия - Азербайджан. Подчеркивается, что этот сервис позволяет в кратчайшие сроки, за семь суток, обеспечить доставку железнодорожным транспортом белорусской продукции в Азербайджан.
https://caliber.az/post/245263/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
caliber.az
Белорусская ж/д увеличила контейнерные грузоперевозки в Азербайджан почти вдвое | Caliber.Az
Белорусская железная дорога (БЖД) нарастила контейнерные перевозки грузов в Азербайджан в 1,8 раза в 2023 году
Forwarded from СОЮЗ ЭКСПОРТЕРОВ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЗЕРНА
Vural Kural
IAOM Eurasia
За последних 5 лет Россия нарастила экспорт муки более, чем втрое: с 254 тыс т в 2018/19 до 855 тыс т в 2023/24 (авг.-апр.).
Турция видит, как Россия наращивает свои объемы экспорта муки и видит в ней своего потенциального конкурента на рынке.
Тем не менее, экспорт муки из Турции в новом сезоне может достичь рекордных 4 млн т.
#зерновойфорум
#grainforum
IAOM Eurasia
За последних 5 лет Россия нарастила экспорт муки более, чем втрое: с 254 тыс т в 2018/19 до 855 тыс т в 2023/24 (авг.-апр.).
Турция видит, как Россия наращивает свои объемы экспорта муки и видит в ней своего потенциального конкурента на рынке.
Тем не менее, экспорт муки из Турции в новом сезоне может достичь рекордных 4 млн т.
#зерновойфорум
#grainforum
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глава Минсельхоза Оксана Лут доложила Президенту о ходе посевной кампании
Главное:
Посевная кампания подходит к завершению: яровыми культурами засеяно 90% от запланированных площадей.
В связи с непростыми погодными условиями наблюдается незначительное отставание в темпах сева. К 10 июня планируется закончить весь сев.
Посевная площадь с учетом озимых и яровых увеличена на 300 тыс. га и составит 84,5 млн га.
Потребность аграриев в семенах полностью закрыта. В текущем году приоритет был отдан отечественной селекции. Ситуация с наличием защитных средств растений в регионах остается стабильной.
Благодаря принятым системным мерам приобретение минеральных удобрений идет в штатном режиме. С начала года аграрии закупили уже 2,8 млн т в действующем веществе, это на 74 тыс. т больше, чем в прошлом году.
Продолжают действовать льготные госпрограммы для закупки сельскохозяйственной техники. Компания «Росагролизинг» поставила порядка 8 тыс. единиц.
В 21 регионе возвратные заморозки затронули более 1 млн га посевов. На данный момент подавляющая часть этих площадей пересеяна.
11 регионов ввели режим ЧС на своем уровне. По ряду из них Минсельхозом инициирован вопрос введения федерального режима ЧС.
В оперативном режиме решается вопрос страховых выплат. Их объем составил уже 600 млн рублей.
Сохранен прогноз урожая по зерновым на уровне 132 млн т и урожая масличных – 28 млн т. Этого объема будет достаточно для полного обеспечения внутреннего рынка и сохранения значительного экспортного потенциала.
Экспорт зерновых в предстоящем сезоне ожидается на уровне 60 млн т.
Главное:
Посевная кампания подходит к завершению: яровыми культурами засеяно 90% от запланированных площадей.
В связи с непростыми погодными условиями наблюдается незначительное отставание в темпах сева. К 10 июня планируется закончить весь сев.
Посевная площадь с учетом озимых и яровых увеличена на 300 тыс. га и составит 84,5 млн га.
Потребность аграриев в семенах полностью закрыта. В текущем году приоритет был отдан отечественной селекции. Ситуация с наличием защитных средств растений в регионах остается стабильной.
Благодаря принятым системным мерам приобретение минеральных удобрений идет в штатном режиме. С начала года аграрии закупили уже 2,8 млн т в действующем веществе, это на 74 тыс. т больше, чем в прошлом году.
Продолжают действовать льготные госпрограммы для закупки сельскохозяйственной техники. Компания «Росагролизинг» поставила порядка 8 тыс. единиц.
В 21 регионе возвратные заморозки затронули более 1 млн га посевов. На данный момент подавляющая часть этих площадей пересеяна.
11 регионов ввели режим ЧС на своем уровне. По ряду из них Минсельхозом инициирован вопрос введения федерального режима ЧС.
В оперативном режиме решается вопрос страховых выплат. Их объем составил уже 600 млн рублей.
Сохранен прогноз урожая по зерновым на уровне 132 млн т и урожая масличных – 28 млн т. Этого объема будет достаточно для полного обеспечения внутреннего рынка и сохранения значительного экспортного потенциала.
Экспорт зерновых в предстоящем сезоне ожидается на уровне 60 млн т.
Урожай в этом году будет меньше.
А аграрии смогут заработать больше.
Об этом в интервью "РГ" рассказал председатель правления Союза экспортеров зерна Эдуард Зернин.
https://rg.ru/2024/06/04/sistema-zlakov.html
А аграрии смогут заработать больше.
Об этом в интервью "РГ" рассказал председатель правления Союза экспортеров зерна Эдуард Зернин.
https://rg.ru/2024/06/04/sistema-zlakov.html
20 эксклюзивных фотографий Волги, набережной и памятников архитектуры времен Самары купеческой | Другой город - интернет-журнал о Самаре и Самарской области
https://drugoigorod.ru/photos_of_samara_from_the_archive/
https://drugoigorod.ru/photos_of_samara_from_the_archive/
Другой город
НА БЕРЕГУ ЭТОЙ ТИХОЙ РЕКИ
20 эксклюзивных фотографий Волги, набережной и памятников архитектуры времен Самары купеческой
Forwarded from Vgudok
#порты
Министр транспорта Роман Старовойт поделился и планами по расширению подъездных дорог к портам России.
В соответствии с приведенными данными, суммарная провозная способность Восточного полигона к 2030 году в сравнении с 2024 годом должна вырасти на 16,6% — до 210 млн тонн в год, участков на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна — на 21,5%, до 152 млн тонн в год, на международном транспортном коридоре (МТК) «Север ‒ Юг» — в 2,5 раза, до 20 млн тонн в год, на подходах к портам Северо-Запада — на 51%, до 220 млн тонн в год.
Как видно, без сюрпризов. Однако, как говорили нам представители портового бизнеса на разных направлениях, указываемые Минтрансом плановые показатели заведомо дефицитны.
Министр транспорта Роман Старовойт поделился и планами по расширению подъездных дорог к портам России.
В соответствии с приведенными данными, суммарная провозная способность Восточного полигона к 2030 году в сравнении с 2024 годом должна вырасти на 16,6% — до 210 млн тонн в год, участков на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна — на 21,5%, до 152 млн тонн в год, на международном транспортном коридоре (МТК) «Север ‒ Юг» — в 2,5 раза, до 20 млн тонн в год, на подходах к портам Северо-Запада — на 51%, до 220 млн тонн в год.
Как видно, без сюрпризов. Однако, как говорили нам представители портового бизнеса на разных направлениях, указываемые Минтрансом плановые показатели заведомо дефицитны.