Правительство поддержало законопроект об импортозамещении в производстве авиазапчастей. Документ разработан комитетом СФ по экономической политике и стал ответом на санкционные ограничения закупок оригинальных запчастей, использующихся как в импортных, так и в российских воздушных транспортных средствах.

Закон защитит рынок от серых неаутентичных изделий, удовлетворит потребность авиации в запчастях и поддержит наших производителей.

Свыше трети средних и крупных российских компаний значительно увеличили расходы на НИОКР за последние три года. По данным ВШЭ и РСПП, на 10% затраты выросли в 2021-2022 гг., на 30% – в 2023-2024, 40% достигнет в 2024-2027 гг. После этого срока рост замедлится до 10% у трети компаний.

Свыше половины опрошенных организаций воспользовались господдержкой при проведении НИОКР, ещё треть обратится за налоговыми льготами и субсидиями на обеспечение затрат.

Увеличить расходы на НИОКР большинство респондентов готово при сокращении дефицита собственных средств и стабилизации экономической ситуации.

Участники промышленных кластеров могут воспользоваться выгодным предложением Минпромторга России. Реализующим проекты по производству промышленной продукции в рамках импортозамещения организациям готовы возместить часть затрат.

Речь идёт о компенсации фактических расходов на покупку начальных партий у поставщиков от 1 января 2023 года и позже. Субсидия составит до половины расходов, но не более 150 млн рублей.

Заявки принимают до 15 октября.

1,139 трлн руб. заложено на аэрокосмическую отрасль в проекте федерального бюджета на 2025-2027 гг. Проект главного финансового документа страны внесён на рассмотрение в ГД.

Космос: 942 млрд руб. направят на госпрограмму «Космическая деятельность», по 10 млрд руб. ежегодно до 2030 г. потребует нацпроект «Развитие космической деятельности РФ».

Беспилотие: 112 млрд руб. – цена реализации нацпроекта «БАС», почти 22 млрд руб. потратят на спутниковую группировку «Сфера», которая обеспечит в т.ч. массовое движение наземных и воздушных дронов.

Авиация: 10 млрд руб. направят на доработку Ил-114.

К 2030 году половину парка крупнейших российских авиаперевозчиков займут отечественные самолёты. Такие данные содержатся в паспорте госпрограммы «Развитие авиационной промышленности». Её финансирование в 2022-2027 годах составит 305 млрд рублей.

Согласно документа, рост будет постепенным. Если к 2025 году объём российских лайнеров достигнет 19%, то к 2026 – 20%, а 2027 – 25%.

Подрастёт доля и отечественных вертолётов, с нынешних 88,3% до 88,7% в 2027 году.

Комиссия по научно-технологическому развитию (НТР) России обсудила паспорта новых нацпроектов «Новые атомные и энергетические технологии», «Продолжительная и активная жизнь», «Инфраструктура для жизни» и «Экономика данных и цифровая трансформация государства».

Члены Комиссии под председательством вице-премьера Дмитрия Чернышенко рассказали о проведённой над документами работе. Так, эксперты скорректировали паспорта в части научного и кадрового обеспечения, и провели экспертизу наличия в нацпроектах академической компоненты. Результатом станет получение для отраслей конкретных результатов.

Кроме того, Комиссия рассмотрела проект перечня показателей эффективности государственных мер и инструментов в области научно-технологического развития. Отмечается, что такая оценка достижения установленных показателей станет инструментом мониторинга реализации стратегии НТР.

Рязанский государственный радиотехнический университет им. В. Ф. Уткина выиграл грант Фонда НТИ в 207 млн руб. на разработку технологии распределённой оптической связи БАС в условиях непрямой видимости и сильных оптических потерь. Конечная цель – технологическая независимость и конкурентоспособность российского беспилотия.

Как отметила вице-премьер рязанского правительства Юлия Швакова, регион входит в число пилотных для реализации нацпроекта «БАС», а РГРТУ играет в этой работе серьёзную роль как ведущий технический вуз области.

Благодаря финансовой поддержке инженеры и учёные университета смогут воплотить в жизнь свои идеи и продвинуть отрасль. Срок окончания работ – 2026 год.

Владимир Путин на встрече с представителями организаций в сфере БАС, правительства, администрации президента и финансовой системы обсудил пути преодоления административных барьеров, мешающих развитию отрасли. Также глава государства сделал ряд заявлений о российском беспилотии.

Так, представленный прогноз отечественного рынка БПЛА в 500 млрд руб. глава государства назвал консервативным, оценив его в 1 трлн руб. при условии, что работа, в том числе государства, в этом направлении будет вестись активно.

