Forwarded from bmpd
Как сообщило информационное агентство "Синьхуа", 1 мая 2024 года из Шанхая в море на заводские ходовые испытания впервые вышел третий китайский авианосец "Фуцзянь" (Fujian / 福建 , бортовой номер "18"). Авианосец "Фуцзянь", обозначаемый как проект 003, был построен на судостроительном предприятии объединения Jiangnan Shipbuilding (Group) Co., Ltd. (в составе китайской государственной судостроительной корпорации China State Shipbuilding Corporation - CSSC) на острове Чансин в Шанхае и станет самым большим боевым кораблем ВМС НОАК.
Строительство авианосца "Фуцзянь" было начато на предприятии Jiangnan Shipbuilding, как считается в феврале 2016 года. Церемония спуска корабля на воду (фактически вывода из сухого строительного дока) состоялась 17 июня 2022 года. Авианосец получил название в честь восточной провинции КНР.
Новый китайский авианосец является крупным кораблем, сопоставимым с авианосцами ВМС США, и при неядерной энергетической установке должен стать самым крупным в мире неатомным авианосцем и самым крупным в истории неатомным боевым кораблем. Полное водоизмещение корабля оценивается в 80-85 тысяч тонн, длина по ватерлинии -- 300 м, наибольшая длина - 316 м, ширина по ватерлинии - 39,5 м, наибольшая ширина - 76 м.
Четырехвальная главная энергетическая установка корабля неатомная, но подробности неизвестны. Видимо, она основывается на паротурбинной ГЭУ советского образца китайских авианосцев "Ляонин" (бывший "Варяг" проекта 11436) и "Шаньдун", но, видимо, использует более мощные главные турбозубчатые агрегаты. По некоторым утверждениям, ГЭУ авианосца "Фуцзянь" является турбоэлектрической, с приводом гребных валов от электродвигателей.
Архитектура корабля классическая авианосная с одной островной надстройкой и угловой полетной палубой, и компоновочно представляет собой несколько увеличенный вариант авианосцев "Ляонин" и "Шаньдун". В то же время авианосец "Фуцзянь" впервые в китайском флоте должен использовать катапультный способ взлета самолетов, для чего оснащен тремя электромагнитными катапультами китайской разработки, посадка с помощью аэрофинишеров. Имеются всего два самолетоподъемника.
https://bmpd.livejournal.com/4821019.html
Строительство авианосца "Фуцзянь" было начато на предприятии Jiangnan Shipbuilding, как считается в феврале 2016 года. Церемония спуска корабля на воду (фактически вывода из сухого строительного дока) состоялась 17 июня 2022 года. Авианосец получил название в честь восточной провинции КНР.
Новый китайский авианосец является крупным кораблем, сопоставимым с авианосцами ВМС США, и при неядерной энергетической установке должен стать самым крупным в мире неатомным авианосцем и самым крупным в истории неатомным боевым кораблем. Полное водоизмещение корабля оценивается в 80-85 тысяч тонн, длина по ватерлинии -- 300 м, наибольшая длина - 316 м, ширина по ватерлинии - 39,5 м, наибольшая ширина - 76 м.
Четырехвальная главная энергетическая установка корабля неатомная, но подробности неизвестны. Видимо, она основывается на паротурбинной ГЭУ советского образца китайских авианосцев "Ляонин" (бывший "Варяг" проекта 11436) и "Шаньдун", но, видимо, использует более мощные главные турбозубчатые агрегаты. По некоторым утверждениям, ГЭУ авианосца "Фуцзянь" является турбоэлектрической, с приводом гребных валов от электродвигателей.
Архитектура корабля классическая авианосная с одной островной надстройкой и угловой полетной палубой, и компоновочно представляет собой несколько увеличенный вариант авианосцев "Ляонин" и "Шаньдун". В то же время авианосец "Фуцзянь" впервые в китайском флоте должен использовать катапультный способ взлета самолетов, для чего оснащен тремя электромагнитными катапультами китайской разработки, посадка с помощью аэрофинишеров. Имеются всего два самолетоподъемника.
