Подход NASA заключался в том, чтобы доводить всё до совершенства, планировать и тестировать, планировать и тестировать, и создавать горы бумаг, описывающих все возможные сценарии и готовясь к каждому из них.
SpaceX просто пожимает плечами, говорит: "Это беспилотный полёт", и отправляет ракету.

Половина из них взрывается. В этом и есть весь смысл. Конечно, они не хотят, чтобы ракета взорвалась, но они допускают такую возможность.
Эта возможность — часть плана. Потому что одна ракета, взорвавшаяся или разбившаяся во время реального теста от начала до конца, стоит многих и многих человеко-лет планирования и расчётов.
Ключевое осознание здесь в том, что знания приходят только через эмпирические наблюдения. Всё остальное — лишь предположения.

Чем раньше вы войдёте в цикл обратной связи и чем быстрее будете его проходить, тем больше итераций вы сможете сделать за меньшее время. Это означает, что, пока другие планируют и предполагают, вы на самом деле что-то узнаёте.

Релевантные данные — самая ценная вещь во вселенной. И ради их получения стоит взорвать любое количество ракет.

Потому что ракеты — это просто вещи. Они сделаны из материалов. А материалы всегда можно достать.

Но время — его никогда не вернуть.

Так что ожидайте, что на этой миссии (полете на Марс) и других миссиях SpaceX многое пойдёт не так. Предвидьте это.

Принимайте это, когда это произойдёт. Это не значит, что мечта о звёздах умерла.
Это просто значит, что мы делаем это в ковбойском стиле.

Это ценный урок для нашей собственной жизни. Если есть что-то, что вы хотите сделать, что-то, что вы хотите попробовать, какая-то цель, которую вы перед собой ставите, легко просто окунуть палец в воду, проверить температуру и много планировать.

Планирование заставляет нас чувствовать себя хорошо, если мы боимся. Потому что оно создаёт иллюзию безопасности. Неважно, что мы не знаем, какие сценарии действительно произойдут, неважно, что мы планируем не то, что нужно, — планирование заставляет нас чувствовать себя в безопасности. И если мы нервничаем, мы можем планировать вечно.

Но разница между экспертом и новичком не в теории, не в интеллекте и не в планах. Она в релевантных знаниях в конкретной области. Полученных через эмпирические наблюдения.

Так что секрет в том, чтобы как можно скорее войти в этот цикл обратной связи и проходить его как можно быстрее. Дайте себе как можно больше возможностей учиться за единицу времени.
Мы учимся только тогда, когда двигаемся.

Я инженер. Я работал с другими инженерами. Разница между теми, кто действительно что-то делал, и теми, кто нет, заключалась в следующем: они делали самую простую вещь, которая могла сработать, отправляли её, а потом исправляли недостатки. И так снова и снова.