кто в тематике оценят ... (при этом тяжелые предметы из под рук лучше убрать)

К вопросу об ошибках и как на них учиться. В Первую мировую войну в немецкой армии были система докладов от бойцов со своими соображениями относительно непосредственных военных действий. Это прямо таки поощрялось и насаждалось. Офицеры требовали от подчинённых. Опыт и соображения с немецкой системностью собирались и анализировались в специальном аналитическом центре. Назывались эти доклады - "эрфарунгер". Тысячи таких эрфарунгеров сохранились в архивах Германии. Артиллеристы, пехота, лётчики, танкисты. Тысячи страниц с личным опытом и соображениями -как эффективнее воевать и уничтожать врага.
Продолжать не буду. Но история - великий учитель и иногда стоит в неё заглядывать.

Автор: КомДив
Дата: 18.04.2022 20:24
Re: Вопрос флотским
Цитата:
Сообщение от Hund_1 >>>
а вот это?
По ссылке – целая лента. Подозреваю, речь про: «Как моряк, служивший срочку на СФ на РК "Маршал Устинов"...
https://pikabu.ru/story/otvet_na_pos...moskva_9033686
В общем, как офицер, служивший горевший и тонувший на РКР...
Внимательно смотрим фото: https://bigler.ru/forum_vb/attachment...6&d=1650262199
Внимательно смотрим схему: https://glav.su/files/messages/3025a...3409ef8f5e.jpg
Ещё раз их пересматриваем. И начинаем читать, не забывая посматривать на фото и схему.
1. На фото видны кормовые контейнера ПКР левого борта – они не пострадали. Пусковые "Форта" и "Ос" - тоже.
2. На построении присутствовало командование корабля и толпа офицеров. Логично сделать вывод, что каюты комсостава (на схеме 10), ходовой (12), БИЦ (49), ГКП (50) не пострадали. А значит и с правого борта «Вулканы» в контейнерах тоже уцелели. Иначе бы этим постам не поздоровилось.
3. На верхней палубе (но под полубаком, на котором стоят надстройки и ракетные контейнера) над НМО (47) расположены офицерские каюты. И каюта психразгрузки на «паркетном» (только не спрашивайте, что это, а то психану). Их иллюминаторы – тоже под кормовыми контейнерами ПКР. Копоти на левом борту в этом районе как бы и нет. НМО, получается, тоже не пострадало.
4. А вот дальше борт закопчен – аккурат над НОВМ (46), где находится столовая матросов
5. В том же районе погреба АК-630 (30-мм артустановки под цифрой 7). Я бы сказал, наименее взрывоопасные погреба. Оборудованные системой орошения, кстати. Но что же пострадает от взрыва? Столовая, как помним. 25, 26, 27 – агрегатные и антенные посты.
6. Над КМО (44) в районе труб - на фото и копоть, и задымление, и открытый огонь. Я бы ставил на пожар в НОВМ и КМО.
Потеря НОВМ и КМО для корабля – это больно, но не смертельно.
Я сам топил тушил один отсек – через три дня после пожара крейсер ушёл в морЯ
7. А дальше хочется материться, но постараюсь воздержаться. Хотя кого я обманываю. Нет! Не смогу. Экипаж «Москвы» тупо не дрочен! Охуевший в корень! Командиры всех степеней служат на отъебись!
ст 385 Корабельного Устава Все иллюминаторы, имеющиеся на корабле, по команде "Корабль к бою и по ходу приготовить", по тревогам, а также, когда корабль находится в боевой готовности N 2 или на ходу, должны быть задраены.
А что на фото? Все(!!!) иллюминаторы левого борта, судя по следам копоти – настежь! Включая каюты под верхней палубой – нижний ряд иллюминаторов относится к помещениям, располагающимся на уровне ватерлинии. Мичманские каюты, ЕМНИП
8. Ну и охуенная тактика тушения пожара – заливать воду с лафета без управления «куда-то туда» за 30 метров. Безопасно, конечно. Но и настолько же бестолково. На разгерметизированном корабле кроме как к погружению в воду открытых иллюминаторов, нарастанию крена и опрокидыванию корабля это привести не могло. Классика теории корабля, бля!
9. Мне подсказали, что фото возможно сделано через несколько часов после начала пожара. Но ведь если самые тяжелые последствия ликвидированы, то додавить пожар должно быть легче. А если нет расчёта у лафета на верхней палубе, то и рассчитывать на расчёты на рубежах обороны по переборкам аварийных отсеков наивно. Не верю, что кто-то борется с пожаром внутри корпуса.
10. Ну и на восстановление плавучести заодно забили. Откачка, спрямление перекачкой, контрзатопление? Где оно всё?
10. Да, идти на очаг пожара с пожарным стволом пусть и в ТОКе – стрёмно. Но двумя расчётами (один с распылением в режиме «щита», а второй с направленной струей) – достаточно эффективно. А тремя расчётами – ещё эффективнее. Именно это называется «атака очага пожара». А десять штатных офицеров БЧ-5 могли бы составить пять расчётов.
Уж молчу, что при нормальной организации и подготовке экипажа офицерам могло и не потребоваться идти самим. Добыть снаряжение для звеньев разведки и атаки очага пожара. Отобрать вменяемых контрактников и обучить их пользоваться всеми СИЗ и АСИ. Тренировать их и проверять. И – дрочить, дрочить и дрочить экипаж на соблюдение мероприятий по предупреждению пожаров и затоплений. С