https://bmpd.livejournal.com/4821019.html
Livejournal
Третий китайский авианосец вышел в море
Как сообщило информационное агентство Синьхуа, 1 мая 2024 года из Шанхая в море на заводские ходовые испытания впервые вышел третий китайский авианосец Фуцзянь (Fujian / 福建 , бортовой номер 18). Авианосец Фуцзянь, обозначаемый как проект 003, был…
Forwarded from bmpd
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Захваченная в районе Авдеевки бронированная машина передовых артиллерийских наблюдателей и передового авианаведения М7А3 Bradley Fire Support Team (BFIST) из состава 47-й механизированной бригады ВСУ. Видео (с) t.iss.one/cossack_pika
Forwarded from «Дорогая Венди,»
Дорогие, у нас есть 27 т р, чутка не хватает на предоплату Ромашек 😝. Но нам тут закинули денег на запись песен, возьмём оттуда. Не волнуйтесь, без песен вас не оставим! Просто Ромашки надо зарезервировать очень срочно, мы, может, уже и не успеем в ближайшую доставку, будем держать в курсе.
Помочь фронту:
89062254043 Ольга Владимировна К (Сбербанк)
89627234196 Александра К (Тинькофф, Сбербанк)
Помочь фронту:
89062254043 Ольга Владимировна К (Сбербанк)
89627234196 Александра К (Тинькофф, Сбербанк)
Telegram
«Дорогая Венди,»
Дорогие, сегодня выяснили по срокам про Ромашку 4. Чтобы получить блок А и блок Б в конце мая - начале июня, внести предоплату необходимо уже сегодня. Предоплата составляет 20 т р за один блок. Нам нужно закупить этот РЭБ на два подразделения: 292 полк и…
Forwarded from RostislavDDD (Ростислав Мокренко)
Сестры К. потрясающие девочки. Знаю их лично. Саша ведет потрясающий проект к которому имею отношение и я, результатом надеюсь вскоре порадовать.
Forwarded from РУССКОЕ ДВИЖЕНИЕ СТРЕЛКОВА | РДС
Предлагаем Вашему вниманию подборку русских патриотических каналов. Можно пройти нажав гиперссылку (синим) 👇
- Официальный Телеграм-канал Стрелкова (https://t.iss.one/strelkovii)
- Официальный Телеграм-канал РДС (https://t.iss.one/RDS_Official_channel)
- Русский Манифест|Пресса РДС (https://t.iss.one/RDS_official_smi)
- Телеграм-канал Мирославы Регинской, жены Стрелкова (https://t.iss.one/i_strelkov_2023)
- Солдатская правда (https://t.iss.one/soldat_prav)
- Рой ТВ - Максим Калашников (https://t.iss.one/roy_tv_mk)
- Савва Федосеев (https://t.iss.one/russia_and_anvil)
- Сергец #РДС Кудашов (https://t.iss.one/SergetsKRP)
- Развозжаев хук слева (https://t.iss.one/razzvozhaev)
- Федоров Здорового Человека (https://t.iss.one/georgy_fedorov)
- Игорь Герасимов (https://t.iss.one/Rusderjava)
- "Черный полковник" В.Алкснис (https://t.iss.one/blackcolonel2020)
- Сергей Русов👆 (https://t.iss.one/sergeyrusov)
- Михаил Аксель (https://t.iss.one/mihailaksel)
- Минная дивизия (https://t.iss.one/ASWman)
- Роман Юнеман (https://t.iss.one/big3russia)
- Лера — и точка (https://t.iss.one/leraizbutovo)
- Сева Севастопольский (https://t.iss.one/SewaSewastopol)
- Кухня черносотенца (https://t.iss.one/chernaya100kitchen)
Рекомендуем к подписке 👍
- Официальный Телеграм-канал Стрелкова (https://t.iss.one/strelkovii)
- Официальный Телеграм-канал РДС (https://t.iss.one/RDS_Official_channel)
- Русский Манифест|Пресса РДС (https://t.iss.one/RDS_official_smi)
- Телеграм-канал Мирославы Регинской, жены Стрелкова (https://t.iss.one/i_strelkov_2023)
- Солдатская правда (https://t.iss.one/soldat_prav)
- Рой ТВ - Максим Калашников (https://t.iss.one/roy_tv_mk)
- Савва Федосеев (https://t.iss.one/russia_and_anvil)
- Сергец #РДС Кудашов (https://t.iss.one/SergetsKRP)
- Развозжаев хук слева (https://t.iss.one/razzvozhaev)
- Федоров Здорового Человека (https://t.iss.one/georgy_fedorov)
- Игорь Герасимов (https://t.iss.one/Rusderjava)