Как отметил президент, отрасль беспилотия очень важная и интересная. За ней будущее, она концентрирует наиболее свежие разработки по ряду направлений. Сферы деятельности и экономики, где можно применять БАС, необозримы, при этом беспилотные технологии увеличивают конкурентоспособность любой экономики. Для этого, подчеркнул глава государства, необходимо всем вместе сосредоточить усилия на развитии отрасли.

13 тысяч человек в 6 городах уже приняли Фестиваль БАС «Дотянуться до неба», ещё 12 впереди. Следующие на очереди – города Центрального, Дальневосточного и Северо-Западного федеральных округов.

Так, в Иваново Фестиваль пройдёт 7-9 октября в Центре технического творчества «Новация». 9-12 октября любители и профессионалы беспилотия соберутся в детском технопарке «Кванториум-Камчатка» Петропавловска-Камчатского. В Санкт-Петербурге фанатов БПЛА ждут 11-13 октября в технологическом парке «Ленполиграфмаш».

Участие в проводимом Университетом Национальной технологической инициативы 2035 Фестивале бесплатное, а польза ощутимая. Регистрируйтесь по ссылкам: интерактивные локации на площадках  «Дотянуться до неба» никого не оставили равнодушным.

Считанные дни остались до завершения приёма заявок на обучение в сфере БАС в российских вузах и колледжах. 90% стоимости обучения оплачивается государством, а воспользоваться этим уникальным предложением могут воспользоваться все желающие граждане России в возрасте от 18 лет и старше, но не достигшие пенсионного возраста.

После рассмотрения заявки необходимо пройти входную онлайн-диагностику, выбрать и пройти образовательную траекторию, включающую вводный курс, теоретическую и практическую подготовки как в онлайн, так и в офлайн форматах.

В зависимости от выбранной траектории, вы получаете: диплом о профпереподготовке, удостоверение о повышении квалификации, либо свидетельство о получении профессии, должности служащего.

Компенсация обучения проводится в рамках федпроекта «Кадры для БАС». Уровень образования и занятость не имеют значения. Подать заявку можно на сайте Университета Национальной технологической инициативы 2035. Количество учащихся ограничено.

Начавшаяся сборка первого отечественного спутника связи «Экспресс-АМУ4» и вывод его на геостационарную орбиту завершится до конца 2026 года, ввод в эксплуатацию – в марте-2027.

Разработка полностью импортозамещённого космического аппарата стартовала в середине 2022 года при участии входящей в Роскосмос компании «„Информационные спутниковые системы“ имени академика М. Ф. Решетнева».

30 российских компаний работают над выпуском 1100 изделий и приборов электронно-компонентной базы аппарата. Он обеспечит услуги спутниковой связи и вещания в европейской части России, Африке, Ближнем Востоке, Европе и Латинской Америке.

Авиарегистр России учредил стипендию для студентов инженерно-технических вузов страны. Стипендиатов определит конкурс, победители получат по 10 тыс. руб. ежемесячно. К участию допускаются очники – бакалавры третьих и четвёртых курсов и магистранты-первокурсники.

Цель стипендии – финансовая поддержка для развития интеллектуальных и творческих способностей студентов, стимулирование на осуществление ими учебных, научных и исследовательских работ, повышение их мотивации в достижении академических и карьерных задач.

Приём заявок осуществляется до 25 октября, список первых стипендиатов станет известен в середине ноября.

Резидент Аэрокосмической инновационной долины, компания ИРИТ, представила 11-дюймовый FPV-дрон «Рязань». Разработка состоит из комплектующих, полностью произведенных в России.

За субсидию в сумме 300 млн руб. борется Рязанский государственный радиотехнический университет им. В.Ф. Уткина. Вуз участвует в конкурсе Минпромторга по созданию и развитию центров инженерных разработок. Конкурсный проект университета создан вместе с лидерами рынка радиоэлектроники и телекома.

На полученные средства планируется приобрести, в частности, специальное исследовательское и производственное оборудование. Технологическое оснащение позволит провести углублённые исследования в области связи, беспилотных авиационных систем, радиолокации и радионавигации.

Отметим, что ранее РГРТУ выиграл грант Фонда Национальной технологической инициативы на разработку технологии оптической связи БАС в условиях сильных потерь и непрямой видимости.

На входящем в ОАК Казанском авиазаводе заработало уникальное российское оборудование – портальные пятикоординатные фрезерные обрабатывающие центры с вакуумным столом. Станки изготавливают крупногабаритные детали самолётов, включая части крыла до 24 метров длиной.