матом, потом и лишением премий. Но это – после пожара.
Так что я в атаку сам сходил. Так уж вышло, что даже без ТОК-а. Отделался передавленными барабанными перепонками в барокамере под кислородом. Как-то так... https://bigler.ru/forum_vb/showthread.php?t=29218&page=134

Автор: КомДив
Дата: 19.04.2022 12:12
Re: Вопрос флотским
Цитата:
Сообщение от Starik >>>
если у них просто прогорели уплотняющие резинки, то можно и не материться
Прогорели резинки.
Напрочь!
На двери из-под полубака на ют, угу.
Чтобы дым от КМО вытянуло по коридорам на ют - должно быть открыто, навскидку, шесть(!) тяжелых дверей в водонепроницаемых переборках. В непострадавших отсеках.
Ну и по мелочи - дверь из КМО в тамбур. Люк из тамбура КМО на верхнюю палубу.
Если бы выход из аварийных или смежных с аварийными отсеков осуществлялся "согласно требованиям" - шлюзованием (первый открыл дверь/люк, все проскочили, последний закрыл дверь/люк, двинулись дальше), то таких следов копоти на юте мы бы не увидели.
А уж если не задраивались легко доступные двери и иллюминаторы, то про герметизацию опасной зоны и говорить смешно.
На герметизацию забили

PS Самое обидно, что по фото похоже, что распространение пожара уже прекращено. И это благодаря тому, что экипаж на первой стадии тушения проявил героизм и понёс потери в личном составе как раз из-за участия в противопожарных мероприятиях.
Но из-за наплевательского отношения к базовым требованиям живучести (не оставлять открытыми иллюминаторы в пустой каюте на ходу, задраивать иллюминаторы/люки/двери по готовности и тем более тревоге) фактически этот подвиг зачёркнут.
Этот корабль может многое. Его очень трудно угробить. Но он железный. Ему должны были немного помочь люди https://bigler.ru/forum_vb/showthread.php?t=29218&page=135

Здравствуйте.
В трагедии с крейсером "Москва" есть три основных пункта,по которым нужно задавать вопросы.

1. Причина трагедии (официальная версия)

2. Спасательная операция в первые минуты,часы,сутки после инцидента.

3. Эвакуация спасённых.

Сейчас даже диванные патриоты знают, что не все спасены и не все были эвакуированы.

Но я хочу сказать вот что - есть три вопроса по каждому из этих пунктов,которые самим своим существованием разрушают официальную версию произошедшего.
Вдумайтесь,даже не ответы на эти вопросы,а вопросы как таковые.
Всё дело в том,что опираясь на официальную версию на них ответить НЕВОЗМОЖНО.
Один вопрос я задал командующему в присутствии многих высокопоставленных свидетелей,ответить он не смог,или не захотел.
"Нужно проводить расследование" - сказал он.
Великолепно,а зачем вы,не проведя расследование выкладываете версию,которая "разваливается" после нескольких простых вопросов?

Я задам эти вопросы публично здесь и в Телеграм,но,немного погодя.
Нужно кое-зачем понаблюдать...

Это будут вопросы для всех,в том числе и для тех,кто сейчас ведёт расследование гибели крейсера "Москва" и членов экипажа.
Терпение...

разместил по причине абсолютного скотства и трусости командования и отв. лиц - что есть прямая предпосылка к новым "катастрофам Москвы" ... если кто-то думает что на флоте выводы сделаны (командованием) - сильно ошибаетесь "хоккей под мухой и с безумным Ши" "цветет и пахнет" - даже обосравшись по уши доблестные оТмиралы и Плотоводцы продолжают "крутить" свою "пилораму" на флоте, вместо реальных мер продолжая "стричь флотскую овцу"

Зато в сюжете про работу российской 300-мм РСЗО "Смерч" говорится о том, что им "приходится почти каждый раз менять стартовую позицию, заново привязываться и т.д.".

Ребята, не "почти каждый раз", и не "приходится" - если вы не будете каждый раз стрелять с новой позиции, то закончите так же, как батарея РСЗО "Град" под Северодонецком.

Хотя, судя по уровню технологий (одна бухта с "полёвкой" чего стоит), для большинства артиллеристов ВС РФ работа каждый раз с новой позиции представляет собой реальную проблему.

Светлой памяти военного журналиста полковника Сергея Постнова

В ночь с 13 на 14 июня 2022 г. при исполнении воинского долга оборвалась жизнь военного журналиста полковника Сергея Постнова, начальника группы информационного реагирования 1-го отдела Департамента по взаимодействию со СМИ Росгвардии.