- "Черный полковник" В.Алкснис (https://t.iss.one/blackcolonel2020)
- Сергей Русов👆 (https://t.iss.one/sergeyrusov)
- Михаил Аксель (https://t.iss.one/mihailaksel)
- Минная дивизия (https://t.iss.one/ASWman)
- Роман Юнеман (https://t.iss.one/big3russia)
- Лера — и точка (https://t.iss.one/leraizbutovo)
- Сева Севастопольский (https://t.iss.one/SewaSewastopol)
- Кухня черносотенца (https://t.iss.one/chernaya100kitchen)
Рекомендуем к подписке 👍
Telegram
Стрелков Игорь Иванович
Это официальный канал Игоря Стрелкова
Другие ресурсы:
https://t.iss.one/iistrelkov
https://t.iss.one/strelkov_vk
https://vk.com/iistrelkov
https://bastyon.com/igor_strelkov
https://www.brighteon.com/channels/igorstrelkov
https://www.tiktok.com/@strelkov_ii
Другие ресурсы:
https://t.iss.one/iistrelkov
https://t.iss.one/strelkov_vk
https://vk.com/iistrelkov
https://bastyon.com/igor_strelkov
https://www.brighteon.com/channels/igorstrelkov
https://www.tiktok.com/@strelkov_ii
Forwarded from Сергій FLASH | Про технології
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наш противник евакуює пораненого на роботизованій платформі. Я зробив висновок для нас, що дуже важливо застосовувати спеціальне покривало та передбачити кріплення.
Forwarded from BRIEF🌐мир
Брифинг-1.
Глава Ростеха Сергей Чемезов оперативно ответил на претензии минобороны Шойгу.
Напомним, 1 мая на совещании в объединенном штабе в Ростове-на-Дону глава Минобороны говорил о срыве планов поставки оружия в зону СВО. Шойгу требовал нарастить темпы поставки оружия и сократить сроки ремонта двигателей, агрегатов и узлов военной техники, а также увеличить количество запчастей и комплектующих для ремонта техники и вооружения.
Сегодня на встрече с Мишустиным, Чемезов отчитался:
Почти 80% вооружений в зоне спецоперации созданы на предприятиях Ростеха;
Объем производства и капремонта танков в РФ вырос в 3,5 раза по сравнению с 2022 годом;
Объемы выпуска самоходной артиллерии в РФ в 2023 году выросли в 10 раз, РСЗО — в 2 раза.
Столь быстрая реакция главы Ростеха свидетельствует о серьезных разногласиях и недопонимании военного руководства и ВПК.
«Дискуссию вынесли на публику, это серьезный знак наличия проблемы и обоюдных претензий. Чем закончится это-возможно,кадровыми решениями. Среди них, ослабление Дмитрия Медведева,которому не удается решить поставленные проблемы с поставками оружия и увеличением контрактников и назначение на ВПК «нейтральной фигуры», например Алексея Дюмина.
@rusbri
Глава Ростеха Сергей Чемезов оперативно ответил на претензии минобороны Шойгу.
Напомним, 1 мая на совещании в объединенном штабе в Ростове-на-Дону глава Минобороны говорил о срыве планов поставки оружия в зону СВО. Шойгу требовал нарастить темпы поставки оружия и сократить сроки ремонта двигателей, агрегатов и узлов военной техники, а также увеличить количество запчастей и комплектующих для ремонта техники и вооружения.
Сегодня на встрече с Мишустиным, Чемезов отчитался:
Почти 80% вооружений в зоне спецоперации созданы на предприятиях Ростеха;
Объем производства и капремонта танков в РФ вырос в 3,5 раза по сравнению с 2022 годом;
Объемы выпуска самоходной артиллерии в РФ в 2023 году выросли в 10 раз, РСЗО — в 2 раза.
Столь быстрая реакция главы Ростеха свидетельствует о серьезных разногласиях и недопонимании военного руководства и ВПК.
«Дискуссию вынесли на публику, это серьезный знак наличия проблемы и обоюдных претензий. Чем закончится это-возможно,кадровыми решениями. Среди них, ослабление Дмитрия Медведева,которому не удается решить поставленные проблемы с поставками оружия и увеличением контрактников и назначение на ВПК «нейтральной фигуры», например Алексея Дюмина.
