Сегодня был оставлен посёлок Урожайное на Южнодонецком направлении.

Последние недели упорное сопротивление ВСУ там оказывали бойцы ОБТФ «Каскад» и 40-й бригады морской пехоты. Штурмовые группы 40-й бригады неоднократно переходили в контратаку и выбивали противника из Урожайного. Практически каждый морпех, который участвовал в боях был ранен.

Проблема в удержании села по большей части связана с отсутствием желания оборонять его со стороны 36 армии. Танковые подразделения 37 бригады отказывались поддерживать пехоту в боях за Урожайное, мотивируя это тем, что танки, якобы, уничтожаются сразу после заезда на огневую позицию. Пехота бригады отступила из всех лесополос восточнее Урожайного ещё 10 числа. Аргументировано это было тем, что у них больше нет личного состава для ведения боевых действий. На деле же половина бригады занята распитием алкоголя в тылу, а офицеры не способны привести их в чувство. Но по какой-то причине 37-ю бригаду продолжают кидать на важнейшие участки фронта, которые они успешно и оставляют противнику.

Вероятно за Урожайное они вновь получат приличное количество наград, как это было, после боев за Новодонецкое. А вот штурмовикам морпехов из “Шторм Z”, которые добровольно подписали контракты и не отдают без боя ни пяди земли награды не положены.

Военный Осведомитель

Почти неделю назад у меня была запись на Правда.ру ... но похоже она так и не выйдет

🇺🇸Наёмники убегают: в США пришли в шок из-за разгрома ВСУ.

Экс-советник главы Пентагона полковник Дуглас Макгрегор высказал свои опасения относительно растущего недовольства в рядах ВСУ из-за отсутствия заметных успехов в зоне СВО. В своём YouTube-канале он рассказал, что даже иностранные наёмники, которые активно участвовали в борьбе на стороне Украины, в большей части уже покинули страну.

"Даже иностранные наёмники, которые так рьяно сражались на стороне Украины, сейчас в большинстве своём уже уехали. Они собрали свои вещи и убежали", — сообщил эксперт.

По словам Макгрегора, ситуация может привести к возможным случаям дезертирства в ВСУ из-за отсутствия значительных достижений в контрнаступлении. Это, в свою очередь, спровоцирует раскол внутри подразделений и, в конечном итоге, приведёт к их полному поражению.

Скорее глупого - https://t.iss.one/labppsh/707

#мастерок4
Это совершенно не значит что так надо делать и плавать с нашим прибором во всяких водоемах. но при определенной доработке можно )))
https://t.iss.one/KovaksClearSky

Знакомый пейзаж ;)
Хорошее место :)

Подрастающие роботоловцы.

#мавикпрошить
Ура‼️‼️ наконец нам выделена станция для прошивки чудодейственной пилюлей Мавики 3. Одна отправится в мастерскую в Донецк, одна будет служить здесь. Огромная благодарность русскому кибер спецназу!!!
Теперь Чистое Небо еще будет прошивать военным птички.

9 августа 2023 года на предприятии испанского судостроительного объединения Navantia в Эль-Ферроле состоялась официальная церемония закладки для военно-морских сил Испании головного фрегата F 111 Bonifaz в серии из пяти кораблей нового проекта F-110. Церемония первой резки стали для корабля состоялась 6 апреля 2022 года.

Проектирование перспективного большого многоцелевого фрегата нового проекта F-110 (также обозначаемого F2M2), предназначенного для замены в составе ВМС Испании шести фрегатов американского типа Oliver H. Perry (тип Santa Maria) было начато при головной роли объединения Navantia еще в 2000-е годы. В 2015 году для разработки корабля и его систем Navantia создала консорциум Protec 110 с испанской электронной компанией Indra, и данный консорциум в декабре 2015 года получил соответствующий контракт министерства обороны Испании на техническое проектирование. В марте 2019 года правительство Испании выдало Navantia контракт на сумму 4,325 млрд евро на строительство пяти фрегатов проекта F-110 на верфи в Эль-Ферроле к 2031 году. Особенностью процесса строительства этих кораблей является создание их "цифрового двойника", что является инновационным для столь крупных боевых единиц.