Более 4-х месяцев Сергей Постнов выполнял служебно-боевые задачи в зоне проведения СВО на Украине. В составе группировки «V» прорывался в Гостомель, участвовал в освобождении населенных пунктов Харьковской области и ЛНР.

Его отличали высокий профессионализм, организованность и исполнительность, творческий подход в решении задач.

Сергей – выпускник Екатеринбургского Суворовского училища 1997 г. После окончания факультета культуры и журналистики Военного университета Минобороны РФ в 2002 г. служил во Внутренних войсках МВД РФ корреспондентом, редактором газеты «Зоркий часовой», журнала «На боевом посту», в Центральном аппарате Росгвардии.

Светлая память! Царствие Небесное воину Сергию!

@voenkorKotenok

Видео испытаний новой южнокорейской тяжелой 533-мм торпеды Bumsangeo-II ("Тигровая акула-2") разработки компании LIG Nex1. Сообщается, что "Тигровая акула" имеет массу 1,7 тонны, , а дальность поражения целей достигает 50 км.

Пишет maxdianov (maxdianov)
2021-03-17 13:44:00
Куда подался "итальянский Тирпиц"?
Решил поинтересоваться, чем сейчас занимается отставной итальянский адмирал Джузеппе ди Джорджи, которого я называю "итальянским Тирпицем", писал уже о нём когда-то. Этот обаятельный дядя, сумел обманом протащить через парламент кораблестроительную программу "флота для спасения беженцев и гуманитарных операций", а в итоге например вместо 20000 тонного "плавучего госпиталя для спасения бедных ливийцев" получили 32000-тонный, вооружённый до зубов УДК "Триест" плюс мощные фрегаты. Джузеппе (потомственный главком хочу заметить, его папа тоже был главкомом, вернее начальником штаба ВМФ по итальянской терминологии), успешно отбился от всех обвинений: коррупция на подрядах флоту, блэкджек, шлюхи, вечеринки и даже смерть молодого мичмана, сверзившегося насмерть с 15-метровой мачты на глазах трёх адмиралов. https://maxdianov.livejournal.com/120557.html

- оцените только эмблему- разумеется наш обаяшка нашёл себе дело по душе!!! Он пошёл в организацию Sea Shepherd Conservation Society. Это очень интересная контора, лучше для авантюриста, боевого адмирала и не выдумаешь. По сути, это отколовшееся в давние времена "боевое крыло" Гринпис, которое не чурается действовать максимально жёстко. На их счету десять официально потопленных рыболовных судов, которые по их словам занимались незаконным "пиратским" выловом. Только в одном случае дело дошло до обвинений. Таран, саботаж, диверсии. Обрезание тралов и т.д. В Японии их считают исчадьем зла, один чиновник даже ляпнул, что они и Китай это две главные угрозы. Потому что ведут смертельную вражду с японскими китобоями. Впрочем вот их страничка, там подробнее https://it.wikipedia.org/wiki/Sea_Shepherd_Conservation_Society
По ди Джорджи ещё вот https://ak-12.livejournal.com/62332.html и вот https://www.today.it/cronaca/spese-folli-de-giorgi-marina.html

Бл..., может нанять? Вместо "хоккеиста с мухой" и "безумным Ши" ...

Нашли имя героя, оставшегося под обстрелами с грудным младенцем на ИВЛ.

Дмитрий Анатольевич Бессонов, заведующий отделением реанимации новорождённых Республиканского центра охраны материнства и детства им. Вишневского. Вместе с дежурным врачом и медсестрой он остался в палате с тремя только что появившимися на свет детьми: двое в тяжёлом состоянии, а один на ИВЛ.

Взрывной волной снесло стеклянную стену палаты, одного из младенцев засыпало осколками, но он на пострадал. Медперсонал тоже в порядке, продолжает выполнять свой долг.

Врач с большой буквы Дмитрий Бессонов и двое его коллег (имена их мы обязательно узнаем) - настоящие герои, на таких людях и держится наш мир. Низкий поклон и благодарность.

А вот картиночка с утра. Сколько лет приходилось вот это вот всë выслушивать... Да и сейчас приходится. Изменить пока ничего нельзя, но важно не забывать, что это не технологические отверстия здесь и там, и да, чтобы понять это не надо быть экспертом по кораблестроению. Спасибо доброму человеку выложившему это в комментах у Крамника.
P. S. Обещанный ранее технический разбор того, что неограниченно может строиться для наших надводных сил в новую эпоху сделан, и после прохождения всех проверок окажется в открытом доступе. Уже скоро.

⚡️Итак. Обмена не было. Но была левая мутная схема, в результате которой Тайра на Украине🤷‍♀️ Вы меня знаете, я женщина гневная.
Итак, по итогам на сейчас - случилась схема (как по мне коррупционная), где некто Иса Хачукаев и Мурад Саидов вызволяли задержанного на Украине Гриценко Адама Мурадовича (сына последнего). Еще в довес к нему дали 25 миллионов рублей.
Как в том мультике "помогите Маше понять какое ведомство берет взятки?"

@GrafinyaNegoduet