@rusbri
BRIEF🌐мир
Брифинг-1. Глава Ростеха Сергей Чемезов оперативно ответил на претензии минобороны Шойгу. Напомним, 1 мая на совещании в объединенном штабе в Ростове-на-Дону глава Минобороны говорил о срыве планов поставки оружия в зону СВО. Шойгу требовал нарастить темпы…
Вообще забавно как к реальной части Бриф прилетает своих тараканов 👀🙊
Forwarded from ¡No Pasaràn! (Alex Rodriguez)
Капитан Ульман погиб на СВО
Глава улан-удэнского отделения организации «Женщины Бурятии» Наталья Коробенкова рассказала СМИ шокирующую новость.
По словам женщины, сослуживец ее сына капитан спецназа Эдуард Ульман, обвиненный в убийстве гражданских лиц во время второй чеченской войны и исчезнувший перед судебным процессом, погиб на СВО. О смерти Ульмана в бою в зоне СВО Коробенковой сообщила жена осужденного офицера.
«Он был на территории Украины и воевал на стороне России, это точно. Несмотря на то, что его осудили, все равно он принял решение защищать свою родину. Я считаю его настоящим героем и патриотом», — заявила Коробенкова в разговоре с «Ридусом».
Процесс капитана Ульмана был одним из самых скандальных и позорных в истории современной России.
Так, 11 января 2002 года группа бойцов 67-й отдельной бригады спецназа ГРУ в составе 12 человек под командованием капитана Эдуарда Ульмана в Чечне на дороге в Грузию, перекрытой в рамках операции по поимке полевого командира Хаттаба, попыталась остановить автомашину и после отказа обстреляла ее. При осмотре автомобиля выяснилось, что в нем ехали шестеро чеченцев. Один человек погиб, двое были ранены. Оружия и боеприпасов при них не было.
Спецназовцы оказали пострадавшим первую помощь, после чего, по версии следствия, Ульман доложил об инциденте в штаб и получил от находившегося на пункте управления операцией майора Алексея Перелевского приказ — ликвидировать остальных задержанных.
Капитан трижды запрашивал подтверждение приказа, в последний раз дал прослушать его всей своей группе. После третьего подтверждения лейтенант Калаганский и прапорщик Воеводин по приказу Ульмана расстреляли оставшихся пятерых человек.
Ульман, Калаганский, Воеводин и Перелевский были арестованы. Капитану и его подчиненным были предъявлены обвинения в убийстве, майору — в превышении полномочий.
Дело Ульмана рассматривалось в судах четыре раза. Дважды — в 2004 и 2005 годах — капитана оправдывали присяжные, но Военная коллегия Верховного суда РФ отменяла приговор. После того как очередное решение суда в пользу Ульмана вызвало массовые протесты в Чечне, в 2006 году третье рассмотрение дела приостановили после запроса Алу Алханова в Конституционный суд РФ.
В 2007 году дело капитана Ульмана, лейтенанта Калаганского и прапорщика Воеводина рассматривалось в четвертый раз, но 14 апреля они не явились в суд на очередное заседание и были объявлены в федеральный розыск. С тех пор Эдуард Ульман исчез на 17 лет.
Ранее украинские источники неоднократно заявляли, что Ульман воюет на стороне русского ополчения, однако подтверждений этой информации не было.
Вечная память русскому герою.
Глава улан-удэнского отделения организации «Женщины Бурятии» Наталья Коробенкова рассказала СМИ шокирующую новость.
По словам женщины, сослуживец ее сына капитан спецназа Эдуард Ульман, обвиненный в убийстве гражданских лиц во время второй чеченской войны и исчезнувший перед судебным процессом, погиб на СВО. О смерти Ульмана в бою в зоне СВО Коробенковой сообщила жена осужденного офицера.
«Он был на территории Украины и воевал на стороне России, это точно. Несмотря на то, что его осудили, все равно он принял решение защищать свою родину. Я считаю его настоящим героем и патриотом», — заявила Коробенкова в разговоре с «Ридусом».
Процесс капитана Ульмана был одним из самых скандальных и позорных в истории современной России.
Так, 11 января 2002 года группа бойцов 67-й отдельной бригады спецназа ГРУ в составе 12 человек под командованием капитана Эдуарда Ульмана в Чечне на дороге в Грузию, перекрытой в рамках операции по поимке полевого командира Хаттаба, попыталась остановить автомашину и после отказа обстреляла ее. При осмотре автомобиля выяснилось, что в нем ехали шестеро чеченцев. Один человек погиб, двое были ранены. Оружия и боеприпасов при них не было.