Официально заложенный теперь головной фрегат F 111 Bonifaz планируется к спуску на воду в 2025 году и должен быть введен в строй ВМС Испании в 2028 году. Первая резка стали для второго фрегата F 112 Roger de Lairia запланирована на конец 2023 года со сдачей корабля в 2029 году. Три следующих фрегата F 113 Menéndez de Avilés, F 114 Luis de Córdova и F 115 Barceló по нынешним графикам планируются ко вводу в строй, соответственно, в 2030-2032 годах. Не исключается в дальнейшем и возможность заказа шестого фрегата этого типа. Все фрегаты получили традиционные названия кораблей испанского флота в честь деятелей испанской военной и морской истории. Головной фрегат Bonifaz назван в честь Рамона Бонифаса, ставшего в XIII веке основателем королевского флота Кастилии и первым Адмиралом Кастилии и в 1247-1248 годах отвоевавшего у мавров Севилью.

Фрегаты проекта F-110 являются крупными кораблями стандартным водоизмещением 6100 тонн, наибольшей длиной 145 м и шириной 18 м. Корабль оснащен комбинированной дизель-газотурбинно-электрической энергетической установкой по схеме CODELADOG, включающей один газотурбогенератор General Electric LM2500, четыре дизель-генератора MTU4000 и два электродвигателя, с двумя гребными валами с винтами изменяемого шага. Имеются также четыре отдельных дизель-генератора для электросети корабля. Скорость полного хода должна составить 35 узлов, а дальность плавания 4100 миль на экономической скорости 15 узлов. Экипаж 150 человек с возможностью размещения еще 37.

https://bmpd.livejournal.com/4737058.html

Любопытная графика по поставленным и заявленным к прставке на Украину танкам Leopard 2, Challenger 2 и M1 Abrams. Всего 91 Leopard 2, 14 Challenger 2 поставлены, 31 Abrams в процессе передачи. Еще 14 Leopard 2 ожидаются в 2024 году

Текущее состояние подводной лодки S74 Tramontana типа Agosta из состава ВМС Испании

"для истории на гвоздик" -

В Регистре обычных вооружений ООН по Грузии за 2006 год указана поставка одной системы ЗРК «Оса-АКМ» и 48 ЗУР к ней (https://www.unroca.org/georgia/report/2006/), за 2007 год указана поставка дивизион ЗРК «Бук-М1» и 48 ЗУР к нему (https://www.unroca.org/georgia/report/2007/).

15 мая 2008 МО РФ на официальном сайте опубликовало информацию по поставкам вооружения в Грузию, ссылки на на саму новость, ни на файл с документом уже конечно же не работают, но СМИ и пользователи ЖЖ схоронили для потомков информацию:

https://ru-politics.livejournal.com/14752849.html

ВОЕННАЯ ПОМОЩЬ ГРУЗИИ СО СТОРОНЫ ИНОСТРАННЫХ ГОСУДАРСТВ

Украина
<31 танк Т-72; 20 БТР-80; 40 БМП-2; 12 СГ 2С3 "Акация"; 10 самолетов Л-29; девять вертолетов Ми-24; два Ми-8МТ; два Ми-4; 10 ЗРК "Оса – АКМ"; комплекс РТР "Кольчуга - М"; запасные части для вертолетов; ракетный катер "Тбилиси" (бывший "Конотоп"); сторожевой катер "Георгий Торели" (поисково-спасательный катер проекта 205П); две РЛС 36Д6-М; комплекс РТР "Кольчуга-М" две инженерные машины разграждения ИМР-2; два путепрокладчика БАТ-2; партия автомобилей "КрАЗ-6510; 40 тонн боеприпасов к стрелковому оружию.>

<Планируется поставить 25 БТР-80; 20 БМП-2; три РСЗО "Смерч"; 12 СГ 2С3 "Акация" и "Дана"; шесть ЗРК "Бук"; 50 ПЗРК "Игла-1" и 400 ракет; 10 боевых вертолетов; 300 снайперских винтовок СВД; 10 тыс. автоматов АК-74; 1 тыс. РПГ-7В; 60 млн. патронов 5,45 x 39; 30 млн. патронов 7,62 x 39; 5 тыс. выстрелов к РПГ-7В; противотанковые мины (ТМ-57, ТМ-46, ТМ-62 и др.) - 25 тонн; противопехотные мины (ПОМЗ) - 50 тонн; противопехотные мины (МОН-50) - 20 тонн; 100 двигателей для танков Т-55.>

С интервью второго пилота Вячеслава Малкова Российской газете в 2013 году:

<...Удар ракеты был похож на кувалду. Самолет моментально обесточился. Потом развалился в воздухе. Командир успел крикнуть: "Прыгай!". Но на "Тушке" сделать это в ручном режиме не так-то просто! Надо самому откинуть тяжеленный фонарь, потом потянуть за неудобную рукоять.>

Для 15 кг БЧ «Осы» воздействие не слишком сильное? Всё же думаю Ту-22М3 работа «Бука», никаких подробностей ни с грузинской, ни с российской стороны небыло.

https://www.rg.ru/2013/10/03/letchik.html

<- От первой ракеты мы увернулись, - рассказывает Малков. - А вторая попала прямо в воздухозаборники. Потом в госпитале к Малкову приедет Путин. Сядет на край кровати и спросит: почему сбили? Малков покосится на министра обороны, потом махнет рукой и скажет правду. В боевой машине не было блоков РЭБ (система радиоэлектронной борьбы). Старые сгорели, а новых на складе не оказалось.>

"Осой" сбили Ту-22М3, о чем нам в 2008 г. сказал тогдашний НГШ Макаров (и это вошло в "Танки Августа", это и является официальным). Обстоятельства незатейливы - командир группы повел ее обратно точно тем же самым маршрутом, что и летел на цель, и при этом еще и на отходе по непонятным причинам снизились до 4000 м

Вот эти мощные укрытия в Балтиморе строили 8 лет

Историческая аналогия.

Часть 2. Сейчас.

В рамках проведения зимней сочинской Олимпиады–2014 Черноморский флот заключил с 13-м СРЗ контракт на ремонт с новыми запчастями 26 кораблей. В процессе их поиска выяснилось, что к Олимпиаде ни один производитель изготовить и доставить в Севастополь такие детали не сможет. Перерабатывать контракт времени не оставалось, решили вместо ремонта с использованием новых запчастей осуществить агрегатную замену главных двигателей кораблей на такие же по типу двигатели, но не на новые. Поставленная перед флотом задача была решена, но Следственный комитет справедливо усмотрел вопиющие нарушения действующего законодательства. В результате Севастопольский гарнизонный военный суд 1 ноября 2014 г. приговорил директора 13-го СРЗ капитана 1 ранга С. А. Новогрибельского к 3 годам и 8 месяцам лишения свободы, а также к штрафу в 29 млн. 656 тыс. рублей.

М.Н. Григорьев и др., Анализ технических решений синтеза и восстановления сложных военно-морских систем с использованием возможностей декомпозиции, Морской вестник № 4, 2022 г.

Историческая аналогия.

Часть 1. Тогда.

Приобретенный в Италии лидер «Ташкент» имел выдающиеся ходовые качества, но очень слабую зенитную артиллерию. Последнее не замедлило сказаться. На переходе в Одессу корабль атаковали германские пикирующие бомбардировщики, и лидер получил значительные повреждения.

По нормам мирного времени на устранение таких повреждений требовалось не менее пяти месяцев. Работники Севастопольского морского завода (Севморзавод), куда пришел «Ташкент», экипаж корабля и техническая служба флота, применив инновационные подходы, справились за 35 дней. Несмотря на запредельную напряженность выполнения работ, В. Н. Ерошенко, проанализировав ближайшие перспективы встреч с германской авиацией, нашел эффективнейший способ усилить ПВО своего корабля.

Случайно рядом с Севморзаводом оказался недостроенный эсминец «Огневой», буксируемый из Николаева в Батуми на достройку. На нем была уже смонтирована спаренная 76-мм зенитная артустановка 39-К весом 12,5 т. Минуя положенные согласования, успех которых за располагаемое время был маловероятен, командиру удалось до-говориться с ответственным строителем «Огневого», выполнявшим функции материально ответственного лица, что он «на время» даст попользоваться ею «Ташкенту».

В план ремонта лидера были внесены дополнительные объемы работ, не соответствующие проекту корабля, в табель артснабжения – не соответствующие паспорту «Ташкента» боеприпасы, а также откорректировали в сторону увеличения численность экипажа. Как результат, в строй действующего флота вступил корабль, способный поражать воздушные цели на дальности до 13 км. Досягаемость по высоте – 9,8 км, скорострельность – 20 выстрелов на ствол в минуту. Тогда это было уникально для наших эсминцев, находившихся в строю Черноморского флота. Почти девять месяцев потом германские самолеты оказывались под интенсивным зенитным огнем на дальностях, не соответствующих справочным о «Ташкенте». Германские пилоты все видели своими глазами, но верили справочнику.