По ссылке - глубокий анализ проблем и перспектив создания модулей планирования и коррекции для авиабомб от военного эксперта Максима Климова.

Не так давно я писал про подобные и крайне эффективные изделия разработки Boeing, поставляемые на Украину. Там есть свои проблемы, но сделаны они в целом очень хорошо, имеют оптимальный планер с высоким аэродинамическим качеством и нарабатывают опыт применения, постепенно улучшая конструкцию. При этом то, что мы пока видим российского производства, похоже, делали люди, далёкие от авиации и поставленные перед необходимостью сделать быстро в ущерб качеству. Хотя, конечно, на небольших дальностях (сравнимых с радиусом систем ПВО противника) такие изделия работают - и на том, как говорится, "Спасибо".

Но надо двигаться дальше, и делать это быстро!

Вопросов хватает.

В конце статьи военный эксперт Максим Климов ставит несколько вопросов, ответы на которые вряд ли сейчас кто-то даст. Однако процитирую их - рано или поздно отвечать на многие из них придётся:

🔹 "Актуальность экстренного решения острых вопросов по основному ударному самолету ВКС Су-34; Насущность срочного оснащения самого массового ударного самолета ВКС – Су-25СМ3 РЛС, обеспечивающей обнаружение и поражение целей без входа в зону поражения ПЗРК противника;

🔹 Странный и ничем не обоснованный отказ от применения в ВКС такого массового (в США и НАТО) и эффективного средства РЭБ, как АБЛ – активные буксируемые ловушки (АБЛ, завяленная с составе комплекса обороны «Президент-С», имеет, мягко говоря, «странные» характеристики);

🔹 Крайняя целесообразность усиления средств авиационной разведки (в т. ч. радиолокационной и радиоэлектронной), для чего нужно поднимать с хранения самолеты с установкой на них спецкомплексов (проблема в первую очередь организационная, и эффективно может быть решена только в виде «авиационной ЧВК» – ибо для сегодняшних наших ВКС это только «лишнее беспокойство»);

🔹 Чрезвычайная необходимость значительного усиления составляющей авиационной ПВО для отражения массированных ударов КР и БПЛА – для чего, опять же, нужна мобилизация пригодного летного состава (в т. ч. учебно-тренировочных самолетов);

🔹 Жёсткий разбор того, что происходит в ВКС (и особенно структурах ДОГОЗ, связанных с ВКС, напомню, что перед СВО был снят с должности тогдашний руководитель ДОГОЗ МО РФ, и жестких вопросов к этой организации более чем) – как вообще наши ВКС оказались без АБЛ; почему «борт» (Су-34) был передан организации, не имевшей к нему никакого отношения, ценник «услуг» которой был не только заведомо много выше, но и привел к резкому снижению боеготовности парка основного ударного самолета ВКС; как и почему была (вместо экстренной конкурсной разработки несколькими организациями планирующей УАБ) навязана ВКС УМПК ФАБ-500М62 и сколько это «чудо» стоило нашему военному бюджету – и таких вопросов много;

🔹 Где вообще головной ВКСовский НИИ – «тридцатка»… Может быть, для осознания обстановки (и тяжести последствий ряда «бездействий» и странных «действий») его стоит куда-нибудь типа Донецка из Москвы перевести?

Сложные вопросы.

Сегодня около 19.30 по Москве здесь прямой эфир в режиме онлайн трансляции с военным экспертом Максимом Климовым https://t.iss.one/ASWman

"Прекрасное" от Курицбомбера (да это там где "мудрым бойцам" предлагалось командиров с боевыми приказами посылать и "4 магазинами 2 гранатами и половиной сапёрной лопатки в бой ходить" https://fighterbomber.ru/notes?id=1448

Эфир с военным экспертом Максимом Климовым! 28 апреля 2023 года!

Поддержать канал: 5469380064150971 Сбербанк
Виталий Михайлович К.

https://youtu.be/aCSrRDsnc8M