Спецназовцы оказали пострадавшим первую помощь, после чего, по версии следствия, Ульман доложил об инциденте в штаб и получил от находившегося на пункте управления операцией майора Алексея Перелевского приказ — ликвидировать остальных задержанных.
Капитан трижды запрашивал подтверждение приказа, в последний раз дал прослушать его всей своей группе. После третьего подтверждения лейтенант Калаганский и прапорщик Воеводин по приказу Ульмана расстреляли оставшихся пятерых человек.
Ульман, Калаганский, Воеводин и Перелевский были арестованы. Капитану и его подчиненным были предъявлены обвинения в убийстве, майору — в превышении полномочий.
Дело Ульмана рассматривалось в судах четыре раза. Дважды — в 2004 и 2005 годах — капитана оправдывали присяжные, но Военная коллегия Верховного суда РФ отменяла приговор. После того как очередное решение суда в пользу Ульмана вызвало массовые протесты в Чечне, в 2006 году третье рассмотрение дела приостановили после запроса Алу Алханова в Конституционный суд РФ.
В 2007 году дело капитана Ульмана, лейтенанта Калаганского и прапорщика Воеводина рассматривалось в четвертый раз, но 14 апреля они не явились в суд на очередное заседание и были объявлены в федеральный розыск. С тех пор Эдуард Ульман исчез на 17 лет.
Ранее украинские источники неоднократно заявляли, что Ульман воюет на стороне русского ополчения, однако подтверждений этой информации не было.
Вечная память русскому герою.
Forwarded from Морская мощь государства
Чёрное море. Обещанный ранее текст. В принципе, те, кто давно читают канал уже знакомы о том, что действовать нужно именно так, но в статье дана более глубокая проработка вопроса.
Предваряя возможные глупые вопросы - большой порт полностью без ядерного оружия уничтожить нельзя, да и одним тактическим ядерным ударом тоже нельзя, нужно несколько, хотя массированный удар бомбами БЕТАБ-500 с УМПК вполне может повредить пирс до состояния, когда его нельзя будет использовать. Но это не решение.
Ссылка здесь. Обращает на себя беснование в комментариях - народ стремительно тратит веру в способность властей принимать и доводить до реализации решения, и это опасный для внутриполитической стабильности знак.
Предваряя возможные глупые вопросы - большой порт полностью без ядерного оружия уничтожить нельзя, да и одним тактическим ядерным ударом тоже нельзя, нужно несколько, хотя массированный удар бомбами БЕТАБ-500 с УМПК вполне может повредить пирс до состояния, когда его нельзя будет использовать. Но это не решение.
Ссылка здесь. Обращает на себя беснование в комментариях - народ стремительно тратит веру в способность властей принимать и доводить до реализации решения, и это опасный для внутриполитической стабильности знак.
Военное обозрение
Победа на Чёрном море. Способ быстро разгромить Украину есть
Спутниковое фото от 25 апреля. Ударные корабли ЧФ (кроме МРК «Циклон» и не принятого ещё в боевой состав МРК «Туча») стоят в базе. Никаких задач в ходе идущей войны флот не выполняет. Военная обстановка на Чёрном море окончательно стабилизировалась. Флот…
Forwarded from Северный ветер (Дмитрий)
За Воронежем практики нет.
Регулярно появляются новые школы FPV, якобы учащие бойцов для передовой и выпускающие операторов FPV. К сожалению, эта инфоцыганская чума сейчас перекинулась и на Минобороны – бригады готовят, полки готовят, батальоны готовят… Нет общих программ (будут через несколько лет, канешна же), не унифицирована техническая и материальная база, нет общей системы взаимодействия. Но – учим. Понятно, что нужно – но, если работать «спустя рукава», то зачем удивляться плохому результату??
В подготовке курсантов есть несколько этапов, пропустить которые будет глупо. Это первичный профотбор и постановка рефлексов. Профотбор нужен для того, чтобы отсеять принципиально непригодных и не тратить время. Постановка рефлексов отсеет неспособных к обучению далее. И, самое интересное: наличие инструктора с боевым опытом не означает подготовку бойцов к работе на ЛБС. Все школы FPV сейчас готовят спортсменов, в той или иной степени готовых убивать, но ни одна школа не дает навыков думать так, как нужно думать здесь. Это не укор им – просто опыт инструктора с ЛБС сейчас устаревает за месяц или даже менее. Обилие технических решений и недоделок лишь усугубляет ситуацию.
