В усадьбе Гребнево вчера вечером прошла бизнес-встреча.

Областное министерство инвестиций, промышленности и науки уже год реализует блок «Бизнес» на базе Центра управления регионом. Его главная задача — содействие в решении проблем предпринимателей, которые создают рабочие места и чьи налоговые отчисления помогают всей области развиваться. Но компании порой сталкиваются с трудностями, и здесь им нужна помощь. Важно взаимное доверие бизнеса и органов власти, открытый диалог.

Гребнево на протяжении нескольких лет становится местом притяжения для предпринимателей Подмосковья (и не только), которые находят на таких площадках единомышленников и партнёров.

Директоры колледжей, техникумов, вузов готовы идти на контакт с бизнесом, помогать в поиске и подборе кадров, готовить специалистов. Да и у самих студентов и выпускников есть запрос на трудоустройство. Они останутся в родном округе или регионе, будут развивать малую родину, а не уедут в чужой край. Взаимодействие власти, бизнеса, образовательных учреждений, ежедневная совместная работа этому помогут.

#ГордостьУверенностьБудущее #ТотКтоПомогает #РаботаДепутата #ЕдинаяРоссия

На программе «Место встречи» о российском автопроме и в комментариях под постом началась дискуссия о подушках безопасности в отечественных машинах.

И вот ответ: «АвтоВАЗ» заявил, что проблема решена. В рекордные сроки найден поставщик, и уже сейчас с конвейера сходят Vesta с подушками безопасности. На Granta их начнут монтировать с конца февраля.

Что это, если не подтверждение концепции многополярного мира, о которой говорит Президент? У Запада больше нет эксклюзивного, монопольного положения на рынке высоких технологий. Эти технологии есть у нас и у других стран за пределами так называемого «золотого миллиарда».

Россия каждый день доказывает, что даже рекордное количество санкций от бывших колониальных держав не может остановить наши развитие и прогресс. Но теперь и другим не нужно оглядываться на ту сторону океана: пусть некоторые и считали подобное невозможным, этот момент уже наступил.

Зачем смотреть интервью Владимира Путина журналисту Карлсону?

Для меня это возможность узнать, что интересно западному миру, что там думают о России. Но гораздо более важно — услышать главные ответы от Владимира Владимировича, сверить с его словами свою позицию, ощущения.

Это интервью увидят сотни миллионов человек по всему миру, и у нас будет с ними сходная информация о текущем моменте, пусть и с разным, может быть, пониманием.

Таким образом, интервью Путина объединяет мир, который многие хотят растащить по углам, поссорить и разрушить.

Представьте, что каждая единица общественного транспорта — это эритроцит, который перемещает важнейшие элементы Подмосковья (то есть нас с вами) по «кровеносной системе» региона.

Каждый сбой — серьëзная проблема для организма области. И на встрече с жителями городского округа Лосино-Петровский в посëлке Аничково было много вопросов по транспортной теме.

Задачи понятны и приняты к исполнению.

Как изменится подмосковный транспорт в ближайшее время, можно прочитать здесь и здесь.

#ГордостьУверенностьБудущее #РаботаДепутата #ЕдинаяРоссия

Столичный метрополитен — это уникальное сооружение, которое задумывалось не только как транспортная система, но и как произведение искусства. По облику метро можно наблюдать, как менялись эпохи, как люди в разное время по-разному видели мир. А то, как выросла подземка буквально за несколько последних лет, удивляет не только иностранных гостей, но и самих москвичей. У каждого пассажира есть свои любимые станции, свои приметы, например, потереть нос статуе собаки на «Площади революции».

В Московской области сегодня — важное назначение: Дмитрий Абаренов возглавил «Мострансавто».

Знаю его на протяжении долгих лет как ответственного и решительного человека, сильного руководителя. На посту министра физической культуры и спорта Подмосковья Дмитрий Абаренов многое сделал, и не просто работал, а душой болел за проекты. Желаю Дмитрию Александровичу сохранить этот внутренний огонь на новом месте и привнести в транспортную сферу Московской области спортивный девиз: «Быстрее, выше, сильнее!».

Уверен, совместными усилиями мы сможем отладить автобусное движение в регионе. Никто не знает лучше, чем руководитель с опытом министра спорта, как важна точность до минуты и создание всех условий, чтобы занять первое место.

С самого начала СВО я и моя команда передаём нашим бойцам на фронт автомобили. Была одна проблема: когда машины добирались до места назначения, принимающей стороне приходилось оплачивать пошлину за государственную регистрацию — более 3 тысяч рублей. Даже эти 3 тысячи можно направить на гуманитарку — и это одна машина, а если 10, 100?

Получается, мы помогали, но добавляли головной боли. На этой неделе всë исправим: рассмотрим (и, уверен, примем) законопроект, который освобождает от уплаты пошлины за переданные в гуманитарных и боевых целях легковые и грузовые автомобили, тракторы, бульдозеры.

#ТотКтоПомогает #РаботаДепутата #ЕдинаяРоссия

Решение уже давно назрело. В текущих условиях название «Организация по безопасности и сотрудничеству в Европе» звучит скорее как очень плохая шутка. На Западе не осталось ни сотрудничества, ни тем более безопасности. Это очередной шаг на пути глобальной перестройки миропорядка. Осталось также разобраться с WADA — сколько и ради чего терпеть их отношение к российским спортсменам и болельщикам?

Деньги, которые постоянно отчисляем в эти «организации», лучше пустить на обеспечение безопасности внутри нашей страны — они явно будут использованы эффективнее.

Наши люди не могут пройти мимо чужой беды, даже если в помощи нуждается не другой человек, а зверь.

Впрочем, правоохранители порой опасаются проблем с хозяевами вскрытых транспортных средств и жилищ. Возможный выход — более строгое законодательное регулирование взаимоотношений хозяев со своими животными. Питомец — не вещь, а живое существо, которое заслуживает достойного отношения.

На фото я с делегацией Камбоджи, а ещё встречал коллег из Африканского национального конгресса.

Московские пробки заставили нас пойти пешком, зато Филлип Мусеква из делегации ЮАР увидел Кремль, о чëм так мечтал, ведь в Москве он впервые.