Техническое перевооружение уменьшает долю слесарной работы, сокращая срок исполнения этапов производственного цикла, отметил первый замгендиректора ОАК Константин Тимофеев. Он подчеркнул, что в следующем году в эксплуатацию введут ещё один такой же станок.

Дополнительная станочная мощность обеспечит исполнение производственной программы одного из крупнейший предприятий отечественной авиапромышленности в положенные сроки.

Резидент Аэрокосмической инновационной долины, компания «Инфоком-Авиа», подписала соглашение с S7 Airlines, которая первой в стране перешла на коммерческое использование ACARS – российского сервиса передачи текстовых сообщений между самолетом и диспетчерами.

S7 Airlines использовала разработанный «Инфоком-Авиа» сервис в тестовом режиме с прошлого года. За это время ACARS, пришедший на смену исчезнувшим иностранным аналогам, стал значительно лучше. Сегодня он состоит из 10 наземных станций по всей стране. К 2026 их станет 55.

В «Инфоком-Авиа» заявили о намерении подключить к сервису все российские авиакомпании. Также на рассмотрении у компании находятся несколько поступивших запросов от иностранных перевозчиков о присоединении к ACARS на территории РФ.

Создать коммерчески доступный беспилотник для поиска пропавших в условиях отсутствия радиосвязи и космического сигнала – цель технологического конкурса НТИ «Автономный поиск».

Соревнование состоит из четырёх этапов. Сейчас принимаются заявки на первый из них, «Софт», проходящий до января следующего года. Задания – испытания в виртуальной среде, нейросетевой поиск людей на сделанных с дрона снимков, и вычисления на одноплатных компьютерах, размещённых прямо на борту беспилотного аппарата. Пяти призёрам этапа достанутся призы по 25 млн руб.

«Автономный поиск» реализуется в рамках федпроекта «Перспективные технологии для беспилотных авиационных систем». Подать заявку можно по ссылке.

Процедура сертификации отечественных беспилотников упростилась, сообщил заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Андрей Добряков. К такому результату, по его словам, привела корректировка законодательной базы и изменение самого подхода к сертификации.

В результате стоимость сертификации БПЛА снизится, а процесс её прохождения существенно ускорится.

В дальнейшем процедура сертификации беспилотных летальных аппаратов будет упрощена ещё больше, заявил замглавы Росавиации Он призвал представителей рынка БАС не «закрываться» от ведомства, а выходить на него с предложениями по изменению действующих нормативно-правовых актов.

Уважаемые коллеги!
Аэрокосмическая инновационная долина объявляет старт приема заявок к следующей волне набора резидентов.
Участником проекта может стать российское юридическое лицо, ведущее свою деятельность в одном из 4 направлений:
✈️Аэрокосмические системы и технологии, беспилотные авиационные системы;
🤖Радиоэлектроника, электротехника, электроника;
👨‍💻Информационные технологии;
🦾Биомедицинские технологии.

Резиденты Долины могут рассчитывать на:
📌Налоговые льготы (0% НДС, 0% налог на прибыль, 0% налог на имущество, 0% страховые взносы по ОМС и ОПС, 15% страховые взносы по ОСС);
📌Возмещение таможенных платежей при ввозе товаров для осуществления научно-технологической деятельности;
📌Содействие в привлечении инвестиций, консалтинг в области мер государственной поддержки;
📌Льготные условия использования земельных участков и объектов инфраструктуры;
📌Юридическое, бухгалтерское и аудиторское сопровождение;
📌Широкий спектр услуг, направленных на развитие технологичного бизнеса.

Для новых участников в течение 3 лет действует принцип экстерриториальности, согласно которому нет необходимости переносить орган управления или производственные площадки на территорию Долины в Рязани или Москве - всеми льготами можно пользоваться по фактическому местонахождению компании.

Хотите, чтобы ваш проект развивался максимально динамично? Давайте вместе вести российскую науку вперед! Оставляйте заявку на сайте или напишите нам по адресу [email protected], и мы подробно расскажем о каждом этапе вступления в АКИД.

До встречи в Долине!

Госфинансирование гражданского финансирование возрастёт на 60%. 55 млрд руб. из федерального бюджета в 2025 г. направят на проекты самолётов МС-21 и SJ-100, а также вертолётов «Ансат», Ми-38 и Ка-62. Это на 20 млрд больше, чем объём поддержки текущего года.

По словам главы Минфина Антона Силуанова, деньги направят на сертификацию, повышение лётно-технических характеристик, дальнейшие научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы.

Всего же в бюджете 2025-2027 гг. на поддержку авиапрома запланировано 6 трлн руб. Как отметил министр, средства на данную отрасль по сравнению с предыдущим трёхлетним бюджетом средства направят «в удвоенном объёме».