Нужно ли учиться в таких школах? Да. Гражданским специалистам – обязательно. Военным – тем более. Но курс для военных включает в разы меньше теории и в разы больше практики (у нас сейчас – 64 и 180 часов, соответственно). И, самое главное: приехав летать на ЛБС, вы будете переучиваться. Всегда и обязательно. Это нужно для того, чтобы пилот не думал рефлекторно, а научился подчинять рефлексы своим мыслям и знаниям.
Современная война – это учёба. Либо она учит тебя, либо ты учишь кротов. Потому что за Воронежем практики нет.
Поддержать нас | Подписаться на канал | Служба у нас
Регулярно появляются новые школы FPV, якобы учащие бойцов для передовой и выпускающие операторов FPV. К сожалению, эта инфоцыганская чума сейчас перекинулась и на Минобороны – бригады готовят, полки готовят, батальоны готовят… Нет общих программ (будут через несколько лет, канешна же), не унифицирована техническая и материальная база, нет общей системы взаимодействия. Но – учим. Понятно, что нужно – но, если работать «спустя рукава», то зачем удивляться плохому результату??
В подготовке курсантов есть несколько этапов, пропустить которые будет глупо. Это первичный профотбор и постановка рефлексов. Профотбор нужен для того, чтобы отсеять принципиально непригодных и не тратить время. Постановка рефлексов отсеет неспособных к обучению далее. И, самое интересное: наличие инструктора с боевым опытом не означает подготовку бойцов к работе на ЛБС. Все школы FPV сейчас готовят спортсменов, в той или иной степени готовых убивать, но ни одна школа не дает навыков думать так, как нужно думать здесь. Это не укор им – просто опыт инструктора с ЛБС сейчас устаревает за месяц или даже менее. Обилие технических решений и недоделок лишь усугубляет ситуацию.
Нужно ли учиться в таких школах? Да. Гражданским специалистам – обязательно. Военным – тем более. Но курс для военных включает в разы меньше теории и в разы больше практики (у нас сейчас – 64 и 180 часов, соответственно). И, самое главное: приехав летать на ЛБС, вы будете переучиваться. Всегда и обязательно. Это нужно для того, чтобы пилот не думал рефлекторно, а научился подчинять рефлексы своим мыслям и знаниям.
Современная война – это учёба. Либо она учит тебя, либо ты учишь кротов. Потому что за Воронежем практики нет.
Поддержать нас | Подписаться на канал | Служба у нас
Forwarded from Северный ветер (Дмитрий)
Увы, нашему боевому товарищу -УАЗУ – нужна помощь. Авдеевские дороги не прошли даром.
Первыми пострадали шины: казалось бы, почти вечный «Борис Федорович» (так тут уважительно зовут трудягу BFGoodrich) вывез на себе 100 000 км с 2-мя заездами в автосервис (некоторые извлеченные объекты на фото). Потом – диски (ибо даже для 18 радиуса некоторые ямы Донецка крупноваты). Потом – подвеска и двигатель, в который добрые дилеры забыли вставить пару трубочек, ну и слабое место УАЗов -электрика. Всё это накопилось с начала СВО. За плечами 180 000 км, но движок и коробка в очень хорошем состоянии.
Этот УАЗ регулярно возит Ёжика, Вжика и других летунов на ЛБС (Авдеевка и дальше), подвозит парням ништяки и вообще хорошо себя зарекомендовал в боевой обстановке. Никогда не думал, что УАЗ может стать автомобилем выбора – но это оказалось так.
Когда-то, ещё до войны, наш давний друг с позывным «Шаман» (погиб в ноябре 22-го года под Бахмутом) выбрал его и договорился, что Яндекс.Такси допустит его до работы на тарифе «Комфорт». Втакси он не проработал ни дня, но перевозил хренову прорву грузов на ЛБС (грузы КЦПН, Призрака Новороссии и другие), на нём начала свой путь на Донбасс Ёжик, на нем мы попадали в кучу курьёзных историй, которые надо будет как-нибудь записать и выложить. Эта машина проявляет себя на 146%.
Теперь пришло время вдохнуть в него новую жизнь, и просим вас помочь с ремонтом. Делать нужно много, скачки по местным полям, терриконам и болотам накладывают отпечаток. Поэтому просим вас не оставить нашего друга в беде и помочь с ремонтом. Если же у вас будет возможность прислать нам ещё пару новых УАЗов – мы будем очень благодарны!
Поддержать нас | Подписаться на канал | Служба у нас
Первыми пострадали шины: казалось бы, почти вечный «Борис Федорович» (так тут уважительно зовут трудягу BFGoodrich) вывез на себе 100 000 км с 2-мя заездами в автосервис (некоторые извлеченные объекты на фото). Потом – диски (ибо даже для 18 радиуса некоторые ямы Донецка крупноваты). Потом – подвеска и двигатель, в который добрые дилеры забыли вставить пару трубочек, ну и слабое место УАЗов -электрика. Всё это накопилось с начала СВО. За плечами 180 000 км, но движок и коробка в очень хорошем состоянии.
Этот УАЗ регулярно возит Ёжика, Вжика и других летунов на ЛБС (Авдеевка и дальше), подвозит парням ништяки и вообще хорошо себя зарекомендовал в боевой обстановке. Никогда не думал, что УАЗ может стать автомобилем выбора – но это оказалось так.
Когда-то, ещё до войны, наш давний друг с позывным «Шаман» (погиб в ноябре 22-го года под Бахмутом) выбрал его и договорился, что Яндекс.Такси допустит его до работы на тарифе «Комфорт». Втакси он не проработал ни дня, но перевозил хренову прорву грузов на ЛБС (грузы КЦПН, Призрака Новороссии и другие), на нём начала свой путь на Донбасс Ёжик, на нем мы попадали в кучу курьёзных историй, которые надо будет как-нибудь записать и выложить. Эта машина проявляет себя на 146%.
Теперь пришло время вдохнуть в него новую жизнь, и просим вас помочь с ремонтом. Делать нужно много, скачки по местным полям, терриконам и болотам накладывают отпечаток. Поэтому просим вас не оставить нашего друга в беде и помочь с ремонтом. Если же у вас будет возможность прислать нам ещё пару новых УАЗов – мы будем очень благодарны!
Поддержать нас | Подписаться на канал | Служба у нас
Всвязи с тем что Будка стал Звезданутой Будкой, скажу то он один из прямых соучастников ОПГ по преступному втюхиванию флоту плавучих гробов (не соответствующих не только требованиям боя, но и госконтрактам) и колоссальному просеранию дефицитных (особенно с учётом СВО) ресурсов (в т.ч. финансовых) не просто на тупиковые направления, а направления прямо навязанные нам противником
Forwarded from Копоть Мазутная
Крымская ВМБ (ПБ Севастополь):
Бухта Голландия
• СКР «Ладный»
• МПК 1124М
• КУ «Славутич» (на отстое)
• ОС «Виктор Чероков»
• МБ-304
• МБ 733
• СБС «Шахтёр»
• ПЖС-123
• СС «Саяны»
Доковая бухта
• СКР «Пытливый»
Инженерная бухта
• РКВП «Бора»
• РКВП «Самум»
• МРК «Циклон»
• РКА «Набережные Челны»
• Р-60
• МТ 266М
Сухарная бухта
• БДК «Николай Фильченков»
• БДК «Константин Ольшанский» (на отстое)
Южная бухта
• МТ 12700
• ТЛ 1388НЗТ
• ПЛБ «Запорожье» (на отстое)
• ПСКР «Дон»
• МБ «Капитан Найден»
• ВТН-73
• ПМ 304
• КИЛ-158
• КС «Сетунь»
• СФП-183
• 2× СР 130
• КСВ-2155
• КСВ-67
• СС «Коммуна»
• СС «ЭПРОН»
• МГС «Енисей»
• ГС/СЭК 872/872Э
• ГС «Створ»
• ГС «Донузлав»
• ГС «Челекен»
• корабль-музей «Сметливый»
Корабельная бухта и «Севастопольский морской завод»
У набережной:
• БДК «Оленегорский горняк»
• БДК «Минск» (без надстройки)
В сухом доке:
• ПЛБ «Ростов-на-Дону» (Б-237)
Килен-бухта и 13-й судоремонтный завод
У набережной:
• БДК «Ямал»
• СРЗК «Иван Хурс»
• МРЗК «Экватор»
• ППКС 1580
03.05.2024
Бухта Голландия
• СКР «Ладный»
• МПК 1124М
• КУ «Славутич» (на отстое)
• ОС «Виктор Чероков»
• МБ-304
• МБ 733
• СБС «Шахтёр»
• ПЖС-123
• СС «Саяны»
Доковая бухта
• СКР «Пытливый»
Инженерная бухта
• РКВП «Бора»
• РКВП «Самум»
• МРК «Циклон»
• РКА «Набережные Челны»
• Р-60
• МТ 266М
Сухарная бухта
• БДК «Николай Фильченков»
• БДК «Константин Ольшанский» (на отстое)
Южная бухта
• МТ 12700
• ТЛ 1388НЗТ
• ПЛБ «Запорожье» (на отстое)
• ПСКР «Дон»
• МБ «Капитан Найден»
• ВТН-73
• ПМ 304
• КИЛ-158
• КС «Сетунь»
• СФП-183
• 2× СР 130
• КСВ-2155
• КСВ-67
• СС «Коммуна»
• СС «ЭПРОН»
• МГС «Енисей»
• ГС/СЭК 872/872Э
• ГС «Створ»
• ГС «Донузлав»
• ГС «Челекен»
• корабль-музей «Сметливый»
Корабельная бухта и «Севастопольский морской завод»
У набережной:
• БДК «Оленегорский горняк»
• БДК «Минск» (без надстройки)
В сухом доке:
• ПЛБ «Ростов-на-Дону» (Б-237)
Килен-бухта и 13-й судоремонтный завод
У набережной:
• БДК «Ямал»
• СРЗК «Иван Хурс»
• МРЗК «Экватор»
• ППКС 1580
03.05.2024
Forwarded from Копоть Мазутная
Новороссийская ВМБ:
• ФР «Адмирал Макаров»
• ФР «Адмирал Эссен»
• ПК «Василий Быков»
• ПК «Дмитрий Рогачёв»
• ПК «Павел Державин»
• МПК 1124М
• МРК «Вышний Волочёк»
• МРК «Ингушетия»
• МРК «Грайворон»
• МТ 12700
• МТ «Железняков»
• МТ «Вице-адмирал Захарьин»
• МТ «Валентин Пикуль»
• БДК «Пётр Моргунов»
• БДК «Орск»
• БДК «Георгий Победоносец»
• БДК «Калининград»
• БДК «Королёв»
• ДКА «Атаман Платов»
• 3× ПЛБ 06363/877В
• СРЗК «Приазовье»
• ОС «Селигер»
• ОС «Ладога»
• 2× СБС 22870
В сравнении со снимками за 25.04.2024 по Новороссийской ВМБ изменений нет. МРК «Амур» 22800 переведён по внутренним водным путям из Чёрного моря на Каспийское море в пункт базирования Каспийск, так же в Каспийск переводят МРК «Туча» 22800 – оба МРК переводят на Каспий для прохождения ходовых и государственных испытаний.
03.05.2024
• ФР «Адмирал Макаров»
• ФР «Адмирал Эссен»
• ПК «Василий Быков»
• ПК «Дмитрий Рогачёв»
• ПК «Павел Державин»
• МПК 1124М
• МРК «Вышний Волочёк»
• МРК «Ингушетия»
• МРК «Грайворон»
• МТ 12700
• МТ «Железняков»
• МТ «Вице-адмирал Захарьин»
• МТ «Валентин Пикуль»
• БДК «Пётр Моргунов»
• БДК «Орск»
• БДК «Георгий Победоносец»
• БДК «Калининград»
• БДК «Королёв»
• ДКА «Атаман Платов»
• 3× ПЛБ 06363/877В
• СРЗК «Приазовье»
• ОС «Селигер»
• ОС «Ладога»
• 2× СБС 22870
В сравнении со снимками за 25.04.2024 по Новороссийской ВМБ изменений нет. МРК «Амур» 22800 переведён по внутренним водным путям из Чёрного моря на Каспийское море в пункт базирования Каспийск, так же в Каспийск переводят МРК «Туча» 22800 – оба МРК переводят на Каспий для прохождения ходовых и государственных испытаний.
03.05.2024